ช่วยแนะนำร้านที่รับแปลงดุมล้อหน่อยครับ

[taitum]

ช่วยแนะนำร้านที่รับแปลงดุมล้อหน่อยครับ
อยากใส่ล้อญี่ปุ่น ไม่ทราบว่าที่ไหนทำบ้างครับ
แล้วเขาคิดเท่าไรครับ

หรือเราใส่ Spacer แปลงรูดี จาก 5รู112 เป็น 5รู 114
เขาขายอยู่ หนา1นิ้วเป็นเหล็ก อันละ 700. ดูจากเวป rcweb
ขอบคุณครับ

เพิ่มเติม คนขายแม็กบอกว่า ใส่ 5รู 114 เลยก็ได้ ไม่ต้องไปแปลง หรือไปใส่Spacer อันนี้จริงหรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

 

[q]

เราเจาะกันรูละร้อยบาทครับ
.. เด๋วหาเบอร์ส่งใต้ดินไปให้ครับ

 

[taitum]

เราเจาะกันรูละร้อยบาทครับ
.. เด๋วหาเบอร์ส่งใต้ดินไปให้ครับ

อย่างนี่ 1ล้อมี5รู ก็500ดิ 4ล้อก็2000.- :lol:
แล้วแม็ก 5รู114 ใครช่วยมาตอบหน่อย ว่าใส่กับBenz 5รู112 ได้เปล่าโดยไม่มีปัญหา

 

[golfbee]

เจาะได้ครับจะให้เป้น5รู114ใช่ไหมครับ
ถอดจานเบรคมาครับ เจาะในราคาที่ไม่แพงไม่เกิน1000บาทครับ
0814300929

 

[421]

ชักไปกันใหญ่แล้ว .....ทนมานานแล้ว วันนี้ขอว่ายาววววเลย

อ้ายการที่จะเอาล้อ 5 รู 114.3 มาใส่ 5รู 112 นั้นย่อมใส่ได้แน่ แต่ว่า แค่ดูตัวเลขก็รู้ งานนี้มีบรรลัย ทั้ง สกรู และรูกะทะล้อ ก็มันไม่ตรงกันพอดี มันก็ต้องเบียดกันเข้าไปตามแรงขันสกรูสิครับ คุณTaitum โปรดอย่าฟังวิธีที่ไม่ถูกต้องเอามาเป็นข้ออ้างเข้าข้างตัวเองเพื่อที่จะได้ไม่ต้องเสียเงินแก้รูสกรูสิครับ ......แต่ความจริงระยะยาวจะเสียมากกว่าหลายเท่านัก

เรื่องเจาะรูก็เหมือนกัน มันต้องเจาะทั้งจานเบรคและ หน้าแปลนดุมล้อ รวม 8 ชิ้น 40 รู+ ต๊าปเกลียวด้วยอีก 20 ตัว ลองคิดดู ว่าควรจะเป็นเงินเท่าไหร่ ?

ว่าเจาะแพง.... จะไปใช้สเปซเซอร์แทน นั่นน่ะเท่ากับเพิ่มภาระเครื่องยนต์ที่ต้องมาหมุนสเปซเซอร์ หนักๆอีกด้วย รถวิ่งแย่ลงไม่รู้ด้วย ที่ร้ายที่สุด ....เดี๋ยวก็จะมาบ่นว่า ทำไมล้อสั่นพวงมาลัยไม่นิ่ง? เรื่องล้อก็อีก....เห็นทำรถซะดี แต่จะใช้แมกซ ก๊อป .... โธ่ แมกซก๊อปน่ะซื้อง่ายแต่ขายโคตรยาก ที่แย่ที่สุด ก็แมกซมันหนักน่ะสิ แถมยังต้องเสี่ยงกับการแมกซแตกอีกต่างหาก ..... เคยเห็นป่าว แมกซแตกเป็นไง ?

คิดแต่ละเรื่องชวนเสียเงินปล่าวทั้งนั้นเลย พ่อคุณ

 

[taitum]

ขอบคุณมากครับ ที่ให้ความกระจ่าง
คือว่าได้ไปคุยกับพวกขายล้อแม็กในงานมอเตอร์โชว์มา
ผมก็คงโดนหลอกมา :shock: ได้ขายSpacerอีก) แล้วก็บอกว่าไม่ใช้spacerก็ยัดได้ไม่ต้องแก้รูก็มี พยายามขายของอย่างเดียว ไม่บอกผลเสียที่เกิดขึ้น
สรุปแล้วผมคงหาล้อ Benz ใส่ จะได้ไม่ต้องปวดหัว เห็นล้อญี่ปุ่นแล้วต้องทำใจ

 

[q]

ขอบคุณมากครับ ที่ให้ความกระจ่าง
คือว่าได้ไปคุยกับพวกขายล้อแม็กในงานมอเตอร์โชว์มา
ผมก็คงโดนหลอกมา :shock: ได้ขายSpacerอีก) แล้วก็บอกว่าไม่ใช้spacerก็ยัดได้ไม่ต้องแก้รูก็มี พยายามขายของอย่างเดียว ไม่บอกผลเสียที่เกิดขึ้น
สรุปแล้วผมคงหาล้อ Benz ใส่ จะได้ไม่ต้องปวดหัว เห็นล้อญี่ปุ่นแล้วต้องทำใจ

ทำให้รถใส่ล้อได้สองแบบ โดยมีสิบรู ไม่ปวดหัวหรอกครับ

 

[421]

สรุปแล้วผมคงหาล้อ Benz ใส่ จะได้ไม่ต้องปวดหัว เห็นล้อญี่ปุ่นแล้วต้องทำใจ


ขอบคุณที่ยังรับฟังความเห็นของคนแก่มั่ง

ยังมีข้อความของคุณที่อ่านแล้ว มันขัดกันเอง แถมยังขัดใจอีกข้อว่า ...... จะใส่ล้อ 17 แต่จะเอานิ่มๆ ....ข้อความนี้มันขัดกันเองอยู่ในตัวเสร็จสรรพอย่างชัดแจ้ง

ล้อ 17 เมื่อใส่ใน 124 หมายความว่า มีขนาดของ "แก้มยาง " ที่น้อยกว่า ล้อ 15 , 16 ลงมาอีก เพื่อแก้ปัญหา เรื่องยางยุบตัวมาก ในทางโค้ง ทำให้มีการทรงตัวที่ดีกว่า แต่ก็ต้องแลกกับความนิ่มนวลที่ลดลงด้วย และ ได้ความสวยของล้อ มาเป็นของแถม แล้ว การใส่ล้อ ใหญ่ จะให้สวยและ มีการทรงตัวที่ดี ก็ต้อง โหลดลงมา จะมาก - น้อย ตามอัธยาศัย ก็จะสวยยิ่งขึ้น ซึ่งการโหลด หมายถึงการ ตัด - เปลี่ยนสปริงให้ สั้นลง และ แข็งขึ้น เพื่อ ลดระยะยุบตัวของรถให้น้อยลง ม่ายงั้น มันจะยุบจน "ยัน " ยามเจอหลุมบ่อ ซึ่งก็หมายความว่า ต้องแลก กับความนิ่มนวลอีกเช่นกัน

เห็นป่าว ว่า การใส่ล้อ 17 น่ะ ความนิ่มนวล จะหายไป 2 ต่อ เลย คนที่ใส่ล้อ ใหญ่ ต้องละแล้ว ซึ่งกิเลสของความนิ่มนวล คงเหลือแต่ความมันส์ในการทรงตัวที่ดีกว่า แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีทางบรรเทาความแข็งกระด้างซะทีเดียว

ควมแข็งกระด้าง ส่วนหนึ่งมาจาก น้ำหนัก ล้อ ที่มากเกินไป จนโช๊คไม่อาจเหนี่ยวลั้ง ล้อ ตอนตกหลุมได้ มันเลยกระแทกแรง จนกระเทือนไปทั้งคัน ทางออกคือ ใส่ ล้อ forged ที่มีน้ำหนักเบากว่า แต่แข็งแรงวกว่า แมกซ ธรรมดา แน่นอน ราคาย่อมแพงกว่าด้วยเป็นธรรมดา ใส่แล้วจะพบว่า การกระแทก กระเทือน ต่างกันมาก

เรื่องแมกซ เบนซ์ ไม่ต้องคิดถึง ทุกลาย ทุกยี่ห้อ ล้วนมีน้ำหนักมากทั้งนั้น ดีที่ลายรับกับรถ และ ยี่ห้อดีเท่านั้น แต่ใส่แล้วทรมานคนนั่ง , ทำร้ายช่วงล่างดีนัก ขับก็ลำบาก ต้องมาวิ่ง " หยอดหลุม " มันง่ายซะเมื่อไหร่

แต่ แมกซ forged สำหรับเบนซ์ ก็ใช่ว่าจะหาง่าย ที่เห็นมีขายกันเกลื่อนน่ะ ของก๊อป ถ้าเป็นของแท้ ก็จะ ทำมาสำหรับรถ " ขับหน้า " ซะ 95 % อ้ายที่มี offset เข้ากับเบนซ์ น่ะ น้อยกว่าน้อย ต้องใช้เวลาหากันเป็นเดือนกว่าจะได้

 

[Boattamon]

ถูกต้องนะคราบบบบ

หยอดหลุมกันเหนื่อยมันทุกวัน

 

[OpEnDoOr]

พี่ครับถ้าจะเอารถไปเจาะรูเพิ่มให้ใส่ 5 รู 114.3 ได้ ใช้งบประมาณเท่าไรครับ
แล้วต้องไปทำที่ไหนครับ

ช่วยตอบหน่อยนะครับ

 

[sooroo]

สรุปแล้วผมคงหาล้อ Benz ใส่ จะได้ไม่ต้องปวดหัว เห็นล้อญี่ปุ่นแล้วต้องทำใจ


ขอบคุณที่ยังรับฟังความเห็นของคนแก่มั่ง

ยังมีข้อความของคุณที่อ่านแล้ว มันขัดกันเอง แถมยังขัดใจอีกข้อว่า ...... จะใส่ล้อ 17 แต่จะเอานิ่มๆ ....ข้อความนี้มันขัดกันเองอยู่ในตัวเสร็จสรรพอย่างชัดแจ้ง

ล้อ 17 เมื่อใส่ใน 124 หมายความว่า มีขนาดของ "แก้มยาง " ที่น้อยกว่า ล้อ 15 , 16 ลงมาอีก เพื่อแก้ปัญหา เรื่องยางยุบตัวมาก ในทางโค้ง ทำให้มีการทรงตัวที่ดีกว่า แต่ก็ต้องแลกกับความนิ่มนวลที่ลดลงด้วย และ ได้ความสวยของล้อ มาเป็นของแถม แล้ว การใส่ล้อ ใหญ่ จะให้สวยและ มีการทรงตัวที่ดี ก็ต้อง โหลดลงมา จะมาก - น้อย ตามอัธยาศัย ก็จะสวยยิ่งขึ้น ซึ่งการโหลด หมายถึงการ ตัด - เปลี่ยนสปริงให้ สั้นลง และ แข็งขึ้น เพื่อ ลดระยะยุบตัวของรถให้น้อยลง ม่ายงั้น มันจะยุบจน "ยัน " ยามเจอหลุมบ่อ ซึ่งก็หมายความว่า ต้องแลก กับความนิ่มนวลอีกเช่นกัน

เห็นป่าว ว่า การใส่ล้อ 17 น่ะ ความนิ่มนวล จะหายไป 2 ต่อ เลย คนที่ใส่ล้อ ใหญ่ ต้องละแล้ว ซึ่งกิเลสของความนิ่มนวล คงเหลือแต่ความมันส์ในการทรงตัวที่ดีกว่า แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีทางบรรเทาความแข็งกระด้างซะทีเดียว

ควมแข็งกระด้าง ส่วนหนึ่งมาจาก น้ำหนัก ล้อ ที่มากเกินไป จนโช๊คไม่อาจเหนี่ยวลั้ง ล้อ ตอนตกหลุมได้ มันเลยกระแทกแรง จนกระเทือนไปทั้งคัน ทางออกคือ ใส่ ล้อ forged ที่มีน้ำหนักเบากว่า แต่แข็งแรงวกว่า แมกซ ธรรมดา แน่นอน ราคาย่อมแพงกว่าด้วยเป็นธรรมดา ใส่แล้วจะพบว่า การกระแทก กระเทือน ต่างกันมาก

เรื่องแมกซ เบนซ์ ไม่ต้องคิดถึง ทุกลาย ทุกยี่ห้อ ล้วนมีน้ำหนักมากทั้งนั้น ดีที่ลายรับกับรถ และ ยี่ห้อดีเท่านั้น แต่ใส่แล้วทรมานคนนั่ง , ทำร้ายช่วงล่างดีนัก ขับก็ลำบาก ต้องมาวิ่ง " หยอดหลุม " มันง่ายซะเมื่อไหร่

แต่ แมกซ forged สำหรับเบนซ์ ก็ใช่ว่าจะหาง่าย ที่เห็นมีขายกันเกลื่อนน่ะ ของก๊อป ถ้าเป็นของแท้ ก็จะ ทำมาสำหรับรถ " ขับหน้า " ซะ 95 % อ้ายที่มี offset เข้ากับเบนซ์ น่ะ น้อยกว่าน้อย ต้องใช้เวลาหากันเป็นเดือนกว่าจะได้

พี่ครับแล้วพวกรถยี่ปุ่น+ยุโรปป้ายแดงล้อ 17 มันจะนิ่มไหมครับ

 

[Kris]

รถรุ่นใหม่ ๆ ออกแบบให้ล้อมีเส้นรอบวงใหญ่กว่ารถยุคก่อน ทำให้ถึงแม้จะใส่ล้อจากโรงงานขอบ 17 แต่ก็มีแก้มยาง 50 หรือ 55 ซีรีย์ ทำให้ไม่กระด้างมาก เทียบกับ W124 ถ้าใส่ขอบ 17 ก็ต้องจับคู่กับยาง ซีรีย์ 45 เองครับ

 

[sun]

มีอีกวิธีคับ สไลร์รู้แม๊คคับ ใส่ได้
แล้วรองฮับริงนะ

 

[chui]

พี่ครับถ้าจะเอารถไปเจาะรูเพิ่มให้ใส่ 5 รู 114.3 ได้ ใช้งบประมาณเท่าไรครับ
แล้วต้องไปทำที่ไหนครับ

ช่วยตอบหน่อยนะครับ

โทรหาโรงกลึงที่เป็นงานนี้ แต่พวกผมใช้โรงกลึงที่ซอยเสือใหญ่
ถ้ามาจากรัชดา ทางเข้าก็เลยเบนซ์อมร เลยปั๊มครับ
ส่วนเบอร์โทร ผมไม่มี พี่ 4 เคยแนะนำและบอกไว้ในกระทู้ไหน
จำไม่ได้แล้วครับ

 

[tod_osk]

พี่ครับถ้าจะเอารถไปเจาะรูเพิ่มให้ใส่ 5 รู 114.3 ได้ ใช้งบประมาณเท่าไรครับ
แล้วต้องไปทำที่ไหนครับ

ช่วยตอบหน่อยนะครับ

โทรหาโรงกลึงที่เป็นงานนี้ แต่พวกผมใช้โรงกลึงที่ซอยเสือใหญ่
ถ้ามาจากรัชดา ทางเข้าก็เลยเบนซ์อมร เลยปั๊มครับ
ส่วนเบอร์โทร ผมไม่มี พี่ 4 เคยแนะนำและบอกไว้ในกระทู้ไหน
จำไม่ได้แล้วครับ

ขอทราบเบอร์ร้านและที่ตั้งได้มั้ยครับ ใครทราบโปรดชี้แนะ