ปรึกษาเกียร์ E220 w124
- Thread starter areechai
- Start date
xitrum_dalat
New member
เคยตอบไว้ ในกระทู้ก่อนๆ ขี้เกียจพิมพ์ ก็เลยไป ลอกมาใหม่
เรื่องน้ำมันเกียร์หยดลงพื้น
มีโอกาส หยดจากอ่างเกียร์ได้ ในกรณี ที่ขันแน่นเกินไป หรือ ขัน ไม่แน่นพอ
แต่ โดยมาก ช่างไม่ค่อยพลาดจุดง่ายๆนี้
มี อยู่ 2 จุด ที่ น้ำมันเกียร์ ซึมออกมาได้
1. โอริง ตรง ฐานปลอกวัดน้ำมันเกียร์ แข็ง หดตัว
2. แหวนมีเนียม รอง แป๊ป คูลเลอร์เกียร์ มี 2 ตัว
น่าจะมาจาก 2 จุดนี้ มากที่สุด
เรื่องน้ำมันเกียร์หยดลงพื้น
มีโอกาส หยดจากอ่างเกียร์ได้ ในกรณี ที่ขันแน่นเกินไป หรือ ขัน ไม่แน่นพอ
แต่ โดยมาก ช่างไม่ค่อยพลาดจุดง่ายๆนี้
มี อยู่ 2 จุด ที่ น้ำมันเกียร์ ซึมออกมาได้
1. โอริง ตรง ฐานปลอกวัดน้ำมันเกียร์ แข็ง หดตัว
2. แหวนมีเนียม รอง แป๊ป คูลเลอร์เกียร์ มี 2 ตัว
น่าจะมาจาก 2 จุดนี้ มากที่สุด
พี่พอจะมุดๆๆ ดูว่าหยดตรงไหนไมคับ
ถ้าหยดแถว ใกล้ๆหม้อน้ำ หรือแถวหน้าเคื่อง
ถ้ารั่วตงนี้ ก็สายอ่อนน้ำมันเกียร์เข้าหม้อน้ำ อาจซึมตรงที่ย้ำสายน่ะคับ
เพราะของผมเพิ่งไปให้ร้านอัดสายใหม่ โดยเอาปลายสายเดิมร้านเขาตัดหัวท้าย ผ่าปลอกย้ำ แล้วก็เข้าสายใหม่ ไม่ต้องให้หัวสายอันใหม่นะคับ มันไม่ค่อยเข้ากันได้สนิทเด๋วรั่ว แต่ถ้าหัวอันเก่ารับรอง เจ๋ง
หัวเก่าเข้าสายใหม่สองเส้น ไม่เกิน 400
เชียงกง เส้นละ 500 ก็พันนึง
ของใหม่น่าจะชุดละพันห้า
แต่ถ้าหยดแถวๆตัวเกียร์เยยก็เหมือนพี่ xitrum_dalat แล้้วคับ