นักบิดประจำหมู่บ้าน
- Thread starter เสก
- Start date
spk e280
New member
วัตถุประสงค์เพื่อออกไปซื้อส้มตำปากซอย ขอเสนอแนะ รถเล็กๆ ก็พอ เช่น Honda chaly
ขนาด 50 cc หรือ 70 cc ก็พอ แต่งสวยๆ เท่สุดๆ ปลอดภัยดีด้วย:icon_razz:
กรณี..เนื้อหุ้มเหล็ก..พลาดครั้งเดียวไม่มีโอกาสแก้ตัวนะครับ
เมื่อปี 2530 เคยอยู่ใน ชมรม Chopper ใช้รถ HONDA MAGNA 750 V 45
เกิดอุบัติเหตุกันบ่อยมาก ตายไปก็มี ขาใส่เหล็กก็หลายคน พิการด้านสมอง ก็หลายราย
สุดท้ายชมรมต้องเลิก เพราะว่ามีแต่เรื่องเศร้าหมอง ความสนุกสนานเริ่มหดหายไปสิ้น :n44::n44:
**ขาสั้น รองเท้าแตะ หมดโอกาสครับ ขาไหม้แน่ๆ กางเกงยีนก็ยากที่จะทนได้**
ขนาด 50 cc หรือ 70 cc ก็พอ แต่งสวยๆ เท่สุดๆ ปลอดภัยดีด้วย:icon_razz:
กรณี..เนื้อหุ้มเหล็ก..พลาดครั้งเดียวไม่มีโอกาสแก้ตัวนะครับ
เมื่อปี 2530 เคยอยู่ใน ชมรม Chopper ใช้รถ HONDA MAGNA 750 V 45
เกิดอุบัติเหตุกันบ่อยมาก ตายไปก็มี ขาใส่เหล็กก็หลายคน พิการด้านสมอง ก็หลายราย
สุดท้ายชมรมต้องเลิก เพราะว่ามีแต่เรื่องเศร้าหมอง ความสนุกสนานเริ่มหดหายไปสิ้น :n44::n44:
**ขาสั้น รองเท้าแตะ หมดโอกาสครับ ขาไหม้แน่ๆ กางเกงยีนก็ยากที่จะทนได้**
Na Rangsit
New member
Manit
New member
เฮ้อ...ขับสี่ล้อ เหล็กหุ้มเนื้อนะดีปลอดภัยดีอยู่แล้ว ถ้าจะลองแนวใหม่ๆเพื่อหารสชาดของชีวิตก็ไม่ว่า แต่กลัวว่าคนตอบปัญหาใน BON จะร่อยหรอลงไปทีละคนสองคนนะซี แบบว่าจะหันกลับมาขับสี่ล้อก็ไม่ได้ด้วยอ่ะ...เพราะไม่รู้ว่าจะเหลืออาการครบ 32 เหมือนเดิมหรือไม่อะดิ..หึ..หึ
รถมอไซค์ใหญ่เป็นรถที่แรงมาก อัตราเร่งดีมาก บิดแรงๆถ้ามือจับแฮนด์ไม่แน่นรับรองมีกระชากจนหงายหลัง รถเก๋งสปอรท์ยังตามไม่ทัน ใครได้ขับแล้วจะติดใจจนเลิกไม่ได้ จนกว่าจะเดี้ยงกันไปข้างนึง... ไม่เหมาะกับมือสมัครเล่นที่คิดจะขี่เล่นพอขำๆ ถ้าเป้นงั้นจะอันตรายมาก รับรองจะเห็นผลในไม่ช้า...พวกที่เล่นรถใหญ่ที่พอจะเอาตัวรอดได้จะต้องมีการพัฒนา เป็นขั้นเป็นตอน โดยเริ่มจากรถเล็กไปก่อนจนชำนาญจึงขยับขึ้นไปเล่นรถใหญ่ และต้องมีการศึกษาและพัฒนาเทคนิคการขับขี่อย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์เกี่ยวกับความปลอดภัยต้องพร้อม เช่นชุดหนังที่มีอุปกรณ์ดามหลัง หมวกกันน้อคแบบเต็มใบ ถุงมือ รองเท้าบูท ฯลฯ ที่สำคัญต้องมีใจรักการขับขี่มอไซค์และชอบผจญภัยแบบเสี่ยงๆท้าทายหน่อยๆถึงจะครบเครื่อง สงสัยชาติก่อนต้องเกิดเป็นทหารม้าด้วย...
ปีแรกของการขี่รถใหญ่แบบนี้ จะเป็นปีที่อันตรายที่สุด จะอยู่หรือไปก็ช่วงนี้แหละ พอเริ่มติดมือหน่อยความมันจะเริ่มเข้าสิง จะเริ่มกล้าลองอะไรแปลกๆ จะกล้าใช้ความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ ถ้าการพัฒนาทักษะการขับขี่ตามไม่ทันความกล้าลองล่ะอะไรจะเกิดขึ้น...อย่าลืมว่าความเร็วระดับ 200 นั้นรถใหญ่จะไปถึงภายไม่กี่วิเอง ถ้ามีการบังคับรุนแรงหรือเบรครุนแรงกระทันหันโดยไม่ทันอาการ โอกาสที่จะรอดพ้นจากการบาดเจ้บไม่มากก็น้อยแทบไม่มีเลย...
ผมก็เคยเป็นสิงห์มอไซค์มาเหมือนกัน สมัยเรียนหนังสือ เริ่มจากรถขนาดกลางก่อน ช่วงนั้นยาม่าฮ่าสองสูบ 180 cc กำลังดังขี่อยู่ประมาณ 6 ปี เห็นจะได้ พอเริ่มทำงานก็ซื้อเจ้า ซูซูกิ GS 400 มาขี่อีกประมาณ 8 ปีเห็นจะได้ ก็ได้ประสบการณ์ผ่านร้อนผ่านหนาว มีทั้งล้มลุกคลุกคลานกันมาครบ ไปมาเกือบทั่ว ในช่วงปีแรกๆ รอดตายมาได้ก็บุญแล้ว ในช่วงที่ขี่อยู่นั้นก็มีอารมณ์คึกคะนองแบบวัยรุ่นอย่างที่ว่า เอารถมาแต่งให้แรงขึ้น แถมแข่งกันไม่เว้นแต่ละวัน เจอกันบนถนนเมื่อไรเป็นต้องมีการลองของกันเป็นประจำ วันใหนทิ้งโค้งแล้วบันไดไม่ลากถนนให้ไฟแลบแล้วนอนไม่หลับ..หึ..หึ ไม่รู้ว่ารอดมาได้ไงเหมือนกัน :n18:
สรุปว่า ได้ยินเรื่องนี้แล้วของมันขึ้น ...อยากอยู่เหมือนกันนะเนี่ยะ...อยากกลับไปรื้อฟื้นความหลังกับยานพาหนะแห่งเสรีภาพ ที่เราได้ขี่มันจริงๆ ให้สายลมพัดผ่านอุรา หว่างขา และใบหน้า ไปชมทิวทัศน์แห่งป่าเขาลำเนาไพร ....เฮ้อ...:ylsuper:
ถ้าชอบกินลมชมวิว ขี่ไม่เน้นความเร็วมากก็เจ้า สตีดนั่นแหละครับ หรือถ้าให้หนักกว่านั้นก็เล่นฮาเลย์ไปเยย แต่ถ้าเน้นความเร็วจริงจังก็เจ้า ฮายาบูซ่า ไปเยยคับ...อิ..อิ
อ้าว...คุณเสกเขาอยากได้รถไปซื้อส้มตำปากซอยไม่ใช่เหรอ...ถ้างั้นต้องเป็นคันนี้คับ...
รถมอไซค์ใหญ่เป็นรถที่แรงมาก อัตราเร่งดีมาก บิดแรงๆถ้ามือจับแฮนด์ไม่แน่นรับรองมีกระชากจนหงายหลัง รถเก๋งสปอรท์ยังตามไม่ทัน ใครได้ขับแล้วจะติดใจจนเลิกไม่ได้ จนกว่าจะเดี้ยงกันไปข้างนึง... ไม่เหมาะกับมือสมัครเล่นที่คิดจะขี่เล่นพอขำๆ ถ้าเป้นงั้นจะอันตรายมาก รับรองจะเห็นผลในไม่ช้า...พวกที่เล่นรถใหญ่ที่พอจะเอาตัวรอดได้จะต้องมีการพัฒนา เป็นขั้นเป็นตอน โดยเริ่มจากรถเล็กไปก่อนจนชำนาญจึงขยับขึ้นไปเล่นรถใหญ่ และต้องมีการศึกษาและพัฒนาเทคนิคการขับขี่อย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์เกี่ยวกับความปลอดภัยต้องพร้อม เช่นชุดหนังที่มีอุปกรณ์ดามหลัง หมวกกันน้อคแบบเต็มใบ ถุงมือ รองเท้าบูท ฯลฯ ที่สำคัญต้องมีใจรักการขับขี่มอไซค์และชอบผจญภัยแบบเสี่ยงๆท้าทายหน่อยๆถึงจะครบเครื่อง สงสัยชาติก่อนต้องเกิดเป็นทหารม้าด้วย...
ปีแรกของการขี่รถใหญ่แบบนี้ จะเป็นปีที่อันตรายที่สุด จะอยู่หรือไปก็ช่วงนี้แหละ พอเริ่มติดมือหน่อยความมันจะเริ่มเข้าสิง จะเริ่มกล้าลองอะไรแปลกๆ จะกล้าใช้ความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ ถ้าการพัฒนาทักษะการขับขี่ตามไม่ทันความกล้าลองล่ะอะไรจะเกิดขึ้น...อย่าลืมว่าความเร็วระดับ 200 นั้นรถใหญ่จะไปถึงภายไม่กี่วิเอง ถ้ามีการบังคับรุนแรงหรือเบรครุนแรงกระทันหันโดยไม่ทันอาการ โอกาสที่จะรอดพ้นจากการบาดเจ้บไม่มากก็น้อยแทบไม่มีเลย...
ผมก็เคยเป็นสิงห์มอไซค์มาเหมือนกัน สมัยเรียนหนังสือ เริ่มจากรถขนาดกลางก่อน ช่วงนั้นยาม่าฮ่าสองสูบ 180 cc กำลังดังขี่อยู่ประมาณ 6 ปี เห็นจะได้ พอเริ่มทำงานก็ซื้อเจ้า ซูซูกิ GS 400 มาขี่อีกประมาณ 8 ปีเห็นจะได้ ก็ได้ประสบการณ์ผ่านร้อนผ่านหนาว มีทั้งล้มลุกคลุกคลานกันมาครบ ไปมาเกือบทั่ว ในช่วงปีแรกๆ รอดตายมาได้ก็บุญแล้ว ในช่วงที่ขี่อยู่นั้นก็มีอารมณ์คึกคะนองแบบวัยรุ่นอย่างที่ว่า เอารถมาแต่งให้แรงขึ้น แถมแข่งกันไม่เว้นแต่ละวัน เจอกันบนถนนเมื่อไรเป็นต้องมีการลองของกันเป็นประจำ วันใหนทิ้งโค้งแล้วบันไดไม่ลากถนนให้ไฟแลบแล้วนอนไม่หลับ..หึ..หึ ไม่รู้ว่ารอดมาได้ไงเหมือนกัน :n18:
สรุปว่า ได้ยินเรื่องนี้แล้วของมันขึ้น ...อยากอยู่เหมือนกันนะเนี่ยะ...อยากกลับไปรื้อฟื้นความหลังกับยานพาหนะแห่งเสรีภาพ ที่เราได้ขี่มันจริงๆ ให้สายลมพัดผ่านอุรา หว่างขา และใบหน้า ไปชมทิวทัศน์แห่งป่าเขาลำเนาไพร ....เฮ้อ...:ylsuper:
ถ้าชอบกินลมชมวิว ขี่ไม่เน้นความเร็วมากก็เจ้า สตีดนั่นแหละครับ หรือถ้าให้หนักกว่านั้นก็เล่นฮาเลย์ไปเยย แต่ถ้าเน้นความเร็วจริงจังก็เจ้า ฮายาบูซ่า ไปเยยคับ...อิ..อิ
อ้าว...คุณเสกเขาอยากได้รถไปซื้อส้มตำปากซอยไม่ใช่เหรอ...ถ้างั้นต้องเป็นคันนี้คับ...
เสก
Active member
คือว่า..บ้านผมอยู่แถวบางกะปิ-นิด้า..อ้ายที่ว่าไปซื้อส้มตำปากซอยน่ะ..ปากซอยวัชรพลน่ะคับ..อ่ะ..จ๊ากสสสสสสสส.... :rotflol:..ขำๆๆๆๆๆ..ชอบมุขตัวเอง :rotflol:
ขอบพระคุณพี่รองฯกิจ และพี่มานิตย์ที่กรุณามาช่วยแชร์ประสบการณ์คับ
อารมณ์ที่อยากขี่สตีด เป็นแบบกินลมชมวิวน่ะคับ ไม่ใช่ซิ่งท้านรก
ถ้าอยากจะสัมผัสความเร็วคงสัมผัสด้วยรถเบนซ์น่าจะเข้าท่ากว่า..แต่ไม่ใช่กลัวตายนะคับ..ขอโทษ..:n11:
คือว่า..เอ๋อ..ตายไม่กัว..แต่กัวพิการน่ะคับ ..คริ..คริ... :n43:
ตอนเรียนหนังสืออยู่ มช. นี่ผมก็เคยเป็นสิงห์มอไซค์มาก่อนเหมือนกันคับ ขี่ไปโต๊ะสนุ๊ก ไปกินเหล้า ..ไปจีบสาวตามหอหญิง..ขี่ไปเล่นไพ่ตามหอชายต่างๆ..(โปรดสังเกตุ..ไม่มีบรรยายว่า ขี่ไปเรียนหนังสือ)
ยามาฮ่า เบลล์ตัวแรก สีเหลือง โคตรเทห์ ..แปดสิบซีซีหรือไงเนี่ยเเหละ เป็นพาหนะคู่หว่างขา.. ไม่ถึงกับพักเท้าราพื้นคับพี่มานิตย์..อิ..อิ..
ขี่ไม่เร็วจริงๆคับ..เพราะไม่เคยมีประวัติขี่มอไซค์ล้มเลย..เป็นสถิติอันน่าภาคภูมิใจ ..ไม่แน่ใจเบรคไว้ก่อน
แม็กน่าขอพี่รองฯ ก็น่าขึ่ดีนะคับ เหมือนจะราคายอ่มเยากว่าสตีดด้วย..:icon_lol:
นี่น่าจะเป็นรุ่นหลังๆแล้ว
ขอบพระคุณพี่รองฯกิจ และพี่มานิตย์ที่กรุณามาช่วยแชร์ประสบการณ์คับ
อารมณ์ที่อยากขี่สตีด เป็นแบบกินลมชมวิวน่ะคับ ไม่ใช่ซิ่งท้านรก
ถ้าอยากจะสัมผัสความเร็วคงสัมผัสด้วยรถเบนซ์น่าจะเข้าท่ากว่า..แต่ไม่ใช่กลัวตายนะคับ..ขอโทษ..:n11:
คือว่า..เอ๋อ..ตายไม่กัว..แต่กัวพิการน่ะคับ ..คริ..คริ... :n43:
ตอนเรียนหนังสืออยู่ มช. นี่ผมก็เคยเป็นสิงห์มอไซค์มาก่อนเหมือนกันคับ ขี่ไปโต๊ะสนุ๊ก ไปกินเหล้า ..ไปจีบสาวตามหอหญิง..ขี่ไปเล่นไพ่ตามหอชายต่างๆ..(โปรดสังเกตุ..ไม่มีบรรยายว่า ขี่ไปเรียนหนังสือ
)ยามาฮ่า เบลล์ตัวแรก สีเหลือง โคตรเทห์ ..แปดสิบซีซีหรือไงเนี่ยเเหละ เป็นพาหนะคู่หว่างขา.. ไม่ถึงกับพักเท้าราพื้นคับพี่มานิตย์..อิ..อิ..
ขี่ไม่เร็วจริงๆคับ..เพราะไม่เคยมีประวัติขี่มอไซค์ล้มเลย..เป็นสถิติอันน่าภาคภูมิใจ ..ไม่แน่ใจเบรคไว้ก่อน
แม็กน่าขอพี่รองฯ ก็น่าขึ่ดีนะคับ เหมือนจะราคายอ่มเยากว่าสตีดด้วย..:icon_lol:
นี่น่าจะเป็นรุ่นหลังๆแล้ว
spk e280
New member
ใช่เลยครับ.!..ทรงเดียวกับสีดำ บน ต่างกันที่ รุ่นนี้จะเป็นรุ่นที่เล็กกว่า ท่อผมจะเฉียงขึ้นแบบ
คันล่าง ผมรุ่น 750 v 45 ใช้เพลา เครื่องร้อนสุดๆ เมื่อก่อน ฉุยฉาย แถวๆ สาธร สีลม
หลังจากเลิกเล่น ขายไป 120,000 ขาดทุนพอสมควร แต่งแนวๆฮาเลย์ ถังน้ำมันเพ้นท์ ฯ
ถ้าล้มละก็ คนเดียวยกไม่ไหวครับ หนักมากกกกก..ถ้าขับไกลๆ ต้องกางเกงหนัง รองเท้าบูท
ถ้ากางเกงยีนต้องแบะขาไว้ 90 องศา เพื่อรับลม มิเช่นนั้น จะสุกเอานะครับ !!!:n30::n30::n30:
**ปล.ต้องเล่นกล้ามให้เหมือน อาร์โนลด์ ชวาลเซเนกเกอร์ ด้วยนะ การบังคับจะง่ายขึ้น**
โลโก้ จะเสียนะพี่... จาก "เสก บราบัส" เป็น "เสก ฮาร์เลย์"
คันล่าง ผมรุ่น 750 v 45 ใช้เพลา เครื่องร้อนสุดๆ เมื่อก่อน ฉุยฉาย แถวๆ สาธร สีลม
หลังจากเลิกเล่น ขายไป 120,000 ขาดทุนพอสมควร แต่งแนวๆฮาเลย์ ถังน้ำมันเพ้นท์ ฯ
ถ้าล้มละก็ คนเดียวยกไม่ไหวครับ หนักมากกกกก..ถ้าขับไกลๆ ต้องกางเกงหนัง รองเท้าบูท
ถ้ากางเกงยีนต้องแบะขาไว้ 90 องศา เพื่อรับลม มิเช่นนั้น จะสุกเอานะครับ !!!:n30::n30::n30:
**ปล.ต้องเล่นกล้ามให้เหมือน อาร์โนลด์ ชวาลเซเนกเกอร์ ด้วยนะ การบังคับจะง่ายขึ้น**
โลโก้ จะเสียนะพี่... จาก "เสก บราบัส" เป็น "เสก ฮาร์เลย์"
mikka
New member
คือว่า..บ้านผมอยู่แถวบางกะปิ-นิด้า..อ้ายที่ว่าไปซื้อส้มตำปากซอยน่ะ..ปากซอยวัชรพลน่ะคับ..อ่ะ..จ๊ากสสสสสสสส.... :rotflol:..ขำๆๆๆๆๆ..ชอบมุขตัวเอง :rotflol:
ขอบพระคุณพี่รองฯกิจ และพี่มานิตย์ที่กรุณามาช่วยแชร์ประสบการณ์คับ
อารมณ์ที่อยากขี่สตีด เป็นแบบกินลมชมวิวน่ะคับ ไม่ใช่ซิ่งท้านรก
ถ้าอยากจะสัมผัสความเร็วคงสัมผัสด้วยรถเบนซ์น่าจะเข้าท่ากว่า..แต่ไม่ใช่กลัวตายนะคับ..ขอโทษ..:n11:
คือว่า..เอ๋อ..ตายไม่กัว..แต่กัวพิการน่ะคับ ..คริ..คริ... :n43:
ตอนเรียนหนังสืออยู่ มช. นี่ผมก็เคยเป็นสิงห์มอไซค์มาก่อนเหมือนกันคับ ขี่ไปโต๊ะสนุ๊ก ไปกินเหล้า ..ไปจีบสาวตามหอหญิง..ขี่ไปเล่นไพ่ตามหอชายต่างๆ..(โปรดสังเกตุ..ไม่มีบรรยายว่า ขี่ไปเรียนหนังสือ
ยามาฮ่า เบลล์ตัวแรก สีเหลือง โคตรเทห์ ..แปดสิบซีซีหรือไงเนี่ยเเหละ เป็นพาหนะคู่หว่างขา.. ไม่ถึงกับพักเท้าราพื้นคับพี่มานิตย์..อิ..อิ..
ขี่ไม่เร็วจริงๆคับ..เพราะไม่เคยมีประวัติขี่มอไซค์ล้มเลย..เป็นสถิติอันน่าภาคภูมิใจ ..ไม่แน่ใจเบรคไว้ก่อน
แม็กน่าขอพี่รองฯ ก็น่าขึ่ดีนะคับ เหมือนจะราคายอ่มเยากว่าสตีดด้วย..:icon_lol:
นี่น่าจะเป็นรุ่นหลังๆแล้ว
ขี่ไม่เร็ว ไม่ซิ่ง มิใช่ว่า จะไม่เกิดอุบัติเหตุ
เราระมัดระวังตัวทุกก้าว แต่ชาวบ้านเค้าไม่ระวังอะ
เราไม่ประมาท แต่คนอื่นประมาท ..เป็นงี้ทู้กที
ที่พูดมานี้ เพราะมี ประกาศนียบัตรมาแล้ว อยู่ในแขน ปัจจุบันยังไม่เอาออกเลย ...กลัวเจ็บอีกรอบ