ช่วยบอกวิธีเช็คความต้านทาน Thermo switch coolant engine ครับ

[chatchai-19]

รถผม190E 2.0 AT อยากเช็คว่าThermo switch coolant engine ทำงานหรือไม่ครับ ของผมเป็น3ขาสีแดง และขอค่าความต้านทานที่Temp.ตัด-ต่อ ที่กี่โอมห์ครับ และหน้าที่ของขั้วทั้ง3ขั้วครับ (ขอบคุณมากๆครับ)

 

[Kris]

สีแดงยังไม่เคยเจอ เคยเจอแต่ สีดำ และ สีเทา ครับ ยังหาข้อมูลไม่ได้เลย

 

[chui]

ขอรูปหน่อยสิครับ ตัวไหน
1. ถ้าเป็น temp switch ตัวควบคุมพัดลมเครื่อง มี 3 ขา จะเป็นแค่สวิทช์มี close
กับ open ภายในเป็นกระเดื่องดัน ตามค่าอุณหภูมิที่ design ไว้ กระเดื่องดัน
ทำงานคล้ายๆ วาล์วน้ำ
2. ส่วน temp sensor ที่ส่งสัญญาณไปกล่อง เช่นตัวที่ควบคุมพัดลมจังหวะ 2
เป็นแบบ thermistor มีค่า resistance เกี่ยวครับ

ของคุณเป็นสีแดง 3 ขา น่าจะเป็นแบบ 1 ถ้าเป็นสีเทาอย่างคุณ kris ว่า จะ
open/close แถวๆ 90-95 ส่วนสีแดง ไม่ทราบย่านการทำงานครับ
ขาที่เหลือผมเดาว่าน่าจะเอาไว้สั่งการพัดลม จังหวะ 2 .. หรือว่าอย่างไรครับคุณ q..

 

[q]

ผมสงสัยอย่างคุณฉุยครับ
.. สามขาน่าจะเป็นสวิทช์สองคอนแทคมากกว่าครับ

ลองดูรอบๆตัวครับ อาจระบุอุณหภูมิทำงานไว้อย่างสีเทา

 

[chatchai-19]

ถ่ายรูปมาแล้วครับ

 

[chatchai-19]

ทำไมรูปไม่ออกครับ บอกที..เคยแต่ส่งข้อความ แต่รูปไม่เคยคับ

 

[Manit]

กด Browse เข้าไฟล์รูปภาพ ที่มีขนาดอัพโหลดมากสุด: 130 กิโลไบต์ ต้องเป็นไฟล์
gif jpeg jpg png tga tif เท่านั้น

 

[Kris]

ภาพต้องมีขนาดไม่เกิน 600 x 600 pixel ด้วยครับ

 

[nathapol]

ดูจากรูปภาพประกอบข้างล่างครับ

 

[chatchai-19]

ขอบคุณครับ.และขอโทษครับที่ตอบช้า เนื่องจากติดงานครับ
-รูปนี้ครับ ตัวสีแดง 3 ขาครับ ขาบนเป็นเลข 1 -ล่างซ้ายเลข 2 และขาข้างขวาล่างเลข 3ครับ(จะแถมที่เหลือข้างๆให้ก็ได้นะครับ)ขอบคุณครับ.

 

[chatchai-19]

เมื่อวานบ่ายๆได้ถอดสายไฟชุด3ขาตัวนี้มาทำความสะอาดครับและหารีเรย์การทำงานStep1,2ว่าอยู่จุดใหน ก็เจอครับ อาการตอนแรกที่ก่อนทำความสะอาดคือ
-เวลาStartเครื่องครั้งแรกรอประมาณ1นาทีก็เปิด Air เข็มความร้อนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆนะครับ และ1-2นาทีหลังเปิด Air พัดลมStap 1 ก็ทำงานครับ เปิดลมเบอร์1และความเย็นกลางๆ ผลคือพัดลมไฟฟ้าไม่หยุดทำงานครับ ความร้อน85-90 ตลอด แต่ถ้าพัดลมจะตัด ต้องเปิดลมเบอร์1 และความเย็น1/4ของSwitch(ตอนเที่ยงๆ)
หลังแก้ไข(ทำความสะอาดขั้วสายไฟระบบความร้อน)
-Startไม่เปิดAirให้ความร้อนขึ้น 85-90-100 พัดลมก็ไม่ทำงาน แต่เปิดAir เท่านั้นแหละครับ พัดลมStep1ทำงาน+ครัชพัดลมเครื่องจับ(พร้อมกัน)ความร้อนลงเร็วครับ(ความเย็นกลางๆ+พัดลมเบอร์1)ความร้อนมาที่82พัดลมไฟฟ้าตัด+หน้าเครื่องก็ตัดพร้อมกัน ต่อมาความร้อนขึ้นที่85พัดลมไฟฟ้า+หน้าเครื่องทำงานพร้อมกัน(ตัดต่อพร้อมกัน) ลองวิ่งดูความร้อน 85-90 พอจอด 82-85 จอดอยู่กับที่แอร์เย็นกว่าเดิมครับ จากที่ไม่ค่อยเย็นความร้อน85-90ตลอด(Testตอนเที่ยงครับ)
-แปลกครับไม่ได้เปลี่ยนอุปกรณ์อะไรแอร์เปิดน้อยเย็นนาน Heat 82-85ตลอด พี่ๆครับการทำความสะอาดขั้วไฟเป็นไปได้ถึงขนาดนี้เลยหรือครับ

 

[chui]

.............
-Startไม่เปิดAirให้ความร้อนขึ้น 85-90-100 พัดลมไม่ทำงาน.....

ถูกต้องครับ และพัดลมจะหมุนก็ต่อเมื่อถึง 105-107 แต่เป็นจังหวะ 2 นะ

 

[chatchai-19]

พี่ๆครับ เมื่อวานได้ขับรถไปรับแฟน ความร้อนปกตินะครับ แต่พอจอดและปิดแอร์(ใหนๆก็เครื่องร้อนแล้ว)ให้ความร้อนขึ้นเรื่อยๆครับ เข็มขึ้นเกือบ 120 (เหลืออีก1ความหนาของเข็มความร้อนTemp.ก็จะ120) พัดลม Step 2ไม่ทำงานครับ ลองถอดปลั๊ก 2 ขั้วล่างที่ตัว Thermo switch coolant พัดลมก็ไม่ทำงานครับ. แต่ลองนำไฟขั้ว+12V เข้าขั้วสายไฟเสียบที่เสียบ Thermo switch. พัดลม Step2 ดันทำงานครับ
ผมสงสัยครับว่า
1.ในเมื่อครัชพัดลมหน้าเครื่องก็ทำงานตามการเปิดแอร์+พัดลมStep1ก็ทำงาน ก็ใช้ตัวเดียวกันทำไมครัชทำงานแต่ Step2 ไม่ทำงานเมื่อ Temp เกือบ 120 องศา
2.ครัชพัดลมหน้าเครื่องจะทำงานพร้อมกับพัดลม Step 1หรือไม่ครับ(ของผมพร้อมกัน)ปกติหรือเปล่าครับ.
3.พัดลม Step 2กับรีเรย์ก็ทำงาน(เมื่อต่อ+12Vเข้าขั้วสายไฟเสียบThermo switch)เมื่อติดเครื่องเปิดแอร์ ครัชพัดลมหน้าเครื่องจะทำงานพร้อมกับพัดลม Step1 "ดังนั้นเมื่อใช้ Thermo switch ตัวเดียวกันถ้าเสีย ครัชพัดลมก็ต้องไม่ทำงานด้วยซิครับ
พี่ๆช่วยแนะนำทีครับ

 

[chui]

1. ในเมื่อครัชพัดลมหน้าเครื่องก็ทำงานตามการเปิดแอร์+พัดลมStep1ก็ทำงาน ก็ใช้ตัวเดียวกันทำไมครัชทำงานแต่ Step2 ไม่ทำงานเมื่อ Temp เกือบ 120 องศา

พัดลมหน้าเครื่องหมุนจังหวะเดียว ทำงานตามความร้อนเครื่องยนต์
ไม่เกี่ยวระบบแอร์ คลัชท์แม่เหล็กจับ พัดลมหมุนแถวๆ 85-90 (ถ้าเป็นสีเทา
แต่ของคุณสีแดง ผมไม่ทราบ) แต่ที่คุณลอง ความร้อนยังขึ้นไปเรื่อย
เพราะพัดลมเครื่องหมุนช้า แค่รอบเดินเบาเครื่องยนต์

2.ครัชพัดลมหน้าเครื่องจะทำงานพร้อมกับพัดลม Step 1หรือไม่ครับ(ของผมพร้อมกัน)ปกติหรือเปล่าครับ.
ตอบในข้อ 1 แล้ว

3.พัดลม Step 2กับรีเรย์ก็ทำงาน(เมื่อต่อ+12Vเข้าขั้วสายไฟเสียบThermo switch)เมื่อติดเครื่องเปิดแอร์ ครัชพัดลมหน้าเครื่องจะทำงานพร้อมกับพัดลม Step1 "ดังนั้นเมื่อใช้ Thermo switch ตัวเดียวกันถ้าเสีย ครัชพัดลมก็ต้องไม่ทำงานด้วยซิครับ

คุณต่อตรง แล้วพัดลมเครื่องหมุนจังหวะ 2 .... หรือพัดลมไฟฟ้าหมุนจังหวะ 2
ช่วยยืนยันอีกที พัดลมเครื่องไม่มีจังหวะ 2 ครับ

 

[q]

สวิทช์พวกนี้ส่วนใหญ่จะตัดต่อไฟลบ
โดยปล่อยไฟบวกเข้าอุปกรณ์ไฟฟ้าไปรอไว้

.. พอต่อไฟบวกเข้าสวิทช์แล้วทำงาน มันน่าสงสัยครับ