ปลั๊กหัวเทียนด้านเสียบคอยล์ทำไมStandardไม่เหมือนกั น
- Thread starter jes
- Start date
421
New member
จากรูปเดาว่า เป็นสายหัวเทียนของ BERU
เดือยกลางจมลงไป ลึก เพราะ สายฯมันล่นลงไปได้
พี่แค่ ดุนสายฯ กลับขึ้นมา ....จบ
....สายหัวเทียน ของแท้ ไม่มีขาย
.....ปลั๊กสายฯ ยิ่งไม่มีขาย
.... ปลั๊กหัวเทียน มีขาย แต่เป็น ของเทียบ คุณภาพ เชื่อถือไม่ได้ แต่ ราคา แพงเกินคุณภาพไปไกล
....ด้วยเหตุนี้ ของมือ สอง ที่มีอายุพอกันกับของเราจึงแพงลิ่วไปด้วย
เดือยกลางจมลงไป ลึก เพราะ สายฯมันล่นลงไปได้
พี่แค่ ดุนสายฯ กลับขึ้นมา ....จบ
....สายหัวเทียน ของแท้ ไม่มีขาย
.....ปลั๊กสายฯ ยิ่งไม่มีขาย
.... ปลั๊กหัวเทียน มีขาย แต่เป็น ของเทียบ คุณภาพ เชื่อถือไม่ได้ แต่ ราคา แพงเกินคุณภาพไปไกล
....ด้วยเหตุนี้ ของมือ สอง ที่มีอายุพอกันกับของเราจึงแพงลิ่วไปด้วย
Felixzixma
Active member
ผมจึงเปลี่ยนของลุง ไปเลย สบายใจดี
กดแล้วบรืนสะใจกว่าแต่ก่อนอีก วันก่อนเหยียบแซง Teana ใหม่ ด้ายเลนซ้ายแล้วผ่านไฟเขียวอย่างสบายใจ (ก็พี่แกขับช้านี่หว่า)สายหัวเทียนใหม่ เคยไปถาม ประมาณ 1300 แล้วแต่ที่ ส่วนมากจะปลั๊กจะเป็นโลหะ ไม่ใช่แดง ๆ แบบในรูป (ที่คุณภาพดีกว่า)
เสียอย่างเดียว สายไฟที่จะมากับต่อคอยด์ (ของผมตรงหัวปลั๊กพลาสติกที่ครอบข้างนอกแตก ไปบางอันแล้ว) หายากสุด ๆ ของใหม่ก็ขายทั้งชุด แบบทั้งเครื่องเลย ราคาก็แพง