บริการเช็คโค้ด/ลบโค้ด ซ่อมบำรุง และ ระบบแอร์

ทำรถLPGมาตั้งนาน
เพิ่งเจองานฝีมือรุ่นแรก
แป๊บทองแดงหนาๆเลย

ช่างที่ทำต้องเก่ง
ถึงจะบานแฟลร์ได้สวย
ไม่มีแฟลร์แตก ไม่หลุดง่าย

ผมมีเครื่องมือยี่ห้อImperial USA
ทั้งตัด/ดัด/บานแฟลร์ ครบชุด
ต้องขอบคุณช่างแอร์ที่แนะนำMade in USA

ชุดนี้ผมติดตั้งแอร์ใหม่ห้องทำงาน
เมื่อ2ปีก่อน
คุ้มค่าเครื่องมือแล้ว555

แอร์บ้านใครมีปัญหา
ก็รับทำให้ได้. หากไม่ไกลมาก
เพราะเครื่องมือเหมือนทำแอร์รถ
แถมแอร์R32 หากน้ำยาพร่องไป
ก็เติมr134aของรถได้
ผมเอาความลับของช่างมาเปิดเผยอีกแล้ว55

ท่านใดชอบฝึกทักษะทางช่าง
ก็แวะมาพูดคุยกันได้ครับ
0849234051
ไลน์ 0958402185
 
เด๋วนี้ไปเยี่ยมช่างศักดิ์
ได้แต่ซื้อกับแกล้มไป
แต่ไม่ได้ร่วมวง เพราะจะยาว
ซึ่งตลอด 8ปี. ที่รู้จักท่าน
ผมได้ความรู้มาตรึม

ช่วงนี้เลยได้ตื่นเช้า
วันอาทิตย์ก็ไม่หยุดนะ
นี่คือเคล็ดลับสุขภาพ
ออกกำลังกายพร้อมดูแลรถ

เพิ่งอบโอโซนรถตัวเอง2คัน
เปิดอบ. 30 นาที
และเปิดกระจก
ใช้พัดลมไล่ออกอีก30นาที

ท่านใดมาใช้บริการ
ช่วงเวลาที่ทำห้องเครื่อง
ก็...เปิดอบไปด้วย. ไม่เสียเวลา

ช่วงนี้สงวนสิทธิ์ไว้ให้ท่าน
ที่มารับService
จะทำมากทำน้อย
ก็...อบโอโซนฟรีครับ

บริการอะไหล่ใหม่/
แท้มือ2พร้อมรับประกันงาน
โดย...ศิษย์มีครู
โทร. 0849234051
 
แค่ทำเลดีก็ช่วยได้เยอะ
ที่ตั้งบ้านผมอยู่ลาดพร้าว71
ก็ใกล้ๆอู่สมานเก่า แค่นี้เอง

W203 โทรปรึกษาว่า
สตาร์ทเช้า เสียงสายพานดัง
แวะมาหาผมใกล้สุด
จะไปไกล เดี๋ยวงานงอก

เปลี่ยนชุดตั้งสายพาน
และสายพานแท้
ปัญหาอยู่ที่ไหนก็แก้ตามอาการ

ช่วงนี้ใครเครียก
เราต้องช่วย
มีจุดอื่นที่ท่านแจ้งมา
เห็นว่ายังใช้ได้ ไม่อันตราย
ก็ไม่พูดให้เจ้าของรถเครียด

มีเหตุรถเสียฉุกเฉิน
ไลน์แจ้งที่เบอร์ 0958402185
ช่วยๆกันครับ
 
ยอมรับว่าช่วงนี้ที่ไหนๆก็เงียบ
เว้นแต่Supermarket ที่คนต้องซื้อตุนของ

แต่ก็ยังต้องขับรถไป
ถึงเวลาเปลี่ยนของเหลวก็ต้องทำนะ
โดยเฉพาะน้ำมันเกียร์

บังเอิญค้นกระทู้เก่าๆ
เจอที่ท่านสมชายรีวิวไว้
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=15684
ผมให้เครดิตครับ ที่จุดประกายให้ทำตามได้ง่ายๆ

แต่ผมได้ใส่ความปราณีต และถนอมรถมากขึ้นอีกนิด
ไม่ใช้ไขควง "งัด" แต่จะใช้ลูกบล็อก27มม.
ไปขันหมุนที่หน้าเครื่องแทน
เสียเวลามุดเข้ามุดออก. ก็ยอมครับ

และน้ำมัน. สำหรับเกียร์ .3 ถึง.5
จะใช้ตราดาว1888 ตามท่าน

ส่วน .6ขึ้นไก จะเป็น FullySynthetic
ซึ่งแพงขึ้นไปอีก
แต่ผมมีแหล่งซื้อValvoline. ป๋องแดง
อิมพอร์ตจากUSAนะ. ไม่ใช่แบ่งจากถัง
เป็นแกลลอนซีลมาอย่างดี

Walk inหรือนัดเวลา
โทร. 0849234051ครับ
 
จุดประสงค์ที่เปิดService
ก็อยากสอนวิธีตรวจสอบDIY
เช่น แอร์เป็นระบบปิด
ถ้าต้องเติม แสดงว่ามีรั่ว
ท่านก็เอาซันไลต์ใส่ขวดน้ำดื่ม
เอาฟองพอกตามข้อต่อ
วาล์วเติมน้ำยาแอร์
ช่างไม่หา. เราก็ทำเอง

และใหม่ๆ ปี2000 ขึ้นไป
ผมก็รับทำนะ ไม่ได้โฆษณาเอาไว้
จอLCD รุ่นตากลม ก็เปลี่ยนได้
ชุดลูกรอกตั้งสายพาน/ปั้มน้ำ
หม้อน้ำ/วาล์วน้ำฯลฯ
โดยเฉพาะระบบคอมแอร์
มาที่เดียวครบครับ

ช่างรุ่นเก่าๆ ที่ออกจากศูนย์ฯมานาน
มีทักษะและเรียนรู้ จากประสบการณ์
จะทำได้หมด ไม่มีอะไรยากครับ

ผมยินดีถ่ายทอด
ไม่หวงวิชา
แบบ อ.ช่างศักดิ์ สอนมา
ก็สอนต่อๆกันไปครับ
 
เตรียมเครื่องมือพร้อมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
สำหรับW203ที่ไม่มีรูถ่ายน้ำมันจากทอร์ค
จะใช้ฟลัช. ซึ่งจะใช้ร่วมๆ10ควอต

ระหว่างรอสมาชิกมาถึง
ก็ขอเสนอราคาน้ำมันเกียร์ออโต้
เป็นซินเทติก100%นะตัวนี้

สเปกบอกไว้
หากขับในสภาพจราจรไม่ติดขัด
อย่าง ท่านที่อยู่ ตจว. 1แสนโล สบายๆ
ถ้าใน กทม. รถติดๆไหลๆ ก็ 5หมื่นโลครับ
ของมาเป็นแกลลอนซีลกันชื้นมา
เปิดเมื่อจะเติม ก็ขายควอตละ 240บาท
( 1ควอต= 946.353cc
ซึ่งหากเกียร์.4/.5ที่มีรูถ่ายออก ก็ใช้6.5ลิตร
ก็คำนวณค่าใช้จ่ายตามจำนวนลิตรครับ)

ถือเป็นโปรโมชั่นช่วยเพื่อนๆ
ในช่วงCOVID19เราไม่เอาเปรียบกัน

นัดเวลารับService
Tel. 0849234051
Lineภาพเพลทหน้าเครื่อง
หากไม่แน่ใจรุ่น แอด0958402185
 
เหตุผลที่ผมเน้นให้สื่อสาร
ใช้ไลน์เป็นหลัก โทรคุยเป็นรอง
ก็บ่อยครั้ง มือไม่ว่างหรือเลอะ
ก็ไม่ต้องรีบล้างมือ เพื่อกวาดหน้าจอรับสาย

อีกเหตุผล ที่ไม่คิดว่าสำคัญ
แต่มีบางท่านขอมาก็ทำให้

รับServiceให้เพื่อนๆสมาชิกและไม่สมาชิกมาพักใหญ่
รายการอะไรบ้างม ก็พิมพ์ไว้ในiPhone
ใครเคยเห็นมือถือผม จะรู้ว่าผมNotesทุกเรื่อง

ถ้าต้องการรู้รายละเอียดว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง
(มองก็เห็นแล้วว่า มีอะไรใหม่ในรถเรา)
ค่าแรงผมคิดเท่าไร ผมก็ส่งไลน์ให้

เชื่อว่าท่านที่เคยทำอู่บ้าน/อู่ช่างศักดิ์
ต้องคาดประมาณราคาไว้ในใจ
ส่วนใหญ่ผมบอกตัวเลข ก็รีบจ่าย
เพราะถูกกว่าทุกแห่ง
ทำเพื่อตอบแทนเวบนี้
ไม่ได้เพื่อยังชีพ/
ทุกวันนี้ไม่ได้ลำบากอะไรครับ55

Line ID แอดเบอร์. 0958402185
 
ทำเลดีมีชัยไปกว่าครึ่งจริงๆ
แถวลาดพร้าว71 ตากลมเยอะครับ
ท่านนี้สมัครสมาชิกไม่ได้
แต่แอดไลน์มาปรึกษา

แจ้งว่า...
เกียร์ตากลมE240 วิ่งได้เกียร์เดียว
อยู่ห่างผมไปแค่2กม. จึงให้ขับมาช้าๆ

เกียร์ไฟห้าม อาการนี้
ปัญหาอยู่ที่แผงconductor
ไม่ยากเลยหากมีเครื่องมือProfessionals

ถือโอกาสถ่ายน้ำมันเกียร์ซินเทติกไปด้วย
ถูกกว่าท่านซื้อเองกว่าครึ่ง
ยิ่งอู่ทั่วไปจะบวก แพงหลายเท่าเลย

น้ำมันถูกก็ฟลัชน้ำมันเก่าออกจากทอร์คด้วย
เอาเกลี้ยงจริงๆก็3รอบ ส่วนนี้6ลิตร อย่าเสียดาย

ราคารวมล้างวาวบอดี้
ประเก็นอ่าง+กรอง
และรวมน้ำมันเกียร์แล้ว
รับรองถูกกว่าที่ไหนๆครับ

โทร. 0849234051
ไลน์ 0958402185 ครับ
 
วันหยุดทีไร
ต้องมีอะไรเสีย
เพื่อนๆเหมือนผมไหมครับ5555

เมื่อวันสงกรานต์ที่ผ่านมา
เพื่อนใหม่/ที่สมัครไม่ได้แล้ว
โทรด่วนมาถามเรื่องแอร์

ซึ่งขณะนั้นฝนตก/กระจกเป็นฝ้า
แอร์ไม่เย็นขับรถระวังกันหน่อยนะเพื่อนๆ

ตรวจสอบเบื้องต้นน้ำยาขาด
ไว้ต้องทิ้งรถวันนึง เพื่อหาจุดรั่ว
เช็คตามข้อต่อไม่พ่นฟอง

ถ้าแอร์ค่อยๆเย็นลดลงช่วง2สัปดาห์
คาดว่าโอริงExpansion valveเสื่อม
หรือประกอบหน้าแปลนไม่ดี
เพลทไม่ได้ระนาบก็กดโอริงไม่เท่ากัน

หลังๆ นี้ผมใช้แบบกระป๋อง
ที่ท่านCobraแนะพวกเราในห้องสนทนา
ป๋องขาวๆนั่นก็คือยี่ห้อ MAXRON
แพงกว่าแบบถังใหญ่ร้านทั่วไป
แบบนั้นเราไม่รู้ว่าr134aแท้ไหม?

ทั้งแวคคัมระบบ30นาที
และเติมน้ำยาตามสเปก
คิดเพื่อนๆแค่750บาทพอครับ

งานวิเคราะห็หาสาเหตุ/แก้อาการ
ยาก/ง่ายก็รับครับ. โทร. 0849234051
 
ก่อนจะเปิดให้บริการServiceเบนซ์
ตอบปัญหาในห้องสนทนา
แต่เห็นไม่มีใครมาเม้นต์ต่อยอดความรู้

แท้ที่จริง
สมาชิกและไม่สมาชิกตามอ่านเยอะมาก
รุ่นใหญ่วัยเกษียณรักรถ มีอาการผิดปกติ
ขับมาจอดให้ทำ2วัน

ก็ไปอู่ไหนๆถูกปฏิเสธที่จะเปลี่ยนกรองก้นถัง
อีกทั้งปั้มติ๊กW124 M111
ต้องมีทักษะขันอัดประเก็นทองแดงเป็น

วันที่มาส่งรถ
พี่ท่านนัดลูกสาวมารับ
ก็เลยขับลองรถไปด้วย
ใกล้ๆบ้านผม เซ็นทรัลอีสวิลล์

สตาร์ทฉึ่งแรก..ติดแล้วดับ
สตาร์ทครั้งที2 จะยาว

ถอดพวงปั้มติ๊กลงมา
เคาะน้ำมันออก...เห็นทรายจำนวนนึง

ในเมื่อสมาชิกเชื่อมือผม
จึงโมฯใช้ปั้มติ๊กของW140
ก็เพื่อให้ท่อยางทั้งระบบใช้แหวนรัด

พี่ท่านแฮปปี้กับระบบนี้
เพราะช่างที่ไหนๆก็เปลี่ยนเป็น
ตัดความเสี่ยงไปเยอะ
เพราะใต้ท้องรถ มองยาก

ท่านใดสนใจ
โทรมาคุยกันได้ครับ
0849234951
 
มาต่อ....กรณีเปลี่ยนกรองมุ้งก้นถัง
ปราการด่านแรกที่จะกรองสิ่งไม่พึงประสงค์

อยากให้เข้าใจช่างอาชีพ
1. เขาเลือกทำง่ายๆก็เพื่อจบเร็วที่สุด
ปิดจ๊อบ. จะได้รับเงินได้พัก

2. ขาดเครื่องมือ ลูกบล็อคขนาด46มม.
ลูกนึงเป็นพันนะครับ ผมได้เป็น6หุน
ก็ต้องซื้อข้อลดเพิ่มอีก
และนานๆจะได้ใช้ จึงไม่อยากลงทุน
ลูกค้าไม่เคยรู้ว่ามีกรองก้นถังด้วย
พอปั้มติ๊กไม่หมุน ก็แก้ปลายเหตุ
เปลี่ยนเฉพาะปั้มติ๊กกับกรองฯ

ไหนๆผมชอบงานท้าทาย
ที่ไหนปฏิเสธ ติดต่อมาได้
แต่ก็อย่าลืม กลับเอาง่ายๆมาให้ทำด้วยนะครับ

อยู่ใกล้อู่สมานแกสเดิม หาง่ายครับ
โทร. 0849234051
Line 0958402185
 
ระหว่างรอ
สมาชิกจะมาเลตก็ไม่มีปัญหานะ
หรือมาเร็วก็กดกริ่งเรียกได้
ข้อดีที่ผมทำที่บ้าน/และรับทีละคัน

จึงมาแจกแจงเคสW124 220
ที่จอดข้ามคืน ก็เพราะมีคำแนะนำเพิ่มเติม
เพราะตอนลองรถ เห็นเข็มแรงดันน้ำมันค้าง3ตลอด
แม้แต่รถติด/เดินเบา และมีเต้นแบบถี่ๆ

จึงอธิบายไปด้วยว่าเจ้าลูกข่างฯสำคัญยังไง
เซ็นเซอร์วัดแรงดันเรียกง่ายๆว่าลูกข่าง
ส่วนวัดระดับ จะเรียกดาวเทียม

ท่านสมาชิกก็เห็นคิดถูกกว่าที่อื่น
จึงต้องการให้เปลี่ยนด่วน
แต่M111นี่ ลูกข่างอยู่ฝั่งท่อไอเสีย
ผมก็กลัวแขนพอง ไม่คุ้มค่ารักษา
พอจอดข้ามคืน เช้าได้ใจเย็นๆทำ
บอกทริคเพื่อนๆด้วยเลย
ไม่ต้องหาประแจ17ทรงประหลาดที่ขายeBay
ก็เอาที่ทีม ตัดครึ่งท่อนเลย

แต่พอสั่้นแล้ว แรงไม่มี จะขันไม่ออก/เข้าไม่แน่น
คราวนี้ต้องใช้ทักษะหน้างาน แต่ละคนไม่เหมือนกัน

และต้องไล่สายไฟ/เทสสายหักในเป็น
ซึ่งเคสพี่สมาชิก คันนี้ไวริ่งสายมารอบนึงแล้ว
ขนาดว่าไมล์ 572078 ใช่ ครึ่งล้าน แล้ว

แต่ช่วงล่างแน่น
จะมีก็เสียงไฮโดรลิควาว์ลดัง
ท่านเล่าว่า เจ้าของเก่าใช้แกสมาหนัก

พวกนี้ซ่อมได้. กำลังเครื่องยังดี
หรือจะวางเครื่องใหม่ก็ไม่แพงแล้ว

รถมาพอดี ขอตัวก่อนนะครับ
นัดคิวได้ตามเบอร์ข้างบนครับ
 
ปลาวาฬS280มาเกยตื้นครับ
ทนกับน้ำมันซึมฝาวาล์วไม่ไหวแล้ว

ท่านนี้เป็นFan Clubอ่านที่ผมตอบปัญหา
ที่ว่า จุดไหนเลอะ ก็ทำความสะอาด
แล้วพอใช้รถไประยะนึง จะเห็นจำเลยชัวร์ๅ

พอดีบ้านพี่เค้าอยู่ใกล้คาร์แคร์
ไปจอดไว้ล้างสีดูดฝุ่น
ห้องเครื่องทำหลังสุด
เครื่องเย็นลงล้างได้
แต่คลุมส่วนที่เกี่ยวกับระบบไฟไว้

ก็เน้นคลีนรอบๆฝาวาล์ว
เลยมาด้านคนขับ ก็แถวๆ ปั้มเพาเวอร์
คอมแอร์นี่โดนเต็ม ๆ
เด็กแขนเล็ก ล้วงมือลงขัดก็ทิปไปหนักๆหน่อยล่ะกัน
ไม่ต้องกลัวน้ำเข้า คอมแอร์มีซีลแน่นหัวจรดท้าย

ท่านเจ้าของรถชัวร์แล้วว่าร้่วที่ฝา
จอดให้ทำสบายๆไม่เร่งงาน
แต่ผมใช้พัดลมจ่อไปที่เครื่อง
เป่าเอาความร้อนออก อุ่นๆก็ลงมือแล้ว

ยาวฝาวาล์วเก่าเหมือนถูกจุ่มในถังกาวRTV
อยากกล่าวนานแล้ว
ใช้กาวประเก็นมากเกิน
ยิ่งลดความยืดหยุ่นของยางฝาวาล์ว
พอแห้งต้วม มันจะแข็ง ทำเอายางตายไปด้วย

เคสนี้ต้องไปStep2แล้ว
เพราะโบล์ทกดฝาไม่อยู่ ยางเออริ่งแท้
เปลี่ยนลูกยางรองน้อตแท้ ก็กันน้ำมันไม่ได้

ผมทำวิธีเดียวกับสมาชิกคนเก่ง
อย่างท่านLeMan ขออนุญาตเอ่ยนาม
แบบ คห.#310 ตามกระทู้ปักหมุด
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=77209&page=11

ขอบคุณอีกครั้งที่ลงภาพชัดเจน
ผมสั่งHELICOILชุดใหญ่
มาสำรองไว้ตั้งแต่บัดนั้น
555สมัยยังไม่เก่ง ซื้อเจอของไม่ดี
ก็ทิ้งไหม เริ่มต้นใหม่กับของดีๆ

ฟ้าสางพอดี
ขอตัวไปสนุกกับงานที่ชอบต่อ
เจาะ/ต๊าบเกลียว งานต้องละเอียด
ต้องสะอาดทุกขั้นตอน
จัดปั้มลมถังใหญ่มาเสริมทัพ

ท่านHappy เป็นงานของเรา
โทร. 0849234051
ไลน์แอดเบอร์0958402185
 
อะไหล่เบนซ์แท้. ของจากโกดังเบนซ์
ซึ่งตัดจากญี่ปุ่น ดีๆทั้งนั้นนะครับ
เห็นสมาชิกเดือดร้อน เข้ามารับบริการ
ก็อดช่วยไม่ได้
ของดีๆหลายอย่างต้องใช้เวลาหา

ขายให้เท่าทุนไป ผมสนุกกับการหาของอยู่แล้ว
ล่าสุดจัดกระบอกอัดความดัน0-16บาร์
ที่ใช้ฟลัชระบบแอร์ พร้อมปั้มลมอีกตัว

ก็ตั้งใจมาใส่แอลกอฮอลพ่นภายในรถ
ตามซอกมุมที่เช็ดไม่ถึง
เข้าสมัยCOVID19 ปลอดภัยไว้ก่อน

กระบอกอัดความดันนี้
ผมเพิ่งใช้ฟลัชท่อน้ำมันใต้ท้องรถ
ฟลัชแป๊บน้ำมันเกียร์/เพาเวอร์ได้หมด
ไม่มีอู่ไหนลงทุน และไม่ทำให้เรา

ยกตัวอย่าง รถที่น้ำเข้าเกียร์
แม้เพียงนิดเดียว ก็เป็นเมือกเกาะผนังท่อภายในแล้ว
ต้องใช้น้ำยาFLUSH อัดแรงสูงๆไล่ออกให้หมด
ไม่งั้นเติมน้ำมันเกียร์แพงๆ เสียดายแย่

จะได้ยินว่า
เปลี่ยนแผงวงจร/ล้างโซลินอยด์เกียร์
(ถ้าล้างสมองเกียร์ แต่ไม่ถอดโซลินอยล้างก็ไม่เกลี้ยง)

รถท่านใดที่คิดว่าท่อทางจุดไหนตัน
แวะมาบอกปัญหากันได้
ผมชอบเคสยากๆได้พัฒนาสมอง
ขอเพียงมีเวลาพอเท่านั้น.
อยากได้งานเนี๊ยบๆ อย่าเร่งนา5555

โทร. 0849234051
ไอดีไลน์0958402185
 
ค่ำวานนี้โทรเข้ามาปรึกษา
ถ้าเห็นผมตอบที่ห้องสนทนาปัญหา
ก็เป็นช่วงพักเหนื่อย555

วิเคราะห์เบื้องต้นคัน M111ของพี่ท่านนี้
ถึงเวลาเปลี่ยนปั๊มน้ำ ช่วงCOVID ซื้อยี่ห้อ Graf ไม่ไหว
ผมก็จัดยี่ห้อSIL USAให้แทนไปหลายคัน
ย่อมเยาว์กว่า แต่งานเนี๊ยบไม่แพ้เบนซ์แท้ติดรถมา
ร้านมีประกันให้ด้วย ชอบตรงนี้
นี่คือเหตุผลที่ผมไม่สามารถซื้อสต็อกไว้ก่อน
แต่สั่งของ ร้านก็มาส่งบ้านลาดพร้าว71ไม่เกิน2ชม.

ถอดปั้มน้ำแล้ว ต้องขูดกาวประเก็นออกให้หมดจดรด
ไชสนิม/ทำความสะอาดหน้าแปลนให้เกลี้ยงจริงๆ
ประกอบคืนไม่ต้องซีลด้วยRTVใดๆ แค่ประเก็นพอ

ระหว่างนั้น สายตาก็สำรวจความผิดปกติ
โช้คดันสายพานไม่เสีย ก็ไม่ต้องเสียเงินยุดCOVID19

พวกท่อน้ำบน และใต้วาวล์น้ำ ดูสภาพด้วยความจริงใจ
ผมกลับให้ความสำคัญกับเรื่องอัลไลเมนต์
จะตรวจสอบว่าสายพานวิ่งตรงศูนย์ไหม
สาเหตุที่ลูกรอกเสียบ่อย ก็เพราะศูนย์เสียไป
ที่อื่นอาจแค่หมุน ใช้ความรู้สึก
แต่ที่นี่ใช้หูฟังคุณหมอ ลูกปืนฝืด/กลิ้งแบบขรุขระๆ
แหมนิดเดียวก็รู้(เริ่มมีอาการ วิ่งๆอาจแตก ทำสายพานหลุด)
ผมอัดลูกปืนใหม่ได้จากเครื่องมือหนัก ยังมีซ่อนในบ้าน555
ค่าลูกปืนหลักร้อย ซื้อทั้งลูกพันกว่าๆ เสียดายลูกรอกแท้
เหล็กดีเหล็กหนา ชอบไหมครับทำงานแบบนี้ แค่ท่านไม่เร่งรีบ

ง่ายๆไม่ ยากๆทำ
กลายเป็นสโลแกนผมไปแล้ว
โทร. 0849234051
ถ่ายจุดเกิดเหตุ ส่งทางไลน์
0958402185. นู๋ซน
 
ทุกคันที่มาทำแอร์
สมาชิกจะถามวิธีแก้ไขกระจกหน้าฝ้า
หน้าฝนทีก็นึกได้ที
คนใส่ใจก็จำให้แม่น
นัดรับService บอกล่วงหน้า

เพราะต้องสั่งยางพาราแบบแถบ
ซึ่งโค้งลงร่องลมแอร์ที่ขึ้นบนได้สนิท
ไม่ใช่ตัดแปะนะครับ ทำมาเฉพาะ ไม่ต้องใช้กาวใดๆ
มาดูตัวอย่างรถผมก่อนก็ ไม่แพงนะท่านๆ
หากเทียบกับต้องรื้อคอนโซลซ่อมสายลมวาวบล็อค

Next Appointment
190E สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด จะสไลด์มา
หากสมาชิกเก่าๆจะทราบว่าผมเริ่มศึกษาจากเคเจ็ท
และอาการเหมือนรถท่านLuckBKKเป๊ะ
ไปดูช่างศักดิ์ลงมือเอง จนลำดับการเทสได้หมด
และรถที่คุณพ่อทิ้งไว้ให้ ผมก็ทำจนวิ่งได้เนียนๆ

เคเจ็ทจาก 300E 230E ก็มาได้นะ
ใช้สไลด์รามอินทรา/รู้จักบ้านผม
จ่าย1500ค่าสไลด์ ฝากรถมาได้เลย
รถเสร็จจะแจ้งไปทันที/ไม่มีดองงานครับ
โทร. 0849234051
 
วานนี้มีคิวแทรก URGENT!
มาใกล้บ้านผมลาดพร้าว71/รร.สตรีวิทย์
โทร.ถามทาง แล้วแวะมาได้ครับ

W140 S280 บร๊อนซ์
สมาชิกบ่นว่า น้ำมันหายเร็ว
ทั้งที่ใช้แกสเป็นหลัก
เบนซิลแค่ใช้สตาร์ท

ระหว่างรอรถสไลด์มา
จึงแทรกคิวขับเข้าที่จอด

เปิดกระโปรงรถ/ยกStepขึ้นตั้งสุด
ถอดปลั๊กหัวฉีดน้ำมันออก
คันนี้ติดLPGมาอย่างเนี๊ยบ
รางหัวฉีดอยู่ใต้คอไอดี
ไม่เกะกะMissionที่จะทำต่อ

ถอดโบล์ทยึดราวหัวฉีด
หน้า2ตัว/กลาง1/หลังอีก2
ในสุด ถอดฝากรอบนมค.ก่อน
แต่ก็ต้องก็อกแก็กKOKEN1/4"
เครื่องมือยิ่งเล็ก...จะง่าย

นำปลั๊กที่ทำไว้เพื่อเทสหัวฉีด
ใช้กระบอกใส่เบนซิล95ผสมน้ำยาล้างหัวฉีด
อัดแรงดันให้ได้ 4 บาร์

เปิดวาล์วกลางรางหัวฉีด
ต่อสายเข้ากระป๋องเบนซิลแรงดัน
กดไกอัดน้ำมันเข้า
เห็นหัวฉีดNo.4 มีหยด
เจอจำเลยแล้ว

ต่อปลั๊กเข้า กดสวิตให้หัวฉีดทำงาน
ฉีดไม่ได้ฝอย ตามStandard/ต้องเปลี่ยนหัวนี้
จัดมือ2สภาพดี/เทสแล้ว 0280155209
เปลี่ยนชุดซ่อมโอริงหัวท้าย/แหวนเทฟล่อน
สำคัญสุดCapปลาย ต้องล็อคแน่นพอดี

ไล่ต่อทีละหัว เป็นการล้างหัวฉีดไปด้วย
1/2/3ฉีดเป็นฝอย
4เปลี่ยนใหม่ ฝอยOKแล้ว ไม่หยด
5/6แรกมาฝอยไม่สวย
ได้ล้างแล้วดีขึ้น
ประกอบกลับ ไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยแล้วนะครับ

Pre-Maintainace แบบประหยัด
ช่วยๆกันในช่วงลำบากCOVID19
ดูเบอร์โทร/ไลน์-ติดต่อได้ทุกช่องทางครับ
 
ผู้อ่านทั่วไป ไม่สมาชิก

คอมแอร์น้อคก็DIYเปลี่ยนมือ2
แต่ไม่ล้างระบบให้ดีก่อน
เทF11ใช่ลมเป่าธรรมดาไม่ออก
เพราะน้ำยาไปไม่ทั่ว
ปีกว่าผ่านไป คอมดังอีกลูกแล้ว

จึงขอนัดเข้ามาที่ผม
ที่นี่ใช้แวคคัมก่อน เพื่อให้ดูดF11ได้ลึก
แล้วใช้กระบอกน้ำยาอัดแรงดัน
ทะลวงอีกที

ซึ่งวิธีนี้. ผมใช้กับหม้อน้ำตัน
หากเป็นคนใช้ของคุ้มค่า
ไม่เสียซ่อมได้ก็ทำ
นัดมาได้ 0849234051
ไลน์ภาพจำเลย เพื่อสั่งอะไหล่ล่วงหน้า
ไอดี 0958402185
 
ปิดJobรถสไลด์มา
190Eเรื่องไฟต้องไล่ทั้งระบบ

พบว่าOVPไฟย้อนกลับ
ตอนแรกจะสตาร์ทยาว/เคยดับกลางทาง
เปลี่ยนหัวแดงของ124 ทนกว่าเยอะครับ

หัวฉีดช่วยสตาร์ทมีไฟเช้าตลอด
ถอดปลั๊กทิ้ง รัดไว้ข้างไม้ ไม่ต้องใช้ก็ได้
(แต่ไม่อยากเสียของดีๆ
รอบหน้ามาเปลี่ยนถังชาโคล ตรงรุ่นไม่ถึง3ใบเทา
จะโยงสายไฟทำMOTไฟฟ้า แถมฟรี ล/ค.ท่านทิปให้)

กะลาจานจ่ายร้าว
เห็นชัดเลย เพราะช่างไม่ครอบพลาสติกดำ
ถ้าไม่ชำนาญ จะใส่สายหัวเทียนสลับ

จัดชุดแบบปรับได้
สังเกตกะลาจะล็อคด้วยการเกี่ยว
ผมมีของถอดสภาพดี

ที่เปลี่ยนยกชุด
เพราะสวิชชิ่งเสีย
ลองเอาBOSCH 0 227 400 677
ฉึ่งเดียวติดง่ายๆเลย

ไหนๆสวิชชิ่งใช้แล้วหาดีๆยาก
แนะนำซื่อของใหม่ตัวเล็ก
แต่ต้องมีสายไฟเพิ่ม
เส้นนี้แพง..แต่จบ

ขอดี
ปรับไฟได้
สอนล/ค.แป๊บเดียวเข้าใจ
แถมเครื่องมือให้ด้วย..เอ๊า!

มีความสุขกับการใช้รถ(เหมือน)ใหม่
ก็มาเยี่ยมกันบ้างเด้อ
มาเปลี่ยนของเหลว
พวกใต้ท้องนี่
ถ่ายโดยถอดน้อต
ปล่อยไหลหมดจรด..ให้หยดคืนนึงเลย

ชอบงานเนี๊ยบๆดูแลแบบรถตัวเอง
โทรถามทางได้ที่0849234051
ขอโลเคชั่นทางไลน์ ไอดี:0958402185
 
ผู้อ่านที่มาอ่านพบโดยบังเอิญ
หรือตั้งใจหาคำตอบ/ปัญหารถ
จะเจอกระทู้nusornตอบไว้มากมาย

ท่านนี้ก็เช่นกัน ใช้W203
พยายามเองอยู่นาน
ผมก็ตอบไลน์ไปตามโอกาสอำนวย

สุดท้ายฟันธง เสียงหอนในห้องเครื่อง
เจ้าsuperchargerเป็นจำเลย

ถ้าM111ชุดซ่อมเฟลตจากนอกได้
มีแม้กระทั่ง พูเล่กลึงสำเร็จ รัสเซียนี่เก่งจริงๆ
ไม่ต้องง้อโรงกลึงที่คิดแพง..จนต้องถอย

แต่คันนี้M271ชุดใหญ่หายาก
ซีล2ตัวกับลูกปืน2ตับ หาSKFให้ได้

บ่ายนี้จะพาไปหาอาจารย์ผม
วันนี้วันเสาร์ให้รีบไป
แต่อาทิตย์ห้าม
ให้ท่านสนุกกับHobby
ฝึกไก่ชนปนะกวด

ส่วนใครรถเสียวันอาทิตย์
คิดถึงผมได้ครับ
โทร. 0849234051
ไลน์ID 0958402185
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top