ช่องลม 300E อุดเลยดีมั้ยครับ

K

khunmu

New member
รถ 300E ช่องลมที่ต้องคอยกดปุ่มอยู่เรื่อยๆ นี่
เราหาอะไรไปปิดตายเลยได้มั้ยครับ ทำเองยาก
มั้ยครับ:confused:

กรุณาแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ;)
 
สมควรปิดอย่างยิ่ง

หากจะทำเองก็ย่อมได้ ขอเพียงพี่สามารถถอดชุดปัดน้ำฝนออกมาได้ และมั่นใจว่าใส่กลับได้ ก็ทำได้แน่นอน

ถ้าจ้างเค้าก็ไม่กี่ร้อยคับ
 
ผมก็อยากจะจ้างช่างแอร์ทำครับ
แต่เพราะว่ารถเรา มันแก่มากแล้ว
พลาสติกอะไรๆมันก็กรอบแล้ว
กลัวว่าช่างจะทำพังแล้วหาอะไหล่
มาแทนไม่ได้ ก็เลยจะคิดจะทำเอง
แล้ววิธีการมันยากมั้ยครับ ถ้าไม่ยาก
เกินไปก็จะลุยดูครับ;)

ต้องถอดคิ้วพลาสติกใต้กระจกหน้าหรือเปล่าครับ
 
มันคือช่องลมอะไรหรือคับแล้วทำไมต้องกดปุ่มเรื่อยๆล่ะคับ
 
krit3434 said:
มันคือช่องลมอะไรหรือคับแล้วทำไมต้องกดปุ่มเรื่อยๆล่ะคับ
Click to expand...

มันจะเป็นช่องที่ให้อากาศข้างนอกเข้ามารถ ซึ่งของ benz จะเปิดตลอด เวลาจะกดปิด มันจะเปิดเองหลังจาก 15 นาที เพื่อรับอากาศที่สดชื่นจากด้านนอก

แต่บ้านเราอากาศมันมลพิษต่างจากบ้านเกิดเยอรมัน แล้วต้องมาคอยกดทุกครั้งมันรำคาญ สู้ปิดตายไปเลย แล้วใช้ moonroof sunroof รับอากาศสดชื่นแทน (ฮา)

แต่รถรุ่นใหม่ยังคงมีอยู่ แต่จะมีกรองอากาศช่วยกรองมลพิษ แต่เราก็ต้องเสียตังค์ซื้อกรองอากาศแทน

ไหน ๆ ก็รื้อแล้ว ทำความสะอาดก็ดีครับ ล้างอะไรได้ล้าง (เช่น คอยด์แอร์ เท่าที่ล้างได้) เช็คสุขภาพพัดลมโบลเวอร์ด้วย
 
ผมกลับคิดต่างกันอีกด้านหนึ่งครับ.. แรกๆที่ได้รถมา คนเก่าเขาก็รักษาเป็น"เดิมๆ"originalทุกอย่างนี่แหละครับ .. จะรู้สึกว่าเป็นอะไรที่อัตโนมัติดี เมื่อขับๆไป รถก็จะเปิดช่องให้อากาศภายนอกเข้ามา.ทำให้คนขับไม่รู้สึกง่่วง มืนหัว..(หรืออาจหนักหน่อยคือหลับไปเลย) เพราะภายในรถมีแต่..อากาศจากลมหายใจเราเอง.ไม่มีอากาศบริสุทธิ์เข้ามา เมื่อผมปิดแล้ว ..จะรู้สึกว่าลมแอร์แรงขึ้น..แต่ระบบอัตโนมัติของbenz ที่ตั้งมา..เป็นอันยกเลิก..
ผ่านมาสัก สองปีนี่แหละ ผมก็กลับไปนั่งรถเพื่อนฯ เมื่อเหลีอบไปเห็น.ของดีที่เคยมีอยู่ เลยอยากกลับมาหามันอีก.. เลยต้องให้ช่างเขาเพียรพยายยาม แกะซิลิโคนกาวที่ปิดไว้ และต่อสายใหม่.. ของดีกลับมาอีกครั้งครับ ข้อคิดก็คือ 1. คุณใช้รถในเมืองเป็นส่วนใหญ่ หรือต่างจังหวัดเป็นส่วนใหญ่ครับ 2.พอจะมีเงินซื้อกรองอากาศราคา 500 บาท มาเปลี่ยนปีละครั้งไหมครับ..
ถ้าสองอย่างนี้เอื้อ..ผมว่าเปิดไว้ดีกว่า
 
watsing said:
ผมกลับคิดต่างกันอีกด้านหนึ่งครับ.. แรกๆที่ได้รถมา คนเก่าเขาก็รักษาเป็น"เดิมๆ"originalทุกอย่างนี่แหละครับ .. จะรู้สึกว่าเป็นอะไรที่อัตโนมัติดี เมื่อขับๆไป รถก็จะเปิดช่องให้อากาศภายนอกเข้ามา.ทำให้คนขับไม่รู้สึกง่่วง มืนหัว..(หรืออาจหนักหน่อยคือหลับไปเลย) เพราะภายในรถมีแต่..อากาศจากลมหายใจเราเอง.ไม่มีอากาศบริสุทธิ์เข้ามา เมื่อผมปิดแล้ว ..จะรู้สึกว่าลมแอร์แรงขึ้น..แต่ระบบอัตโนมัติของbenz ที่ตั้งมา..เป็นอันยกเลิก..
ผ่านมาสัก สองปีนี่แหละ ผมก็กลับไปนั่งรถเพื่อนฯ เมื่อเหลีอบไปเห็น.ของดีที่เคยมีอยู่ เลยอยากกลับมาหามันอีก.. เลยต้องให้ช่างเขาเพียรพยายยาม แกะซิลิโคนกาวที่ปิดไว้ และต่อสายใหม่.. ของดีกลับมาอีกครั้งครับ ข้อคิดก็คือ 1. คุณใช้รถในเมืองเป็นส่วนใหญ่ หรือต่างจังหวัดเป็นส่วนใหญ่ครับ 2.พอจะมีเงินซื้อกรองอากาศราคา 500 บาท มาเปลี่ยนปีละครั้งไหมครับ..
ถ้าสองอย่างนี้เอื้อ..ผมว่าเปิดไว้ดีกว่า
Click to expand...

กรองอากาศแบบไหนครับ จะได้ซื้อมาเปลี่ยน
 
กรองแอร์แบบนี้ อยู่ใต้ ที่ปัดน้ำฝน
 

Attachments

  • images.jpeg
    images.jpeg
    4.6 KB · Views: 233
khunmu said:
ผมก็อยากจะจ้างช่างแอร์ทำครับ
แต่เพราะว่ารถเรา มันแก่มากแล้ว
พลาสติกอะไรๆมันก็กรอบแล้ว
กลัวว่าช่างจะทำพังแล้วหาอะไหล่
มาแทนไม่ได้ ก็เลยจะคิดจะทำเอง
แล้ววิธีการมันยากมั้ยครับ ถ้าไม่ยาก
เกินไปก็จะลุยดูครับ;)

ต้องถอดคิ้วพลาสติกใต้กระจกหน้าหรือเปล่าครับ
Click to expand...

เห็นด้วยอย่างยิ่ง รถอายุมากแล้ว พลาสติกอะไรก็กรอบ
ผมสังเกตเอารถไปทำอะไร ถ้าเจอช่างไม่ทะนุถนอม มันจะแกะ ๆ ๆ ๆ แกะโน้นนี้อย่างรวดเร็ว
ทำเป็นคล่องเหมือนฝีมือระดับเซียน บอกว่าให้ระวังหน่อยมันก็ไม่ฟัง พูดมากเดี๋ยวก็จะหาว่าจู้จี้ ไอ้เราก็ปล่อยให้มันทำ
รถเสร็จมันก็ประกอบของที่ถอดกลับเข้าที่เหมือนเดิมทุกอย่าง
เออ!! มันเก่งวุ้ย แสดงว่ามันรู้วิธีแกะ ไอ้เรากว่าจะแกะอะไรได้กลัว กิีปหัก กลัวตัวล๊อตขาด เรามันบร้าไปเอง

:mad: ที่ไหนได้ แม่งเอ๊ยยยย (โทษทีที่พูดไม่เพราะครับ) ไอ้ที่มันถอดออกแล้วประกอบให้เหมือนเดิมนั้น มันแปะเอาไวเฉย ๆ กิ๊ปหัก ตัวล๊อกขาดทุกตัว
เมื่อวันอาทิตย์ที่แล้วผมเลยย้อนรอย ตามไปดูผลงานที่ตรงไหนเคยให้ช่างทำบ้าง... :icon_twisted: กิ๊ป ตัวล๊อค ใส่ไม่ครบน๊อต ตรงโน้นหัก ตรงนี้ฉีกขาด ใส่ไม่ครบเกือบทุกที่ :curse:
 
watsing said:
ผมกลับคิดต่างกันอีกด้านหนึ่งครับ.. แรกๆที่ได้รถมา คนเก่าเขาก็รักษาเป็น"เดิมๆ"originalทุกอย่างนี่แหละครับ .. จะรู้สึกว่าเป็นอะไรที่อัตโนมัติดี เมื่อขับๆไป รถก็จะเปิดช่องให้อากาศภายนอกเข้ามา.ทำให้คนขับไม่รู้สึกง่่วง มืนหัว..(หรืออาจหนักหน่อยคือหลับไปเลย) เพราะภายในรถมีแต่..อากาศจากลมหายใจเราเอง.ไม่มีอากาศบริสุทธิ์เข้ามา เมื่อผมปิดแล้ว ..จะรู้สึกว่าลมแอร์แรงขึ้น..แต่ระบบอัตโนมัติของbenz ที่ตั้งมา..เป็นอันยกเลิก..
ผ่านมาสัก สองปีนี่แหละ ผมก็กลับไปนั่งรถเพื่อนฯ เมื่อเหลีอบไปเห็น.ของดีที่เคยมีอยู่ เลยอยากกลับมาหามันอีก.. เลยต้องให้ช่างเขาเพียรพยายยาม แกะซิลิโคนกาวที่ปิดไว้ และต่อสายใหม่.. ของดีกลับมาอีกครั้งครับ ข้อคิดก็คือ 1. คุณใช้รถในเมืองเป็นส่วนใหญ่ หรือต่างจังหวัดเป็นส่วนใหญ่ครับ 2.พอจะมีเงินซื้อกรองอากาศราคา 500 บาท มาเปลี่ยนปีละครั้งไหมครับ..
ถ้าสองอย่างนี้เอื้อ..ผมว่าเปิดไว้ดีกว่า
Click to expand...

จริงของพี่นะครับถ้ารถเดิมๆก็ถอดมาเปลื่ยนฉะเพราะฟองน้ำครับแต่ถ้าพูดถึงเรืีองกรองแอรืต้องดูด้วยครับว่ารถเราเป็นรถcode B หรือC โค้ตBเป็นรุ่นที่ไม่มีกรองแอรืนะครับ จึงต้องหาตู้โค้ตCมาใส่แทนเพื่อจะมีกรองแอร์ครับ ส่วนโค้ตC มีกรองแอร์อยู่แล้วครับ
 
ouisakul said:
กรองแอร์แบบนี้ อยู่ใต้ ที่ปัดน้ำฝน
Click to expand...

ถอดที่ปัดน้ำฝนออกอย่างเดียวใช่มั้ยครับ เดี๋ยวมีเวลาจะค่อยๆทำครับ
 
ส่วนใหญ่เวลาเปลี่ยนตู้แอร์ก็จะทิ้งรถเอาไว้ แล้วค่อยมารับรถตอนรถเสร็จ โดยเจ้าของรถไม่มีโอกาสที่จะเห็นเปลือกตู้แอร์เลย ว่ามันเก่าหรือเน่าขนาดไหน บางครั้งก็แตกร้าวต้องอุดต้องเชื่อมกันทั้งใบ ทั้งๆที่ต้องใช้งานมันมากที่สุดแต่ก็ไม่เคยคิดที่จะดูแลมันเลย

เปลือกตู้แอร์แบบที่มีกรอง(หรือว่าของโค๊ดซี)ราคาไม่แพง มีขายเยอะแยะ ผมแนะนำว่า เอาไว้คราวหน้าจะรื้อตู้หรือว่าจะล้างแอร์กรุณาสภาพของตู้แอร์ของท่านก่อนเถอะครับ
 
คือว่าตอนนี้ ขนาดปิดไม่ให้อากาศเข้า ยังมีกลิ่นเข้าเลยครับ ถ้ามันไม่ยาก ก็เลยอยากที่จะเปลี่ยนเอง
 
Napat_p said:
คือว่าตอนนี้ ขนาดปิดไม่ให้อากาศเข้า ยังมีกลิ่นเข้าเลยครับ ถ้ามันไม่ยาก ก็เลยอยากที่จะเปลี่ยนเอง
Click to expand...

ต้องเรียกว่า โคตรยาก ถ้าจะทำเอง

เว้นแต่เป็นช่าง

เคยให้ช่างมาทำให้ เลยบอกได้ว่ายาก

ชิ้นส่วน ตัวเล็ก ตัวน้อย เยอะมากๆ

ให้ผู้เชี่ยวชาญ ทำเถอะคับ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top