ถามคุณอัยย์(ท่านอื่นก็ตอบได้)

figonoi

New member
ทราบว่าคุณเชี่ยวชาญเรื่อง W210 เลยขอรบกวนสักหนึ่งข้อ คือผมอยากรู้ว่า กรองชาร์โคล นี่มันอยู่ตรงไหน ทำหน้าที่อะไร แล้วต้องเปลี่ยนตามระยะ-เวลาอย่างไร ถ้าไม่เปลี่ยนมีผลกับระบบไหน อย่างไรครับ สุดท้าย DIY ได้ป่าว?


ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
เรียน คุณfigonoi

-ไปเอาข้อมูลมาจากไหนครับว่าผมเชี่ยวชาญเรื่อง W210 (เขินเลย) ผมใช้ W124 มาตลอด ก็เพิ่งจะมีเจ้า W210 เป็นเพื่อนเมื่อ 1 เดือนที่ผ่านมานี่แหละ ยังขับเงอะๆงะๆอยู่เลย (เพียงแต่ว่าก่อนซื้อไปลองมาหมดทั้ง E200, E230 ถึง E280 V6)

-ผมขออนุญาตเรียนให้ท่านทราบก่อนนะครับว่า ผมเป็นเพียง User&Owner ไม่ใช่ Technician และผมก็ยังคงต้องการเป็นเพียง User&Owner ที่ดีเท่านั้น ดังนั้นคำตอบต่างๆที่ผมเคยตอบมาก็เป็นคำตอบจากประสบการณ์ตรงในการใช้รถของผม รวมทั้งการอ่านและศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมตามบทความในหนังสือและ Web ต่างๆ (ด้วยความซน) แต่จะได้รายละเอียดลึกซึ้งเหมือนกับ Technician คงเป็นไปไม่ได้

-ผมพยายามจะหาคำตอบให้ แต่ไม่แน่ใจว่าจะตรงประเด็นกับที่ คุณfigonoi ถามมาหรือเปล่า? ยังไงก็ดูก่อนตามข้างล่างนี้นะครับ

http://www.benzowner.net/forum/viewtopi ... 7%AA%D2%2A

-ส่วนเรื่อง Do It Yourself หากท่านใดมีฝีมือ มีเครื่องมือ มีเวลา ก็ตามสะดวก ส่วนตัวผมไม่เคยแม้แต่จะคิดครับ

icon_cool.gif
 
ขอบคุณ คุณอัยย์ และคุณจักกริช ที่ช่วยชี้แนะครับ เท่าที่อ่านมาจาก 2 กระทู้ สรุปได้ว่าควรจะมีกลิ่นเบนซินโชยมาจากบริเวณล้อหน้าซ้าย และรถมีอาการกินน้ำมันมากกว่าปกติ แต่รถผมไม่เป็นทั้ง 2 อย่าง เครื่อง M111 2.3L 4 Speed ปกติใช้งานวิ่งสั้น ๆ วิ่งผ่านไฟแดงจำนวนมากต่อวัน ได้ 10 กม./ล. ถ้าเดินทางไกลเคยได้ 13 (Mode S) ว่าแต่ชาร์โคลเนี่ย มันอยู่ที่ตำแหน่งเดียวกันทุกรุ่นป่าว จะได้ลองถอดดูมั่ง แต่คิดว่าถอดดูก็คงมองไม่เห็นว่ามันเสื่อมหรือไม่

ยังไงก็ Thanks a lot.
 
Back
Top