ปรับปรุง 230E 1992 manual 4 speed

Oldstar

New member
สวัสดี ครับ รบกวนขอคำแนะนำจากทุกท่าน ครับ 230E ของผมใช้มามือเดียวตลอด ประมาณ 190000 ก.ม. ใช้มากช่วง สิบปีแรก หลังจากนั้นใช้น้อยมาก แต่ตอนนี้อยากใช้งานต่อ เพราะเป็นรถคันแรก ปีที่ผ่านมาปรับปรุงให้ใช้งานดี แต่เครื่องเดินไม่ดีและมีกลิ่นนำมันเผาไม่หมด เลยไม่กล้าใช้เท่าไร ตอนนี้คิดว่าอยากจะทำให้ดีกว่าเดิม พร้อมใช้ อยากขอความเห้นว่าควรทำอะไรบ้าง และที่สำคัญ ที่ไหนดี เบื้องต้น คิดจะเปลี่ยน เตรื่อง,เกียร์auto เป็นหลัก อื่นที่จำเป็นก็ต้องขอคำแนะนำด้วย
ไม่รู้ว่า 200,000 บาททำอะไรได้บ้าง อยากทำสีด้วย (งบต่างหาก= ?) โดยหลักแล้วควรทำอันไหนก่อน
ขอปรับปรุงแบบที่ทำให้การใช้รถ คล่องตัวไม่มีปัญหา แรงดีกว่าเก่าหน่อยก็พอ จะได้ใช้งานได้เหมาะสมกับการลงทุน(แรงเร็วมากๆไม่กล้าขับ แต่เหมือนเดิมก็น้อยไปหน่อย)
ขอบคุณครับ
 
200,000 ถ้าเปลี่ยนเครื่องเป็น M111 2200cc จาก E220 มี 150 แรงม้า (เครื่อง+เกียร์+เฟืองทาย+ฯลฯ) ก็ใช้งานได้เรื่อยๆ เหลือเิงิน ปรับปรุงระบบเบรค, ช่วงล่าง กับ ระบบระบายความร้อน

ถ้าจะขยับเป็น M104 2800cc จาก E280 มี 193 แรงม้า ก็น่าสน รวมงบทั้งหมดแล้วก็คงตึง ๆ หน่อย

รถถ้าไม่ผุมาก จะทำสีก่อน หรือ หลัง เปลี่ยนเครื่องก็ได้ แต่ถ้าผุมาก รื้อเยอะ ก็ทำก่อน แล้วส่งเข้าอู่วางเครื่องเลย
 
วางตองหนึ่ง แสนสอง ..(รวมเพลากลางเฟืองท้าย เคื่องเซียงกง รื้อประกอบใหม่หมดทั้งเคื่องและเกียร์ )
หม้อน้ำ 421 สองหมื่น
เบรคเอสแอลหน้าหลัง หม้อลมควาย เผื่อเปลี่ยนชุดซ่อม ผ้าเบรค ฯลฯ.. สามหมื่น
ล้อซีดีไอ ยาง สองหมื่นห้า

เหลือห้าพัน.. :p เอาไปโปะทำสี
อู่เทพสุดๆ รื้อทั้งคัน หกหมื่น

ทำสีก่อน
ล้อยาง
เตรียมหม้อน้ำ 421
ส่งเข้าอูวางเคื่อง ปรับปรุงเบรค..

ตามลำดับ :D
 
อ้าววว..:eek:..ชนกะ คริส เวเดอร์..อิ..อิ.. :n35:

มาแนวเดียวกันเลยนิ :icon_e_surprised:
 
ปรับปรุง 230E 1992 manual 4 speed

ขอบคุณ ทั้ง คุณเสก และ คุณ kris ฟังคำแนะนำแล้วมีกำลังใจ ขึ้นเยอะเลย แต่ขอแนะนำด้วยครับว่าทำที่ไหนดี
 
"เบรคเอสแอลหน้าหลัง หม้อลมควาย เผื่อเปลี่ยนชุดซ่อม ผ้าเบรค ฯลฯ.. สามหมื่น"

เสี่ยเสกไปทำที่ไหนครับ ? SL รุ่นไหนครับ ?
 
จขกท พร้อมลุยจิงๆ จะคิ๊กออฟ เมื่อไรโทรมาคับ เด๋ว บอกลายแทง อู่สี และอู่เคื่องให้คับ
เป็นอู่เทพๆทั้งสองที่ มีเงื่อนไขเดียวคือ ขอไม่ให้จู้จี้จุกจิก ปล่อยเค้าทำไป ไม่พลาดแน่คับ

ถ้ายังอยู่ในขั้นหาข้อมูลก็รอพร้อมเมื่อไรเมื่อนั้นคับ :D

ล้อซีดีไอหาๆแถวนี้ไม่น่ายาก ประกาศซื้อที่หน้าซื้อขายเด๋วก็คงมา
หม้อน้ำลุงสี่ ต้องทำเอง ลายแทงอยู่ในกระทู้อาจารย์แคส ในห้องสมุด

เบรคเอสแอล หาตามเซียงกงไม่น่ายาก เช่นเดียวกับหม้อลมควาย
เบรคเคยซื้อเมื่อสี่ปีก่อน หน้าหลัง ราคาสองหมื่น ตอนนี้น่าจะถูกลงแล้ว
สามหมื่นน่ะเผื่อหม้อลม เปลี่ยนผ้าเบรค ชุดซ่อม
ได้มาก็ยัดโพล๊ะได้เลย ไม่ต้องแปลง
ถ้าใส่ล้อซีดีไอต้องรองสเปเซอร์ล้อหน้าห้ามิลคับ :D
 
เบค 320 ก็เหลือๆ แล้วพี่

พอดีตอนนี้มีของด้วยยยยย

จริงๆมีหมดทุกรุ่นแหละ :icon_lol:
 
น่าน...แห็นแมะ..ยังไม่ทันประกาศซื้อเลย..ของก็โผล่แระ...อิ..อิ.. :icon_twisted:


เด๋วแจ้งกระทรวงพานิชย์ ลุงกักตุนสินค้าอุปโภค :icon_lol:
 
เอาอย่างนี้สิครับ ในเมื่อเครื่องเดิมมันไม่ค่อยดีแล้ว ก็เปลี่ยนแต่เครื่องสิครับ ประหยัดเงินได้เยอะเลย เป็นเครื่อง E 220 ก็ได้แต่ผม "ไม่ชัวร์" นะครับว่าจะลงกับเกียร์เดิมได้หรือไม่ แต่ถ้าได้ก็ดี เกียร์ เฟืองท้ายใช้ของเดิมหมด ช่วงล่างก็เหมือนเดิมเพียงแต่หาสปริงของ E 220 มาใส่ เหล็กกันโคลง โช้คอัพ เบรก หม้อน้ำ ใช้ของเดิมได้เพราะมันตัวเดียวกัน แล้วก็เอาไมล์ของ E 220 มาใส่ด้วยเพื่อความเนียน (230E มิดไมล์แค่ 220km/h ส่วน E 220 มิดไมล์ที่ 240Km/h) แล้วแปะท้ายรถเป็น 220E :n12:

ไม่รู้ว่าจะง่ายอย่างที่คิดหรือเปล่านะครับ :p
 
ตัดใจขาย แล้วเอาสองแสนปรวม หา E 280 ยังเหลือเงินแต่งรถอีก ผมกำลังทำอยู่
 
ปรับปรุง 230E 1992 manual 4 speed

เบค 320 ก็เหลือๆ แล้วพี่

พอดีตอนนี้มีของด้วยยยยย

จริงๆมีหมดทุกรุ่นแหละ :icon_lol:

ลุงสี่ คิดว่า ใช้เครื่อง E280 vs E220 อันไหนคุ้มกว่า เผื่อไปถึง ถ้าจะติดแก๊สด้วย (ชักจะไปกันใหญ่แล้วมั้ง)
 
ลุงสี่ คิดว่า ใช้เครื่อง E280 vs E220 อันไหนคุ้มกว่า เผื่อไปถึง ถ้าจะติดแก๊สด้วย (ชักจะไปกันใหญ่แล้วมั้ง)


E 280 กับ E 220 อันไหนคุ้มกว่า มันต้องเจ้าของเป็นผู้ตอบตัวเอง ผมให้ข้อมูลได้แค่ว่า ....

E 220 คล่องตัวในเมือง + กินน้อย + ปัญหาน้อย

E 280 กำลังค่อยสมตัวหน่อย , เดินทางไกลสดวกมาก แบบกำลังสำรองพอมี , กินมากกว่า E 220 ไม่มาก

แต่ไม่ว่าจะเลือกตัวไหน ที่ต้องทำใหม่คือ เบรค และ ระบบระบายความร้อน ต้องดีกว่าของตามรุ่นเครื่อง อย่างน้อย 1 สเต็ป จึงจะใช้ดีครับ


ถ้าติดแก็ส ต้อง E 320 ไปเลย แต่มันก็เรื่องมาก ต้องทำเบรคใหม่ + ทำช่วงล่างใหม่หมด ....หลายเงินมาก

เอาเป็นว่า ถ้าขับไม่เร็ว และ ไม่ได้เดินทางไกลบ่อยๆ , ผู้ร่วมทางไม่มีหรือไม่มาก E 220 ก็พอ เท่าที่อ่านดู การเขียน เข้าใจว่าเป็นคนใจเย็น E 220 น่าจะเหมาะ แล้วต้องไม่มา "อู่บ้าน" บ่อยด้วย เดี๋ยวนี้ เคื่อง V - 12 กะลังฮิต เด๊ยวมาติดเชื้อไปจะลำบากครับ
 
220 กับ 280 อันไหนคุ้มกว่ากัน ก็ 280 สิครับ แต่ถ้าลง 280 มันเป็นเครื่อง 6 สูบต้องปรับเปลี่ยนช่วงล่างใหม่ เบรกใหม่ ด้วยนะครับ

ขอแย้งลุงสี่เล็กน้อยที่บอกว่า 220 คล่องตัวในเมืองกว่า ผมว่ามันก็งั้นๆนะครับ อืดๆ น่าเป็น 280 ที่คล่องมากกว่า :D ถ้าถามถึงเรื่องกินน้ำมันก็ให้ 220 สบายกระเป๋ากว่าครับแต่ไหนๆจะติดแก๊สแล้วนี่ ไม่ต้องห่วงเรื่องค่าน้ำมันแล้วมั้ง :n02:
 
ตัดใจขาย แล้วเอาสองแสนปรวม หา E 280 ยังเหลือเงินแต่งรถอีก ผมกำลังทำอยู่


ผมเห็นด้วยนะ เห็นด้วยมากๆเลย

ลองคำนวณค่าใช้จ่ายที่พี่ๆหลายคนแนะนำ ประมาณสองแสนห้ารวมทำสี
แล้วพี่ใด้อะไรมามั่ง?

ใด้รถคันเก่าอีหลัง ใด้ลูกผสม เครื่องและเกียร์ที่หามาใส่ต้องวัดดวง ช่างวางเครื่องวางถูกใจหรือเปล่าก็ไม่รู้ ไม่มีอู่ใหนวางเครื่องใด้ดีเท่ากับรถที่ออกมาจากโรงงานหรอก
ต้องเสียเวลาหาเครื่องและอุปกรณ์อื่นๆมาแมทซ์ เสียเวลารอตอนช่างเปลี่ยนเครื่อง เสียเวลาไปแจ้งเปลี่ยนเครื่อง เวลาขายรถจะขายยากและไม่ใด้ราคาเพราะไปเปลี่ยนเครื่องมา

ถ้าเป็นผมจะขายทิ้งตามสภาพ ผมไม่รู้ว่ารถพี่ปีใหน ใด้ราคาเท่าใหร่ก็เอา
ใด้เงินมาแล้วเอาสองแสนห้ามาโปะ

ไปหารถปีใหม่กว่า เลือกรุ่นเลือกสีเลือกออปชั่นจนพอใจ ดูรถไม่เป็นก็วานพี่ๆที่นี่แหละช่วยแนะนำ
พี่ๆที่นี่ทุกคนใจดีพร้อมช่วยเหลือ เห็นบ่อยไปที่มีคนวานพี่ๆวิจาร์ณรถที่จะซื้อ

ด้วยเงินซักสี่แสนหรือกว่านิดหน่อยแล้วแต่กิเลศ และพี่ยังชอบเบ๊นซ์อยุ่ W124 E220 หรือ E280 สภาพสวยๆปีใหม่กว่ายังอยู่ในงบ
พี่เป็นคนไม่ขับรถเร็ว เบรคเดิมๆขับ 120 เอาอยู่สบายๆ ยกเว้นมีตังค์และอยากถูกพี่ๆรมยา
ถ้าโชคดีใด้รถที่ไม่มีปัญหาความร้อนก็ใช้ไปก่อน เมื่อถึงเวลาจะต้องเปลี่ยนหม้อน้ำให้ใช้สูตรพี่สี่สถานเดียว ไม่แนะนำแบบอื่น

ดูรถให้พอใจ ลองติดเครื่อง ลองขับ วันไหนอยากเปลี่ยนคันใหม่ไม่ต้องเสียเวลา ขายคันเก่าปุ๊บขับคันใหม่ไปโอนทะเบียนปั๊บ

น่าจะแฮ็ปปี้กว่ามั๊ยเอ่ย
 
พี่คับผมกำลังอยากจะเอารถไปทำสี อู่เทพที่ว่าพอจะแนะนำกันได้ไหมคับ ตั้งแต่ได้รถมายังไม่เคยเอาเข้าอู่สีเลยคับ แต่ตอนนี้ได้เวลาแล้วคับ ตั้งใจจะเก็บรอบคันเลย ขอบคุณคับ
 
มาเล่าสู่กันฟัง อย่าคิดมาก รุ่นเดียวกับผม ของผมเก่ากว่าคุณ
สามปี (เงินสองแสน) เอาไปฟิตเครื่องใหม่ ทำพัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำใหม่
ทำช่วงล่างใหม่ ติดแก๊สปรับปรุงภายใน ทำสีรถด้วย ซีซีขนาดนี้อยู่ที่
พฤติกรรมการขับและความจำเป็นการใช้(วิ่งไกลๆ5-6ร้อยกม.)บ่อยๆไหม
รถมือเดียวฟิตใหม่เถอะ ซื้อมือสองแน่ใจหรือว่าจะได้รถที่คุณพอใจ เอา
แบบลุงสี่บอกนั่นแหละ อีกอย่างวิ่งร้อยสองร้อยสาม ก็โดนจับความเร็วแล้ว
ขนาดผมเป็นทหารโดนจับทีไร อายน้องมันจริงๆ ต้องบอกพี่จะไปตามจับคนร้าย
เอาหมายจับให้ดู(ในแฟ้มเป็นปึกๆ) โชคดีพูดกันรู้เรื่อง ถ้าโดนจับเสียชื่อลูกกำนันหมด
ไปดูลานจอดรถซิแต่ละคัน สุดยอดทั้งนั้น ชอบคันไหนก็อปปี้ไว้เลย สองแสนไม่น้อย นา..:n27:
 
พี่คับผมกำลังอยากจะเอารถไปทำสี อู่เทพที่ว่าพอจะแนะนำกันได้ไหมคับ ตั้งแต่ได้รถมายังไม่เคยเอาเข้าอู่สีเลยคับ แต่ตอนนี้ได้เวลาแล้วคับ ตั้งใจจะเก็บรอบคันเลย ขอบคุณคับ

ทำทั้งคัน..หกหมื่นสีสะแตนด๊อกแห้งช้า..มีราคาเดียว..
ถ้าสู้ราคาได้และจะเอาจิงแล้ว พีเอ็มมาละกันนะคับ
 
ทำทั้งคัน..หกหมื่นสีสะแตนด๊อกแห้งช้า..มีราคาเดียว. .
ถ้าสู้ราคาได้และจะเอาจิงแล้ว พีเอ็มมาละกันนะคับ
__________________


พี่คับทั้งคันในความหมายของผมคือ เก็บร่องรอยตามกันชนหน้าหลัง ตามบอดี้บ้างประปราย
แบบนี้ไ่มทราบว่าพอจะรับทำไหมคับ
 
Back
Top