น๊อตยึดฝาวาวล์คลายตัวครับ

mee_kob

New member
2วันมานี้อยู่ๆรถผมก็มีน้ำดันออกจากหม้อพักตอนจอด(ตอนวิ่งก็อาจจะดันครับ) แต่ความร้อนปกติ ในหม้อพักน้ำก็ปกติไม่คราบน้ำมันอะไรครับ ลองสำรวจที่เครื่องยนต์พบน๊อตตัวที่วงสีแดง(ขอยืมรูปพี่เอดส์นะครับ) คลายตัวเหมือนเกลียวรูด มีน้ำมันเครื่องซึม ไม่ทราบว่าเป็นต้นเหตุให้น้ำดันหรือเปล่าครับ และการซ่อมไม่ทราบว่าต้องเปิดฝาวาวล์เลยหรือเปล่าครับหรือเปลี่ยนเฉพาะตัวที่รูดครับ

 
ไมเกี่ยวกัน กับน้ำดัน ไม่เกี่ยวกันเลยคับ


น้อต ถ้าเกลียวไม่รูด ก้อ แสดงว่า

ยางรองสกรูฝาวาว แข็ง และ หดตัวไปหมดแล้ว

ควรเปลี่ยน ยางรองสกรู ทั้ง 12ตัว
 
ส่วนเรื้องน้ำดัน มองแย่ๆ ก้อ ฝาสูบผุ-ประเก็นรั่ว

เอางี้ ตอนเครื่องเย็น- เติมน้ำให้เต็มป๋อง

เปิดฝาทิ้งไว้ ติดเครื่อง แล้วยืนดู ว่ามี ฟองน้ำ กระเด็นปุดๆ
ออกมาจากกระป๋องรึป่าว

ติดไว้สัก สองสามนาที

ถ้าไม่มี ก้อ ยังปลอดภัย
 
ขอบคุณครับพี่สมชาย ยางรองสกรูผมเพิ่งเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดเลยตอนผมเปลี่ยนฝาครอบวาวล์ครับ เป็นของซื้อจากศูนย์เบนซ์เลยครับ กลัวว่าเกลียวจะรูดครับพี่ ถ้าเกลียวรูดคงต้องเปิดฝาครอบวาวล์มาซ่อมใช่ไหมครับพี่
ส่วนน้ำดันเดี๋ยวผมลองตอนเช้าตอนเครื่องเย็นอีกทีครับเมื่อกี้ไปลองเครื่องยังอุ่นๆอยู่ไม่มีฟองอากาศดันครับ ฝากระป๋องพักน้ำผมก็ซื้อจากศูนย์เบนซ์เมื่อปีที่แล้วครับพี่
 
ถ้าเป็นที่เกลียวรุดก็ไม่แปลกครับของผมก็โดนไป6-7ตัว ช่างจะถอดฝาครอบวาลว์ออกเอาสว่านคว้านรูเดิมให้ใหญ่ขึ้นนิดหนึ่ง เอาปลอกเกลียวที่เดียวนี้มีทำสำเร็จรูปใส่เข้าไป แค่นี้รูนั้นก็จะแน่แล้วครับ ราคาที่เคยทำรูละ250-300 ต่อรูครับ ลองตรวจดูนะครับว่านอกจากรูนั้นแล้วมีตัวไหนที่ไม่สามารถหมุนน็อตให้แน่ได้อีก ก็ซ่อมที่เดียวไปเลยครับ
 
ขอบคุณครับพี่สมชาย ยางรองสกรูผมเพิ่งเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดเลยตอนผมเปลี่ยนฝาครอบวาวล์ครับ เป็นของซื้อจากศูนย์เบนซ์เลยครับ กลัวว่าเกลียวจะรูดครับพี่ ถ้าเกลียวรูดคงต้องเปิดฝาครอบวาวล์มาซ่อมใช่ไหมครับพี่
ส่วนน้ำดันเดี๋ยวผมลองตอนเช้าตอนเครื่องเย็นอีกทีครับเมื่อกี้ไปลองเครื่องยังอุ่นๆอยู่ไม่มีฟองอากาศดันครับ ฝากระป๋องพักน้ำผมก็ซื้อจากศูนย์เบนซ์เมื่อปีที่แล้วครับพี่

ถ้า เกลียวนอต ฝาวาวล์รูด ลองใช้สูตรลุงสี่ ซิครับ โดยใช้นอตยึดคอย ซึ่งมันจะยาวกว่า

ของฝาวาวล์ ผมเคยลองใช้เเล้ว ก็โอเค นะ หรือหานอตเกลียวชนิดเดียวกัน ที่ความยาวมากกว่าเดิม

ก็ได้เหมือนกัน
 
Back
Top