Prince Kelo
New member
พอดีอยากหาที่พึ่งทางใจให้อุ่นใจครับ ขับไปก็กลัวเสียไป ทำไมดูเวปนี้จะเชี่ยวไปทาง124 หรือผมคิดไปเองป่าวครับ
ทำไมไม่ค่อยมีคนชำนาญตาถั่วเหมือน124เลยครับ
- Thread starter Prince Kelo
- Start date
Mr.x
Active member
โดยส่วนใหญ่(หรือจะว่าทั้งหมดก็ได้) ที่ผู้ที่ก่อตั้งเวปนี้ เป็นผู้ใช้ W124 ครับ สมาชิกโดยทั่วไปตั้งแต่แรก ก็มีแต่รุ่นนี้รุ่นเดียวครับ แต่พอตอนหลังๆ ก็เริ่มมีสมาชิกที่ใช้รุ่นอื่นเข้ามาเพิ่ม (หรือไม่ก็สมาชิกเดิมแต่ซื้อรถรุ่นอื่นมาเพิ่มอีกนะครับ)
การถาม-ตอบ ก็มักจะเน้นที่รุ่นนี้รุ่นเดียวครับ
Felixzixma
Active member
ขอโทษทีที่อ่านไม่เข้าใจ ขอแก้ใหม่
เพราะว่า W203 ตัวถังมันเล็ก บางอย่างจุกจิก ค่าบำรุงรักษาแพง เพราะมีอุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ ขับไม่ได้ดั่งใจ อับเกรดปรับปรุงยาก ในกรณีที่ซื้อมือสองมีรถให้เลือกน้อยและไม่มีรุ่นที่น่าใช้จากข้อเสียดังกล่าว และรถรุ่นนี้จะขายโดยผู้ที่เจ็บกับค่าอะไหล่มาแล้ว
ที่สำคัญคนส่วนใหญ่จะมี W124 (โดยเฉพาะเวบนี้) และมักใช้เป็นตัวบรรทัดฐาน ซึ่ง W124 ตัวถังใหญ่ ใช้ระบบไฟฟ้าน้อย ค่าบำรุงรักษาโดยรวมจึงถูกกว่า อะไหล่มีให้เลือกใช้เยอะ และมีทางอับเกรดปรับปรุงได้เยอะ
ดังนั้นคนอื่น ๆ จึงไม่แนะนำให้เล่น W203 ให้มองข้ามไป W210 เพราะ W210 ปรับปรุงข้อเสียหลาย ๆ อย่างของ W124 แล้ว อีกทั้งค่าบำรุงรักษายังรับได้อยู่ ระบบไฟฟ้ายังไม่มาก
แม้แต่ W210 ก็เลือกรุ่น E240 E280 ซึ่งรถก็มีน้อยเมื่อเทียบกับรุ่น E200 E230
Last edited:
Teresa
Active member
w203 เป็นรถสมัยใหม่ ซึ่งมีระบบไฟฟ้าที่น่าปวดหัวเข้ามายุ่งเยอะแยะกว่า w124 ที่เป็นรถยุคเก่า ทีนี้พอจะทำอะไร ปรับปรุง แก้ไข ก็เลยทำไม่ได้มาก เพราะใช้ระบบไฟฟ้าเข้ามาควบคุมเยอะ แถมยังรวนเรเรรวนอีก อะไหล่แต่ละตัวก็ใช่ว่าจะถูกๆ คนเลยไม่อยากยุ่งมากจึงไม่ค่อยชำนาญกันเท่า w124 ไงครับ ลองดูเบนซ์ตาถั่วที่วิ่งๆกันอยู่สิครับ ส่วนใหญ่ที่ว่าทำๆกัน อย่างมากก็ได้แค่เปลี่ยนล้อ โหลดสปริงเตี้ย ติดบอดี้พาร์ท ติดสติ๊กเกอร์ พ่นสีตรงนี้ ติดไฟตรงนั้น กันแค่ีนี้เอง พอเปิดฝากระโปรงขึ้นมาดูก็สภาพเหมือนตอนออกจากโรงงานเป๊ะ 
ภายในห้องโดยสาร ทั้งพวงมาลัย ทั้งเบาะ ทั้งสวิตช์ต่างๆก็เหมือนจากโรงงานอีกเช่นกัน แล้วลองมาดูกับ w124 หลายๆคันในนี้ดูสิครับ :rotflol:
ภายในห้องโดยสาร ทั้งพวงมาลัย ทั้งเบาะ ทั้งสวิตช์ต่างๆก็เหมือนจากโรงงานอีกเช่นกัน แล้วลองมาดูกับ w124 หลายๆคันในนี้ดูสิครับ :rotflol:Prince Kelo
New member
คือผมก็เคยใช้ 124 300E มาก่อนครับ และเพิ่งขายไป จำเป็นต้องมาใช้203 เพิ่งไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ กรองเกียร์ กะเฟืองท้ายมาเพื่อเริ่มต้น โดนไป6000 รู้สึกมึนๆไปเหมือนกัน ทุกอย่างแพงไปหมด
ก็เลยรู้สึกว่าคิดถึงคันเก่าขึ้นมาทันที ม่ายเป็นไรครับต้องเดินหน้าต่อไป แต่ยังไงก็ต้องขอคำแนะนำทุกท่านด้วยน่ะครับ
ก็เลยรู้สึกว่าคิดถึงคันเก่าขึ้นมาทันที ม่ายเป็นไรครับต้องเดินหน้าต่อไป แต่ยังไงก็ต้องขอคำแนะนำทุกท่านด้วยน่ะครับ
กลับตัวตอนนี้ยังทันเพิ่งโดนไปแค่ 6 พัน ญาติผมใช้อยู่โดนปั้มติ๊กไปหลายหมื่น ขายทิ้งไปได้เกือบล้าน แล้วไปดู E280 จับติดแก๊สประหยัดกว่าวิ่งน้ำมันเยอะครับ แถมค่าซ่อมถูกกว่าเยอะครับ ได้รถที่ใหญ่กว่าด้วย แม้จะเก่าไปนิด