เครื่องยนต์ ตัวตั้งสายพาน

Denis

Member
W124 E280 ตัวตั้งสายพานตั้งจนสุดแล้วสายพานก้อยังหย่อนอยู่ ต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวใหนครับ ตัวตั้งสายพานหรือโช็คตั้งสายพานหรือทั้ง 2 ตัวอ่ะครับ
 
เคยมีพี่ในคลับบอกว่าเอาไปเจาะใส่น็อตจะได้ไม่ต้องเสียเงินซิ้อบ่อยๆ
ปล.ผมก็เจาะใส่น๊อต 2 ตัว ติดรถไว้
 
Last edited:
เป็นข้อมูลครับ
รถผม m119 เปลี่ยนสายพานเพราะสภาพไม่ดี พอใส่เส้นใหม่แล้วตั้งให้ตึงไม้ได้ เพราะตัวตั้งเสีย เช็คด้วการถอดออมาเอาปากกาจับ แล้วหมุน สามารถหมุนได้รอบเลย (ใช้มือหมุนดูไม่ออก มันหนึดมาก)
ซื้อใหม่ที่บางไผ่อะไหล่ ราคา 3200 bth ของ febi
อาการของพี่ถอดออกมาเช็คก่อน หากสานพานไม่เสีย(ยึดตัว หรือร่องสึก) ก็เปลี่ยนแค่ตัวตั้ง ครับ ถ้าโช๊คเสียก็ตั้งตึงได้ แต่ตอนกดคันเร่งเร็วๆ สายพานจะสบัด หรือมีเสียงเอี๊ยด:D
 
W124 E280 ตัวตั้งสายพานตั้งจนสุดแล้วสายพานก้อยังหย่อนอยู่ ต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวใหนครับ ตัวตั้งสายพานหรือโช็คตั้งสายพานหรือทั้ง 2 ตัวอ่ะครับ

หาชุดตั้งออโต้..ใส่เลยครับ..จบทีเดียว...
 
เป็นข้อมูลครับห่
ใช้เครื่อง e280 สายพานหย่อน ตั้งไม่ได้เพราะตัวตั้งเสีย ราคาตัวตั้งใหม่ 3500 บาท เลยจัดตัวตั้ง auto มือ 2 ราคาเท่ากันกับตัวตั้งสายพานของเก่าที่หมดสภาพ ข้อดีคือไม่ต้องห่วงว่าจะต้องเปลี่ยนลูกรอกและโช้คตั้งสายพานเพราะไม่ต้องใช้ ไม่ต้องห่วงเรื่องการตั้งสายพานเพราะมันตั้ง auto ตัวตั้งมาพร้อมขาที่ติด com air สามารถเลือกซื้อรุ่นตากลม เพราะในอนาคตถ้าต้องเปลี่ยน com air ก็เปลี่ยนไปใช้ของรุ่นตากลมไม่กินแรงเครื่อง สรุปคือประหยัดกว่า ไม่ยุ่งยาก ค้นหาหน้าซื้อขายครับ หรือที่ข้อความก่อนหน้านี้ครับ
 
Last edited:
Back
Top