ปรับปรุงหม้อน้ำ Versiion 2.1

kritcc

New member
E280 W124 มีปัญหาความร้อนอย่างมาก แต่แอร์ ยังเย็นจนหนาว ถ้าใช้หม้อน้ำตากลม + พัดลมไฟฟ้า + Oil Gear Volvo แต่ยังไม่เปลี่ยน คอยล์ร้อนแอร์เป็นตากลม เพราะว่า ตังหมด คือว่า รู้อยู่แก่ใจแล้ว ว่าไม่ดีเท่า การใช้ คอยล์ร้อนตากลม แต่ว่า อาจจะรีรอนานไม่ได้นัก จึงอยากแก้ส่วนที่สำคัญก่อนนะครับ เอาแค่ให้ดีกว่า Standard ของรถ และไม่โหลดระบบ อื่นๆ ก็พอใจแล้วครับ จะถือว่าเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย เข้าข่าย วางแผน และเจตนากระทำผิด หรือไม่ประการใดครับ
 
มีปัญหาเรื่องความร้อน ควรรีบแก้ไขด่วน ไม่งั้นขับไปเครียดไป จอดดีกว่า
 
ผมจำได้ว่าตอนที่ได้รถมาใหม่ๆ ความร้อนสูงมาก มาถึงวันนี้คุณได้แก้ไข-ซ่อม-เปลี่ยน-เช็ค อะไรไปบ้างที่เกี่ยวกับระบบหล่อเย็น ที่ถามเผื่อจะช่วยหาต้นตอกันได้ครับ สำหรับชุดที่คุณจะลงใหม่นั้น ก็เหมือนของผมตอนนี้ ไม่มีปัญหาอะไร วาล์วน้ำ 71 รถวิ่ง รถติดอยู่ที่ 85-90 ครับ
 
ไปทำหม้อน้ำเมื่อไหร่ เจาะรูเซนเซอร์ไว้ด้านน้ำเย็นด้วย แล้วหาเซนเซอร์เสียๆอุดไว้

เผื่อเวอร์ชั่น 4 สำเร็จ จะได้อัพเกรดง่ายๆ
 
ทำแล้วผิดกฎหมายป่าว ?

ก็ไม่ทราบได้ ต้องไปถามตำรวจเอาเอง เขาอาจมีข้อหาแปลกๆก็ได้ ตำรวจสมัยนี้เก่งมากนะจะบอกให้

ถ้าทำได้ดังว่า มันจะแก้เรื่องความร้อนไปได้...หายห่วง

แต่ไม่ประหยัดพลังงาน และ แอร์ไม่เย็นจริง ระยะยาว ใดชาร์ท จะพังไว เพราะว่า คุณต้องใช้ มอเตอร์ พัดลม 2 ตัวที่หม้อน้ำ กับอีก 2 ตัวเดิม ที่รังผึ้งแอร์ รวม เป็น 4 ตัว แต่ถ้าเปลี่ยนรังผึ้งด้วย จะเหลือ พัดลม แค่ 2 ตัวที่หม้อน้ำเท่านั้น และจะทำงานน้อยกว่า มอเตอร์ 4 ตัวด้วย

เท่ากับว่า คุณตัดพัดลมเครื่องทิ้งไป แต่ก็ไม่ต้องมีโหลดอื่นมาทดแทน ทำให้ได้ม้า และแรงบิด ที่เสียไปกับการหมุนพัดลมเครื่องเอามาใช้ขับเคลื่อนรถแต่อย่างเดียว ..... ขับสบายกว่าเยอะ

ที่คุณคิดจะทำต้องใช้งบราว 1 หมื่น เพิ่มอีกราว 5 พัน ให้มันสมบูรณ์ไปเลยดีกว่า แต่ถ้าจะขยักไปทำวันหลังก็ย่อมได้ แต่ก็ควรจะก่อน มีค. นะครับ



จะหมื่นนึง หรือ หมื่นห้า ผมว่าไม่ใช่เรื่องที่ต้องคิดมาก แต่เรื่องที่จะหารังผึ้งหม้อน้ำ ตากลม ได้ป่าว ? เป็นเรื่องใหญ่กว่ามาก
 
ไปทำหม้อน้ำเมื่อไหร่ เจาะรูเซนเซอร์ไว้ด้านน้ำเย็นด้วย แล้วหาเซนเซอร์เสียๆอุดไว้

เผื่อเวอร์ชั่น 4 สำเร็จ จะได้อัพเกรดง่ายๆ

งั้นเจาะ 4 รู 4 มุม เลยดีก่า เผื่อไว้ให้ครบเลยดีมั้ย อิอิ
 
Kaz said:
ไปทำหม้อน้ำเมื่อไหร่ เจาะรูเซนเซอร์ไว้ด้านน้ำเย็นด้วย แล้วหาเซนเซอร์เสียๆอุดไว้

เผื่อเวอร์ชั่น 4 สำเร็จ จะได้อัพเกรดง่ายๆ

งั้นเจาะ 4 รู 4 มุม เลยดีก่า เผื่อไว้ให้ครบเลยดีมั้ย อิอิ

ดีนะครับ

เพราะถ้าเราหาเซนเซอร์ที่มีอุณหภูมิทำงานถูกใจไม่ได้
ก็ยังเลือกตำแหน่งวางเซนเซอร์ แทนได้
(จะเซนเซอร์ หรือ สวิทช์อ่ะนะ)
 
icon_cool.gif
 
ที่ทำไปแล้วครับ คือ

-เปลี่ยน Valve น้ำ
-เติม น้ำยาหม้อน้ำ Benz
-เจอท่อยางหม้อน้ำล่างรั่ว ขันให้แน่นแล้ว แต่ก็ยังคงรั่วอยู่

วันก่อนวิ่งบนทางด่วน อากาศเย็นสบาย ไม่มีแดดเลย อุณหภูมิ 100 พอลงทางด่วน ปุ้ป 110 เลย กลับบ้านมาเปิดฝากระโปรง ได้ยิน เสียงเหมือนน้ำเดือด จากบริเวณท่อยาง หม้อน้ำด้านบน ไม่รู้ว่า เป็นเสียงน้ำเดือดหรือว่าเป็นเสียงลมที่ เล็ดลอดจาก ท่อยาง แต่ว่า น่ากลัว ไม่กล้าเอาหน้าไปส่องใกล้ๆ กลัวเสียโฉม

จึงเกิดรู้สึกว่า ไม่ไหวแล้ว ต้องแก้ไขด่วนจี๋ครับ ต้องแก้ไขด่วน เดี๋ยววันเสาร์จะลองพยายามไปเดินหาหม้อน้ำตากลม หรือ Volvo ดู ถ้าหาไม่ได้จริงๆ อาจจะต้องเปลี่ยนหม้อน้ำมีเนียม Standard นะครับ เพราะว่ารีรอนานไปเดี๋ยวจะไปกันใหญ่

เกียร์ หนึ่งไปสอง เวลาเครื่องไม่ค่อยร้อน(ประมาณ 80) จะกระชากมาก ช่างศักด์บอกว่า ต้องผ่าสมองมาดูว่ายังมีสติ ดีอยู่หรือเปล่า ยังไม่รู้เหมือนกันครับว่าจะต้องเสียตังส่วนนี้อีกเท่าไร จึงเป็นเหตุ มาถามพวกพี่ว่า ถ้าเกิดโชคดีหา หม้อน้ำมาทำ พัดลมไฟฟ้าได้ จะใช้ พัดลมหน้าแอร์เดิมประทังไปก่อนนะครับ

ขอบคุณที่ช่วยกันแนะนำนะครับ
 
Back
Top