น้ำมัน
- Thread starter chicken95
- Start date
Felixzixma
Active member
ได้สบายครับ เครื่อง M111 (2200 cc) M104 (2800, 3200) หรือ รุ่นที่ใช้หัวฉีดแล้ว สามารถใช้โซฮอล์ 95 ได้ครับ เบนซ์เค้าบอกตั้งกะรุ่นประมาณปี 1986 แล้ว หลังจากเปลี่ยนจากคาร์บูเรเตอร์ เป็นหัวฉีด
ห่วงแต่ สายเบนซิน ที่กรอบตามอายุ ต้องเปลี่ยน เติมปั๊มดี ๆ สภาพน่าเชื่อถือ
ผมใช้ โซฮอล์ 95 พี่เสือ เลี้ยงถัง (เกินครึ่งถัง) ไว้สตาร์ท กิน LPG เป็นอาหารหลัก มีเติม injection cleaner ของ wurth บ้าง
ถ้าต้องการความมั่นใจ ก็ตราดาว พอมีขาย 95 ไว้เลี้ยงถังครับ
ห่วงแต่ สายเบนซิน ที่กรอบตามอายุ ต้องเปลี่ยน เติมปั๊มดี ๆ สภาพน่าเชื่อถือ
ผมใช้ โซฮอล์ 95 พี่เสือ เลี้ยงถัง (เกินครึ่งถัง) ไว้สตาร์ท กิน LPG เป็นอาหารหลัก มีเติม injection cleaner ของ wurth บ้าง
ถ้าต้องการความมั่นใจ ก็ตราดาว พอมีขาย 95 ไว้เลี้ยงถังครับ
Last edited:
SUWIT_E280
New member
95 ยังพอหาเติมได้ เติมทีอยู่ได้หลายเดือน ไปธุระไกลบ้านหน่อยแล้วมองหาปั๊มที่มีจำหน่ายซึ่งส่วนใหญ่เป็นของสัญชาติฝรั่งที่ยังมีจำหน่ายน่าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะกับรถMBและติดแก๊สครับ
Felixzixma
Active member
ได้ครับ V-power บอกออคเทน 95 แต่จริง ๆ น่าจะมากกว่า (เพราะฝรั่งโซนยุโรปหลายประเทศ V-power ออคเทน 99) แต่ต้องจำใจผสมโซฮอล์
แถมเป็นน้ำมันสะอาด กลั่นจาก Gas to Liquid ขุดได้จากบ้านเรานี้เอง จึงเปิดตัวทันชาวบ้านเขา
ปล. ผมเติม โซฮอล์ 95 เลี้ยงถังมาตั้งกะปี 52 ตั้งแต่ได้รถมาแล้ว มีป้อน 95 บ้าง ตอนหาเสียงไม่เอาเข้ากองทุนได้แป้บนึงอ่ะนะ (แต่เปลี่ยนสายเบนซิน กรองเบนซิน เช็คสภาพปั๊มแล้วนะ ปั๊มตราดาว ตราเสือ ตลอด)
มีผลเสียอะไรบ้าง
Felixzixma
Active member
ยังไม่เคยเจอผิดปกติตรงน้ำมันอะไรครับ ผมเติมเต็มแล้วใช้ตอนสตาร์ทจนตัดแก๊ส กว่าจะลดถึงครึ่งถังก็เป็นเดือนอยู่ แล้วก็เติมเพิ่มตลอด
เวลาใช้น้ำมันก็ปกติ เร่งดี ไปตามเท้า (แต่เข็มมันขยันขยับลงตามเท้าเหมือนกัน สังเกตตอนใช้น้ำมันอย่างเดียวช่วงแก๊สเบาดับ กำลังไล่แก้อยู่)
ลองตรวจสอบกรองเบนซิน รอบแรกสิ่งสกปรกเยอะมาก เหมือนกับเจ้าของเก่าไม่สนใจเลย
พอรอบล่าสุด กรองสะอาดดี แทบไม่มีสิ่งสกปรกให้เห็นเลย (ใช้มาประมาณ 25,000-30,000)
กรองเบนซิน รอบต่อไปจะครบ 40,000 กิโล (ลองทดสอบระยะยาวเพราะใช้แก๊ส)
ที่มีอาการสตาร์ทติิดยาก เพราะอย่างอื่น (ไดสตาร์ท เรกูเรเตอร์)
ตรวจสอบสายน้ำมันก็นิ่ม ๆ ปกติดี (เปลี่ยนเมื่อ 11/3/52 เบิกของใหม่ทั้ง 4 เส้น) ปั๊มเบนซินก็ไม่เอะอะโวยวายมากนัก มีเสียงตอนบิดกุญแจนิดหน่อย (ปั๊มมีสองตัว ช่วยแบ่งเบาภาระ และยังพอมีกำลังดีอยู่)
ใช้เครื่อง 2เจ วีวีทีไอ อีทีซีเอส ไอ ปี 1997 ในเบนซ์124 ตัว 300อี....เติมมันทุกขนานที่มี เช่น เบนซิน 91 / โซฮอล์ 91 / 95 ผสมกันไปในถังเลย ไม่รู้เฉลี่ยได้ออกเทนเท่าไร...ส่วนท่อทางเดินน้ำมัน ไม่มีแตก รั่วซึมให้เห็น....เดินเบาและวิ่งได้ไม่มีปัญหา ไม่มีเสียงเข็กให้ได้ยิน แต่ชอบวิ่งแก๊สมากกว่า อัตราเร่ง ไม่น่าจะต่างจากน้ำมัน