!!ทนไม่ไหว ช่วยด้วยครับ!!
- Thread starter ON AIR
- Start date
ผมใช้เครื่องรุ่นนี้อยู่ แต่เป็นเกียร์ Auto
ติด gas variable ประมาณ 16K แถวๆ ปทุมธานี
แต่ก่อนไปติด gas สำหรับรถรุ่นนี้ ต้องทำระบบไฟให้นิ่ง ให้เนียนก่อน ครับ
เช่น พวกหัวเทียน สายหัวเทียน จานจ่าย หัวนกกระจอก ไดชาร์ด คอยล์ และอื่นๆ ทีเกี่ยวกับการจุดระเบิด เพราะรถเก่า พวก KE Jet มักมีปัญหาเรื่อง Back Fire ครับ
บางท่านก็ติด ตัวกัน จาม (หาอ่านในห้องสมุด) บางท่านก็จูน gas ให้หนาหน่อย เพื่อป้องกันการ back fire
ผมเคยเกิด back fire ครั้งหนึ้ง แต่ไม่รุนแรง แก้ไขนิดหน่อยๆ หน้างาน ก็สตาร์ดติด และขับต่อไปได้ (แต่ก็เล่นเอาเหนื่อยเหมือนกัน)
นอกจากนี้ สำหรับรถรุ่นพวกนี้ ต้องคอยจูน gas ทุกๆ 3 เดือนก็ดี ล้างหรือเปลี่ยนไส้กรอง gas
บางท่านก็ไปทำหัวฉีดไฟฟ้า แล้วค่อยติด gas (ลองหาอ่านในห้องสมุดครับ)
บางท่านก็เปลี่ยนเครื่องเป็นแบบหัวฉีด แล้วติด gas
ยังไง เดี่ยวพี่ๆ น้องๆ เพื่อนๆ คงมาให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
ติด gas variable ประมาณ 16K แถวๆ ปทุมธานี
แต่ก่อนไปติด gas สำหรับรถรุ่นนี้ ต้องทำระบบไฟให้นิ่ง ให้เนียนก่อน ครับ
เช่น พวกหัวเทียน สายหัวเทียน จานจ่าย หัวนกกระจอก ไดชาร์ด คอยล์ และอื่นๆ ทีเกี่ยวกับการจุดระเบิด เพราะรถเก่า พวก KE Jet มักมีปัญหาเรื่อง Back Fire ครับ
บางท่านก็ติด ตัวกัน จาม (หาอ่านในห้องสมุด) บางท่านก็จูน gas ให้หนาหน่อย เพื่อป้องกันการ back fire
ผมเคยเกิด back fire ครั้งหนึ้ง แต่ไม่รุนแรง แก้ไขนิดหน่อยๆ หน้างาน ก็สตาร์ดติด และขับต่อไปได้ (แต่ก็เล่นเอาเหนื่อยเหมือนกัน)
นอกจากนี้ สำหรับรถรุ่นพวกนี้ ต้องคอยจูน gas ทุกๆ 3 เดือนก็ดี ล้างหรือเปลี่ยนไส้กรอง gas
บางท่านก็ไปทำหัวฉีดไฟฟ้า แล้วค่อยติด gas (ลองหาอ่านในห้องสมุดครับ)
บางท่านก็เปลี่ยนเครื่องเป็นแบบหัวฉีด แล้วติด gas
ยังไง เดี่ยวพี่ๆ น้องๆ เพื่อนๆ คงมาให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
Pk124
Active member
pakapao
New member
senee_tien
New member
หนับหนุนด้วยหนึ่งเสียงครับถ้าทำหัวฉีดไฟฟ้า แนะนำวางเครื่องหัวฉีดน่าจะดีกว่านะครับ
แต่ถ้างบจำกัดจริงก็ติดแบบ vari ไปก่อนแต่ต้องระวัง back fire ให้ดีนะครับ
ถามคนข้างบนดูก็ได้ โป้งเดียวจอด จิงไหม๊ครับพี่เป้า คริ คริ..:n30::n30:
แต่ถ้างบจำกัดจริงก็ติดแบบ vari ไปก่อนแต่ต้องระวัง back fire ให้ดีนะครับ
ถามคนข้างบนดูก็ได้ โป้งเดียวจอด จิงไหม๊ครับพี่เป้า คริ คริ..:n30::n30:
421
New member
ให้ผมแนะ .... ข้างบนเค้าก็เขียนบอกไว้ดีแล้ว ตรงความเป็นจริงทุกประการ
โดยส่วนตัวไม่แนะให้ใครติดแก็สแบบดูด ไม่ว่าเครื่องรุ่นไหนๆ ยิ่งเครื่อง K - jet ยิ่งไม่แนะใหญ่ เพราะว่า k - jet มีแผ่นใดอแฟรม ขวางทางเดินอากาศไว้ ทำให้อากาศเข้าไม่สดวก เมื่อใช้แก็ส ระบบคุมรอบเดินเบาก็ไม่ได้ใช้ รอบเครื่องจะสูงมาก จนมีปัญหาอื่นๆตามมาให้วุ้นไปหมด แบบว่า เอารถมาเป็น " นาย " ไม่ได้เอารถมาใช้เล้ย
ขนาดเครื่องหัวฉีดไฟฟ้า ติดแก็สแบบหัวฉีดยังมีปัญหาไม่น้อย แล้วแบบดูดนี่ต้องคนที่มีความถนัดเชิงช่างสูงจึจะเอาตัวรอดได้
ทางออกไม่ว่าจะวางเครื่องใหม่ หรือ ติดหัวฉีดไฟฟ้า ก็ใช้งบฯสูงทั้งนั้น แล้วมันเป็นธรรมดาโลก ที่ว่า ยิ่งจ่ายมาก ก็ยิ่งได้ดีมาก จ่ายน้อย...ไม่คุ้มเงิน แล้วพี่ยินดีจะจ่ายเท่าไหร่คับ ?
2 หมื่น มีทอน ได้ แบบดูด
3 หมื่น มีทอนได้ หัวฉีดไฟฟ้า พัฒนาในไทย ดีไงไม่รู้
แสน - แสนสอง ได้เครื่องใหม่ ไม่ว่า จะเป็นเครื่อง เจ หรือ เครื่อง 111 ราคาก็ไม่ต่างกันมาก + ติดแก็ส อีก 2 - 3 หมื่น
เป็นผมนะ..... ขาย
แล้วหา อย่างน้อยยยยย 220 E ราคา เกือบ สี่ ม่ายก็เล่น E 280 ไปเรย แล้วค่อยติดแก็สแบบหัวฉีด
โดยส่วนตัวไม่แนะให้ใครติดแก็สแบบดูด ไม่ว่าเครื่องรุ่นไหนๆ ยิ่งเครื่อง K - jet ยิ่งไม่แนะใหญ่ เพราะว่า k - jet มีแผ่นใดอแฟรม ขวางทางเดินอากาศไว้ ทำให้อากาศเข้าไม่สดวก เมื่อใช้แก็ส ระบบคุมรอบเดินเบาก็ไม่ได้ใช้ รอบเครื่องจะสูงมาก จนมีปัญหาอื่นๆตามมาให้วุ้นไปหมด แบบว่า เอารถมาเป็น " นาย " ไม่ได้เอารถมาใช้เล้ย
ขนาดเครื่องหัวฉีดไฟฟ้า ติดแก็สแบบหัวฉีดยังมีปัญหาไม่น้อย แล้วแบบดูดนี่ต้องคนที่มีความถนัดเชิงช่างสูงจึจะเอาตัวรอดได้
ทางออกไม่ว่าจะวางเครื่องใหม่ หรือ ติดหัวฉีดไฟฟ้า ก็ใช้งบฯสูงทั้งนั้น แล้วมันเป็นธรรมดาโลก ที่ว่า ยิ่งจ่ายมาก ก็ยิ่งได้ดีมาก จ่ายน้อย...ไม่คุ้มเงิน แล้วพี่ยินดีจะจ่ายเท่าไหร่คับ ?
2 หมื่น มีทอน ได้ แบบดูด
3 หมื่น มีทอนได้ หัวฉีดไฟฟ้า พัฒนาในไทย ดีไงไม่รู้
แสน - แสนสอง ได้เครื่องใหม่ ไม่ว่า จะเป็นเครื่อง เจ หรือ เครื่อง 111 ราคาก็ไม่ต่างกันมาก + ติดแก็ส อีก 2 - 3 หมื่น
เป็นผมนะ..... ขาย
แล้วหา อย่างน้อยยยยย 220 E ราคา เกือบ สี่ ม่ายก็เล่น E 280 ไปเรย แล้วค่อยติดแก็สแบบหัวฉีด
สวัสดีถรับ ผมมาแนะนำร้านติดแก็ซ ร้านนี้ผมไม่เคยไปติด แต่ไปปรึกษาและเขาช่วยบอกจุดปัญหา และแก้ไข ผมไปเจอรถที่ทำร้านนี้เป็น 230อี บอกว่าติดที่ร้านนี้มา 2-3 ปี ไม่มีปัญหาเรื่อง back เขาติดระบบดูด แบบ variable ผมดูห้องเครื่องของรถคันนั้นรู้สึกว่าติดตั้งได้เรียบร้อยดี ผมไม่ได้มาโฆษณา หรือมีอะไรกับร้านนี้ แต่เห็นเขานิสัยดี และข่วยเหลือผมโดยไม่คิดสตางค์เลย จึงอยากแนะนำ ร้านนี้อยู่ที่ซอยนาคนิวาส 43 (ไม่รู้บอกชื่อถนนถูกหรือปล่าว) อยู่ในซอยลาดพร้าว 71 เลยที่ทำการเขต มาทาง รร.สตรีวิทย์2 ซ้ายมือ มีป้ายชื่ออยู่ปากซอย ลองดูนะครับ