น้ำมันล้นออกมาจากถังชาโคล E 230 W 210
- Thread starter Pa-tape
- Start date
Kris
Administrator
ตัวสีดำๆ ที่มีปลั๊กไฟ เรียกว่า วาล์ว MOT
หลักการทำงานคือ ไอระเหยของน้ำมันในถัง จัดว่าเป็นมลพิษแบบนึง มันมีแรงดันด้วย
ไอระเหยนั้นจะถูกกรองด้วยชาโควก่อนจะถูกดูดเข้าไปที่ท่อไอดี สุดท้ายมันก็จะถูกเผาไหม้ในเครื่องยนต์
MOT ทำหน้าที่ทั้ง รักษาความดันในท่อไอดี และ เปิดให้ไอระเหย ถูกดูดเข้าไป
พอเครื่องร้อนมันจะเปิด แต่เปิดแบบเป็นจังหวะถี่ๆ ถ้าลองเอามือแตะจะรู้สึกเหมือนมันเต้น ตุ๊บๆๆ
หลักการทำงานคือ ไอระเหยของน้ำมันในถัง จัดว่าเป็นมลพิษแบบนึง มันมีแรงดันด้วย
ไอระเหยนั้นจะถูกกรองด้วยชาโควก่อนจะถูกดูดเข้าไปที่ท่อไอดี สุดท้ายมันก็จะถูกเผาไหม้ในเครื่องยนต์
MOT ทำหน้าที่ทั้ง รักษาความดันในท่อไอดี และ เปิดให้ไอระเหย ถูกดูดเข้าไป
พอเครื่องร้อนมันจะเปิด แต่เปิดแบบเป็นจังหวะถี่ๆ ถ้าลองเอามือแตะจะรู้สึกเหมือนมันเต้น ตุ๊บๆๆ
ปกติแล้วไม่น่าจะถึงขั้นน้ำมันล้นออกมานะครับ น้ำมันที่เข้ามาในถังชาโคลเป็นเพียงไอน้ำมัน ไอนี้มาจากถังน้ำมันเอามาผ่านถ่านไม้ที่อยู่ในถังเพื่อกำจัดกลิ่นแล้วระเหยออกไปทางท่อที่ซ่อนไว้ในตัวถังรถ
อีกท่อหนึ่งต่อไปที่วาล์ว MOT เมื่อเครื่องร้อนประมาณ ๖๐ องศา วาล์วนี้จะเปิดให้ท่อไอดีดูดเอาไอน้ำมันเข้าไปใช้ ถ้าไม่ติดเครื่องหรือร้อนไม่ถึง ๖๐ มันจะระเหยออกทางท่อที่ซ่อนไว้ จึงไม่น่าจะมีน้ำมันอยู่ข้างใน
กรณีที่มีน้ำมันอาจเป็นไปได้ว่าเติมน้ำมันเต็มถังมากๆ มันอาจล้นไหลไปตามท่อเข้าถังชาโคล
แน่ใจใช่ไหมครับว่ามันเป็นน้ำมัน เพราะมันอาจเป็นน้ำที่ท่านไปลุยมา ขณะที่ท่อไอน้ำมันท่านแตกหรือหลุด แรงดูดจากท่อไอดี อาจดูดอาจน้ำไหลเข้าถังชาโคลก็ได้นะครับ
อย่างไรก็ตามกรณีของท่านเจ้าของกระทู้ ถังชาโคลท่านหมดสภาพแล้วหละครับ ไหนๆท่านผ่าตัดแล้ว ถ้าไม่อยากเสียเงินมากท่านไปซื้อถ่านใส่เครื่องกรองน้ำมาแปลงเอาก็ได้ครับ ของใหม่เห็นเขาว่าสามใบเทาต้นๆ ครับ
วิธีทำมีสมาชิกโพสท์ไว้แล้ว ลองค้นดูครับ
อีกท่อหนึ่งต่อไปที่วาล์ว MOT เมื่อเครื่องร้อนประมาณ ๖๐ องศา วาล์วนี้จะเปิดให้ท่อไอดีดูดเอาไอน้ำมันเข้าไปใช้ ถ้าไม่ติดเครื่องหรือร้อนไม่ถึง ๖๐ มันจะระเหยออกทางท่อที่ซ่อนไว้ จึงไม่น่าจะมีน้ำมันอยู่ข้างใน
กรณีที่มีน้ำมันอาจเป็นไปได้ว่าเติมน้ำมันเต็มถังมากๆ มันอาจล้นไหลไปตามท่อเข้าถังชาโคล
แน่ใจใช่ไหมครับว่ามันเป็นน้ำมัน เพราะมันอาจเป็นน้ำที่ท่านไปลุยมา ขณะที่ท่อไอน้ำมันท่านแตกหรือหลุด แรงดูดจากท่อไอดี อาจดูดอาจน้ำไหลเข้าถังชาโคลก็ได้นะครับ
อย่างไรก็ตามกรณีของท่านเจ้าของกระทู้ ถังชาโคลท่านหมดสภาพแล้วหละครับ ไหนๆท่านผ่าตัดแล้ว ถ้าไม่อยากเสียเงินมากท่านไปซื้อถ่านใส่เครื่องกรองน้ำมาแปลงเอาก็ได้ครับ ของใหม่เห็นเขาว่าสามใบเทาต้นๆ ครับ
วิธีทำมีสมาชิกโพสท์ไว้แล้ว ลองค้นดูครับ
ถ้าเป็นน้ำมันจริง ๆ นะครับ !!!
กรณีนี้ท่อภายในถังน้ำมันของท่านที่เป็นท่อลำเลียงไอน้ำมันมาที่ถังชาโคล น่าจะจะมีการแตกทำให้น้ำมันซึมผ่านออกมาด้วย แทนที่จะมีเฉพาะไอน้ำมันเท่านั้นที่มาที่ถังชาโคล ซึ่งถ้าแตกด้านบนอย่างที่ของผมเป็น ก็หลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันให้ถึงจุดนั้น เช่นเติมน้ำมันไม่เกินครึ่งถัง ถ้าเป็นรถใช้แก๊สก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร เพราะเติมน้ำมันเลี้ยงถังสำหรับ START เท่านั้น แต่ถ้ารถใช้น้ำมันอย่างเดียว ก็จะไม่สะดวกอาจต้องพิจารณาเปลี่ยนถังน้ำมันครับ
กรณีนี้ท่อภายในถังน้ำมันของท่านที่เป็นท่อลำเลียงไอน้ำมันมาที่ถังชาโคล น่าจะจะมีการแตกทำให้น้ำมันซึมผ่านออกมาด้วย แทนที่จะมีเฉพาะไอน้ำมันเท่านั้นที่มาที่ถังชาโคล ซึ่งถ้าแตกด้านบนอย่างที่ของผมเป็น ก็หลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันให้ถึงจุดนั้น เช่นเติมน้ำมันไม่เกินครึ่งถัง ถ้าเป็นรถใช้แก๊สก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร เพราะเติมน้ำมันเลี้ยงถังสำหรับ START เท่านั้น แต่ถ้ารถใช้น้ำมันอย่างเดียว ก็จะไม่สะดวกอาจต้องพิจารณาเปลี่ยนถังน้ำมันครับ
นำ้มันเข้ากล่องดักไอ(ถังชาโคล)
อาการนี้ผมมีประสพการณ์มาครับ แต่เป็น 190E พอเติมน้ำมันเกิน 1/4 ถังจะมีน้ำมันออกไปที่วาวล์ระบายไอ ที่อยู่ในห้องเครื่องด้านซุ้มล้อซ้ายมือ ใกล้ไฟหน้า เมื่อถอด ถังชาโคลมาดูมีอาการบวมเป่ง และเต็มด้วยน้ำมัน ผมต้องถอดถังน้ำมันออกมาส่องดู พบว่าท่ออ่อนพลาสติกที่เชื่อมระหว่างท่อเหล็กต่อออกไปที่วาวล์รักษาแรงดัน กับรางระบายไอด้านบนของถังกรอบ และแตก ดังนั้นน้ำมันจึงไหลออกไปทางวาวล์รักษาแรงดัน แทนที่จะมีแต่ไอน้ำมันจากส่วนบนของถัง
การแก้ไขก็คือต้องเปลี่ยนถังใหม่นะครับ หากเป็นถังมือสองอีกก็ไม่แน่ว่าท่อพลาสติกจะมีสภาพอย่างไร จะอยู่อีกนานไหม ส่วนจะผ่าเปลี่ยนท่อ ก็น่าจะเป็นงานเสี่ยงพอสมควร
หากจะแก้ DIY ผมก็ไม่แน่ใจว่าจะ ดีไหม คือปิดท่อเดิม ต่อท่อยาวขึ้นไปทางส่วนบนของถังแล้วหาทางเสียบท่อใหม่แทนครับ
อาการนี้ผมมีประสพการณ์มาครับ แต่เป็น 190E พอเติมน้ำมันเกิน 1/4 ถังจะมีน้ำมันออกไปที่วาวล์ระบายไอ ที่อยู่ในห้องเครื่องด้านซุ้มล้อซ้ายมือ ใกล้ไฟหน้า เมื่อถอด ถังชาโคลมาดูมีอาการบวมเป่ง และเต็มด้วยน้ำมัน ผมต้องถอดถังน้ำมันออกมาส่องดู พบว่าท่ออ่อนพลาสติกที่เชื่อมระหว่างท่อเหล็กต่อออกไปที่วาวล์รักษาแรงดัน กับรางระบายไอด้านบนของถังกรอบ และแตก ดังนั้นน้ำมันจึงไหลออกไปทางวาวล์รักษาแรงดัน แทนที่จะมีแต่ไอน้ำมันจากส่วนบนของถัง
การแก้ไขก็คือต้องเปลี่ยนถังใหม่นะครับ หากเป็นถังมือสองอีกก็ไม่แน่ว่าท่อพลาสติกจะมีสภาพอย่างไร จะอยู่อีกนานไหม ส่วนจะผ่าเปลี่ยนท่อ ก็น่าจะเป็นงานเสี่ยงพอสมควร
หากจะแก้ DIY ผมก็ไม่แน่ใจว่าจะ ดีไหม คือปิดท่อเดิม ต่อท่อยาวขึ้นไปทางส่วนบนของถังแล้วหาทางเสียบท่อใหม่แทนครับ
