ช่างบอกว่าคอมแอร์เสีย

Peera

New member
ผมใช้ 190E ตามปกติถ้ารถไม่ติดมาก ๆ แอร์ก็จะเย็นปกติ แต่ถ้ารถติมาก ๆ (เน้นว่ามาก ๆ) ความเย็นก็จะหายไป คงเหลือแต่ลม ต้องดับเครื่องพักใหญ่ ๆ สตาร์ทใหม่ก็เย็นฉ่ำ

เวลาตอนที่รถติดนาน ๆ และมีแต่ลม ผมได้เปิดฝากระโปรงดู ปรากฏว่าไอ้แผ่นกลม ๆ หน้าคอมแอร์มันไม่ผลุบเข้าผลุบออกไม่ดังฉุบฉับเหมือนแผ่นเหล็กกระทบกัน น้ำยาในดรายเออร์ไม่ม่การเคลื่อนไหว ซึ่งตรงกันข้ามกับตอนที่รถไม่ติด

ก่อนหน้าผมก็เปลี่ยนอุปกรณ์แอร์มาเกือบทุกอย่างแล้วครับ เช่น ตู้แอร์, กล่องควบคุมที่อยู่หลังแบต, วาวล์ที่อยู่หลังแบต, รวมทั้งหม้อน้ำใบใหม่ด้วย

คราวนี้ไปบอกอาการให้ช่างฟัง ช่างบอกว่าคงต้องเปลี่ยนคอมแอร์ ราคาของใหม่ประมาณ 15,000 บาท

ผมขอถามผู้รู้หรือที่เคยมีประสพการณ์ทุกท่านว่าผมควรจะเปลี่ยนคอมแอร์ตามที่ช่างเขาแนะนำหรือเปล่าครับ หรือแค่เติมนำยาแอร์ดูก่อน
icon_sad.gif
 
ใช่ ลองตามที่คุณแหยมว่าก่อน ค่าใช้จ่ายน้อยๆไปก่อน จะถึงงานใหญ่
ลองมู่เล่แอร์ด้วยว่าลื่นไปหรือไม่ครับ
 
เหนือ compressure air จะเป็นกระปุกนำมัน power ซึ่งบางที O ring ฝาปิดกระปุกเสื่อม ทำให้นำมัน power หยดลงไปโดนสายพานแอร์ ทำให้คลัชคอมแอร์จับแล้วลื่น ทำให้ความเย็นหดหายได้ สังเกตุดูครับว่ารอบๆกระปุกมีคราบนำมันเยิ้มๆป่าว ถ้ามีก็เปลี่ยน o ring ในฝาได้เรยก่อนที่คอมแอร์จะกลับเยอรมัน
 
ไม่น่าเป็นที่คอมนะครับ และคลัชคอมก็ไม่น่าเสีย เพราะถ้าเสียจะไม่ทำงานอีกเลย อาจเป็นที่น้ำยาน้อย พอรถติดขับๆหยุดๆ คอมจะตัดต่อบ่อยมากจนร้อนและดับไป พอคอมหายร้อนก็จะทำงานใหม่
 
คุณ ลองดูที่ กล่องรีเลย์ ที่อยู่ด้านในของแบต มันจะมีสองอัน สีดำ สี่เหลี่ยมตัวควบคุมแอร์จะเป็นตัวในครับ บางทีตัวนี้มีปัญหา จากอาการที่เล่ามา สตารชใหม่ก้อจะใช้ได้ อาจเป็นได้ ผมเคยเจอครับ เอามาซ่อมหน่อยก้อใช้ได้ แต่ไม่นานก็เป็นอีก เลยไปซื้อมือสองเปลี่ยน ราคา พันสองร้อย ทีนี้จบครับ ส่วน คอมนั้น ใจเย็นก่อน หาจุดอื่นก่อนนะ บางทีน้ำยาอาจพร่องก็ได้ครับ
หากจะเปลี่ยนคอมแนะซื้อมือสองดีกว่า ประหยัดเงินดี อีกอย่างได้เหมือนเดิม
แต่ต้องไม่ใช่ของบิลต์นะครับ ต้องเดิมแท้ ราคา สี่พัน- ห้าพันกว่าบาทแล้วแต่แหล่งที่ซื้อ สภาพดีๆปิงๆก้อมีครับ
 
ขอขอบคุณมาก ๆ ด้วยความจริงใจ สำหรับทุกความเห็นที่ส่งมา ผมจะประมวลทุกความเห็นของทุกท่านเพื่อเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ

:)
icon_biggrin.gif
 
Back
Top