ช่วยแนะนำอู่ติดแก๊สที่ทำเครื่องฝาดำดีๆที่ทำแล้วจบให้หน่อยครั

par9695

New member
ตอนนี้ผมอยากติดแก๊สแบบฟิก+แวริเอเบิ้ลใน190Eกับ300Eไม่ทราบว่ามีท่านใดไปติดแล้วใช้งานแบบดีไม่มีปัญหาบ้าง ผมไปปรึกษากับช่างศักดิ์แล้ว ทางช่างศักดิ์แนะนำให้มาตั้งกระทู้ถามในเวปเพราะเครื่องฝาดำแบบเคเจ็ตหาอู่ดีๆที่เข้าใจระบบที่ติดตั้งแล้วงานจบมีน้อยมาก จึงอยากขอขอความกรุณาผู้ที่ใช้เครื่องฝาดำที่ติดแก๊สแล้วช่วยแนะนำอู่ให้เป็นความรู้หน่อยครับ
1 สถานที่ตั้งของอู่(ไกลไม่ว่าขอให้งานจบ+ดี)
2 ราคาค่าติดตั้ง
3 ของที่ได้เป็นยี่ห้ออะไร
4 ประสิทธิภาพที่ได้หลังติดตั้ง
ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
เรื่องนี้เค้าเพิ่งถกกันไปเมื่อเดือนที่แล้ว โปรดหาอ่านก่อน แล้วค่อยมาถามเมื่อยังมีข้อสงสัยนะพี่
 
ลองอ่านพวกนี้ดูก่อนนะครับ

1. 230E ติดแก๊สได้มั้ยครับ
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=562
2. 300 E ติด GAS เเบบ Variable อยากติด LAMDA เพิ่ม
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=1189
3. หม้อต้ม HANA VS Longaห
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=1177
4. อู่ติดแก๊ส ซอยลาดพร้าว71
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=1121
5. อู่ติดแก๊ส คับ
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=1138
6. ติดแก๊สกันที่ไหนบ้างครับ
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=1072คุณ 421 ครับ ขอ7. สอบถามเรื่องแกสหน่อยครับ
ระหว่าง NGV กับ LPG ควรติดระบบไหนดีครับ
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=922
8. มีใครติดแก้สแบบหัวฉีดกับ 300E บ้าง
http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=526
 
ขอบคุณผู้อาวุโสทั้ง2ครับที่ให้ความกรุณาเข้ามาตอบคำถาม ลุง4ครับผมติดตามอ่านกระทู้ความรู้ต่างๆอยู่เสมอ เมื่ออ่านแล้วทำให้เกิดอาการอยากติดแก๊สบ้าง แต่จนด้วยเกล้าที่จะหาอู่ที่มีฝีมือที่ทำเครื่องฝาดำดีๆได้ เจอแต่อู่ที่มีฝีปากโจมตีอู่ชาวบ้านเขา ผมจึงต้องถอยห่างออกมาตั้งหลักก่อน และอู่ที่ผมไปหาก็ไม่มีที่ใดติดแบบแวริเอเบิ้ล มีแต่แบบฟิกธรมดา โดยอ้างว่าไม่จำเป็น และทางช่างศักดิ์ก็ย้ำให้เป็นแบบแวริเอเบิ้ลเท่านั้น ผมจึงจำเป็นต้องมาตั้งกระทู้หาอู่ติดตั้งแบบให้ช่วยฟันธงเลยว่าอู่ใดทำได้ดีและจบบ้างครับ
ปล. อู่แก๊สการาจเขาก็รับติดแบบฟิกแบบเดียวครับทิ้งรถไว้ 3วันมารับครับ
 

Attachments

  • untitled.jpg
    untitled.jpg
    70.5 KB · Views: 62
ไม่อยากเข้ามาตอบต่อเลย เดี๋ยวกลายเป็นท่านผู้อาวุโสด้วย อิอิ..

จริงๆแล้วคำตอบของคำถามที่ถามมาเนี่ย มันมีอยู่ในกระทู้ก่อนหน้านี้หมดแล้วนะ ไม่เป็นไรจะสรุปและเสริมอีกนิดล่ะกัน

- สรุปว่าติดแบบวาริ ตามที่ช่างศักดิ์แนะนำนะครับ

- สำหรับเรื่องอู่แก๊สไม่มีจะแนะนำหรอกครับแบบที่ว่าติดแล้วไม่มีปัญหาเลย แต่ถ้าช่วยบอกข้อมูลส่วนตัวบ้าง อาจจะพอแนะนำได้บ้าง เช่นบ้านอยู่ไหน วิ่งไปทำงานแถวไหน จะได้ให้ข้อมูลที่สะดวกให้ แต่อย่างไรก็ดีตามที่เคยบอกไปว่าให้เอามาจบงานโดยให้ช่างศักดิ์ตรวจสอบความเรียบร้อยให้เป็นอันเสร็จพิธี

- มีข้อสำคัญที่ผมอยากให้กำชับบอกอู่ที่ติดให้ทำตามสักสี่ห้าข้อ ดังนี้
1.ถังแก๊สเป็นมัลติวาล์วหรือแบบมีวาล์วไฟฟ้าคุม
2.อย่าลืมใส่กรองแก๊สด้วย
3.ติดระบบวาริ ให้ใช้หม้อต้มตรงรุ่น(ฮาน่า)
4.อะแด๊ปเตอร์บนปากแอร์โฟล์วที่เอาไว้วางตัววาริ ให้ใช้มีเนียมมากลึง อย่าเอาเหล็กมาตัดเชื่อม มันทุเรศ เสร็จแล้วให้หันปากวาริไปด้านในรถ
5. ตำแหน่งติดตั้งหม้อต้ม อย่าเห็นแก่ง่าย ติดมันหลังไฟหน้าซ้ายมุมรถ เห็นหลายคันแล้ว อันตรายมากๆๆ ใครที่ใช้อยู่ รู้ตัวแล้วควรจัดการไปย้ายโดยด่วน คิดถึงลูกเมียที่มานั่งด้วยบ้าง อุบัติเหตุมันจะเกิดมันก็เกิด เราไม่ประมาทแต่คนอื่นประมาท ข้อนี้ผมซีเรียสมากที่สุด

.
icon_cool.gif
 
พี่ Pk124 ให้ข้อแนะนำที่ชัดเจนมากเลยครับ แต่ถ้าเป็นไปได้อยากจะขอให้พี่ๆที่มีรูปที่เกี่ยวข้องกับข้อ 2, 4, 5 ว่าลักษณะเป็นยังไงนะครับกำลังจะเอาไปติดที่อู่ดังแถวหุ่นขี้ผึ้งคับ เลยอยากจะเน้นตรงนี้นิดนึง โดยเฉพาะข้อ 4, 5 (ตามที่คุณ Pk124 โพสไว้คับ) ผมว่าเป็นเรื่องที่สำคัญมากๆเลย

ปล. เพื่อเป็นข้อมูลครับ รถผม 300E ติด Variable + 75 ลิตร + ออโตสวิตช์ + ถังmulti Valve เคาะราคามา 24,000 คับ ยังไม่ได้ต่ออะ (ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะแพงไปหน่อย) พอติดแล้วได้ผลว่าอย่างไรจะมารายงานอีกครั้งครับ ขอบคุณครับ
 
Back
Top