ของเหลวต่างๆ ช่วยวิเคราะปัญหา สีน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำหน่อยครับ

ผลการไช้ผ่านไป 2 เดือน...

สีสันยังเหมือนเดิม
รูปขณะเครื่องเย็น
02-2.jpg


รูปขณะเครื่องร้อนสุดๆ บ่ายวันนี้ มีไอน้ำเกาะ
01-3.jpg



อุณหภูมิภายนอกวัดได้ 51 องศาขณะรถจอด
ร้อนตับแตก...
03-1.jpg


สรุปยังรักษาอุณหภูมิสู้หน้าร้อนสุดๆได้แบบ เอาอยู่ ครับ
 
ของผมก็จางเร็วเหมือนกันครับ
ใส่ 1 ขวด ซื้อจากร้านแถววัดโสม 450-

สีจาง ไม่รู้ว่าเพราะ น้ำหาย รึเปล่า ตอนนี้รถมีปัญหาน้ำหาย บางคร้ังก็หาย บางครั้งก็ไม่หาย บางทีวิ่งใกล้ๆ 5-7 โล หายไป ครึ่งลิดร บางที วิ่ง ไกลๆ 300-400 กม ไม่หายเรย ก็เรย งงๆ ว่าเป็นอันหยังหว่าา แต่ยังไม่มีเวลาไปเช็คเรย

แต่ก็คิดว่าสีมันไม่น่าจะจ่างเร็วขนาดนี้
 
ผมไม่ไ้ด้ใช้ของเบนซ์มานานมากแล้ว
เมื่อก่อนก็ใช้ยี่ห้อ fuchs แต่ตอนหลังๆ ขวดเล็กลง
ราคาสูงขึ้น แล้วก็หาซื้อค่อนข้างยาก
ก็เปลี่ยนมาใช้ของนิสสัน
เมื่อก่อนนิสสันก็ทำแบบเข้มข้น แต่ก็พึ่งเปลี่ยนมาเป็นแบบเจือจาง
ผมก็ใช้มาตลอด ตอนนี้ใส่เบบเจือจางทีนึงก็แกลลอนนึงเลย 5 ลิตร
ซื้อร้านแถวบ้าน 300 บาทเองครับ ใส่สองแกลลอนก็ไม่ได้รู้สึกแพงอะไร
ส่วนเรืองสี ผมว่าใกล้เคียงกับของเบนซ์ แล้วถ้ามีรั่วซึม จะมีคราบขาวๆ
ของน้ำยาหล่อเย็นเกาะอยู่ตอนแห้ง
ปกติผมเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำปีละครั้ง สีจะจางลงนิดหน่อยก็ตอนครบปีพอดี
เหมือนจะบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนได้แล้วมั้ง
 
ใช้ของ นิสสัน โตโยต้า หรือ อะไรก็ได้เข้าไปในศูนย์เลยครับ ได้ทั้งนั้นเผลอๆดีกว่าของเบ็นซ์เพราะคนเอเชียเมืองร้อน
 
ของผมสีก้อจืดจางไปแร้ว ปรากฏว่าความร้อนขึ้นเล็กน้อย แต่สังเกตุได้เลยว่าพัดลมไฟฟ้าทำงานเร็วขึ้นและนานขึ้น บางวันร้อนหน่อย ดับเครื่องแล้วพัดลมยังหมุน ความร้อนสูงขึ้นไปประมาณ 10 องศา และส่งที่แถมมา แอร์ไม่ค่อยเย็น ต้องไปหาเติมและล้างหม้อน้ำซักหน่อยแล้วครับ
 
เจอกับตัวจึงได้รู้....วันพุทธ (18-4-55) ที่แล้วเปลี่ยนกระป๋องพักน้ำใบใหม่ เติมน้ำยาเบนซ์ไป 1 ป๋อง สีเข้มสวยงาม เปิดเช็คทุกวันสีจางลงนิ๊ดดดดเดียวครับเติมน้ำเพิ่มให้อยู่ในระดับอีก 300 cc.เมื่อวันอาทิตย์(22-4-55) วันนี้(25-4-55) เปิดดูน้ำอยู่ในระดับไม่ขาด แต่สีใส่ปิ๊งเหมือนน้ำเปล่าเลยครับ
 
เปลี่ยนน้ำยา ไปเมื่อ ก.พ.55 (เกือบปีแล้ว) ยังใส ออกสีผู้ดีอยู่
ก.ค.55 เริ่มสังเกตุว่าน้ำยาในหม้อพักมีหายไปบ้าง เลยทำมาร์คไว้(ตอนเครื่องเย็น)
ม.ค.55 หายไป ประมาณนี้

คำถาม ?
ปกติ พี่น้อง เติมน้ำยาหม้อน้ำที่พร่องไป ถี่ห่างประมาณไหนครับ

ขอบคุณครับ

IMG_9367.jpg
 
เดือนหนึ่งวิ่งประมาณ 4000 โล

2 เดือนหรือ 8000 โลเติมครั้งหนึ่ง เพราะว่าน้ำหายไปนิดเดียวเอง
 
เปลี่ยนน้ำยา ไปเมื่อ ก.พ.55 (เกือบปีแล้ว) ยังใส ออกสีผู้ดีอยู่
ก.ค.55 เริ่มสังเกตุว่าน้ำยาในหม้อพักมีหายไปบ้าง เลยทำมาร์คไว้(ตอนเครื่องเย็น)
ม.ค.55 หายไป ประมาณนี้

คำถาม ?
ปกติ พี่น้อง เติมน้ำยาหม้อน้ำที่พร่องไป ถี่ห่างประมาณไหนครับ

ขอบคุณครับ

IMG_9367.jpg
ปีนึงสียังเปะอยู่เลย ระบบะหล่อเย็นดีมากๆครับ :n12:
 
นานๆที ผมจึงเห็นกระป๋องหม้อพักน้ำที่โพสมาสวยอย่างนี้ :ylsuper:
ขอความเห็นท่านที่โพสก่อนหน้านี้หน่อยครับ ว่ามันแพงมากหรืองัย ถึงไม่ค่อยจะยอมเปลี่ยนกัน:rotflol:
 
ขอความเห็นท่านที่โพสก่อนหน้านี้หน่อยครับ

ฮาาาาาา นั่นนะสิครับ ตกลง มัน กะปุก ละกี่บาทเนี่ย ไม่น่าแพงใช่ปะครับ :bonk:
ดูจากรูปเปลียนแล้วรถดูหล่อมาก สีน้ำฟ้าๆ แลดู เย็นฉ่ำสบายตา

ของผมเอง หน้าตามอมแมมมาก ขาท่อคืนน้ำก็หัก เอา อีพอกซีอุดไว้ เอาแค่ว่าให้ใช้ได้
ปล. พอดีตอนนี้หมกมุ่นแต่จะวิ่งให้ได้ 12 วิ sub 13 เรื่องอื่นไม่ค่อยสนใจมากกครับ :n16:
 
ถังพักน้ำแท้ ผมได้จากร้านแถววัดโสมเมื่อครึ่งปีที่แล้ว 1700 ครับ
เท่าที่สังเกตดู ของแท้จะมี 124 500 1 34 9

attachment.php

attachment.php


ผ่านไป 6 เดือน ระดับน้ำก็ใกล้เคียงเดิมมาก แทบไม่ลดลงเลยครับ

O5Wnh.JPG

JVFWFj.JPG


สีเป็นตามรูปครับ ทำใจ:crazy:



ป.ล. เปลี่ยนถังพักใหม่ ให้เปลี่ยนฝาหม้อน้ำด้วยเลยนะครับ
ฝาเดิมมันเข้ากับถังพักเก่า พอมาจอถังพักใหม่ มันจะไม่แนบกันสนิทครับ

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=50268&page=6
 
มีถังพักน้ำใบล่างต่อรับน้ำล้นจากถังบนอีกชั้นจึงจะครบสมบูรณ์แบบ 100% ไม่ต้องเติมน้ำ 2-3 ปี เซ้งเซ็ง
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=28033
attachment.php

------

พี่ 321 คับ
พอดีรูปเจ้าใบล่างนี้มันมุมแคบไปหน่อย
มองไม่ค่อยออกว่ามันติดอยู่ตรงไหน

รบกวนอีกซักหน่อยหากมีรูปมุมกว้างกว่านี้ หรืออธิบายเพิ่ม
ว่ามันติดตั้งอยู่ตรงไหน

(ไปอ่านกระทู้เก่า บอกว่าอยู่ที่แก้ม มุดดู หรือต้องแกะแก้มจึงจะเห็นคับ :rolleyes::rolleyes:)

อีกอย่างเจ้าใบนี้มันมากะ 124 ทุกรุ่นระเปล่าหรือเฉพาะบางรุ่น

ท่านอื่นๆที่รู้ด้วยนะคับ
ขอบคุณมากคับ
 
Last edited:
จะว่าไปผมก็โชคดี ตั้งแต่ซื้อน้ำยาหล่อเย็นของเบนซ์ นิสสัน (สมัยยังเป็นสีเขียว) ไม่เคยเห็นว่ามันจางลงเลย ขนาดใช้ปีกว่า ๆ

ของเบนซ์เคยเจอ แค่หม้อพักน้ำรั่ว เพราะของเทียบ ที่รั่วใน 6 เดือน และหม้อน้ำรถรั่วเพราะหมดสภาพ และประเก็นรั่วต้องถ่ายน้ำมันเครื่องที่ผสมกับน้ำหล่อเย็นออก

ส่วนฝาหม้อน้ำ จริง ๆ ไม่ค่อยมีคนเปลี่ยน จนกว่าหม้อน้ำจะรั่ว ค่อยซื้อใหม่ และรถยุ่นหม้อน้ำมักมีฝาน้ำมาด้วย ต่างกับของเบนซ์ เว้นแต่คนที่อยากจะเปลี่ยนเอง
 
------

พี่ 321 คับ
พอดีรูปเจ้าใบล่างนี้มันมุมแคบไปหน่อย
มองไม่ค่อยออกว่ามันติดอยู่ตรงไหน

รบกวนอีกซักหน่อยหากมีรูปมุมกว้างกว่านี้ หรืออธิบายเพิ่ม
ว่ามันติดตั้งอยู่ตรงไหน

(ไปอ่านกระทู้เก่า บอกว่าอยู่ที่แก้ม มุดดู หรือต้องแกะแก้มจึงจะเห็นคับ :rolleyes::rolleyes:)

อีกอย่างเจ้าใบนี้มันมากะ 124 ทุกรุ่นระเปล่าหรือเฉพาะบางรุ่น

ท่านอื่นๆที่รู้ด้วยนะคับ
ขอบคุณมากคับ

มีทุกคันครับส่วนมากสายขาดแล้วไม่ใด้ต่อกัน
รถผมตอนแรกก็ไม่ใด้ต่อครับต้องมุดซุ้มหน้าไปต่อครับ :D
 
------

พี่ 321 คับ
พอดีรูปเจ้าใบล่างนี้มันมุมแคบไปหน่อย
มองไม่ค่อยออกว่ามันติดอยู่ตรงไหน

รบกวนอีกซักหน่อยหากมีรูปมุมกว้างกว่านี้ หรืออธิบายเพิ่ม
ว่ามันติดตั้งอยู่ตรงไหน

(ไปอ่านกระทู้เก่า บอกว่าอยู่ที่แก้ม มุดดู หรือต้องแกะแก้มจึงจะเห็นคับ :rolleyes::rolleyes:)

อีกอย่างเจ้าใบนี้มันมากะ 124 ทุกรุ่นระเปล่าหรือเฉพาะบางรุ่น

ท่านอื่นๆที่รู้ด้วยนะคับ
ขอบคุณมากคับ

พอดีผมเพิ่งจะรื้อรถผมเอง เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา เจ้ากระป๋องน้ำสำรองมันจะอยู่ตรงซุ้มล้อฝั่งเดียวกับถังพักน้ำ พี่ Yai4485 ต้องถอดแผ่นยางกันโคลนในซุ้มล้อออกพี่ก็จะเห็นถังศูนญากาศสำรอง เเละก็จะเห็นถังน้ำสำรองครับ ถ้ายังไม่เคยถอดมานาน ก็ถือโอกาสจัดการขี้โคลนเเถวๆนั้นใต้ถังพักน้ำนั่นเเหละหรือไม่ก็ล้างให้สะอาด หาโจตันกันสนิมทาซะหน่อย จะได้ไม่เสียโอกาสไหนๆก็ได้รื้อเเล้ว:D
 
เผลอแป๊บเดียว 2 ปีกว่าระ...
ได้เวลาแล้ว...


เจ้าเดิม
ตอนนี้ขึ้นราคาระ 400->460 รวม VAT เกือบ 500.-




[/url
 
รายงานเพิ่มเติมครับ

ทีแรกผมสงกะสัย ทำไม ทั้ง ๆ ที่พึ่งถ่ายน้ำใส่น้ำหล่อเย็นไปไม่กี่เดือน สีมันจาง ๆ หวา แล้วยังต้องมีเติมบ้างเป็นระยะถี่ผิดวิสัย

หลังชักหนัก วิ่ง ๆ ไป ไฟเตือนหม้อน้ำโชว์ บ้างดับบ้าง จอดดูบางทีน้ำก็มี บางทีก็ลดเยอะแล้วก็เติม

ลองหาคราบรั่ว ไม่เจอ ท่อยางปกติดี ถ่ายน้ำ ไล่ใหม่ งงหนักกว่าเดิม น้ำไม่ไหลเข้าหม้อต้ม (ผมพ่วงจากท่อเข้าฮีทจากหลังเครื่อง) ทำให้หม้อต้มแก๊สอุ่นแก๊สช้าผิดปกติ แต่พอวิ่ง ๆ ไปก็ปกติ

ตอนที่ขับช่วงแรก อุณหภูมิอยู่แถว 90 แต่พักนึงจู่ ๆ มันไปเดินเล่นแถว ๆ 100 งงหนักเบย

ไป ๆ มา ๆ โชคดี เปิดฝากระโปรงดู น้ำมันไหลออกทางรูระบายฝาหม้อพักน้ำเลย (ดับเครื่องแล้ว มันไหลจ๊อก ๆ เลย)

วินาทีที่เห็น อึ้งไปพักนึง (กู หาตั้งนาน เป็นงี้เองเรอะ ฝาหม้อน้ำนี่สินะ) โทรถามพี่ศักดิ์ แกก็ว่าน่าจะเป็นที่ฝานี่แหละ ลองเปลี่ยนดู ขนาดใช้ของแท้มีตราเบนซ์นะ แต่สปริงมันก็นิ่มไปจริง ๆ แต่เก็บอันเก่าไว้ จะลองเอาเก่ามาใช้แทนดู

ลองดูฝาหม้อน้ำครับ ถ้าน้ำหาย แต่หาจุดรั่วไม่เจอ สปริงมันควรจะแข็ง ๆ กดยากนิดนึง เพราะส่วนมากท่อระบายมักจะโดนตัดกันเยอะ บ้างก็ต่อแล้วไหลทิ้ง เวลามันระบายออกน้ำก็ไหลทิ้งไป

บางทีอยากจะลองต่อหม้อที่บังโคลนซุ้มล้อคืนเหมือนกัน แต่สภาพถังที่ซุกตรงบังโคลนคงเน่ามาก ๆ ลำบากเหมือนกัน แต่จะลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำก่อน เพราะอันเก่ายังใช้ดี แต่อยากลองใช้ฝาที่มีตราดาว ผู้ผลิตเดียวกัน

ปล. ผมลองซื้อน้ำยาของคาสตรอล ขวดนึง 200 ขนาด 1 ลิตร เดิมสีเขียว ตอนนี้น่าจะเป็นสีฟ้าแล้ว ลองใช้ในโปรตอน ดูปกติดี น้ำในหม้อพักนาน ๆ เติมทีนิดนึง ขนาดใช้ 1 ลิตรผสมยังเข้มข้นดี สีเห็นชัด สัมผัสลื่น ไม่มีเศษผงอะไร ของเบนซ์เท่าที่เห็นเป็นฝาแบบกดแล้วหมุนเปิดอยู่ราคาแถว ๆ 500
 
Last edited:
ผมน้ำหาย สงสัยว่าล้นออกจากท่อระบาย
จำเลยที่ 1 มองเป็นฝาหม้อน้ำ แต่ยังไม่เปลี่ยน คอยตรวจระดับน้ำเป็นระยะ
พอน้ำหายถึงระดับหนึ่ง และทิ้งไว้ให้เครื่องเย็น มองเห็นท่อน้ำที่ออกจากเครื่อง(ท่อบน)บี้
เลยเปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ก็ปกติดี น้ำไม่หาย ท่อไม่บี้แล้ว
อีกสองสัปดาห์ น้ำหายอีก แต่สังเกตุเห็นคราบน้ำบนฝาปิดใต้ห้องเครื่อง และกระเซ็นโดน
กันโคลงที่พึ่งเปลี่ยน ช่างฟันธงว่าปั๊มน้ำรั่ว ตอนนี้เปลี่ยนเกือบครบแล้ว ขาดแต่หม้อน้ำที่
เปลี่ยนไปเมื่อสามปีที่แล้ว
 
Back
Top