บริการเช็คโค้ด/ลบโค้ด ซ่อมบำรุง และ ระบบแอร์

[nusorn]

W124​ e220​ เปลี่ยน นม.เฟืองท้าย ต้องมาอู่บ้านnusornเท่านั้น

ปี 96 คงหาสวยเท่าคันนี้ไม่ได้
ก็เพราะ จขร.ดูแลรถดีมาก
ไม่เพียงแต่ภายนอกนะ
เครื่องยนต์กับช่วงล่างก็ต้องซ่อมถึง

เปลี่ยนของเหลวตามระยะตลอด
แต่ไม่ไว้ใจอู่นอก หรือปั้มน้ำมัน

เปลี่ยน นมก.ต้องถ่ายออกจากทอร์คด้วย
ต้องเปลี่ยนกรองเกียร์ สำคัญมาก
ยางซีลอ่างเกียร์ ต้องขันด้วยด้ามปอนด์นะครับ

มาแล้วไม่เสียเที่ยว
นม.เฟืองท้าย ก็อีกไม่กี่ร้อยบาท
ทำไปพร้อมกันเที่ยวเดียว
ไม่กี่ชั่วโมง ก็ขับกลับได้
ห่างจากเวลาเคอฟิว 3 ทุ่มเยอะ


โชว์ภาพ นม.เฟืองท้าย เบนซ์แท้ ให้ดูกัน
สั่งจากร้านใหญ่ ย่านวรจักร
เป็นลูกค้ากันมา ก่อนที่nusornเปิดอู่ซะอีก
(ภาพรถที่เห็น คือปลาวาฬของnusornเองครับ)

ครอบครัวW140ไม่อยากเสี่ยงกับช่างทั่วไป
มาทำอู่บ้านnusornได้นะ
รถตัวเองทำมาทุกจุด จนชำนาญแล้วครับ
0849234051

 

[nusorn]

W14​0​ S280​ ลมแอร์อ่อน

ก่อนหน้านี้ สมาชิกไลน์ปรึกษา
แอร์ออโต้ สตาร์ทแล้ว 1 นาทีเปิดเอง
แต่คราวนี้ ไม่มีลมออก
วันรุ่งขึ้นก็ปกติ

มาเที่ยวนี้ ปรับแมนนวล
แรงลมก็ยังเบา
จึงแวะมาให้nusornตรวจเช็ค


กรองแอร์ดำมาก จับขอบ ๆ มือยังดำ
กรองตัน ก็ขวางทางลมอย่างนึงล่ะ
เรกูเลเตอร์ เสื่อม ก็อีกอย่างนึง
ยิ่งตัวนี้เป็นของเทียบ
หลังเต่า ไม่มีPART NUMBใด ๆ เลย
ไม่น่าไว้ใจ เปลี่ยนเป็นแท้ มือ2 ชัวร์กว่า

ก็เป่าฝุุ่นตัวโบลเวอร์ให้ด้วย
เปลี่ยนเรกูเลเตอร์ เติมซิลิโคนสีเทา
เพื่อช่วยระบายความร้อน เผื่อไว้ก่อน
บ้านเราต้องเปิดแอร์ตลอด ไม่งั้นขับไม่ไหว

ใส่กรองใหม่ เป็นแบบชาโคล
ช่วยดักกลิ่น ตอนจอดคร่อมท่อระบายน้ำ
ไม่งั้นกลิ่นเข้ารถ มีหวังลมใส่

ก่อนส่งรถ
สเปรย์แอลกอฮอลให้ทุกคันแบบ
ผมสั่งกระป๋องต่อปั้มลมได้
แรงฉีดกระจายเข้าตามซอกมุม
ปลอดเชื้อแน่นอนครับ

แม้ว่าจะฉีดวัคซีนแล้ว กาดอย่าตกนะครับ
สวมMASK 2 ชั้นปลอดภัยที่สุด

ด้วยความห่วงใยทั้งคน และรถ
0849234051 nusorn

 

[nusorn]

ทำฟรีก็มีบ่อย น้ำใจไม่ใช่มีแค่ช่วงCOVID

ปลาวาฬ S280 ฝาดำยาว
เจ้า L5/1 จะเป็นรุ่น 3 ขา
แพงไม่ว่า แต่อู่ติดตั้งพลาดประจำ

กว่าจะล้างกาวประเก็นออก เล่นเอาเหนื่อย
ต้องเปลี่ยนโอริง ไม่งั้นมีเปียก
เพราะน้ำมันเครื่องเล็ดลอดได้
อยู่ในตำแหน่ง ที่สายตามองเห็นเป็นจุดแรก

เพราะอยู่ด้านบน และเห็นยึดด้วยน้อต 2 ตัวเอง
ใคร ๆ มักจะนึกว่า ซื้อตัวแอลชุดละ 100 กว่าบาท
DIYทำเองได้ไม่ยาก
พอคว้าเครื่องมือ จะคลายน้อตตัวล่าง
ไหงยากแล้ว เพราะติดฝาวาล์วน้ำ
รื้อออกเด๋ว ไล่ลมระบบCoolantไม่หมด
จะเสียน้อยเสียยาก เรื่องนี้จริงครับ

แวะใช้บริการอู่รถข้างทาง เอาสะดวก
ลืมไปว่าเบนซ์ อู่รถทั่วไปไม่ชำนาญ
แถมป้ายกาวประเก็นซะเยอะเชียว
กาวพวกนี้พอแห้งแล้ว จะกลับสร้างปัญหา
แถมพาแหวนโอริงแข็งตัวไปด้วย

โอริงสีแดงในภาพ หายากซะด้วย
nusornต้องถอดจากอะไหล่ใหม่ให้ไป
เพื่อแก้ปัญหาให้สมาชิกก่อน
ไม่รู้จะคิดเงินยังไง ก็ให้ฟรี
ค่าแรงส่วนนี้ก็ไม่คิดเงิน

ปล.เมื่อคืนว่าง ๆ ดูยูทูป ได้เห็นคลิบซ่อมรถเบนซ์
เพราะVDOซ่อมเบนซ์ ไม่ค่อยมีให้ดูกัน งานยาก ใช้เวลาเยอะ
https://www.youtube.com/watch?v=O8_zexynYu0
จะเห็นว่า มีตัดต่อคลิบออกหลายตอน

และหลังถอดเรกูเลเตอร์เก่าทิ้ง ไม่ทำความสะอาดพื้นผิว
ไม่ป้ายซิลิโคนก่อนติดตั้ง ผิดหลายขั้นตอน
ที่บอดี้พัดลมโบลว์เวอร์เป็นอลูมิเนียม มีประโยชน์แฝงด้วยนะ
วิศวกรผู้ออกแบบ ต้องการใช้เป็นตัวช่วยระบายความร้อน
ไม่งั้นเดี๋ยวพังอีก เรกูไลเตอร์ตัวนี้แพงซะด้วยจิ

นำลิงค์ของคลิบนี้มาอ้างอิงนะครับ ไม่มีเจตนาไม่ดี
อู่นี้เก่งรถญี่ปุ่น ยกเครื่องรถกะบะ ยกนิ้วให้เลยครับ

 

[nusorn]

อะไหล่ที่ต้องเปลี่ยน เมื่อซื้อรถต่อจากผู้อื่น

วันนี้ว่าง ก็รื้อถุงอะไหล่ ที่ลูกค้าไม่เอากลับ
เพื่อเอาอะไหล่บางตัวมาดู ให้เพื่อน ๆ ได้ศึกษาด้วย
(ทุกคันที่มาทำ nusornใส่อะไหล่เก่าที่ถอดออกไว้ในถุง
เสียแล้วทั้งนั้น และเห็นว่าสกปรก เลอะน้ำมันเครื่อง ก็ไม่เอากลับ)


สวิตความร้อน สีแดง จากW140 500SEL
รถท่านใด ยังไม่เปลี่ยนเป็นสีเทา ก็เปลี่ยนซะนะครับ

สละเวลาส่วนตัว นั่งขัดล้าง
จนเห็นตัวเลขชัด ๆ เลขที่ออก 110C
พัดลมจะทำงานสปีดสูงสุด เมื่อ110องศาเซียลเซียส
นั่ง ๆ ขับเห็นเข็มเกินร้อย มีเแต่เครียดกับเครียด

แต่เจ้าของรถคนก่อนไม่เข้าใจ ไม่ยอมศึกษา
ช่างที่ทำรถก็หวานซิ เปลี่ยนอะไหล่หมดไปเป็นแสน
ดูจากบิลที่ จขร.คนใหม่ เอามาให้ดู
ยาวมาก ลามไปถึงเปลี่ยนจานจ่าย สายหัวเทียน ครบชุด

ที่น่าสังเกตก็คือ เชื่อมแป๊บท่อน้ำยาแอร์ใหม่หมด
ก็เพื่อใช้สายน้ำยาแอร์แบบเทเปอร์(ท่อเบนซ์ไม่มีขายนะครับ)

เหล่านี้ชี้ชัดว่า พัดลมระบายความร้อนไม่ทัน
สืบจากศพ nusornฟันธงได้เลยว่า
ท่อน้ำยาแอร์ระเบิดมาแล้วครับคันนี้
หากแก้ปลายเหตุไปเรื่อย ไม่มีวันจบ
อยากไปโทษว่าช่างวางยา
เพราะช่างทั่วไป ก็คงไม่รู้

งานนี้จบได้ที่ช่างเบนซ์เท่านั้นครับ

 

[nusorn]

คอมแอร์w210 บินถึงไทย ค่อยนัดรถเข้ามาทำ

สั่งไว้นานแล้ว แต่เจอพิษโควิดทำให้ล่าช้า
ยังไงก็คุ้มครับ ถูกกว่าร้านแอร์ 5 ใบเทา

ยังไงเคสนี้ขอทำ 2 วันนะ
และฝากแจ้งถึงสมาชิกที่จะใช้บริการ
อู่บ้านnusorn ระยะนี้
รับทำทีละคัน เฉพาะรถค้างคืนได้นะครับ
จะได้มีเวลาพ่นแอลกอฮอลในรถท่าน
เช็ดคอนโซลและพวงมาลัย ก่อนท่านขับด้วย
ปลอดภัยทั้ง 2 ฝ่าย ไม่คิดตังค์เพิ่มแต่อย่างใดครับ

วันนี้มาแชร์ภาพอะไหล่เก่าดีกว่า
คอมแอร์ของใหม่ โชว์ไปเยอะแล้ว


จขร.บอก เคยเปลี่ยนชุดหน้าคลัชไปเมื่อหลายปีก่อน
เพราะร้านบอกว่า คอยด์ไหม้แล้ว
ขอแนะวิธีดู ถ้าเทอร์โมฟิวส์ไม่ขาด อย่าเปลี่ยนให้เสียตังค์ครับ

ลูกนี้อาการ เสียจากภายใน
น้ำมันคอมแอร์เคยแห้ง เติมน้ำมันผิดสเปก
วาล์วควบคุมแรงดัน ที่ปลายด้านหนึ่ง จะเป็นเหมือนกรองมุ้ง
พอกรองตัน คอมแอร์ก็เอ๋อ ๆ เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง
และขณะคอมทำงานมีเสียงดัง ภายในเสียหายแล้ว
ยกลูกใหม่..ถูกต้องแล้ว ฟลัชล้างทั้งระบบด้วย จบครับ

มีปัญหา ไลน์ปรึกษาได้ ไม่ต้องเกรงใจ
ส่งภาพและแจ้งอาการไว้ก่อนครับ
ว่างมือ จะรีบตอบกลับครับ
0849234051 อู่บ้านnusorn

 

[nusorn]

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์แท้ แม็กซ์ไลฟ์ เปลียนโฉมใหม่แล้วนะครับ


อู่บ้าน nusorn มีบริการน้ำมันเกียร์ หลายเกรด
อย่างเกียร์ 722.3 722.4 ใช้ตัวธรรมดาได้
และตามงบประมาณของผู้ใช้รถ
เพราะเดี๋ยวนี้ใคร ๆ ก็ขับเบนซ์ได้
ก็เปลี่ยนถ่ายเร็วขึ้นหน่อยล่ะกัน
เพราะน้ำมันเกียร์เจอความร้อนสูงนาน ๆ เสื่อมครับ

ถ้าเป็นตัวสังเคราะห์แท้ ก็ทนร้อนดีกว่า แฟลชพอยต์สูงกว่า
ก็ยืดอายุการใช้งานได้นานขึ้น
ชื่อก็บอกแล้วว่า แม็กซ์ไลฟ์ แปลว่า อายุยืน555

ตอนนี้เปลียนโฉมใหม่แล้วนะ
ส่วนป๋องด้านหลัง เป็นโฉมเก่า
เค้าว่าปลอมเยอะ พวกแกลลอนใหญ่ ต้องระวังครับ

เอา ปสก.ของสมาชิกบอนเรา ท่าน Image2000
ขออนุญาตเอ่ยชื่อนะครับ เพราะท่านนี้ใช้รถเยอะ
ปสก.จริง เอามาอ้างอิง ได้ดีกว่าทฤษฏี
หรือที่ไปฟังมา ทำนอง "เขาว่า" ก็เชื่อ

เกรดแม็กซ์ไลฟ์ นี้ ใช้ครอบคลุม 722.3 .4 .5 ถึง 722.6
และหัวใจของการใช้เกียร์ออโต้ได้ยืนยาว
ก็คือ ต้องถ่ายน้ำมันออกจากทอร์คด้วย
และต้องเปลี่ยนกรองเกียร์ทุกครั้ง
ยางประเก็นอ่าง ของOEMยี่ห้อเมเลย์ก็ใช้ได้

รั่วหรือไม่ อยู่ที่การติดตั้ง ทักษะของช่าง
ได้แก่ วอชเชอร์รองน้อต ต้องเปลี่ยนใหม่ทุกครั้ง
ไม่ต้องทากาวประเก็นใด ๆ นะ
แต่ต้องขันน้อตให้จับรอบอ่างเท่า ๆ กัน
โดยใช้ด้ามขันปอนด์ เสียเวลาหน่อย
แต่ไม่ทำให้อ่างเกียร์เบี้ยวเสียหาย

แต่nusornช่วยได้ หากมีงบ
เคยสั่งอ่างเกียร์จาก ตปท.ไม่แพง
ถูกกว่าซื้อของเชียงกงด้วย
และไม่ต้องลุ้นว่า จะเจอย้อมแมว

เครียดเรื่องโควิดอย่างเดียว แย่พอแล้ว
หากมีปัญหาเรื่องรถ อย่าเครียดคนเดียว
ปรึกษาณุสรณ์ได้ ซ่อมตามงบครับ
0849234051 อู่บ้านnusorn

 

[nusorn]

W124 E220 ซื้อไดสตาร์ทมาจ้างnusornเปลี่ยน

เรื่้องซื้ออะไหล่มาเอง nusornก็ทำให้นะ ไม่มีปัญหา
ขอแค่มีเวลาให้ทำ และเว้นระยะห่างกันนิดนึงครับ ช่วงนี้

คันนี้ส่งมาพร้อมไดสตาร์ท 1 ลูก มาแต่เช้า
ให้ภรรยาขับมา ส่วนตัวเองขี่มอไซต์ตามมารับ
นัดว่าเย็น ๆ ค่อยมารับรถกลับ

แบบนี้เข้าเกณฑ์ปลอดภัย ไม่เครียด
เพราะได้ทั้งเว้นระยะห่าง
และมีเวลาให้ช่างทำงานสบาย ๆ
งานจะออกมาดี

และเวลาเหลือ ๆ ก็จะเช็คช่วงล่างให้ด้วย
มือทำงาน สายตาก็แลไปตามลูกหมากคันชักคันส่ง
มียางหุ้มแตกแล้วนะ โช้คหน้ามีน้ำมันรั่วออก
เที่ยวหน้าก็ซื้ออะไหล่มาให้เปลี่ยนอีกก็ได้
จะได้ขับรถเบนซ์ได้สมเป็นเบนซ์

มีปัญหา ไม่รู้จะปรึกษาใคร ก็ไลน์มาได้ครับ
0849234051 อู้บ้าน nusorn

 

[nusorn]

ที่พึ่งคนใช้รถย่านลาดพร้าว และคนประหยัดงบช่วงโควิด

ช่วงไปหลายคัน รถญี่ปุ่นก็มาได้
เพราะช่วงนี้จำเป็นจริง ๆ ไปซ่อมไกลไม่ได้
หรือไปศูนย์คนพลุกพล่าน ก็แวะมาnusornล่ะกัน

ผมถึงมีไดสตาร์จรถญี่ปุ่นมาศึกษา
ก็รถคนย่านนี้ สตาร์ทเงียบ เดินมาปรึกษา เลยต้องช่วย
จึงรู้วิธีประหยัด จากไดชาร์จเบนซ์ ต่ำ ๆ ต้องมี 5 พันกว่าบาท
ก็ใช้ของโตโยต้าชั่วคราว ไดบิวต์ก็ได้ ไม่เกิน 2พันเท่านั้นครับ

เคเจ็ทก็ช่วยไปหลายคัน
ล่าสุด เช็คแล้วไฟมา แต่น้ำมันเพรสเชอร์ไม่ได้สเปก
สรุปว่า ฝักบัวมีปัญหา งานนี้หามือ 2 จากรถเปลี่ยนเครื่อง
(ไม่แนะพวกซ่อม เพราะยางไดอะแฟรมไม่มีชั้นผ้าใบ ไม่นานก็รั่วอีก)


เรื่องขันแป๊บเข้าออก nusornชำนาญเลยล่ะ
ถ้าช่างคนไหนทำแอร์รถเก่ง
เรื่องใช้ประแจ ขันขัดกันแบบกรรไกร
ไม่ต้องห่วงว่า จะทำเกลียวเสีย
ซึ่งถ้าใครมือหนักควรเลี่ยง
เพราะฝั่งหัวฉีด ก็เป็นทองเหลือง
ไม่มีประแจจับ อีกตัวขัน มีเสียหายแน่ ๆ ครับ

พูดถึงหัวฉีดเคเจ็ท
ข่าวดี nusornซื้อเหมาเครื่องมา
ได้มาด้วย สวย ๆ เลย

เคเจ็ท ทั้ง 300E 190E 230E มาได้เลย
เพราะถ้าหัวฉีดรั่ว จะสิ้นเปลืองมา
และจะสตาร์ทยาว เพราะเชื้อเพลิงเกิน
พูดง่าย ๆ ถ้าไปกดแผ่นแอร์โฟล
จะได้กลิ่นเบนซินแรงเชียว เพราะไปหนองอยู่ข้างใต้

ส่วนเทคนิคการติดตั้ง หัวฉีดมือ 2
มีเทคนิคเล็กน้อย
ไว้เที่ยวหน้า จะนำภาพมาให้ชมากันครับ

0849234051
อู่บ้าน nusorn

 

[nusorn]

ซื้อคอมแอร์เอง หาช่างยอมเปลี่ยนให้ ต้องคุยให้เข้าใจก่อน

nusornมั่นใจว่า มาชั่วโมงอธิบายเรื่องระบบแอร์รถ ไม่ยาก
เปรียบเหมือน วัคซีนต้านไวรัส ที่ทุกคนอยากได้คิวฉีด
ท่านยังอยากเลือก ซนว. มากกว่า อตซนก.


ระบบแอร์รถยนต์ก็เลือกน้ำมันหล่อลื่นนะ
ในภาพถ่ายจากหลังคอมแอร์
ก็ลูกที่ลูกค้าซื้อมาให้เปลี่ยน มีระบุไว้
ถ้าอยากแก้ปัญหาระยะยาว แก้ถูกต้อง

รถมือ 2 ไม่รู้ประวัติ
ไล่ระบบใหม่ ได้แก่
เปลี่ยนไดแออร์ เอ็กแพนชั่นวาวล์
ล้างภายในแผงคอยด์ร้อน
ซึ่งแผงเดิมติดรถ พอทำได้
แต่ถ้าเป็นแผงเทียบ ท่อน้ำยาแบน ๆ
พวกนี้เปลี่ยนสถานเดียว
เพราะการวิ่งของน้ำยา ไม่ใช่วิ่งวน
และช่องแคบมาก ๆ
ยิ่งคันนี้คอมเสียงดัง น้ำมันดำ
มีโอกาสตันสูงมาก

และจะพาเอาน้ำมันดำ
วนเข้าคอมใหม่ของเรา
เด๋วไม่กี่ปี ปัญหาจะกลับมาให้เสียเงินก้อนใหญ่อีก

พอคอมแอร์มาให้เปลี่ยนnusornทำได้
แต่ไม่มีรับประกันนะครับ

ความจริงnusornได้อะไหล่ราคาช่าง
บวกเล็กน้อยก็เท่ากับที่ท่านซื้อเอง
แล้วท่าน ๆ จะไปเดินทางไปทำไม
ไปยกให้หนักมือหนักแขนทำไมกัน

เคสแบบนี้
หากให้nusornจัดให้
รับประกันทุกชิ้น 1 ปีเต็ม
ถามจากสมาชิกที่เคยมาทำตลอด 3 ปีได้
ไม่ต้องกลับมาทำเรื่องแอร์อีกเลยครับ

 

[nusorn]

W14​0​ S320 อัพสปริงเบรค

ช่วงนี้นอยด์กันไปหมด
ในส่วนสุขภาพ นึกว่า..เป็น โรคกล้ามเนื้ออ่อนแรง
เพราะเหยียบคันเร่ง แล้วเมื่อน่องพิกล
ทั้ง ๆ ที่ไม่ได้ขับไกล

ปรึกษามาในไลน์
nusornหาของเตรียมไว้ให้
แวะมา ก็เปลี่ยนได้เลย


ตัวสีดำครับ ที่เห็นใหม่ ๆ นั่นล่ะครับ
สำหรับ M104 มีเทคนิคในการล้วง
โดยไม่ต้องถอดท่อข้ามเครื่อง
ไปเจอช่างไม่ชำนาญเบนซ์
จะทำท่อสั้น ตรงไอเดิ้ลฉีกขาดอีก งานจะงอก

ให้ถอดเจ้าแฟลบอากาศ
หรือที่ถูกเรียกว่า เรโซแนนต์ออกแทน
แต่ก็ไม่ง่ายเช่นกันนะ
เพราะน้อตหัวจม 4 ตัวนั้น แน่นเอาเรื่อง
มาร้อน ๆ หัวน้อตรูดง่ายมาก

แต่nusornถอดบ่อย
แก้ปัญหาเสียงกระพือ ไปหลายคัน
จนรู้น้ำหนัก ไม่ทำให้งานงอก

เปลี่ยนสปริงแล้ว ก็หล่อลื่นพวกลูกหมากขาคันเร่ง
มือเลอะไม่เป็นไร อยากให้ลูกค้าขับสบาย ๆ
อ้อ ส่องไฟฉายตรวจดูท่อหัวฉีดแกสด้วย
คันนี้ติดมาจากช่างแมน สหเฮง ท่อจะโค้ง90องศา
ควรเปลี่ยนท่อทุก 2 ปี อย่ารอจนเสื่อม
จะปริแตก รั่วได้ทุกเมื่อ อันตรายมากนะครับ

ปรึกษาได้ครับ
จะไลน์หรือโทร ก็เบอร์ 0849234051
อู่บ้าน ณุสรณ์

 

[nusorn]

อย่าซื้อเลย พวกคอมบิวต์ nusornเตือนตลอด


สิบปากว่า ไม่เท่าตาเห็น

คอมแอร์ที่สมาชิก190E
มารับบริการSETระบบแอร์
เปลี่ยนโบลเวอร์พัดลมแอร์
(หาจากเชียงกง ตัวนี้จำเป็น)

แต่ในส่วนของคอมเพรสเซอร์แอร์
รุ่นที่ใช้น้ำยาแอร์ R12
สังเกตได้ว่า แกนชาร์ฟคอมจะมีเกลียว
ล็อคหน้าคลัชใช้ตัวเมีย12มม.
(ในW124ที่ใช้10PA17C ล็อคด้วยตัวผู้ 10มม.)

สมาชิกยังดื้อจะซื้อคอมบิวต์
ดูภาพบนแล้ว คงเข้าใจ
ที่เถียงว่า ร้านเปลี่ยนซีลทุกตัว
แล้วทำไมใช้ได้ไม่กี่เดือน รั่วแล้ว
ทักษะทางช่างของแต่ละคนต่างกันจริง ๆ

และถ้าจะซื้อของใหม่ ทางออนไลน์
ก็ต้องดูของเป็นนะครับ
ที่เห็นผ่านตา ไม่มีตรงรุ่นใช้กับเบนซ์เลย
nusornสั่งจาก ตปท.ตลอด

ใครรอ 7-10 วัน ได้
ประหยัดเงิน50%เชียวนะครับ

แจ้งรุ่นรถมา
หรือชัวร์ ๆ ก็ถ่ายเพลทเลขรถ
ส่งมาที่ไลน์ 0849234051
nusornจัดให้ ครับ

 

[nusorn]

W124​ e280 คอมไหม้ คอคอมสึก

สมาชิกเคยเปลี่ยนคลัชคอมมารอบนึง
ช่างเติมน้ำยาแอร์ ให้ขับกลับไปใช้งานเลย

เคสแบบนี้จะโทษช่างว่า วางยา ก็ไม่ใช่
ลูกค้ามักจะมุ่ง หวังผลแอร์เย็น เป็นพอ
ไม่ได้มองระยะยาว
จึงได้เปลี่ยนยกลูกสมใจ

เคสนี้ไม่อยากจ่ายมาก..ช่วงโควิด
มาอู่บ้าน ณุสรณ์ช่วยได้
ของถอดจากW124 M104 ด้วยกัน
ที่ยกลง ไปวางเจ พอหาได้
nusornมีสำรองไว้ 1 ลูกเสมอ

คันนี้ไม่ถึงขั้นน้อค
ฟลัชเล็กได้ ทำวันเดียวเสร็จ
เพราะพวกโอริงก็มีครับเป็นกล่อง ๆ
เอ็กแพนชั่นวาล์วกับไดเออร์ มีพร้อม

คอคอมสึก ไม่คุ้มซ่อม ลูกค้าไม่เอากลับ
https://bpicc.cc/i/57UTx6https://bpicc.cc/i/57uqrQ
ถือโอกาสแถมท้าย ด้วยภาพซีลคอคอม10PA17C
โพสก่อนหน้าเป็นของ10PA15Cน้ำยาR12
ซีลคอคอมไม่เหมือนกันนะ

ครับnusornจึงเตือนตลอดว่า
อย่าไปซื้อเลย...คอมบิวต์

ในเมื่อnusornมีให้เลือก ทั้งคอมแอร์ใหม่
หรือจะเป็นมือ2 ของถอดรถใช้งานปกติ
ราคาจับต้องได้ ไม่แพงครับ
สอบถามได้ก่อนเข้าซ่อม 0849234051

 

[nusorn]

คอมแอร์190Eของใหม่ แค่ 5 ใบเทา

ข้อดีของรถเก่าก็ตรงนี้
ของจากนอกคงล้นStock
ก็มีเลหลังขายกันถูก ๆ

ขายตามต้นทุนครับ
nusornให้ราคา 10P15C
แค่ 5 ใบเทา หรือ 5 พันบาท
แต่เป็นตัวคอม ไม่รวมชุดคอยด์หน้าครัช
เพราะถ้าเปลี่ยนคอมแอร์ ตอนที่เริ่มมีเสียง
ชุดหน้าครัชเก่า ยังไม่ไหม้
ก็ถอดเอามาสลับใส่คอมใหม่เท่านั้นเอง

มีรับประกัน 1 ปี แต่ขอฟลัชระบบ
เปลี่ยนน้ำมันคอม เพื่อใช้ND-8
เพราะต้องใช้น้ำยา r134กันแล้ว
อย่าเสี่ยงหา R12 เลย ผสมน้ำยาแอร์บ้านป่าวไม่รุ


คุ้มกว่าซื้อคอมบิวต์แน่นอน
เพิ่งทำให้สมาชิก 190E
ร้านคอมใส่โอริงกล่องไม่ถึงร้อย
ดูภาพก็คงเห็น โอริงปลิ้นแบบนั้น
และยางไม่กันR134 แข็งตัวในไม่กี่เดือน

อย่างที่nusornเพียรถ่ายภาพมาลง
เพื่อให้ทราบจุดปัญหาว่า
ทำไมทำแอร์แล้วอยู่ไม่นาน

จะว่าร้านวางยา..ก็พูดลำบาก
อาจเพราะไม่เข้าใจระบบ
ฝึกงานช่างมาแต่หนุ่ม ก็ทำแบบเดิม ๆ

แต่nusornศึกษาจริงจัง
จนเข้าใจระบบเป็นอย่างดี
จึงรับทำให้สมาชิกทั้งเรื่องแอร์
และLPG พวกมีเพรสเชอร์แรงดัน
ช่างต้องมีความปราณีต ทำส่ง ๆ ไม่ได้ครับ

0849234051
อู่บ้าน ณุสรณ์

 

[nusorn]

หนับหนุนพ่อบ้านDIY ทำเสียnusornยินดีแก้ไขให้ครับ

พูดด้วยความจริงใจนะครับ
เพราะnusornก็diyตั้งแต่วัยหนุ่มน้อย ๆ
แม่บอกอะไรเสียเท่านั้น ก็ถือไขควงไปจัดการ

พอเป็นหนุ่มใหญ่ มีรถของตัวเอง
ก็เริ่มจากซ่อมรถตัวเอง
ใช้ตะเข้ยกรถ รองขาตั้ง
เอาล้อรถ สอดไว้ใต้รถ เสริมปลอดภัย 2 ชั้น

เคยแก้ไขให้พ่อบ้านไป 1 คัน
เปลี่ยนชุดตั้งสายพานหน้าเครื่องเอง
เก่งใช้ได้เลย แม้จะงัดสายพานเข้า


จากภาพให้ดูตามลูกศร
เข้าใจว่าใช้ชะแลงงัด จนแตก
nusornถ่ายภาพรอบรถ และห้องเครื่องไว้
ไม่เว้นช่วงล่าง ก่อนลงมือ อะไรเสียจะได้ไม่ต้องเถียงกัน

มาที่nusornไม่ต้องอาย
ก็เราไม่ใช่ช่างแต่กำเนิด
ทักษะต้องมากับ ปสก.
เคสนี้สมาชิก ไม่รู้เทคนิคการติดต้องตัวตั้ง
เจ้าก้อนยางกลม ๆ ยึดไว้เอียงๆ
จริง ๆ ตอนขันขาตั้งก็รู้แล้วนะว่าไม่เข้าที่

หรือขี้เกียจรื้อใส่ไหม งัดเข้าดื้อ ๆ เลย
สายพานเป็นยางยืดได้
แต่ผลเสียไปตกที่คอมแอร์
แกนคอมแอร์ถูกรั้ง แกนหมุนเอียงจนภายในเบียดเสียหาย
สาเหตุที่มา เพราะคอมน้อคไม่หมุน
ที่เห็นหมุนนั้น หมุนแต่ลูกปืนพูเล่ ที่เสียดสีจนคอคอมสึก

ช่วงนี้งานน้อย มีเวลาตอบปัญหาในห้องสนทนา
แนะสมาชิกDIY ก็เลยต้องมาแสดงสปีริด
หากทำพัง nusornช่วยแก้ให้ได้ครับ

ด้วยความจริงใจ
อู่บ้าน ณุสรณ์
0849234051

 

[nusorn]

ช่วงนี้มีเวลา ซ่อมเล็กซ่อมน้อยทำให้ได้

โควิดกระทบไปทั่ว
(ยกเว้นไรเดอร์ ขี่ส่งของทั้งวัน)
คนใช้รถก็ชะลอซ่อม
คงเพราะอยากเก็บเงินไว้เรื่องกินอยู่ก่อน

ช่วงนี้nusornว่าง
มีเวลาก็เลยเอาอะไหล่เก่าที่ลูกค้าไม่เอากลับ
ป๋องคูลแลนต์นี่หลายรุ่นเลย
ใบนี้สภาพภายนอกดีมาก ป๋องแท้ด้วย
แต่เคยออยแตก น้ำม้นผสมกับน้ำเปล่า
ซึ่งตะกรันที่จับข้างกระป๋อง ล้างออกยากมาก
(แล้วที่ติดเสื้อสูบ จะออกไหม)
เพราะฉะนั้น หมั่นเปลี่ยนคูลแลนต์ทุกปี
หากไม่อยากเสียเงินเยอะ


แต่ตรงน้อสเสิ้นหัก นี่ซ่อมได้
สไตล์nusornไม่ทำอะไรผ่าน ๆ
(ตะกรันติดแน่น ล้างยากครับรุ่นนี้ ซอกหลืบเยอะ)

พวกที่DIYเอง ใช้อีพ๊อกซี่พอกเป็นก้อน
ไม่กล้าเปิดห้องเครื่องโชว์ใคร
จะอ้างว่า รถตัวเองของแท้ ไม่อยากเปลี่ยน
ก็ต้องซ่อมให้เป็น หรือหากคนที่พร้อมทำ
เพราะถ้าหลุดตอนขับ น้ำออกหลายลิตรนะ
ความร้อนขึ้นเครื่องเสียหายหนักนะครับ

รถเสียช่วงนี้ กลายเป็นโชคดี
ที่ไหน ๆ รถไม่เยอะ ไม่ต้องรอคิวนาน
ให้อู่บ้าน ณุสรณ์เป็นทางเลือกหนึ่ง
รับรองไม่ผิดหวัง งานซ่อมมีประกันด้วย
0849234051

 

[nusorn]

เลือกซ่อมรถกับใคร เลิกใช้หู แต่ไปสัมผัสด้วยตาครับ

การตอบปัญหาให้สมาชิก
ที่โทรมาถาม nusornไม่เห็นภาพ
วิเคราะห์ไปเบื้องต้น ไม่ตรงใจท่านก็หาว่าไม่เก่ง
ก็ท่านเล่นปักธงในใจแล้วว่า ไอ้นั่นเอสีย

ยกตัวอย่าง สมาชิกที่โทรมาคุยสัพเพเหระประจำ
ความที่ผมอัธยาศรัยดี ถ้าว่างก็คุยได้
แต่นิสัยส่วนตัวชอบทำงาน อะไรรอบตัวมีให้ทำเยอะ
พอแอร์ที่ห้องเสียกลางดึก ซ่อมเองได้
ก็ไม่ต้องทนร้อนตลอดคืน คิดแต่ว่า เมื่อไหร่จะเช้า
จะเรียกช่าง ติดวันอาทิตย์หมู่บ้านห้ามช่างเข้าทำงาน

กรณีแอร์รถ ขนาดระดับเอสคลาส
ที่กดRESTที่คอนโทรล ดูค่าแรงดัน ยังผิดพลาด
ต้องเสียบเกจ์LO กับ HI เท่านั้น ถึงจะรู้จำเลย

[/url]
อย่างภาพตัวอย่าง แต่พบจริงเมื่อเคสก่อน
พัดลมมีพัดลมระบายความร้อน บวกกับแผงตัน
ลองดูในซอกแผงคอยด์ร้อนแอร์กับหม้อน้ำ
มีใบไม้ลงไปสุม หรือครีบล้ม เพราะบ้างผิดวิธี

เหล่านี้เองที่ทำให้แอร์ไม่เย็นฉ่ำ
แล้วอย่าไปฝืนจะเติมน้ำยาแอร์ร้านห้องแถวล่ะ
ถ้าน้ำยายิ่งเกิน แรงดันยิ่งสูง ท่อระเบิดได้นะครับ

เรื่องแอร์นี่ เกี่ยวกับความดันสูง
เครื่องมือต้องดี มีคุณภาพ หรือกลาง ๆ
อย่างที่ nusorn ใช้มาหลายปี ไม่มีปัญหา
หลายอู่ใช้ยี่ห้ออิมพีเรียล แต่ขี้เกียจ
งานกลับไม่ดี จนกระทู้หายไปแล้วก็มี

สิ่งที่nusornหวังดี จะเป็นประโยชน์แก่สมาชิกบ้างนะครับ
ประหยัดเงินค่ากวาดซื้ออะไหล่เองหลายพันบาท
และไม่ไปกองรกบ้าน ให้ ผบ.สูงสุดบ่นหูชา

ปรึกษาประเมินเบื้องต้น ฟรี
อู่บ้าน ณุสรณ์ งานดี มีประกันครับ
0849234051

 

[nusorn]

เปลี่ยนผ้าครัช ล้างเกียร์ Jazz Gd

ลูกค้าละแวกบ้าน
เอาเบนซ์มาให้เปลี่ยนผ้าครัชเกียร์

ติดใจในฝีมือ จึงแนะรถนอกค่าย
บังเอิญ เครื่องมือพร้อม

[/url]
มีลูกบล็อกยักษ์ 46มม.
ก็ที่ใช้ถอดฝาถังน้ำมันเบนซ์W201 124,
ตอนเปลี่ยนลูกลอยนั่นแหล่ะครับ

ใช้คุ้มค่าตัวลูกบล็อก ก็เที่ยวนี้
เพราะถอดเกียร์HONDA JAZZ Gd ได้ง่าย ๆ เลย
เกียร์ CVT มีอะไรมือ 2 เพียบ
ที่เสื่อมตามการใช้ง่าย
ก็สายพานพูเล่ขับพูเล่ตาม

ก็หาจากเชียงกง
ใกล้ ๆ ที่ซื้ออะไหล่เบนซ์นั่นแหล่ะ
เพียงแต่ช่วงโควิด ราคาแพงขึ้น
แย่งของดี ๆ กัน

รถนอกค่ายมีปัญหา ก็ปรึกษาได้ครับ
อู่บ้าน ณุสรณ์ 0849234051

 

[nusorn]

ประหยัดเงินค่าชุดตั้งสายพาน เปิดเผยครั้งแรก

คิดอยู่หลายวันว่า
ควรจะมาลงภาพให้ดูกันไหม
เพราะเทคนิคนี้ ทำช่างขาดรายได้555

แต่เห็นใจสมาชิกแมวเหมียว 190E
ก็คันที่มาทำแอร์วันก่อนโน้น
หมดค่าคอมแอร์ และเซ็ทระบบ ไปพอควร
แต่คุ้มนะ 10ปีข้างหน้า ไม่ต้องจ่ายอีกแล้ว


ก็ใช้ ปสก.จากรถอื่น ๆ ในอดีต
ก็พวกที่ตั้งสายพานตึง จากขาไดชาร์จ
เพียงแต่เบนซ์ใช้ลูกยางตั้ง
ก็เพื่อลดการกระชากของสายพาน

พวกเราขับเบนซ์
อยากได้ความนุ่มนวลอยู่แล้วนิ
ก็อย่ากดคันเร่งแรงตอนออกตัวซิ

จากภาพจะเห็นขาตั้งที่ทำพิเศษ
ไว้ดึงชุดตั้งอีกที ให้สายพานตึง
ไม่งั้นต้องเปลี่ยนชุดตั้งใหม่
ยี่ห้อINAตอนนี้เกือบครึ่งหมื่นเชียวนา

ก็ถือว่า เป็นการแชร์ภูมิความรู้
คิดว่าในBONเรายังไม่มีทำกับ190E
เพราะเกลียวขวา ต้องทำจากด้านล่างรถ
ถ้าชอบไอเดียประหยัดเงิน ช่วงเงินหายาก
กดไลต์ กดThanks ตามกระทู้ที่ผมโพสต์ตอบบ่อย ๆ
จะได้มีกำลังสรรหาสิ่งดี ๆ มาฝากอีกครับ

หรือใครจะให้ช่วยดูรถ จะซื้อรถ
ก็ติดต่อมาได้ครับ 0849234051
อู่บ้าน ณุสรณ์ ทำเองครับ

 

[nusorn]

W14​0​ S280​ น้ำมันเครื่องแฉะหัวเทียน

อาการยอดฮิตของเครื่องm104
เบาๆ​ก็เดินเบามี​ สะดุด
หนักเข้าตอนติดไฟแดง
รถข้างๆ​หันมอง​ สะดุดแรง

ก็น้ำมันเครื่องเยิ้ม​ ไหลลงล่าง
ซีลเบ้าหัวเทียนก็อายุเท่ากับซีลฝาวาล์ว

ถือโอกาสเปลี่ยนปลั๊กใต้คอยด์
ของติดรถน้ำมันเครื่องเลอะถึงโคน
เหมือนน้ำมันร้อนๆ​ ทอดจนย้วย


เปลี่ยนเป็น​Bosch​ used จากนอก
ยางแน่นๆ​แต่นิ่ม​ เกาะคอยด์แน่นดี
ใครสนใจต้องรีบมาซ่อมที่ณุสรณ์
เพราะเหมามาทั้งคอยด์​ จะหมดแล้ว

ส่วนเคสสมาชิกท่านนี้
ขอตามดูอีกพัก​ หวังว่าคอยด์ยังใช้ได้
แค่ถ้าปล่อยหัวเทียนบอด​ คอยด์พังได้นะ
เผลอๆ​จะลามไปถึงกล่องด้วย

ซ่อมรถW140กับณุสรณ์​
อาการไหนก็หาย
เพราะใฝ่หาความรู้จนเอาอยู่แล้วครับ

 

[nusorn]

ซ่อมตามจำเป็น หากไม่ต้องสั่งอะไหล่ นิดหน่อยทำฟรีมีที่อู่บ้าน

แต่ละคันอาการไม่เหมือนกัน
ไม่ใช่สูตรสำเร็จที่ต้องเปลี่ยนอะไหล่เหมือนกัน
นิดหน่อยถ้าฉีดถ้าล้างคอนแทค ทำฟรีก็มีบ่อย
แวะมาโพสชมกันบล้าง จะได้เป็นกำลังใจ

สมาชิกเก่า ๆ ขาย 124 ออก
ถ้าลูกหลานเรียนจบออกรถใหม่
ไม่มีที่จอด ก็ปล่อยขาย เป็นธรรมดา

ใครซื้อรถต่อจากสมาชิก มักได้รถดี
เพราะได้รุ่นพี่ ๆ แนะวิธีบำรุงรักษา

เสียดายที่ E220 คนรักเบนซ์อยู่ระยอง
โทรมาปรึกษา แต่วิเคราะห์มาเสร็จสรรพ
อะไหล่ชิ้นที่ว่า หลายหมื่นนะครับตอนนี้
(ก็ตามกฏการตลาด ดีมานด์มากกว่าSupply)

nusornอยากกระซิบว่า
มีอะไหล่ระบบไฟตัวอื่น ที่ส่งผลเกิดอาการคล้ายกัน
แต่ราคาแค่ 1 ใน 4 เท่านั้น

เท่ากับว่า ตื่นเช้าขับมา กทม. ประหยัดได้เยอะ
ที่สำคัญคือ ไม่ถูกปั่นหัวให้ต้องไล่เปลี่ยนอะไหล่ไปเรื่อย
เข้าทำนองเสียน้อยเสียยาก

nusornเองใช้เบนซ์อยู่ 2 คัน
เข้าใจหัวอกคนรักเบนซ์ด้วยกัน
หากเสียเงินไปเยอะแล้ว ยังวิ่งเหมือนเกวียน
เจ็บใจไม่ว่า แต่ไม่มีรถใช้ มีเซ็งล่ะครับ