ปลาวาฬ "นิ่มตูด...นิ่มตูด"

Na Rangsit said:
ขอบคุณเดี๋ยวจะไป แฮปมา



วันที่13 จะเข้ามาอู่เหรอติดมาด้วยก็ดิ เผื่อมันไม่อยู่แล้ว
ผมลอง ยกดู มันหนัก เจงๆๆๆๆๆ แต่จะลองทำเล่นหนุกๆอะ
ก่อนไปชุดใหญ่ไง เสียเงินไม่ว่า แต่ขอลอง ทำอะไรที่มันเกิดจากความคิดตัวเองนิดนึง

เทพทั้งหลาย อย่าเพิ่งรุมนะ
Click to expand...

่ถ้าไม่อยู่รออีกพัก กำลังจะถอดทั้งหน้า-หลังจาก 600 sec
 
ตู้เย็น said:
ทนใช้ตั้งนาน คาร์เยนอีกแล้วใช่ป่าวครับพี่.:D:D
Click to expand...

ใช่แล้ว ขับมา 1 ปี 40,000 โล แต่คันที่ทำเบรคแล้ว วิ่งไป 50,000 โลใน 1 ปี สรุปว่า 1 ปีใช่รถวิ่ง


สองคันไป 90,000 โลเองครับตู้เย็น
 
kecha said:
ใช่แล้ว ขับมา 1 ปี 40,000 โล แต่คันที่ทำเบรคแล้ว วิ่งไป 50,000 โลใน 1 ปี สรุปว่า 1 ปีใช่รถวิ่ง


สองคันไป 90,000 โลเองครับตู้เย็น
Click to expand...

ปีนี้ผมใช้น้อยกว่าพี่ตั้ง 2 หมื่นกว่าแน่ะ แต่คันเดียวนะครับ.:)
 
ตู้เย็น said:
ทนใช้ตั้งนาน คาร์เยนอีกแล้วใช่ป่าวครับพี่.:D:D
Click to expand...

kecha said:
ใช่แล้ว ขับมา 1 ปี 40,000 โล แต่คันที่ทำเบรคแล้ว วิ่งไป 50,000 โลใน 1 ปี สรุปว่า 1 ปีใช่รถวิ่ง
สองคันไป 90,000 โลเองครับตู้เย็น
Click to expand...


มีเศษ ๆ คาร์เยน คาร์ปอนด์ คาร์ดอลล่า เหลือให้ผมซักชุดไมครับพี่เกชา :n25: :bonk:
 
เสาร์ก่อนนู๊นนนนนน เป็นเด็กส่งขนมจีน
เอาไปส่งก๊วนชีพจรลงล้อหนีแฟนไปเที่ยว ที่สัตหีบ
วิ่งอยู่บนมอเตอร์เวย์ช่วงเลยแหลมฉบังไปนิด
อยู่ดี ๆ น้องจูนสีขาวป้ายแดงคันหน้าก็กระทืบเบรค
ผมกระทืบตาม ล้อบดถนนดังเอี๊ยดดดดดด :eek:
มองดูหน้าปัทม์ ไฟ ABS ASR เจ้าเก่าก็โชว์ขึ้นมา
พวงมาลัยก็หนักตึ้ง
โอย....แทบจะคลาน

กลับถึงบ้านพ่นคอนแทคคลีนเนอร์ก็ไม่หาย
เอากล่องอีกอันใส่ก็ไม่หาย
เอาเข้าอู่
เช็คสตาร์ ลบฟอลท์ ก็ไม่หาย
ไล่กันเกือบ 4 ชม. มันก็ฟ้องว่าเซ็นโง่ล้อหน้าขวามีปัญหา
เจ้าของอู่ลงมือเองเลยทีนี้ื

ถอดล้อออกมา......หันมาแซว
"โห....พี่กระทืบแหลกเลย...สายเซ็นโง่ขาดกระจุย"
พอจัดการเรียบร้อย ไฟโชว์หาย พวงมาลัยเบาโหวงเหมือนเดิม :D
ที่หน้าบานที่สุดก็ตอนจ่ายตังค์

"ไม่ต้องครับพี่ เอาไปขับเหอะ มีปัญหาอะไรเข้ามาได้เลยครับ" :n25:

นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า
1. ไฟ ABS ASR มันคุมทั้งระบบการทรงตัว ถ้ามีปัญหามันจะทำให้พวงมาลัยหนักยังกับรถกระบะไม่มีพาวเวอร์

2. ช่างแบบนี้ก็ยังมีอยู่ในโลกแห่งการกอบโกย


ปล.
1. ปลาวาฬใครมีปัญหาเกี่ยวกับกล่อง กล่อง ASR PML ของ 015 545 57 32 / 0 265 106 106
แจ้งมาได้ ให้ยืมลองพร้อมส่งไปรษณีย์ถึงหน้าบ้าน :cool:

2. เสาร์ 13 ติดงานด่วน ไม่ได้เข้าแล้วครับพี่นา :mad:
 
มองด้วยสายตาตามภาพ สภาพเดิม ดูดี ภายในด้านคนขับเยินไปนิส
ไม่เห็นเครื่อง
ไม่มีบาลานซ์
ราคาแรงไปนิส
แสนสองหมื่นสองพันโลแท้ป่าวเนี่ย

ภาพ 1 ภาพสื่อได้เป็นพันคำ
อยู่ที่มุมมองของแต่ละคน
แต่พันคำนั้นจะเข้าประเด็นที่เราต้องการหรือเปล่้า
นั่นแหละที่สำคัญ

ทางที่ดีโทรไปขอ VIN มาเช็ค
แล้วพากูรูไปลองดีที่สุดครับ
 
Benz_W201 said:
เอ่ออ รบกวนพี่ๆ ช่วยพิจาราณาเบื้องต้นหน่อยได้มั๊ยครับ คันนี้เป็นยังไงบ้าง !! ^^

http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=656803
Click to expand...

ใช่ครับ ภาพระยะไกลบอกไรไม่ได้มาก แต่ที่แน่ๆ คันนี้ไม่ใช่ long wheel base ตามที่โฆษณาแน่นอน S280 ไม่มีตัวยาว (เฉพาะในw140นะครับ บอดี้อื่นผมไม่ได้ศึกษา ) ถ้ามีตัวยาว ก็ไม่ใช่ 280 แท้ๆ ส่วน Option S500 :D:D ผมเห็นกี่คันลงขายก็โฆษณา Option S500 กันทั้งนั้น ไม่รู้ทำไม :confused::confused::confused::confused:
 
pampnoom said:
ใช่ครับ ภาพระยะไกลบอกไรไม่ได้มาก แต่ที่แน่ๆ คันนี้ไม่ใช่ long wheel base ตามที่โฆษณาแน่นอน S280 ไม่มีตัวยาว (เฉพาะในw140นะครับ บอดี้อื่นผมไม่ได้ศึกษา ) ถ้ามีตัวยาว ก็ไม่ใช่ 280 แท้ๆ ส่วน Option S500 :D:D ผมเห็นกี่คันลงขายก็โฆษณา Option S500 กันทั้งนั้น ไม่รู้ทำไม :confused::confused::confused::confused:
Click to expand...

โอ๊ยย นั่นไง เกือบโดนหลอก แล้วมันมีในรุ่นไหน บ้างอะครับ L เนี่ย
 
ทดสอบการโพสภาพ

ทดลองโพสภาพตอนไปเที่ยวอัมพวามา
มือใหม่หัดโพสภาพง่ะ :p



IMG_0471.jpg




เย้.......หนูทำได้

ขอบคุณ อ.kris ที่อธิบายเข้าใจง่าย ทำให้เต่าตัวนี้คลานได้ :ylsuper:
 
คันมือใหญ่ ซนต่อ อดีนาลีนมันหลั่ง (เนาะพี่สมชายเนาะ)

:n30:



6 ตุลาคม 2547

ภาพเมื่อ 7 ปีที่แล้ว
ลูกสาวคนเล็ก "น้องญะญ๋า" คลอดได้เพียง 3 วัน
ออกจากบำรุงราษฎร์ ได้คืนเดียว เช้าพ่อหาย
หนีไปโดดแทนดั้ม
ขึ้นเครื่องคาซ่าที่ดอนเมือง ไปดิ่งลงที่ป่าหวาย

ผู้พิชิตนภากาศ 11,000 ฟิต

นกเมืองชลบินได้จริง ๆ

:n02:

0070.jpg
 
เข้าประเด็นนิ่มตูด...นิ่มตูด

ภาพตอนจะซื้อรถ ตอนมกราคม ต้นปี 54 นี้
ภาพไม่ค่อยชัด ใ้ช้ไอโฟน 2 ถ่าย
แถมย้อนแสงอีก :p


รถกำนัน พี่เสกเค้าว่า (นินทาไฟหน้าผมง่ะ)

IMG_0302.jpg



ดูฝั่งคนขับนิสสสส

IMG_0296.jpg



คอนโซล โชว์ปุ่มบาลานซ์ กับ ASR นิ่มตูด...นิ่มตูด :D

IMG_0295.jpg



ขึ้นหอย เอ๊ย...HOIST ตรวจสอบช่วงล่าง

IMG_0293.jpg
 
Benz_W201 said:
โอ๊ยย นั่นไง เกือบโดนหลอก แล้วมันมีในรุ่นไหน บ้างอะครับ L เนี่ย
Click to expand...
อันนี้ผมขออธิบายเฉพาะ S W140 นะครับว่าตัวยาวมีรุ่นไหนบ้าง (s280 ไม่ต้องพูดถึง ไม่มีตัวยาว) ส่วนoption ไม่ขอพูดถึงเพราะมีหลากหลายมาก บางคันเบาะไม่มีเมมโมรี่ ประตูไม่ดูดก็มี
ถ้าเป็นปีเก่า (กาบเรียบ) ก็ไล่ไปตั้งแต่ 300 400 500 SEL พวกนี้ตัวยาวหมด ถ้า SE จะเป็นตัวสั้น แต่ดูแต่ตัวหนังสือคงไม่พอ ต้องดูด้วยตาเปล่า เพราะบางคันหาตัวหนังสือมาแปะเองได้ ส่วนในSหน้า 320 400 500 มีทั้ง ตัวยาวและตัวสั้นออกสู่ตลาด จะดูจากตัวหนังสือหลังรถอย่างเดียวคงไม่ได้ เพราะบางคันก็หลุด บางคันก็ไปแปะเพิ่ม ต้องไปดูที่รถเองครับ ถึงจะรู้ว่ายาวหรือสั้น บางคันกาบเรียบ ก็ไปเปลี่ยนเป็นกาบร่อง ถึงบอกว่าดูยากครับ ต้องเห็นรถถึงบอกได้ว่าเดิม หรือแปลงมา
ถ้าไม่สนว่าเป็นตัวยาวหรือสั้น ก็หารถสภาพดีๆ แต่ถ้าจะหาตัวยาว ก็มองตั้งแต่ 300sel (กาบเรียบ) ขึ้นไป แล้วไปดูที่รถอีกทีว่าตัวยาว หรือตัวสั้น :D ขอให้ได้รถดีๆสมใจนะครับ
 
ขอบคุณพี่ pampnoom มากน่ะครับ ได้ความรู้อีกแยะเลย
วันนี้ คุณพ่อผมไปดูคันนั้นมาแล้ว (แต่ผมติดธุระ ไม่ได้ไป) เห็นพ่อว่าสภาพโอเคครับ เสียอย่างเดียวประตูดูด มันไม่ดูดซักกะบาน เจ้าของบอกว่า มันเคยเสียแล้ว เค้าก็เคยซ่อมไปแล้ว เสียอีก ก็เลยปล่อยไปอย่างนั้น
รบกวนถามเป็นความรู้หน่อยน่ะครับ ถ้าประตูดูดมันเสียทั้งหมดเลยเนี่ย โดยมากมักเป็นที่อะไรหรอครับ ?? :confused::confused:
 
Benz_W201 said:
ขอบคุณพี่ pampnoom มากน่ะครับ ได้ความรู้อีกแยะเลย
วันนี้ คุณพ่อผมไปดูคันนั้นมาแล้ว (แต่ผมติดธุระ ไม่ได้ไป) เห็นพ่อว่าสภาพโอเคครับ เสียอย่างเดียวประตูดูด มันไม่ดูดซักกะบาน เจ้าของบอกว่า มันเคยเสียแล้ว เค้าก็เคยซ่อมไปแล้ว เสียอีก ก็เลยปล่อยไปอย่างนั้น
รบกวนถามเป็นความรู้หน่อยน่ะครับ ถ้าประตูดูดมันเสียทั้งหมดเลยเนี่ย โดยมากมักเป็นที่อะไรหรอครับ ?? :confused::confused:
Click to expand...

ขออนุญาตก็อปปี้ข้อความของพี่เสก ณ เอ๊ดแอว เมื่อ 29/10/2008 มาลงครับ :D

ประตูดูด..ถ้ามันเสียที่กล่อง เซียงกงประมาณ หกเจ็ดแปดพัน ..แต่เสียยากมั่กๆ ถ้าไม่ถึงที่จริงๆ ช่างทวนเอาอยู่ ..ถ้ามันเสียที่ประตู อะไหล่มันก็ประตูละสองพันก่าๆ..จบ..ถ้ายังไม่อยากซ่อมก็ปิดแรงหน่อยเหมือนประตูปกติ..มันก็คงไม่ดิ้นตายหรอกน่า

ช่วงล่าง..อันนี้น่ากลัวน้อยที่สุด ต้องยอมจ่าย จะรื้อลุยทีเดียวหรือค่อยๆแกะไปทีละชิ้นสองชิ้นก็แล้ วแต่ มันแพงกว่าก็จริง แต่ลองคิดดูว่าอ้ายที่ติดรถมานะ มันอยู่มาสิบปีแล้วนะ ถ้าเปลี่ยนใหม่ก็ต้องได้อีกห้าปีเป็นอย่างน้อยมั้ยล่ะ อย่างที่ท่านสีฝุ่นว่าไว้ข้างบน มันแพงจริงแต่ไม่ถึงขั้นจ่ายไม่ไหวหรือหมดเนื้อหมดตัวหรอกน่า

ระบบแอร์..ต้องหาช่างที่รู้จริงประเภท ถอดหน้าปัทม์ได้เพื่อเข้าไปจัดการตู้แอร์ได้เงี้ย มีวิธีดัดแปลง เพื่อให้ลูกเล่นมันน้อยลงเอาเท่าที่จำเป็นก็พอ โอกาสจะเสียอีกทีมันก็น้อยลงไป
ถ้าเจอรุ่นแอร์จอ แล้วกลัวมันเสีย..อันละหมื่นกว่า..แล้วตากลมหรือซีคลาสตัวสุดท้ายไม่กลัวกันหรือไง เพราะมันก็จอเดียวกันน่ะแหละ

ส่วนพวกออพชั่น ของเล่นน่ะ ตัดๆมันทิ้งไปซะได้ก็ดี..อันนี้แพงจริง แต่ไม่มีก็ไม่เห็นจะเดือนร้อนอันใด เช่น เบาะหลังปรับเอนได้เงี้ย..จะไปกังวลกะมันทำไม ถ้าขับเอง ถ้ามีอยู่ล่ะก็รับรองว่าใครขึ้นมาก็ต้องลองปรับ เด๋วมันก็เดี้ยง..ทำนองเนี้ย

เหลือไว้แค่เท่าที่จำเป็น เช่น กระจกมองข้างพับได้ ครุ๊สคอนโทรล ก็พอแล้ว
 
Benz_W201 said:
ขอบคุณพี่ pampnoom มากน่ะครับ ได้ความรู้อีกแยะเลย
วันนี้ คุณพ่อผมไปดูคันนั้นมาแล้ว (แต่ผมติดธุระ ไม่ได้ไป) เห็นพ่อว่าสภาพโอเคครับ เสียอย่างเดียวประตูดูด มันไม่ดูดซักกะบาน เจ้าของบอกว่า มันเคยเสียแล้ว เค้าก็เคยซ่อมไปแล้ว เสียอีก ก็เลยปล่อยไปอย่างนั้น
รบกวนถามเป็นความรู้หน่อยน่ะครับ ถ้าประตูดูดมันเสียทั้งหมดเลยเนี่ย โดยมากมักเป็นที่อะไรหรอครับ ?? :confused::confused:
Click to expand...

หารถมือสองต้องใจเย็นๆครับ ดูไปเรื่อยๆดูให้ครบทุกคัน แล้วค่อยๆกาทิ้งไปทีละคัน จนเหลือคันที่คิดว่าใช่ แล้วค่อยไปต่อรองราคากับเค้าอีกทีนึง ผมนั่งดูในเวปตลาดรถ เห็นช่วงนี้มีS280 W140 ลงขายหลายคันมาก ที่ราคาไม่ถึง7แสน ก็มีอยู่หลายคัน คันนั้น ถ้าประตูดูดเสียแล้วราคานั้น ลองมองหาคันอื่นดีกว่าครับ อาจมีราคาถูกกว่า สภาพดีกว่า (อาจมี) ใจเย็นๆ ค่อยๆหาครับ อย่ารีบร้อน ออฟชั่นมันเยอะครับ ต้องดูให้ถ้วนถี่;);););)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top