เกิดจากช่างที่เคยถอดจานจ่ายเสียบแกนจานจ่ายผิดมุมไป 90 องศา ต้องถอดชักออกแล้วหมุนแกนย้อนทิศทางการหมุนของแกนจานจ่าย(ทวนเข็มนาฬิกา)กลับมาประมาณ 90 องศา ตัวเลขจึงจะตรงกับที่จานจ่าย แล้วเสียบสายหัวเทียนใหม่ การเสียบต้องไล่ไปตาม Firing Order 1342 ไปตามลำดับครับ นับสูบ 1 จากหน้าเครื่องครับ ทีนี้เลขจะตรงกันแล้วครับ 8)