ติดแก๊สมาแล้วท้ายห้อยแก้อย่างรัยดีครับ

สปริงก็เป็นส่วนหนึ่ง ควรจะ up ทั้ง ช็อค, เหล็กกันโคลง และ เบรค ด้วยครับ :D
 
ถ้าแค่ท้ายห้อยดูไม่สวยแค่นั้น
แต่ขับขี่ทรงตัว ยังได้อยู่ไม่ได้
เด้งหรือเหวี่ยงไปมาจนเอาไม่อยู่
ลองเปลี่ยนยางรองสปริงดุก่อน
เพราะน้ำหนักที่แบกเพิ่มขึ้นทำให้
ท้ายทรุดลง บวกกับยางรองสปริงที่ติดรถ
ก็นานมากอาจจะทรุดจนบางหมดแล้ว

ทั้งหมดที่ว่าข้างต้น สำคัญที่สุดคือ
ต้องพอใจกับโช้คอันเดิมว่ายังทำงานได้ดี
เพียงพอสำหรับถังแก๊สที่แบกเพิ่ม

หากไม่ นอกจากสปริงที่ต้องหาใหม่
ก็ต้องเปลี่ยนโช้คใหม่อีกคุ่ด้วยครับ
หนีไม่พ้น B8 แน่นอน
 
Last edited:
คครับตอนนี้หน้ามันเหมือนลอยๆๆท้ายต่ำ
ต้องใส่สปริงของรุ่นไหนเบอร์ไหนครับ
ใส่ถังแก๊สโดนัด
 
คครับตอนนี้หน้ามันเหมือนลอยๆๆท้ายต่ำ
ต้องใส่สปริงของรุ่นไหนเบอร์ไหนครับ
ใส่ถังแก๊สโดนัด

เดิมกี่สูบคับถ้า 4 สูบลองหาของ 6 สูบรุ่นเดียวกันมาใส่ดูก่อนไหมคับ
 
เลือกเอาครับ
หลัง W210 sedan 4 สูบ 6 สูบ รับ นน. 1165 kg
หลัง W211 sedan 4 สูบ 6 สูบ รับ นน. 1185 kg
หลัง SL 6 สูบ รับ นน. 1190 kg
 
เลือกเอาครับ
หลัง W210 sedan 4 สูบ 6 สูบ รับ นน. 1165 kg
หลัง W211 sedan 4 สูบ 6 สูบ รับ นน. 1185 kg
หลัง SL 6 สูบ รับ นน. 1190 kg

ครับขอบคุณครับ
 
เลือกเอาครับ
หลัง W210 sedan 4 สูบ 6 สูบ รับ นน. 1165 kg
หลัง W211 sedan 4 สูบ 6 สูบ รับ นน. 1185 kg
หลัง SL 6 สูบ รับ นน. 1190 kg


พี่ CHUI ครับ spec สปริงหลัง 4สูบ กับ 6สูบ ค่าKเท่ากันใช่มั้ยครับ ต่างแค่หน้า :D
ผมเข้าใจถูกป่ะครับ
 
Back
Top