ช่วงล่าง ช๊อคเสียครับ

wslnw

New member
e230 av ครับ

ตอนนี้ รู้สึก ว่า ช๊อคหลังขวา น่าจะมีปัญหาครับ
เพราะท้ายห้อย และ ด้านหลังขวา มันต่ำกว่าด้านซ้ายครับ

รถติดแก๊สถังโดนัท 42 ลิตร ครับ

อยากทราบว่า พอดีถอดออกมา

คู่หน้า เป็นสีดำทั้งแท่ง มีสีพ่น ว่า V6
คู่หลัง ด้ายซ้ายเป็นสีดำ ทั้งแท่ง พ่นว่า H6
ด้านขวา มีสติ๊กเกอร์ Bil ครับ

อยากทราบว่า
1.เดิมๆติดรถ ช๊อค e230 av เป็นของ บิล เบอร์อะไร สีอะไรครับ
2.ในกรณีนี้ ควรเปลี่ยน หรือ โมดิฟายใหม่ดีครับ
3.อู่ช่าง วิญญูช๊อคอัพ ที่พี่บอย 96.0 แนะนำบ่อยๆ ดีไหมครับ
โทรไปหาช่าง ช่างบอกว่า เดิมๆเป็น monotube แกนเล็ก ครับ
ถ้าจะทำ ของเก่าทิ้งได้เลย ช่างเค้าจะเอา ช๊อคของ toyota มาทำ
กระบอกเท่าเดิม แต่ แกนใหญ่ขึ้น เพื่อความทนครับ
และ ช่างแกจะทำเป็น twintube ครับ ทั้งหมดแค่ 4 ต้น รวม4000 บาทครับ
ไม่ทราบว่า มีข้อดี และ ด้อย ยังไงครับ
 
1.2. ซื้อโช๊คใหม่บิลดำตรงรุ่นใส่ที่หลังวัดโสมหรือวรจักร

3. เรื่องอู่เรื่องคนแนะนำผมไม่ทราบครับ แต่เรื่องทำแบบนั้น เพี้ยน เลอะเืทอะ ครับ ทำไปเพื่ออะไร??? มาตรฐานการทำมีเท่าไหน เท่าโรงงานผลิตโช๊คไหม ผมว่าไม่ แล้วจะใช้ได้นานเท่าไหน เขาบอกว่าทน เขารับประกัน 10ปี หรือ 5 ปี ไหม ราคา 4000 ถ้าบอกว่าทนแล้วรับประกันสามสี่ปีก็น่าสนแต่ผมว่าไม่ แล้วพี่จะเสียตังกับเรื่องเพี้ยนๆทำไมในเมื่อแบบเดิมๆกับรถเดิมๆถ้ามันไม่เสียพี่ก็ขับมีความสุขอยู่ไม่ใช่เหรอครับ ของใหม่แบบเดิมๆแกนที่ว่าเล็กๆน่ะใช้ได้สิบกว่าปีสิบห้ายี่สิบปี ไม่พอเหรอ ผมว่าพอครับคุ้มครับ น่าจะดีกว่าของเพี้ยนๆนะครับท่าน

Bilstein B8 สุดยอดแห่งโช๊คสำหรับเบนซ์ก็เป็น Monotube ครับ ใช้กับรถโหลดๆยังทนได้ใจ http://www.bilstein.de/en-uk/products/high-performance-shock-absorbers/bilstein-b8/ ลองดูครับ แต่พี่ไม่โหลดถ้าอยากให้ดีๆกระชับๆกว่าเดิมหา B6 ใส่ครับ ลองดู

ปล. 202 210 มันชอบยุบตรงนั้นแหละครับ แบตมันอยู่แถวนั้น บ้างก็สปริงล้าหรือสูงไม่เท่ากันไปเลย

====================================
Note:
=========

Twin tube รถรุ่นใหม่ๆใช้กันเพื่อจุดประสงค์หลักคือ ลดต้นทุน เพราะไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุดีเท่าแบบโมโนที่ต้องการความลื่นของวัสดุมากกว่า และทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย ซึ่งข้อเสียที่สำคัญของ twin tube คือ มันจะร้อนเร็วกว่าโดยเฉพาะถ้าถนนไม่เรียบมันจะร้อนและเสียคุณสมบัติตามที่ออกแบบไว้ ทุกอย่างไม่ได้มีแต่ข้อดีครับ และยิ่้งเป็นโช๊คดัดแปลงหรือโช๊คซ่อมยิ่งไว้ใจไม่ได้ครับ
 
Last edited:
e230 av เดิมมันคือ บิลดำ b8 ใช่ไหมครับ

เมื่อวานไปหลังวัดฦโสมมา
ร้านเค้าบอกว่า ต้องเอาตัวจริงมาดู
ทั้งๆที่บอกไปแล้วว่า e230 av
เงิบเลย
 
e230 av เดิมมันคือ บิลดำ b8 ใช่ไหมครับ

เมื่อวานไปหลังวัดฦโสมมา
ร้านเค้าบอกว่า ต้องเอาตัวจริงมาดู
ทั้งๆที่บอกไปแล้วว่า e230 av
เงิบเลย

ไม่ใช่ B8 ครับ เป็นบิลดำธรรมดาครับ B8 คือบิลเหลืองครับ

210 เคยเจอกับตัวเองมาแล้วเหมือนกันครับว่าแต่ละคันไม่เท่ากันครับ ตอนนั้นซื้อหลังวัดโสมไปให้ช่างศักดิ์ใส่ ปรากฎว่า ผมวนวิ่งไปมาระหว่างรามอินทรากับราชดำเนินสองสามรอบจนต้องเอาตัวจริงๆมาเทียบครับ งงเหมือนกันครับ ถ้าไม่เอาบิล ลองมอนโรรีเฟล็กก็ได้ครับ ลองเปรียบเทียบหาข้อมูลจากกระทู้เก่าๆดูครับ แต่ถ้าไม่อยากซนก็ของแบบเดิมๆขับเหมือนๆเดิมๆที่ท่านเคยชอบครับ
ตอนนี้เปลี่ยนอีกทีผมคงไปที่อู่บ้านแล้วให้แกสั่งให้เลย ขี้เกียจหาเองแระ
 
Back
Top