เครื่องยนต์ น้ำมันหายไปไหน

[vut 190 3.0]

น้ำไปกระป๋องพักน้ำ มันล่องหนหายไป สังเกตดูแล้วสัปดาห์นึงจะหายไปประมาณ 200 - 300 มิล

ยังไม่เห็นน้ำหยดลงที่ตรงไหนให้เป็นหลักฐาน มองไม่เห็นคราบน้องน้ำเยยจริงๆ มีกูรูท่านใดจะแนะนำ

ได้บ้างว่าควรจะสังเกตดูจุดไหนเป็นพิเศษบ้างค๊าฟฟฟ

ระหว่างรอคิวเอารถเข้าไปตรวจเช็ค :n44::n44::n44:

ปล. ฝาสูบเคยเปิดฝาทำที่ช่างศักดิ์ไปสัก 2-3 ปี ได้แระ ตาน้ำเพิ่งเปลี่ยนเวอร์ชั่นทองเหลืองได้ 1 ปี

ปั๊มน้ำ วาว์ลน้ำไม่เห็นคราบน้ำแต่อย่างใด

กองเเช่งห้ามมาบอกว่าเป็นเพราะเครื่องเล็กไปนะ :n23::n23:

 

[pakapao]

ไม่ได้เล็ก



แต่สั้น :n02:


ที่บ้านมีเยอะ เด๋วแบ่งให้ซัก 2 สูบ

 

[mob133]

หน้าร้อน อากาศร้อนกว่าหน้าอื่น น้ำปรกติระเหยออกไปได้ ตามท่อระเหยน้ำของหม้อพักน้ำ

ของผมก็เป็น จอดตากแดดหน้าโรงงาน จอดในบ้าน จอดไปทุกที่ ขณะที่รถเครื่องร้อนได้ที่

ถ้าน้ำไม่ระเหยออกไปเลย เป็นเรื่องแปลกแน่ กลายเป็นระบบหม้อตุ๋นเปื่อยอัดแรงดัน หุหุหุ

 

[Kris]

ที่หายากมาก คือ รั่วที่ heater

รองลงมาก็หลังปั๊มน้ำ

 

[ekachai_v]

ของผมก็เป็นเพ่ิงหาเจอ สายรัดท่อตรงปั้มน้ำไปวาล์วน้ำเข็มขัดมันคลายตัว น้ำจะซึมออกแบบมองไม่เห็น

 

[Kaz]

ฝาชี เอ๊ย....ฝาพระ

เอ๊ย.....ฝาหม้อ น้ำ เปลี่ยนมานานยังน้า

 

[profilehammer]

ท่านวุฒิลองพิจารณาตรงแถวๆท่อฮีทเตอร์รึยังผมเคยเจอเข็มขัดรัดมันไปสีกับท่อยางนานวันมันก็ขาดและรั่วครับ อีกคันก็ไปเจอรั่วตรงมุมๆหม้อน้ำ มองไม่เห็นเพราะบังลมมันบังอยู่ถอดหม้อน้ำออกมาเปลี่ยนถึงได้เห็นว่ามันเริ่มซึมๆตรงมุมอ่า

 

[vut 190 3.0]

ฝาชี เอ๊ย....ฝาพระ

เอ๊ย.....ฝาหม้อ น้ำ เปลี่ยนมานานยังน้า

กระป๋องพักน้ำ กับ ฝาหม้อน้ำ พี่ศักดิ์เบิกเปลี่ยนมาใหม่แร้วฮับอาจามมมมมม น่าจะสัก 1 ปีเห็นจะได้ครับจารย์


จาร์ยแวะมาตอบนี่ดีใจนะเนี่ยยยยย :n12::n12::n12:

 

[vut 190 3.0]

ท่านวุฒิลองพิจารณาตรงแถวๆท่อฮีทเตอร์รึยังผมเคยเจอเข็มขัดรัดมันไปสีกับท่อยางนานวันมันก็ขาดและรั่วครับ อีกคันก็ไปเจอรั่วตรงมุมๆหม้อน้ำ มองไม่เห็นเพราะบังลมมันบังอยู่ถอดหม้อน้ำออกมาเปลี่ยนถึงได้เห็นว่ามันเริ่มซึมๆตรงมุมอ่า

แทงกิ้่วๆๆๆ ครับเก่ง เด่วลองดูครับ :n45:

 

[pppcguy]

ปั้มน้ำป่าวครับ อาจซึมเล็กๆ แต่ไม่ถึงกับหยด เลยไม่มีหลักฐาน
ของผม ตอง1 หยดกันเห็นๆ หายไป 2 ลิตร

 

[kgb1234]

ของผมก็เคยเป็นแบบนี้เหมือนกันครับ

แต่เป็นเครื่อง M104 น้ำหายไปโดยไม่มีร่องรอย เติมทุกอาทิตย์

จนกระทั่งช่างเค้าสงสัยจำพวกสายต่อต่างๆ ช่างเค้าจะใช้เครื่องมือตัวหนึ่ง

ผมไม่รู้เค้าเรียกว่าอะไร ช่างเค้าเปิดฝาหม้อน้ำ แล้วใช้อุปกรณ์ตัวนี้หมุน

เข้าไปแทนที่ฝาหม้อน้ำ แล้วปั๊มลมเหมือนที่สูบลมครับ ปั๊มเข้าไปสักครู่

ผลปรากฎว่ามีน้ำพุ่งออกมาตรงบริเวณสายรัดใต้กระป๋องหม้อน้ำ แล้วหยดครับ

หาสาเหตุมาตั้งนานที่แท้ เหล็กรัดไปบาดท่อยางแล้วซึมวันละนิดวันละหน่อย ครับ

เป็นอีกทางเลือกหนึ่งครับ ลองทำดูครับ ขอบคุณมากครับ

 

[non1nut2]

ของผมตั้งแต่เปลี่ยนประเกนฝาสูบและปาดฝาออกนิดนึง 2 เดือนแล้วน้ำไม่หายเลยครับยังสีชมพู

สวยอยู่แบบนั้นตลอดเลยครับคุณวุฒิ

 

[wal140]

หน้าร้อน อากาศร้อนกว่าหน้าอื่น น้ำปรกติระเหยออกไปได้ ตามท่อระเหยน้ำของหม้อพักน้ำ

ของผมก็เป็น จอดตากแดดหน้าโรงงาน จอดในบ้าน จอดไปทุกที่ ขณะที่รถเครื่องร้อนได้ที่

ถ้าน้ำไม่ระเหยออกไปเลย เป็นเรื่องแปลกแน่ กลายเป็นระบบหม้อตุ๋นเปื่อยอัดแรงดัน หุหุหุ

ไม่ใช่ก็ใกล้เคียงครับ

แต่ระบบหล่อเย็นเกือบจะเป็นระบบปิด

เพราะเมื่อแรงดันมากกว่าแรงสปริงฝาหม้อน้ำ ก็จะล้นไปเก็บในถังน้ำล้นอีกถัง

เวลาเครื่องเย็นลง ก็จะกาลักน้ำกลับไปที่ เอ็กแพนชั่นแท็งด้านบนเหมือนเดิม

สัปดาห์ละ2-3ร้อยซีซี เดือนละ1ลิตร ผิดปกติแน่นอน

สายน้ำล้น มักตรวจยาก กรอบหรือหลุด ง่ายมาก

ของผมดับบลิว140 เปลี่ยนสายนี้เอง ล้างและถ่ายเอง รถ20ปีเต็ม น้ำไม่เคยหายไปเลยครับ

 

[SUWIT_E280]

อ่านหัวข้อนึกว่าน้ำมัน(Fuel)หาย ถ้าเป็นเรื่องน้ำหล่อเย็นหายต้องคอยเติมอยู่เรื่อยโดยยังหาสาเหตุไม่เจอก็ต้องใจเย็นๆครับ รถผมกว่าจะรู้ว่าระเหยออกจากปั๊มน้ำก็เฝ้าดูอยู่หลายเดือน ที่รู้ว่ารั่วจากปั๊มน้ำก็เพราะมันซึมออกมากขึ้นมีหยดให้เห็น หลังจากเปลี่ยนปั๊มน้ำน้ำไม่พร่องเลยครับแถมการควบคุมอุณหภูมิเครื่องก็ดีขึ้นอาจเป็นเพราะประสิทธิภาพการไหลเวียนของน้ำดีขึ้นนั่นเอง

 

[vut 190 3.0]

ของผมก็เคยเป็นแบบนี้เหมือนกันครับ

แต่เป็นเครื่อง M104 น้ำหายไปโดยไม่มีร่องรอย เติมทุกอาทิตย์

จนกระทั่งช่างเค้าสงสัยจำพวกสายต่อต่างๆ ช่างเค้าจะใช้เครื่องมือตัวหนึ่ง

ผมไม่รู้เค้าเรียกว่าอะไร ช่างเค้าเปิดฝาหม้อน้ำ แล้วใช้อุปกรณ์ตัวนี้หมุน

เข้าไปแทนที่ฝาหม้อน้ำ แล้วปั๊มลมเหมือนที่สูบลมครับ ปั๊มเข้าไปสักครู่

ผลปรากฎว่ามีน้ำพุ่งออกมาตรงบริเวณสายรัดใต้กระป๋องหม้อน้ำ แล้วหยดครับ

หาสาเหตุมาตั้งนานที่แท้ เหล็กรัดไปบาดท่อยางแล้วซึมวันละนิดวันละหน่อย ครับ

เป็นอีกทางเลือกหนึ่งครับ ลองทำดูครับ ขอบคุณมากครับ

เกือบจะได้ใช้อุปกรณ์ตัวนี้เหมือนกันครับ เห็นช่างเค้่าลองแล้วแต่ว่าอุปกรณ์ของที่ร้านดันเจ๊งซะก่อนตรงลูกศรอุปกรณ์มันรั่ว เยยอดลองเลยครับ :n44::n44:

 

[vut 190 3.0]

อ่านหัวข้อนึกว่าน้ำมัน(Fuel)หาย ถ้าเป็นเรื่องน้ำหล่อเย็นหายต้องคอยเติมอยู่เรื่อยโดยยังหาสาเหตุไม่เจอก็ต้องใจเย็นๆครับ รถผมกว่าจะรู้ว่าระเหยออกจากปั๊มน้ำก็เฝ้าดูอยู่หลายเดือน ที่รู้ว่ารั่วจากปั๊มน้ำก็เพราะมันซึมออกมากขึ้นมีหยดให้เห็น หลังจากเปลี่ยนปั๊มน้ำน้ำไม่พร่องเลยครับแถมการควบคุมอุณหภูมิเครื่องก็ดีขึ้นอาจเป็นเพราะประสิทธิภาพการไหลเวียนของน้ำดีขึ้นนั่นเอง

ตอนนี้ก็พยายามเปิดฝากระโปรงดูทุกวันเลยคับ เผื่อว่าจะเจอมันทิ้งคราบไว้บ้าง ขอบคุณค๊าฟ พี่สุวิทย์

 

[vut 190 3.0]

ไม่ใช่ก็ใกล้เคียงครับ

แต่ระบบหล่อเย็นเกือบจะเป็นระบบปิด

เพราะเมื่อแรงดันมากกว่าแรงสปริงฝาหม้อน้ำ ก็จะล้นไปเก็บในถังน้ำล้นอีกถัง

เวลาเครื่องเย็นลง ก็จะกาลักน้ำกลับไปที่ เอ็กแพนชั่นแท็งด้านบนเหมือนเดิม

สัปดาห์ละ2-3ร้อยซีซี เดือนละ1ลิตร ผิดปกติแน่นอน

สายน้ำล้น มักตรวจยาก กรอบหรือหลุด ง่ายมาก

ของผมดับบลิว140 เปลี่ยนสายนี้เอง ล้างและถ่ายเอง รถ20ปีเต็ม น้ำไม่เคยหายไปเลยครับ

ขอบคุณพี่หมอด้วยครับ เด่วถ้าเจอและแก้ไขแล้วจะมารายงานครับว่ามันหายไปเพราะสาเหตุอารัย :n12: