เครื่องยนต์ ช่วยทีครับ จนปัญญาแล้วจริงๆ c220

Serpentclan

New member
หลังจากที่แก้ไขเรื่องอาการสั่น พบว่าหายไปซักพักหนึ่งคราวนี้
กลับมาอาการหนักกว่าเดิมมากๆ เครื่องสั่นหนักมาก สั่นทุกไฟแดง ผมก็เลยเอารถไปที่เดิมช่างบอกว่า
สั่นแบบนี้คือปกติ
ผมเลยตอบไปว่า สั่นแบบนี้ปกติตรงไหนครับ มันสั่นเร่งไม่ขึ้นแล้วมันดับเนี้ย
ช่าง: ไหน ไม่เห็นสั่นเลย สั่นนิดหน่อยแบบนี้คือปกติ

ผมแทบไม่เชื่อช่างคนนี้อีกแล้ว แล้วจนปัญญาจริงๆครับ ตอนนี้คนที่กลุ้มคือ แม่ เพราะแม่ชอบรถคันนี้มาก แล้วแก้ไม่ถูกที่ ไม่จบ

ช่วยแนะนำหาช่างเก่งๆให้หน่อยครับ เรื่องเครื่องยนต์ หรือให้ผม pm ไปหาก็ได้ครับ เดือดร้อนจริงๆ ความน่าเชื่อถือหายหมด


ปล. คราวที่แล้วเปลี่ยน airflow แล้วหายได้ซักพักแล้วเป็นอีก หนักกว่าเดิม
 
Last edited:
สรุปแอร์โฟร์ที่เปลี่ยนไปล่ะ (เสีย/ไม่เสีย)
อาการมันสั่นเหมือนวาว์ลรั่วเลย
 
สงสัยไม่น่าใช่ airflow แล้วละครับ
มันมีอาการเร่งไม่ขึ้น กดเหยียบเต็มที่ ความเร็วก็ไม่ขึ้นครับ
 
อาการเครื่องสั่นที่อาจจะเป็นไปได้ ที่ผมเคยพบมาด้วยตนเอง
ลองตรวจเช็คดูทีละขั้นตอน อาจจะเป็นจากสาเหตุเดียว หรือหลายสาเหตุ
ร่วมกันก็ได้ ลองตรวจดูไม่น่าจะหนีไปจากพวกนี้เท่าไร
ถ้าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพปกติ ไม่เลวร้ายขนาดวาล์วรั่วหรือ
ปะเก็นฝาสูบแตก อะไรแบบนั้น(ซึงก็เป็นไปได้ ต้องตรวจโดยช่าง
ที่มีความรู้จริง ๆ จะรู้ชัดเจนเขามีวิธีตรวจ ไม่ใช่เดาเอาเหมือนที่ผม
จะเดาต่อไปนี้) กรณีรถคันนี้ไม่เคยเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบเลย มีความ
เป็นได้สูงที่ปะเก็นฝาสูบจะแตกเพราะอายุรถน่าจะใกล้เคียง 20 ปี ไม่น่า
แปลกใจ ต้องดูอื่นๆประกอบเช่นน้ำหายหรือไม่ด้วย ถ้าปกติสิ่ง
ที่เป็นไปได้ที่ทำให้เครื่องสั่นอาจจะเช่น

1 ยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ทรุดหมดอายุ

2 หัวเทียน/สายหัวเทียนรั่วชำรุด /เก่า ปกติตามคำอธิบายข้างกล่องสินค้า
เขาแนะนำให้เปลี่ยนไม่เกิน 80,000-100,000 กม.แต่ในคู่มือรถไม่่มีบอกไว้

3 แอร์โฟล และ/หรือ ISC (idle speed control) เสื่อม สายไฟแตก

4 มีน้ำมันเครื่องขังอยู่ในรูหัวเทียนเนื่องนากซีลหมดอายุ

5 ถ้าใช้น้ำมันเบนซิน หัวฉีดบางหัวหรือหลายหัวอุดตัน
ถ้าจะแก้ให้เด็ดขาดต้องเปลี่ยนรางหัวฉีดทั้งชุดของแท้
มือสองก็ได้ กรณีเร่งไม่ขึ้น มาจากตัวนี้เกิน 80 %


อนึ่งเครื่องยนต์ไม่ว่ารุ่นไหนรวมทั้ง M111 นี้ด้วย เวลามันทำงานปกติต้องนิ่ง(พอสมควร)
ไม่มีสั่นมีโยก ถ้าช่างบอกปกติ ควรไปให้ไกลจากช่างคนนั้น เพราะนอกจากเขาไม่มีความรู้
ไม่แสวงหาความรู้ แล้วยังเอาสีข้างเข้าถูอีก เอาแต่เงินจริงๆ ช่างโง่ ๆ แบบนี้
 
Last edited:
เชิญเข้าไปหาช่างดีๆในห้องสมุดของเวปนี้ครับ
อธิบายให้ช่างทราบอาการแล้วทิ้งรถไว้เพราะช่างบางคนมีคิวยาวไปถึงป่าหิมพานต์
 
จับ Star ก่อนเลย

หาอู่ที่มีเครื่องstat จับดูก่อนเลยว่ามีอะไรผิดปกติก่อนดีไหม
อยู่แถวไหนละ
 
อยู่ ตจว สะดวกแถว ตลิ่งชัน ปิ่นเกล้า ครับ

ลองไปอู่นี้เผื่อจะแก้ได้
จากถนนบรมราชชนนี มาจากพุทธมณฑล
ไม่ขึ้นทางยกระดับที่พบแห่งแรก ตรงสาย 3
วิ่งมาถึง กม.8 ตรงต่างระดับฉิมพลี
วิ่งทางคู่ขนาน ไม่ขึ้นทางยกระดับ แห่งที่ 2
ผ่านหน้าสายใต้ไปประมาณ 2-300 เมตร
มีถนนด้านซ้ายตรงสะพานข้ามถนนพุทธมณฑลสาย 1
เลี้ยวซ้ายไปประมาณ 2-300 เมตรตรงเชิงสะพาน
มีอุ่เบนซ์เล็ก ๆ ลองแวะเข้าไปถามดู

ผมไม่ใช่เพื่อนไม่ใช่ญาติกับเจ้าของอู่
แถมไม่ได้ชอบอะไรกับช่างของอู่นี้ซะด้วย แต่เชื่อว่า
เขาแก้อาการนี้ได้จบในราคาที่พอยอมรับได้
(สำหรับผม)
 
รถของผม w202 เคยมี อาการ ติดไฟแดงแล้ว เครื่องสั่น แล้วก็ เครื่องดับ ครับ

พอเปลี่ยน ท่อยาง ที่ต่อ กับ สาย แวคั่ม
อาการดีขึ้น ติดไฟแดง เครื่องไม่ดับแล้ว แต่ ยังมีอาการสั่น อยู่

พอเปลี่ยน หัวเทียน
อาการดีขึ้น ติดไฟแดง เครื่องสั่นน้อยลงกว่าเดิมมาก และก็ไม่ดับแล้ว ครับ
 
ลองไปอู่นี้เผื่อจะแก้ได้
จากถนนบรมราชชนนี มาจากพุทธมณฑล
ไม่ขึ้นทางยกระดับที่พบแห่งแรก ตรงสาย 3
วิ่งมาถึง กม.8 ตรงต่างระดับฉิมพลี
วิ่งทางคู่ขนาน ไม่ขึ้นทางยกระดับ แห่งที่ 2
ผ่านหน้าสายใต้ไปประมาณ 2-300 เมตร
มีถนนด้านซ้ายตรงสะพานข้ามถนนพุทธมณฑลสาย 1
เลี้ยวซ้ายไปประมาณ 2-300 เมตรตรงเชิงสะพาน
มีอุ่เบนซ์เล็ก ๆ ลองแวะเข้าไปถามดู

ผมไม่ใช่เพื่อนไม่ใช่ญาติกับเจ้าของอู่
แถมไม่ได้ชอบอะไรกับช่างของอู่นี้ซะด้วย แต่เชื่อว่า
เขาแก้อาการนี้ได้จบในราคาที่พอยอมรับได้
(สำหรับผม)

เดียวจะลองไปดูครับ อาจจะพรุ่งนี้เช้าเลย
 
เดียวจะลองไปดูครับ อาจจะพรุ่งนี้เช้าเลย

ลองดูครับ
ว่าแต่ว่าถ้าผิดหวัง
อย่าโทษหรือโกรธกันนะครับ
ผมแนะนำไปด้วยใจแต่ทำใจเผื่อไว้นิด
แต่เชื่อว่าเขาแก้อาการนี้สำเร็จ
ถ้าไม่แน่ใจเรื่องค่าซ่อมก็คุยกับเขา
ก่อนซ่อมก็แล้วกันนะครับ


ขอให้โชคดี
 
เดียวจะลองไปดูครับ อาจจะพรุ่งนี้เช้าเลย

อาจเจอผมตอนเช้าเหมือนกัน วันนี้รื้อทั้งวันหาไม่เจอไปพบช่างดีกว่า
 
ผมอ่านหลายรอบแล้วคาใจจริงๆกับ ปล.ที่คุณว่าเปลี่ยนแอร์โฟลว์แล้วหายซักพักแล้วเป็นอีกหนักว่าเดิม

ตรงนี้มั่นใจไหมครับว่าเแชปลี่ยนแล้วมัรหาย คิดให้ดีๆ ถ้าเปลี่ยนแล้วหายแสดงว่าปัญหาอยู่ที่ตัวนี้ ย้ำคิดให้ดีๆจำได้แน้ไหมว่าเปลี่ยนแล้วหายสนิท
แล้วเปลี่ยนของใหม่บอชแท้หรือมือสอง ถ้าเปลี่ยนมือสองมันเสียได้อีกทุกเมื่อ ช่างชอบเอาของเก่ามาขายเพราะถูกดีแต่คิดเราสามสี่พัน ถ้าของใหม่ทำไมคุณไม่กลับไปเคลมที่อู่นั้น

อาการของเครื่องยนต์ถ้าเปลี่ยนอุปกรณ์ไม่ถูกชิ้น มันไม่มีทางหาย ถ้าเปลี่ยนแล้วหาย ชิ้นนั้นนั่นแหละถูกแล้ว
แต่ถ้ามันกลับมาเป็นอาการเดิมอีก แสดงว่าตัวเดิมเสียอีก มันมีอยู่แค่นี้แหละครับ
 
Last edited:
รถติดแก๊สหรือไม่ครับ พอดีไม่เห็นกระทู้เก่า
พอดีรถผม w140 s280 เพิ่งมีอาการสั่น (เครื่องเดินไม่เต็มทุกสูบ) แล้วก็เร่งไม่ขึ้น เอาไปให้ช่างดูปรากฎว่าวาล์วรั่วครับ น้ำมันเครื่องเต็มเบ้าหัวเทียนเลยครับ พอดีผมไม่รีบใช้รถ เลยให้ช่างเปิดฝาบดวาล์วไปเลย (โชคดีว่าฝาผมไม่ผุ)

แต่เวลาประกอบเข้าไปเหมือนเดิม อย่าลืมเน้นย้ำให้ช่างทาซีริโคน บริเวณซีลยางหัวเทียนทั้งข้างบนข้างล่างด้วยนะครับ ช่างบอกว่าที่น้ำมันเครื่องยังเข้าไปที่เบ้าหัวเทียนก็เพราะส่วนนี้ได้เหมือนกัน

เป็นอีกทางเลือกครับ:)
 
เท่าที่ฟังอาการจากที่เล่ามา จนถึงขั้นโพสต์ด้วยหัวข้อแบบนี้แล้ว
แนะนำว่า.. ถอยมาตั้งหลักใหม่ก่อนครับ อย่าไปหวังอะไรกับช่างคนเดิมอีก

หาอู่ใหม่ตามที่สมช.ส่วนใหญ่แนะนำครับ
ในหน้าแนะนำอู่ซ่อม มีหลายอู่ที่เก่ง วิเคราะห์ปัญหาได้แม่นยำ และแก้ไขปัญหาได้จบ
แต่ด้วยกติกามารยาททางสังคม จึงไม่อาจเปิดเผยแนะนำกันตรงๆ
ลองค้นหา เปิดอ่าน อาการผิดปกติจากสมช.ที่มีประสบการณ์ และแก้ไขได้จบ
อาจจะพอเดาๆได้ว่า น่าจะลองติดต่ออู่ที่คิดว่า"ใช่"ดูครับ

ขอให้โชคดี.
 
เจ้าของกระทู้เป็นไงบ้าง ผมนั่งรอเช็คคอมที่อู่ครึ่งวันไม่เห็น c220 เข้ามาเลย
 
เมื่อวันพฤหัส w140 / 500 เครื่องมีอาการสั่นเยอะมาก แต่ไม่ดับ

แต่คนขับ (เมีย) เกรงว่าจะดับ เลยไม่กล้าขับ

ให้ผมเอาไปตรวจเช็ค กะ ช่างดู

ตอนแรกนึกว่าโดนชุดใหญ่ โมดูล จุดระเบิดเสีย หรือ ต้องเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง

แต่ปรากฎว่า แค่ ชุดจิ๋ม ๆ

ปลั๊ก หัวเทียนเสื่อม ไปหนึ่งปลั๊ก

หา เปลี่ยน เอาปลั๊ก ที่หล่น ๆ แถว อู่ พร้อมกะเปลี่ยนหัวเทียน

จบ ครับ

ให้ข้อมูลพอเป็นแนวทาง
 
Last edited:
ผมว่าถอดใจเอาเข้าเต๊นท์เทิร์นวีออสไปแล้วมาางงงง
 
Back
Top