ทำไมเบนซ์ไทยถึงใช้น้ำมันออกเทนสูง(95)แต่บางประเทศใช้แค่89/91

bodin

New member
ผมย้ายที่อยู่เลยไม่ได้เข้ามาเล่นพักใหญ่ เห็นเวปเปลี่ยนหน้าตาไปเยอะเลย

สงสัยว่าทำไมเบนซ์เครื่องเบนซินเมืองไทยใช้น้ำมันออกเทน 95

แต่ในประเทศที่ผมอยู่เบนซ์รุ่นใหม่ๆใช้แค่ 91
ถ้ารุ่นเก่าลงมาหน่อยก็เติมแค่ 89
เลยถ่ายรูปมาให้ดู
 

Attachments

  • S6300710.JPG
    S6300710.JPG
    81 KB · Views: 1,369
  • S6300711.JPG
    S6300711.JPG
    77.4 KB · Views: 1,365
  • S6300713.JPG
    S6300713.JPG
    72.1 KB · Views: 1,364
เห็นความสำคัญของระบบ 4 MATIC ก็คราวนี้เเหละ
ขนาดมี 4 Matic ยังแถ เลื้อยเป็นงูเลย
 

Attachments

  • S6300717.JPG
    S6300717.JPG
    78.1 KB · Views: 1,357
  • S6300684.JPG
    S6300684.JPG
    73.1 KB · Views: 1,345
  • S6300536.JPG
    S6300536.JPG
    81.5 KB · Views: 1,346
สวัสดีครับ คุณ bodin

เผอิญทางเวปพึ่งปรับเปลี่ยนเวปบอร์ดใหม่เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้วเองครับ สมาชิกกำลังปรับตัวกันใหญ่ครับ เด๋วก็คงจะชิน

มาคุยเรื่องคำถามของคุณ bodin กันดีกว่า

ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ ผมมองว่า ออกเทนในเมืองไทยที่ว่า 95 แท้ที่จริงแล้ว ผู้ใช้จะทราบ หรือ รู้ได้อย่างไรว่า กำลังเติม 95 อยู่จริง มีหน่วยงานหรือสคบ คอยตรวจสอบทุกปั๊มหรือไม่ว่ามันคือ 95 ตามที่เขาว่าไว้ บางครั้งมนุษย์เรามักจะเชื่อแค่สิ่งที่ตาเห็น แต่ในความเป็นจริงเราอาจจะกำลังเติม 89/91 หรือ ที่ร้ายสุดผสมแอลกอฮอล์ หรือ น้ำเปล่า
icon_eek.gif
ก็มิทราบได้ ผมไม่คิดว่าแต่ละบ้านจะมีเครื่องมือตรวจสอบออกเทน ไว้ที่บ้านกันนะครับ

ผมว่าบ้านเรายังขาดการควบคุม และการคุ้่มครองสิทธิของผู้บริโภค ครับ

อีกอย่างหนึ่งที่เป็นไปได้ ในความแตกต่างของออกเทน ก็น่าจะเป็นเรื่องของ ออฟชั่นของรถแต่ละคัน หรือในแต่ละประเทศ อาจจะไม่ได้ถูกสร้างหรือผลิตขึ้นมาเพื่อให้รองรับกับน้ำมันที่มีออกเทนได้ในทุกๆ ค่า กระมังครับ

IMO.
 
Octane Rating มีทั้ง RON และ MON

อย่างในเมกาจะใช้ MON เช่น 91 นี่อจะเปรียบกับบ้านเราที่ใช้ RON ได้ประมาณ 95 หรือ 97 อะไรทำนองนี้
ลองเอาไปอ่านเองดีก่าคับ

http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

ปัญหาใหญ่ผมว่าอยู่ที่คุณภาพของน้ำมันมากกว่านะ
 
เรื่องออกเทนบ้านเราเป็นอย่างที่ WM บอกไว้จริงๆครับ ยกตัวอย่างพวก 91 แต่จริงๆแล้วจะหา 91 เต็มร้อยได้แค่ไหน

อย่างเช่นพรรคพวกของผมน้ำเข้าน้ำมัน 87 มาอย่างถูกต้อง แล้วนำมาส่งให้ปั้ม เพื่อที่จะมาขายเป็น 91 แล้วก็ใส่สีให้เรียบร้อยระหว่างการเดินทาง (จะได้เขย่าให้ก่อนถึงปลายทาง) จะหาปั้มที่มีการตรวจสอบอยู่ตลอดละก็ไม่มีทางครับ ทางที่ดีเติมประจำที่ปั้มไหนก็ไม่จำเป็นต้องจงรักภักดีเติมปั้มนั้นตลอด ให้เปลี่ยนซะบ้างจะได้มีข้อเปรียบเทียบ
icon_cool.gif
 
อ๋อครับพอเข้าใจแล้ว

คนที่นี่นิยมเล่น C , E , S เครื่องเบนซิน 6 สูบขึ้นไป
น้อยมากที่จะเห็นดีเซลCDI หรือ เบนซิน 4 สูบ
ส่วนใหญ่จะเป็นเกียร์ 4 MATIC เกือบหมด
ไม่เหมือนในบ้านเรา ขับแต่ล้อหลัง
 
ฉี่แมติิก ดีคับ ดีแน่นอน
ก็ดูอย่างซูบารุมันขายดีในเมกาแถวๆกลางประเทศ เพราะมันเจอหิมะบ่อย

พอมาบ้านเราค่าซ่อมมันอ่วมนะพี่
ที่อื่นนะใช้มันไม่กี่ปี ซ่อมไม่ไหวก็ยุบเป็นเศษเหล็กแล้ว
 
หิมะตกที่โน่นก็เหมือนฝนตกทีนี่แหละครับ
ตกใหม่ๆ ไม่น่ากลัวหรอกเหมือนฝนตกบ้านเรา
แต่พอมันตกไปซักพัก ผิวหน้ามันจะแข็งตัวเป็นเหมือนน้ำแข็งนี่ซิ
ขนาดรถขับ 4 ยังคุมยากเลย พวกขับ 2 ไม่ต้องพูดถึง
จอดอยู่ที่บ้านอย่างเดียวไม่ต้องออกไปไหนเด็ดขาด
่ที่เมกา jeep ขายดีมาก เครื่องใหญ่กำลังดี
 
ม่ายรู้เมกายังมี 92 หรือ 93 octane อยู่รึเปล่า...
shell 92
chevron 93...
 
Back
Top