เครื่องยนต์ น้ำมันเร่งไม่ขึ้น มีจามตามมา

[kokopop]

e280 w124 ใช้แก๊สปกติ มีอาการเมื่อใช้น้ำมัน สต้าทที่เดียวติด เมื่อเคลื่อนตัวไปเร่งต่อ แล้วมีอาการเร่งไม่ขึ้น ยิ่งกดคันเร่งลึกยิ่งแย่แต่ไม่ดับ ถอนคันเร่งแล้วครึงเบาๆมีจาม2-3ที่แล้วไปต่อได้ เหมือนน้ำมันท่วมหัวเทียน จะมีอาการเมี่อผ่อนคันเร่งแล้วเร่งต่อ แต่ไม่ทุกครั้ง แต่บ่อยมา มีเสียวเมี่อมีอาการขณะกลับรถ เปลี่ยนวาล์วกักแรงดันน้ำมันตัวบนแล้วไม่หาย มีตัวไหนที่ใข้น้ำมันที่น่าจะเป็นจำเลยตัวต่อไปครับ ขอคำปรึกษาครับ

 

[william_dsth]

เดาว่า วาล์วกักตัวล่าง หรือปั๊มติ๊กอาจเริ่มครับ
ลองเอาอะไรกระแทกทั้งคู่ดูก่อนก็ได้ครับ เผื่อดีขึ้น

น้องอภิสิทธิ์

 

[xitrum_dalat]

ผมว่า คอยล์จุดระเบิด เริ่มจะไป แล้ว

 

[kokopop]

ไม่ทราบเพราะเหตุบังเอิญ หรือเกี่ยวข้องกัน ก่อนใช้หัวเทียนอิริเดียมมา 90,000 กม.ก็ปกติดี จะครบ100,000 กม. จึงเปลี่ยน เป็น บ๊อช ตรงรุ่นตามคำแนะนำ ของ สมช.ก็มีอาการหลังจากนั้นมา (เปลี่ยนเองทั้งหัวเทียน และ วาล์วกักแรงดันซึ่งเปลี่ยนหลังมีอาการแล้ว):n44:

 

[imag_2000]

ไม่ทราบเพราะเหตุบังเอิญ หรือเกี่ยวข้องกัน ก่อนใช้หัวเทียนอิริเดียมมา 90,000 กม.ก็ปกติดี จะครบ100,000 กม. จึงเปลี่ยน เป็น บ๊อช ตรงรุ่นตามคำแนะนำ ของ สมช.ก็มีอาการหลังจากนั้นมา (เปลี่ยนเองทั้งหัวเทียน และ วาล์วกักแรงดันซึ่งเปลี่ยนหลังมีอาการแล้ว):n44:

ไม่เกี่ยวกับหัวเทียนที่เปลี่ยนหรอกครับ
เพราะตอนใช้แก๊สยังปกติไม่มีอาการ
ไม่เป็นที่ปั๊มติ๊ก ก็ระบบไฟที่เกี่ยวกับปั๊มติ๊ก

รถใช้แก๊ส ตัดปั๊มติ๊กรึป่าวครับ
ถ้าตัดติ๊ก ตำแหน่งอุปกรณ์ที่ตัดไว้ที่ไหน
ถ้าใต้เบาะลองรื้อดูครับ
ผมเคยเจอมากับตัวเอง รถสตาร์ทน้ำมันไม่ได้
แต่ยังพอสตาร์ทแก๊สติด แต่ก็ไ่ม่ปกติ
ไฟแก๊สกระพริบตลอด แต่พอคลานไปอู่แถวๆ บ้านได้
สรุปว่าตัวปัญหาคือ รีเลย์ที่ใช้ตัดติ๊กอยู่ใต้พรม
มันโดนน้ำท่วมมิด เพราะท่อปากเป็ดตัน
แล้วก็ฝนตกหนักจนน้ำล้มเข้ามาในรถ
ช่างบอกว่าตักน้ำออกได้เกือบสองลิตร
ผมเลยให้ย้ายรีเลย์ไปไว้ใต้พวงมาลัยกันไว้
เผื่อมีน้ำเข้าอีกจะได้พ้น ลองเช็คดูครับ
เห็นว่าช่วงนี้ฝนตกแทบทุกวัน
อาจจะโดนแบบผมก็ได้

 

[mpeman]

น่าจะปั๊มติ๊กครับอาการยังงี้ผมเคยเป็นกดคันเร่งแรงๆแล้วฟอด

 

[kokopop]

คงต้องหาปั๊มติ๊กมาเปลี่ยนดูแล้วครับ ควรเป็นสองตัวเหมือนเดิม หรือว่าแปลงเป็นตัวเดียวเหมือนรุ่นที่หลังๆกว่าใช่อยู่ อีกอย่างควรหาของใหม่แท้ เทียบหรือเซียงกง ขอคำแนะนำด้วยครับ

 

[imag_2000]

คงต้องหาปั๊มติ๊กมาเปลี่ยนดูแล้วครับ ควรเป็นสองตัวเหมือนเดิม หรือว่าแปลงเป็นตัวเดียวเหมือนรุ่นที่หลังๆกว่าใช่อยู่ อีกอย่างควรหาของใหม่แท้ เทียบหรือเซียงกง ขอคำแนะนำด้วยครับ

เมื่อก่อนรถผมก็ติ๊กสองตัว ใช้แก๊สไม่ได้ตัดติ๊ก ต้องเปลี่ยนปีละสองลูก
ย้ำว่าปีละ สองลูก เปลี่ยนของใหม่ตลอดไม่เคยใช้เซียงกง
ของพวกนี้ต้องใหม่เท่านั้น
ตอนหลังลุง ชี้ทางสว่างตัดเหลือลูกเดียวใช้ของรุ่นก่อนที่เป็นเครื่องเคเจ็ท
ปั๊มติ๊กเครื่องพวกนั้นตัวจะใหญ่ กำลังมาก ตัวเดียวเอาอยู่
ผมเคยลองขับด้วยน้ำมันตอนจูนแก๊ส ถึงสองร้อยสบายๆ ไม่มีอั้น
บวกกับตัิดติ๊กด้วย นี่ก็ผ่านมาสองปีกว่าแล้ว

ปล ผมก็ขอแท้นะ แต่ไม่ได้เบิกห้าง

 

[kokopop]

หายแล้วครับ หลังเปลี่ยนปั้มติก ขอบคุณทุกคำแนะนำ มันมีความสุขกับการซ่อมจากการวิเคราะของ สมช.แต่เสียดายที่ไม่ได้เปลี่ยนเป็นปั้มติกตัวใหญ่ตัวเดียว และเสียดายอีกอย่างคือไม่ใช่ของแท้แถมไม่มียี่ห้ออีกต่างหาก แบบเดียวกับอันที่เสียแล้วเปลี่ยนออกเด๊ะเลย(สั่งซื้อแล้วคนขายส่งมาให้แบบนี้จึงจำใจใช้ไปเสียอีกเมื่อไร จะจัดหาตามคำชี้แนะครับ)