ช่วยรบกวนจัดชุดโช็คและสปริงให้ E200 M111 หน่อยครับ

golfer124

New member
ผมใช้ E200 M111 LPG โดนัท 65 ลิตร เติมได้ 52 ลิตรตัด ส่วนมากคนในครอบครัว จะนั่งประมาณ 4 คน มีคนขับ 73 โล คนนั่งด้วยอีก 3 คน 70+60+90

ถ้าวันธรรมดาส่วนมากจะคนเดียวครับ

ลักษณะ การขับความเร็วในเมือง ก็เรื่อยๆม่เกิน 120 ทางโล่งด่วน 140-150
ต่างจังหวัด 120-150 ครับ ขับแบบไม่ซิ่งแบบวัยรุ่น

ไม่อยากให้รถเตี้ยครับ บางทีนำมาไปใช้ร่วมขบวนนั่งหลายท่านแล้วต้องขับแบบสราญรมณ์ครับ

ที่มองๆอยู่คือโช็ค B6 กับ B8 ครับ แต่สปริงผมไม่มีความรู้ครับ อยากได้แบบเกาะถนนเปลี่ยนเลนไม่ยวบไปมาครับ และเวลานั่งหรือบรรทุกน้ำหนักเยอะแล้วไม่อยากให้รถยุบลงไปติดกับล้อมากครับ

ผมใช้ล้อ EVO E500 ขอบ 17 ครับ ยางล้อหน้า 215/45/17 ล้อหลัง 235/45/17 ครับ

ความสูงไม่อยากให้แตกต่างจากสแตนดาร์ดมากคครับ


ดังนั้นกระผมขอวามกรุณารบกวนพี่เพื่อนๆ สมาชิก BON แนะนำหน่อยครับว่า ควรใช้ชุดใดโอเคกับรายละเอียดที่แจ้งไว้ครับ

สุดท้ายนี้ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ จากใจครับ และแชร์ประสบการณ์ให้ผมครับ ขอบคุณครับ:)
 
รบกวนแชร์ข้อมูลกันหน่อยครับ เพื่อน้อมรับไปปฏิบัติครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ :D
 
โช๊คและสปริง...

เอาแต่โช๊ค น๊ะครับ.... ถ้าคุณมองอยู่ สองตัว ระหว่าง B6 กะ B8 ตอบโจทย์รถไม่ต้องการโหลด ก็ต้องควรจะใช้ B6 เพราะ ขนาดความยาวโช๊คเท่าของเดิมติดรถ แต่ B8 ต้องจับคู่กับ สปริงที่สั้นกว่า ของเดิมติดรถ เรื่องสปริงตอบยาก ถ้าจะให้ดีต้องลองนั่งด้วยตัวเอง (จากรถเพื่อนๆ พี่ๆ หรือคนรู้จัก) หลายท่านหลายความเห็น มันไม่เหมือนกับลองด้วยตัวเอง แต่จะซื้อมาลองเองก็คงจะกลายเป็นโกดังเก็บสปริงอย่างที่.. หลายๆท่านมีไว้ครอบครอง .....ไว้รอท่านอื่นมาให้ความเห็นเรื่อง สปริงต่อแล้วกันครับ...
 
ความเห็นส่วนตัว ความน่าจะเป็นก็มีสปริงไอบัค 6 สูบ จับคู่กับ B6 เพราะน้ำหนักบรรทุกของครอบครัวทำให้รถยุบลงกำลังดี

สปริงไอบัค 6 สูบ W124 - หน้า EW 2517001 / หลัง EW 2518002 สำหรับรถติดแก็ส + บรรทุกเกิน 200 กิโลกรัม.
 
ความเห็นส่วนตัว ความน่าจะเป็นก็มีสปริงไอบัค 6 สูบ จับคู่กับ B6 เพราะน้ำหนักบรรทุกของครอบครัวทำให้รถยุบลงกำลังดี

สปริงไอบัค 6 สูบ W124 - หน้า EW 2517001 / หลัง EW 2518002 สำหรับรถติดแก็ส + บรรทุกเกิน 200 กิโลกรัม.

ขออนุญาตถามเพิ่มเติมนะครับ ถ้าใส่ตามนี้แล้วความสูงหน้าหลังระหว่างล้อกับบังโคลนจะกี่นิ้วสอดครับผม และ B8 กี่นิ้วสอดเช่นกันครับ ขอบคุณครับ
 
ขออนุญาตถามเพิ่มเติมนะครับ ถ้าใส่ตามนี้แล้วความสูงหน้าหลังระหว่างล้อกับบังโคลนจะกี่นิ้วสอดครับผม และ B8 กี่นิ้วสอดเช่นกันครับ ขอบคุณครับ

ตามนี้ครับ. http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=33007
 
ขออนุญาตถามเพิ่มเติมนะครับ ถ้าใส่ตามนี้แล้วความสูงหน้าหลังระหว่างล้อกับบังโคลนจะกี่นิ้วสอดครับผม และ B8 กี่นิ้วสอดเช่นกันครับ ขอบคุณครับ

ความสูงหน้า-หลัง ตัวการสำคัญอยู่ที่สปริงและยางรองที่เลือกใส่ครับ ถ้าไม่เน้นโหลดมากผมขอเชียร์ B6 ครับเพราะแกนของโช้คมันยาวเท่าสแตนดาร์ด ส่วน B8 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการโหลดมากหน่อยเพราะแกนของโช้คสั้นกว่าเยอะเพื่อป้องกันโช้คยันครับ ส่วนตัวใช้ B8+H&R ยางรองหน้า 1 ติ่ง หลัง 3 ติ่ง แมกซ์ 18 (หน้าไม่เชิดกำลังดี ความสูงประมาณ 1นิ้วกว่าๆสอด) นิ่มนวลดีครับ
 
ความสูงหน้า-หลัง ตัวการสำคัญอยู่ที่สปริงและยางรองที่เลือกใส่ครับ ถ้าไม่เน้นโหลดมากผมขอเชียร์ B6 ครับเพราะแกนของโช้คมันยาวเท่าสแตนดาร์ด ส่วน B8 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการโหลดมากหน่อยเพราะแกนของโช้คสั้นกว่าเยอะเพื่อป้องกันโช้คยันครับ ส่วนตัวใช้ B8+H&R ยางรองหน้า 1 ติ่ง หลัง 3 ติ่ง แมกซ์ 18 (หน้าไม่เชิดกำลังดี ความสูงประมาณ 1นิ้วกว่าๆสอด) นิ่มนวลดีครับ

ลืมบอกไปสปริงเป็น H&R 6 สูบครับ
 
ตอนนี้ผมเริ่มจับ สโคปได้แล้วครับว่าในใจมีตัวเลือกอยู่สองสามชุด ว่าเสร็จภารกิจ CT 2013 ที่โคราชแล้วจะกลับมาเปลี่ยนเลยครับ ซึ่งมีดังนี้ครับ

ชุดที่ 1 ไอบัค 129 + โช๊ค bil 129 ครับ
ชุด ที่2 ปิง 129 + โช็คเดิม 129 ครับ
ชุดที่ 3 ไอบัค 129 + โช็ค B8 ครับ

รถผมหลักมีถังแก๊สเติมเต็มถังที่ 52 ลิตรถังโดนัท บางครั้งใส่ถุงกอล์ฟ ยางอะไหล่ด้วยครับ แล้วก็คนนั่งหนักๆทั้งนั้นครับ

รบกวนช่วยแนะนำร้านซื้อกับ ราคาเบื้องต้นหน่อยนะครับว่า ว่าต้องเปลี่ยนเบอร์อะไหร่ครับ พอดีไม่มีความรู้ครับ ขอบคุณครับ
 
ิเรื่องโช๊ค http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=16691
เห็นราคาในหน้าซื้อ-ขายบอกว่า
B6,B8,B16 w124 ----> 2.2,2.3,3.2 หมื่นตามลำดับ
ฺุB6 R129 -----> 3.x หมื่น
ร้านอะไหล่ในนี้บิลเหลืองอาจต้องสั่ง
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=32548

โทรไปเช็คแล้วครับ ร้านหน้าซื้อขายบอกว่า B6 2.3,B8 2.78,B6 129 3.6 ครับ เซงเลยครับเศร้า
 
Back
Top