ติดแก๊สแต่ยังกินน้ำมัน

[chosen1]

ผมไปติดกะตาไอซ์ วิ่งมาได้1000โล นิดๆแล้วครับ
เต็มถัง 71 =785บาท วิ่งได้ 380+โล ตกโลละ 2 บาท
อันนี้ไม่ค่อยติดใจเท่าไหร่ เพราะคิดว่าจูนหนาไว้ก่อนไม่ให้เครื่องเบาดับเป็นใช้ได้

แต่ตอนนี้มีปัญหาเรื่องเปลืองน้ำมัน(แค่ใช้สตาร์ทรถ)แทนไม่ทราบว่ามันปกติหรือเปล่า
เพราะเมื่อใช้แก๊สไป1ถัง ถังที่สองใช้ไป1/4 ถังน้ำมันที่เติม500บาทก็หมดพอดี
ผมว่ามันแปลกๆ ออกจะเปลืองเกินไปด้วยซ้ำ หรือว่ามันปกติหว่า

ได้ลองสอบถามตาไอซ์แล้ว เค้าบอกให้ตรวจพวกหัดฉีดช่วยสตาร์ท ฝักบัว วาวรถถัง ว่ามันมีน้ำมันรั่วหรือเปล่า

พี่ๆมีความเห็นว่าไงบ้างครับ

 

[Pk124]

ใช้ออโต้สวิทซ์ทำงานด้วยอุณหภูมิหรือเร่งสองพันรอบเพื่อเปลี่ยนเชื้อเพลิงครับ

ถ้าใช้สวิตซ์อุณหภูมิกว่าจะเปลี่ยนก็นานหน่อย ต่อแบบหลังก็ช่วยขึ้นมาไม่น้อย

 

[chosen1]

ใช้แบบเร่ง2000รอบครับ

ว่าแต่มันกินน้ำมันแบบนี้ปกติหรือครับคุณปิ๊ก

 

[Kaz]

วิ่งไปประมาณ 6 พันโลกะเกือบ 3 เดือน
ใช้น้ำมันไป 1 + 1/4 ถ้ง

 

[taitum]

ของผมก็เป็นเหมือนกัน กินแก๊ส 2ถัง มันดันกินน้ำมันอีก 500บาท

น้ำมันก็ไว้ start เครื่องเหมือนกัน ไม่รู้มันหายไปไหน

 

[Tonka]

เอ....ต้องตัดปั๊มติ๊กมั๊ยครับแบบนี้ เวลาใช้แก๊สก็มีปุ่มกดตัดปั๊มติ๊กหยุดจ่ายน้ำมันกันไว้หน่อย.....

 

[imag_2000]

อ้างถึง อ.Kaz

วิ่งไปประมาณ 6 พันโลกะเกือบ 3 เดือน 
ใช้น้ำมันไป 1 + 1/4 ถ้ง

ถ้าเทียบกับรถผมๆ ว่าปกติครับ
เพราะรถผมเติมน้ำมันเดือนละครั้งๆ ละ 1/2 ถัง
ถ้า 3 เดือนก็ 1+1/2 ถัง แต่ระยะทาง 3 เดือนหมื่นโลพอดี
คิดแล้วสูสีครับ

ปล. น้ำมันเปลืองมากน้อยขึ้นกับอุณภูมิที่ตั้งไว้ให้ออโต้สวิทซ์ตัดจากน้ำมันเป็นแก็ส
เมื่อก่อนตั้งที่ 60 องศา C น้ำมันอยู่ได้ตั้งไม่นาน ตอนหลังตั้งเป็น 40 องศา C น้ำมันก็อยู่นานขึ้นเยอะ
ปัจจุบันก็เลยเดินสายกลายตั้งไว้ที่ 50 อาศา C กับ 1600 รอบครับ

 

[chosen1]

เอ แบบนี้สงสัยจะปกติเป็นกันทุกคันใช่มั๊ยครับ
แล้วถ้าตัดระบบน้ำมันไปเลยล่ะ ใช้แก๊สสตาร์ทล้วนๆ ได้หรือปล่าจะดีมัยครับเนี่ยะ

 

[tum_300E]

ไม่ควรครับเพราะของผมเคยใช้แก๊สสตาร์ทมาแล้วครับ วันนั้นอากาศและอารมณ์กำลังดีเลย แต่พอสตาร์ทรถด้วยแก๊สเท่านั้นก็ได้ยินเสียงเหมือนถูกวางระเบิด
รปภ.และคนรอบข้างเริ่มทยอยมุงดูกันด้วยความสงกะสัย เพราะผมเองก็ยังตั้งใจสตาร์ทรถทั้ง 2 ระบบก็ไม่ติดจนแบตหมด โทรปรึกษาผู้รู้ก็ไม่สามารถแก้ไขได้เนื่องจากต้องถอดชุดแอร์โฟรแต่ซึ่งยางตีนเป็ดมันกะจายยยยย..ไปแล้ว
สุดท้ายต้องลากรถไปให้อู่บ้านฯครับทรมานอยู่ 5 ชม.เข็ดสุด ๆเลยครับ อย่าได้สตาร์ทด้วยแก๊สอีกถ้าไม่จำเป็น...ขอบอก

 

[wiroj]

ผม 190e ใช้แก๊ส 100% ยังไม่มีปัญหาครับ (10000 km.มาแล้วที่ใช้แก๊ส)ทั้งสตาร์ทและขับ...แต่อนาคตไม่รู้เหมือนกันครับ....เอาประหยัดไว้ก่อนเป็นพอ เมื่อมีปัญหาค่อยๆแก้กันต่อ....

 

[Pk124]

เอ แบบนี้สงสัยจะปกติเป็นกันทุกคันใช่มั๊ยครับ
แล้วถ้าตัดระบบน้ำมันไปเลยล่ะ ใช้แก๊สสตาร์ทล้วนๆ ได้หรือปล่าจะดีมัยครับเนี่ยะ

สตาร์ทได้ ไม่มีแบ๊ก ทำประจำครับ

แต่ไม่ต้องไปตัดระบบน้ำมันหรอก ที่เค๊าทำแบบนี้ก็ดีอยู่แล้ว

วิ่งน้ำมันนิดหน่อย เปลืองไม่มากหรอก แล้วลองไปให้ช่างเช็คดูรึยังว่ามีอะไรรั่วรึปล่าว

 

[Pk124]

เอ แบบนี้สงสัยจะปกติเป็นกันทุกคันใช่มั๊ยครับ
แล้วถ้าตัดระบบน้ำมันไปเลยล่ะ ใช้แก๊สสตาร์ทล้วนๆ ได้หรือปล่าจะดีมัยครับเนี่ยะ

สตาร์ทได้ ไม่มีแบ๊ก ทำประจำครับ

แต่ไม่ต้องไปตัดระบบน้ำมันหรอก ที่เค๊าทำแบบนี้ก็ดีอยู่แล้ว

วิ่งน้ำมันนิดหน่อย เปลืองไม่มากหรอก แล้วลองไปให้ช่างเช็คดูรึยังว่ามีอะไรรั่วรึปล่าว

 

[pakapao]

สรุป 1.สองระบบดีอยู่แล้ว
2.สตารท์น้ำมันดีกว่าครับ
3.ติดแก๊สต้องไม่มีปัญหาเรื่องเบาดับและแบ๊คไฟร์
4.กินแก๊สมากหรือน้อยอยู่ที่การจูนอย่างน้อยน่าจะมี7-8กิโล/ลิตรในเมือง
ที่ผมเทียบแบบนี้เพราะราคาgasดูเหมือนจะปรับตัวขึ้นเรื่อยๆ(หรือไม่ควรเกิน2บาท/กม.)

 

[เสก]

เพราะเมื่อใช้แก๊สไป1ถัง ถังที่สองใช้ไป1/4 ถังน้ำมันที่เติม500บาทก็หมดพอดี
ผมว่ามันแปลกๆ

ใช้แก็สไปถังเศษๆแล้วน้ำมันหายไปตั้งสิบห้าสิบหกลิตรไม่ปกติแน่คับ
ตาไอซ์จะใช้อ้ายกล่องตัดเคเจ็ทเป็นตัวตัดการจ่ายน้ำมันของหัวฉีด
อ้ายกล่องที่ว่ามันจะส่งสัญญาณไปบอกวาล์วรถถังให้ปรับแรงดันน้ำมันห้องบนกะห้องล่างในฝักบัวให้เท่ากัน ซึ่งจะทำให้ไม่มีแรงดันไปที่หัวฉีด หัวฉีดก็หยุดจ่ายน้ำมัน เครื่องจะได้กินแต่แก็ส โดยที่ฝักบัวก็ไม่แห้ง เพราะปั๊มติ๊กมันยังทำงานอยู่ตลอดแต่น้ำมันนจะไหลกลับถังหมดไง... :roll: กล่องตัดเคเจ็ทส่งโวล์ทเตจไปที่รถถังถูกต้องตามที่ตั้งใจไว้มั้ย
:roll: ฝักบัวปกติป่าว ที่มักเห็นกันบ่อยคือมันรั่วลงทางด้านล่างลงไปในแอร์โฟลว์แล้วก็ลงทางลิ้นปีกฯ ลองถอดหม้อกรองแล้วกดแผ่นไดอะแฟรมลงสุดหลายๆที ไมควรมีเบนซินไหลลงมาให้เห็น ถ้ามีก็คงเป็นอ้ายนี่แหละ
:roll: หัวฉีดช่วยสตาร์ทรั่วป่าว

สรุป ไปหาช่างเคเจ็ทดีกว่า...อิ..อิ.. :lol:

ถ้าหาเจอแล้วก็แก็ไปแล้วก็ต้องกลับไปจูนใหม่ด้วยนะ เพราะส่วนผสมเดิมที่จูนมาน่ะ มันเป็นเเก็สรวมกับน้ำมันที่รั่ว พอน้ำมันหายรั่วแล้ว ส่วนผสมมันก็บางน่ะเซ่ะ..เพราะเหลือแต่แก็สอย่างเดียวแล่วววว..

ขอให้โชคดีหาเจอง่ายๆคับ

 

[chosen1]

คงต้องไปไล่แบบที่พี่เสกว่าล่ะครับ เพราะรู้สึกว่ามันไม่ปกติเหมือนกัน