ช่วยด้วยครับน้ำมันเพาเวอร์รั่ว

Prowee

New member
สมช.bon ทุกท่านครับ รถผมมีน้ำมันรั่วใต้ท้องมีสีน้ำมันออกแดง ๆ ทีแรกนึกว่าน้ำแอร์ที่ทิ้งออกมา ตรวจสอบพบที่ใต้เครื่องด้านซ้ายมีน้ำมันเยิ้มแซะ เพื่อนเขาบอกว่าคือกระปุกเพาเวอร์ ไปตรวจที่แท้งน้ำมันเพาเวอร์ น้ำมันเพาเวอร์แห้ง ขอสอบถามผู้รู้ที่มีประสบการณ์ช่วยคำแนะนำด้วยครับ
1.สาเหตุมันรุ้่วเพราะอะไร
2.มีวิธีการแก้ไขอย่างไร
3.ค่าแรงซ่อม หรือ เปลี่ยน ประมาณเท่าไร
4.ถ้าเปลี่ยนมือสอง หรือ อะไหล่ใหม่ ราคาเท่าไร
ขอท่านผู้รู้แนะนำด้วยครับ ขอบคุณมาล่วงหน้า ณ โอกาสนี้ด้วยครับ
 
ดูให้ชัด ๆ ก่อนว่ามันรั่วที่กระปุกเพาเวอร์
หรือรั่วที่สายน้ำมันเพาเวอร์

ทั้งสองรั่วนี้ต่างการ ถ้ารั่วทีสายเพาเวอร์เบา ๆ ก็รั่วที่ข้อต่อหลวม เอาไขควงไขแน่นก็จบ
รั่วที่ร้ายกว่านั้นหน่อยก็สายรั่ว ต้องเปลี่ยนสาย ก็ไม่แพงมาก ค่าแรงมากกว่าค่าสาย

ถ้าตัวกระปุกเพาเวอร์รั่วจริง ก็มีรั่วได้ 2 ที่ ที่กระปุกพวงมาลัย
หรือที่ปั้มเพาเวอร์

ไม่ว่ารั่วหรือเสียที่ไหน ซ่อมได้ทุกจุดครับ ค่าซ่อมไม่แพงจนขาดใจ
อย่างมากก็ พันสองพันบาท ไม่น่าเกิน 3 พัน
ไม่ไม่ต้องถึงขนาดเปลี่ยนตัวกระปุกหรือเปลี่ยนปั้มหรอกครับ
เพราะมันซ่อมไม่ยาก มีชุดซ่อมขายเพียงแต่เลือกช่างหน่อย
เพราะช่างความสามารถไม่เท่ากัน ควรซ่อมกะอู่เบนซ์เท่านั้น

สาเหตุที่รั่ว ก็เพราะใช้งานมาระยะหนึ่ง
อะไหล่ทุกชิ้นก็เสียก็หมดสภาพได้
เป็นธรรมดาของโลกครับ
ไม่น่าจะเกิดจากกระทบกระทั่งอะไร


เติมน้ำมันเพาเวอร์(ตัวเดียวกะน้ำมันเกียร์)
แล้วขับรถไปให้ช่างเบนซ์ดูครับ
 
Last edited:
ขอบคุณครับ

ดูให้ชัด ๆ ก่อนว่ามันรั่วที่กระปุกเพาเวอร์
หรือรั่วที่สายน้ำมันเพาเวอร์

ทั้งสองรั่วนี้ต่างการ ถ้ารั่วทีสายเพาเวอร์เบา ๆ ก็รั่วที่ข้อต่อหลวม เอาไขควงไขแน่นก็จบ
รั่วที่ร้ายกว่านั้นหน่อยก็สายรั่ว ต้องเปลี่ยนสาย ก็ไม่แพงมาก ค่าแรงมากกว่าค่าสาย

ถ้าตัวกระปุกเพาเวอร์รั่วจริง ก็มีรั่วได้ 2 ที่ ที่กระปุกพวงมาลัย
หรือที่ปั้มเพาเวอร์

ไม่ว่ารั่วหรือเสียที่ไหน ซ่อมได้ทุกจุดครับ ค่าซ่อมไม่แพงจนขาดใจ
อย่างมากก็ พันสองพันบาท ไม่น่าเกิน 3 พัน
ไม่ไม่ต้องถึงขนาดเปลี่ยนตัวกระปุกหรือเปลี่ยนปั้มหรอกครับ
เพราะมันซ่อมไม่ยาก มีชุดซ่อมขายเพียงแต่เลือกช่างหน่อย
เพราะช่างความสามารถไม่เท่ากัน ควรซ่อมกะอู่เบนซ์เท่านั้น

สาเหตุที่รั่ว ก็เพราะใช้งานมาระยะหนึ่ง
อะไหล่ทุกชิ้นก็เสียก็หมดสภาพได้
เป็นธรรมดาของโลกครับ
ไม่น่าจะเกิดจากกระทบกระทั่งอะไร


เติมน้ำมันเพาเวอร์(ตัวเดียวกะน้ำมันเกียร์)
แล้วขับรถไปให้ช่างเบนซ์ดูครับ

ครับผมจะตรวจเช็คตามสายและข้อต่ออีกครั้ง
 
ครับผมจะตรวจเช็คตามสายและข้อต่ออีกครั้ง

เช็ดและล้างคราบน้ำมัน ก่อนครับ.. สตาร์ทเครื่องลองหมุนพวงมาลัยสุด แรงดันจะดันน้ำมันออกตรงที่รั่ว

ส่วนมากผมเจอมักรั่วที่สาย จะเปลี่ยนโดยซื้อใหม่ทั้งเส้น หรือถ้าประหยัดก็ถอดไปร้านไฮดรอลิคย้ำบอกร้านขอสายดีๆ

ถ้าโชคร้าย รั่วที่กระปุก จะเสียเวลาซ่อมเยอะ แต่ราคาโอริงชุดซ่อมไม่กี่บาทครับ

ส่วนตัวปั๊มยังโชคดี ไม่เคยเจอรั่วซะที :D
 
ของผมซึมที่กระปุก ชุดซ่อม 1500 ค่าแรง 1000 ใช้งานมาครบปีแล้วยังดีอยู่
 
ของผมสายเพาเวอร์แตก w124 E220
ย้ำสายเพาเวอร์ สองเส้น 3600
เปลี่ยนท่อเพาเวอร์ไหลกลับ 1580
น้ำมันเพาเวอร์ 600
ค่าแรง 800

แพงไปมั้ยครับ
 
ของผมซึมที่กระปุก ชุดซ่อม 1500 ค่าแรง 1000 ใช้งานมาครบปีแล้วยังดีอยู่

ถอดออกมาเปลี่ยนโอริงทุกชิ้นหรือไม่ ราคาถูกจัง
เพิ่งถามร้านอะไหล่ ชุดซ่อมกระปุกm104 ตั้ง2700
หรือของท่านให้อู่แถวไหนทำ ขอคำแนะนำด้วยครับ
 
ของผมตอนได้รถมาหลายปีก่อน ตรงฝากระปุกยางน่าจะเสื่อม เลยจัดชุดซ่อมทั้งกระปุกไปเลย ใช้มาหลายปีแล้วครับ

ส่วนสายรั่ว ปวดหมองไปหลายวันว่าจะอัดสายใหม่ หรือเปลี่ยนสายใหม่ไปเลย สายแท้จาก 0 เบนซ์ได้ยินราคารับรองปวดขมับครับ มีเพื่อนเอาสายไปอัดใหม่มาเหมือนกัน ทำไปมาประมาณ 2 รอบก็ยังรั่วครับ คิดว่าไม่ใช่อัดสายแล้วไม่ดี น่าจะได้ร้านที่ทำมาไม่ดีมากกว่า จะลองก็คงจะหลายร้าน เสียเวลาเสียมู้ดเสียฟิลลิ่ง สุดท้ายคิดไปมาแล้วก็เปลี่ยนของใหม่เลยดีกว่า ผมเปลี่ยนสายเพาเวอร์ทุกเส้นเลยทีเดียว แท้เทียมไม่รู้ 55 หมดไปประมาณ 10 ใบเทา :eek: แพงสุดก็เส้นที่มีท่ออลูมิเนียมคู่ติดอยู่

กระเป๋าแบนแฟนไม่ยอมทิ้ง เงอะ :n34:
 
ฝายางเป็นตัวกดฝาครอบ. ที่มีโอริงเส้นยาวรอบฝาอีกที
หาเกลียวเดียวM10. มาขันกดแทนน่าจะได้
หากกระปุกไม่รั่ว เปลี่ยนชุดซ่อมเลย. ก็หลายพันนะ
อยากทราบว่าในชุดมีตลับลูกปืนตรงพูเล่มาด้วยหรือไม่
ลองหมุนตามเข็ม. ทิศทางเดียวกับสายพายลากผ่าน
รู้สึกหนักๆ. และมีช่วงนึงต้องออกแรงมากขึ้น. เหมือนขึ้นเนิน
แต่มองดูไม่มีน้ำมันรั่ว. ระดับก็เท่าเดิม

แล้วท่อตัวที่สปริง และมีฟรอยหุ้ม อยู่ฝั่งท่อไอเสียเปลี่ยนแท้มากี่ปีแล้ว
หากบอกว่าสายอัดไม่น่าใช้. ผมจะได้เตรียมตังต์ไว้
ทุกครั้งเปิดกระโปรงผมก็จะส่องไฟดูตรงนี้ทุกรอบ
ดูภายนอกก็ปกติ. หรือมีวิธีสังเกตอาการบอกเหตุไหมครับ
 
ขอตอบรายการเดียว น้ำมันเพาเวอร์ผมใช้ของ Caltex ลิตรละ 150 บาท เองครับที่เป็น 600 บาท เพราะยี่ห้ออื่นที่ปกติแพงอยู่แล้วหรือใช้หลายลิตรหรือเปล่าครับ
 
เรื่องสายเพาเวอร์ไปอัดใหม่ ก็มีสมาชิกหลายท่านใช้อยู่ครับ จะบอกว่าไม่ดีก็คงไม่ชัดขนาดนั้นครับ

ผมเป็นพวกจิตตกเห็นอะไรซึมๆหน่อยไม่ได้ จับเปลี่ยนไปทั้งชุด และใช่ว่าจะแท้หมดทุกอย่าง

ก็หาอ่านตามกระทู้นี่แหระ ชิ้นไหนแท้ได้ ชิ้นไหน oem ได้

อย่างผ้าเบรคก็ไม่ได้ใช้ของเบนซ์ พึ่งเปลี่ยนไปยี่ห้อ อะไรเทคๆ เดินหน้าไม่มีเสียง

ถอยเมื่อไหร่ ปรี้ดแหลมยาวเลย :eek: ให้ช่างเอามาเจียๆหน่อย เงียบไปเยอะ

อีกประเด็น หลังจากเปลี่ยนสายเพาเวอร์แล้ว รู้สึกว่าเครื่องสมูทขึ้นมาหน่อย

ปกติจะสังเกตอาการรถตลอด ไม่ได้เป็นรถใหม่

ก็ต้องช่างสังเกตนิดนึง อะไรเปลี่ยนแล้วส่วนใหญ่จะอยู่ยาวครับ :love:
 
Back
Top