เครื่องยนต์ ท่อยางต่อไอดีบน/ล่าง M104

อ๊อด

อ๊อด

New member
มีสมาชิกท่านใดเคยเปลี่ยนท่อยางต่อไอดีบน/ล่าง เครื่อง M104 ไหม ยากป่าว ต้องถอดไอดีไหม ช่วยแนะนำด้วยครับ

 
เห็นท่านอ๊อดสละเวลา
แชร์DIYหลายกระทู้แล้ว
มีประโยชน์แก่สมาชิก

ถึงตอนท่านถามมา
ต้องรีบตอบให้กระจ่าง

ใช่ครับ
ต้องถอดคอไอดี
เพราะมันกดทับท่อยางนี้..เข้าที่พอดีๆ
 
Last edited:
ืnusorn said:
เห็นท่านอ๊อดสละเวลา
แชร์DIYหลายกระทู้แล้ว
มีประโยชน์แก่สมาชิก

ถึงตอนท่านถามมา
ต้องรีบตอบให้กระจ่าง

ใช่ครับ
ต้องถอดคอไอดี
เพราะมันกดทับท่อยางนี้..เข้าที่พอดีๆ
Click to expand...

ขอบคุณครับท่าน Nusorn
 
ยินดีครับท่านอ๊อด

ที่เน้นว่า...
ท่อไอดีจะกดท่อยางพอดี
อย่าให้ลงล่างมากไป

เพราะมีสมาชิกท่านนึงมาเยี่ยมผม
เหลือบไปเห็นเทปผ้าในรถเค้า

ท่านบอกว่า..เคยBackFire
แล้วปลายด้านบน..ถูกแรงอัดหลุดออก
จับขยับเข้าที่ไม่ได้
ต้องไปซื้อเทปมาพัน..แก้ปัญหาเฉพาะหน้า
ถึงสตาร์ทติดกล่บบ้านได้

ตอนผมDIYซ่อนรางแก็สใต้ไอดี
ถือโอกาสเปลี่ยนเหล็กรัด
เป็นสแตนเลสใช้ลูกบ๊อกซ์เบอร์7ขัน

ซึ่งช่วยให้ขันได้แน่นกว่า
และง่ายกว่าของเดิม
ที่ใช้4แฉก...ไม่เชื่อลองดูกันนะครับ
 
Last edited:
มาเป็นกำลังใจให้ครับ
กระทู้ดัดท่อลมเบรคผมชอบIDEA

และขอเสริมในส่วนที่สวมเข้าแป๊บ
ก็ตรงลูกศรสีชมพูม่วงตามภาพ
กระทู้เก่าๆมักแนะแช่ในน้ำร้อน

ถ้าไม่ต้มเดือดจริงมันไม่อ่อนนิ่มพอ
มือจะพองมากกว่า..เพราะดันไม่เข้า
ลงทุนซื้อปืนลมร้อนแบบท่านอ๊อดสะดวกนะ

ผมมีชุดแบบตั้งโต้ะ
หัวนึงเป็นปืนบัดกรี
งานเป่าเป็นเรื่องเล็ก

เพราะเป่าตะกั่วละลายได้เลย
ดังกระทู้ซ่อมรีโมทที่เคยเสนอไป

เทคนิคคล้ายกัน
ก็ตรงที่อย่าจ่อ..ให้เป่ารอบๆ
ต่างกันก็แค่..
ท่อลมเบรคจะเป่าๆทั้ง2ส่วน
พอได้ที่...ก็สวมรวดเดียวให้สุด
ออกมาสวย..เหมือนจากโรงงานเลยหล่ะ
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top