ที่สุดของ 190E อยู่ตรงไหน

แจ่ม กะลังจะได้รถละคับ
ใครรู้บ้างครับ ยางขอบ 16นิ้วที่หาได้ในบ้านเรา หน้ากว้างสุดขนาดเท่าไร
 
Ake RT said:
มาละคร้าบบบบบบบบบบบบ

557057_528972680451552_1520884529_n.jpg
Click to expand...


ชม จับ สัมผัส มาแว้ว วันเสาร์ WoW โชคดีแวบไปเดินเล่นมา:p

ดีนะ190ปล่อยไปซะก่อนมะงั้นงานเข้าแน่ :D
 
ได้มาละครับ ตรงรุ่นของแท้ ราคารวมภาษีเอาหน้ามืด :n14:

Reiger_190E_Rear_Window_Spoiler_Part_No.jpg


Reiger_190E_Rear_Window_Spoiler.jpg
 
Last edited:
mdon said:
แจ่ม กะลังจะได้รถละคับ
ใครรู้บ้างครับ ยางขอบ 16นิ้วที่หาได้ในบ้านเรา หน้ากว้างสุดขนาดเท่าไร
Click to expand...

เคยเห็นแค่ 205 ครับ ถ้างั้นคงต้องสั่งพิเศษ
 
ได้ชุดนี้มาเมื่อวานครับ

เป็นชุด EVO II ที่เหลืออยุ่ตั้งแต่สมัย คุณปั้นยังใช้ 190E EX-DTM แข่งอยู่ในบ้านเราครับ งานดีมากๆ เสียดายได้ไม่ครบเ็ซท แต่ไม่ขายไม่ทำก๊อปครับ ของมีประวัติ เก็บไว้คนเดียว :n02:

408735_532101156805371_162715368_n.jpg
 
ช่วงนี้ยังไม่มีอะไรเป็นชิ้นเป็นอันครับ แต่อนาคตมันกำลังจะออกมา

เมื่อวันก่อนไปคุยกับพี่ที่ทำโรงงานทำเฮดเดอร์ให้กับยี่ห้อของแต่งดังจากทั้งญี่ปุ่นแล้วก็อเมริกา (และอื่นๆ) ผมเอาเฮดเดอร์ของ 2.3-16 RHD, 2.5-16 LHD ไปให้เขา เพราะว่าจะให้เขาทำเป็นแบบเฮดซิ่งเลย เดือนหน้าคงจะเห็นผลออกมาครับ

รูปข้างล่างเป็นเฮดเดอร์แต่งของเยอรมัน ผมเกือบสอยมาละ ราคาจบอยู่สามหมื่นได้ ไม่รวมค่าส่ง แต่พอเอารูปไปให้เขาดู เขาบอกว่าดีไซน์แบบนี้ไม่ดีในรอบสูงเพราะว่าตรงช่วงรวมเป็นหนึ่ง ไอเสียมันจะตีรวนกับอยู่ตรงจุดรวมครับ

68764_534783493203804_2085268799_n.jpg



ส่วนคันโปรเจค ตอนนี้เหลือแค่ระบบอิเลคทรอนิคส์ทำให้สตาร์ทได้ก็จบโปรเจคละครับ

สี่ลิ้นงามๆ

10271_535258896489597_600521477_n.jpg



พร้อมเบาะปักพิเศษ ตราเบนซ์ใหญ่ไปนิดแต่ก็โอเค

546379_531990816816405_1650418418_n.jpg
 
คันนี้ตัวจริงอยู่ไหนครับ อยากดูม่ักๆ
 
mdon said:
คันนี้ตัวจริงอยู่ไหนครับ อยากดูม่ักๆ
Click to expand...

ผมว่ารอเปิดตัวเลยดีกว่าครับ ใกล้เสร็จแล้ว


วันนี้เอาชุดแท้ 16v ไปลองกับโป่ง EVO I ครับ แล้วจะเทียบกับรถจริงด้วย จะได้รู้กันว่ามันต้องแก้อะไรบ้าง แล้วก็ทำโมลเก็บละครับ

ฝันที่เป็นจริง :D


69191_539965376018949_866833376_n.jpg
 
วันนี้ลองเอาฝาหน้ากับฝาหลังคาร์บอนไฟเบอร์ลองใส่กับรถคุณตั้มครับ

สวยมว้ากกกกกกกกกกกก ยึดกับจุดยึดเดิมได้หมดเลยครับ ร่องระหว่างตัวถังกับชิ้นงานไม่มีเพี้ยน งานไม่โก่ง รับกับไลน์ตัวถังเหมือนเดิม ชอบครับๆๆๆ


523042_541910002491153_1072193899_n.jpg


36630_541916215823865_400166881_n.jpg
 
ไม่มีใครอัพเดทของแปลกๆมั่งเลยหรอครับ :D

มีเวปข้อมูลเจ๋งๆมาฝากครับ มีมากกว่า 190E แล้วก็ Benz ครับ รวมสุดยอดสมัย '80 - '90 ครับ

http://www.1000sel.com/index.php?option=com_content&view=article&id=35&Itemid=32


Zender 190E Widebody ไม่รู้เดี๋ยวนี้ไปอยู่ไหนกันหมด

zender-mercedes-190e-06.jpg
 
mdon said:
ขอเป็นวิทยาทานนะครับ

แบบนี้เท่าไหร่ครับ หาของบ้านเรา + ช่างบ้านเราทำได้ไหมครับ
Flachschieber_05.jpg


Flachschieber_08.jpg


Flachschieber_10.jpg


มาจาก http://www.team-stadler-motorsport.com/index_e.html
จาก 145kw กลายเป็น 180kw กันเลยทีเดียว ผมอยากได้ง่ะ
Click to expand...


รอโปรเจคนี้อยุ่ครับ ฿)
 
tammasarit said:
ล้อกว้าง9"ดูดล็กไปเลยแฮะlol
Click to expand...

จริงๆไม่เล็กหรอกครับ มุมภาพมันหลอกตา

แต่จริงๆแล้วน่าจะหา spacer มาทำให้ดูล้อไม่หุบข้างในก็พอแล้วนะครับ ใหญ่กว่านี้ค่ายางจะแพงเกินไป
 
ลองทาบกันชนหน้า BBS กับลิ้นหน้า EVO I

สวยดีแฮะ

556675_561328537215966_357709066_n.jpg
 
แก้มหน้า EVO I แบบชิ้นเดียวของผู้กองครับ

แก้มเดิม + โป่ง + ชิ้นแปะแก้มของ 16v = 8.8 lbs/ 3.95 KG
แก้มชิ้นนี้ ชั่งตอนยังไม่เจียร์ไฟเบอร์ส่วนเกินออก = 4.6 lbs/ 2.10 KG

FrontFenderEVOI.jpg
 
Project คันใหม่ครับ

ตัวรถเป็นปี 1984 2.0 เกียร์ธรรมดา 5 speed เป็นรถนำขบวนในวังเก่าครับ

มีใครอยากได้อะไรจากคันนี้บ้างครับ โทรมาหรือ PM มาเลย เพราะว่าเอาแค่โครงกับทะเบียนจริงๆ ที่เหลือจะสลับของ 2.5-16v มาใส่กับชุดโป่ง EVO II



20130126_161321.jpg


PMacProject_3.jpg


PMacProject_5.jpg


PMacProject_6.jpg





แล้วก็เอางานแปลงเทพๆมาใส่ครับ เครื่อง 2.5-16 ชนเกียร์ Nissan Silvia S15 6 Speed

PMacProject_9.jpg
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top