oad_gods_a31
New member
บีบแตรแล้วช๊อตครับ (ซ่อมได้ละค๊าบ^_^!)
จากกระทุ้นี้ที่ผมถามเรื่อง บีบแตรแล้วรถตัดเปนน้ำมัน
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=71079
คุณAIDS ให้ความเห็นว่า
กล่องแก๊สปกติ ต้องต่อไฟเลี้ยงจากขั้วแบตโดยตรงครับ
ถ้าเป็น AG, AC ถ้าไฟเลี้ยงกล่องตกต่ำกว่า 10 V กล่องก็จะตัดกลับเป็นน้ำมัน เพื่อรักษากล่องแก๊ส
เดาความเป็นไปได้ไว้ 2 กรณีครับ
1. อาจต่อสายไฟเลี้ยงกล่องแก๊ส จากสายไฟแถวแตร และก็อาจเป็นเหตุพอเราบีบแตรแล้วช๊อต
2. ถ้าต่อสายจากแบตไว้ถูกต้อง แต่ตอนไฟช๊อต แบตอาจVoltตกต่ำกว่า 10V
ก็อาจทำให้ตัดกลับเป็นน้ำมันได้ครับ
ผมเลยลองรื้อพวงมาลัยมานั่งวิเคราะห์ครับ
ต่อสายไฟครบปกติ กดแตรไฟตกเลยเริ่มไล่สาย
รูปแรก ผมถอดสายหมายเลข1ออกจากตัวเสียบหมายเลข4 โดยสายหมายเลข2ยังเสียบอยู่ช่องหมายเลย3 พอบีแตร ปรากฏว่าไฟตก(ช๊อต)
มาลองที่คอพวงมาลัยรูปที่4 จุดที่5-6 แตะขั้วหากัน แตรดังปกติ ไฟไม่ตก เลยคิดว่าเป็นที่พวงมาลัยแแน่นอน
แต่สุดท้ายก็ไม่รู้จะเริ่มไล่ต่ิอจากตรงไหนครับ T_T ท่านใดเคยเจอปัญหา หรือ ปัญหาส่วนใหญ่ช๊อตจากตรงส่วนไหนรบกวนชาว BON ช่วยวิเคราะห์ทีค๊าบ
จากกระทุ้นี้ที่ผมถามเรื่อง บีบแตรแล้วรถตัดเปนน้ำมัน
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=71079
คุณAIDS ให้ความเห็นว่า
กล่องแก๊สปกติ ต้องต่อไฟเลี้ยงจากขั้วแบตโดยตรงครับ
ถ้าเป็น AG, AC ถ้าไฟเลี้ยงกล่องตกต่ำกว่า 10 V กล่องก็จะตัดกลับเป็นน้ำมัน เพื่อรักษากล่องแก๊ส
เดาความเป็นไปได้ไว้ 2 กรณีครับ
1. อาจต่อสายไฟเลี้ยงกล่องแก๊ส จากสายไฟแถวแตร และก็อาจเป็นเหตุพอเราบีบแตรแล้วช๊อต
2. ถ้าต่อสายจากแบตไว้ถูกต้อง แต่ตอนไฟช๊อต แบตอาจVoltตกต่ำกว่า 10V
ก็อาจทำให้ตัดกลับเป็นน้ำมันได้ครับ
ผมเลยลองรื้อพวงมาลัยมานั่งวิเคราะห์ครับ
ต่อสายไฟครบปกติ กดแตรไฟตกเลยเริ่มไล่สาย
รูปแรก ผมถอดสายหมายเลข1ออกจากตัวเสียบหมายเลข4 โดยสายหมายเลข2ยังเสียบอยู่ช่องหมายเลย3 พอบีแตร ปรากฏว่าไฟตก(ช๊อต)
มาลองที่คอพวงมาลัยรูปที่4 จุดที่5-6 แตะขั้วหากัน แตรดังปกติ ไฟไม่ตก เลยคิดว่าเป็นที่พวงมาลัยแแน่นอน
แต่สุดท้ายก็ไม่รู้จะเริ่มไล่ต่ิอจากตรงไหนครับ T_T ท่านใดเคยเจอปัญหา หรือ ปัญหาส่วนใหญ่ช๊อตจากตรงส่วนไหนรบกวนชาว BON ช่วยวิเคราะห์ทีค๊าบ
Last edited:
