ปวดหัวเรื่องความร้อน

110058

New member
รถผมW202/220ปัญหาที่เกิด
1.รถผมเคยความร้อนขึ้นถึงประมาณ105องศาเลยเปลี่ยนวาล์วน้ำพร้อมด้วยหม้อน้ำหมดไปประมาณ8000บาทรวมน้ำยาหล่อเย็นด้วย แต่ผลปรากฎว่าความร้อนขึ้นประมาณ70องศาตอนใช้ความเร็วส่วนวิ่งช้าๆขึ้นประมาณ78องศาปัญหาคือความร้อนมันต่ำเกินไปกลัวว่าเครื่องจะสึกหล่อเร็วเกินไป(รถผมติดCNG)ช่วยแนะนำหน่อยครับ
2.ยังแก้ปัญหาเรื่องนี้ยังไม่จบปัญหาใหม่เกิดขึ้นอีก คือว่ามีไฟเตือนน้ำหม้อพักหม้อน้ำขาด(แต่น้ำในหม้อพักน้ำไม่ขาด)เป็นบางครั้งลุงสี่แนะนำให้ล้างเซนเซอร์ลองแล้วไม่หายเลยเปลี่ยนเซนเซอร์ใหม่ผลปรากฎว่าตานี้ไฟโชว์ตลอดเลยจากโชว์เป็นบางครั้ง เลยนำรถไปทีร้านขายอะไหล่ทางร้านให้ลองอีกตัวหนึ่งก็โชว์อีกปวดหัวจังไม่รู้ทำอย่างไรดี(ส่วนอะไหล่ของเดิมเป็นสีขาวแต่อะไหล่ที่ซื้อมาเป็นสีดำตัวละ600บาท):icon_sad:
 
ลองดูเทอร์โมสตาร์ท(ชื่อเรียกถูกเป่าไม่แน่ใจ) ที่ควบคุมพัดลมหน้า ให้ทำงานให้เร็วขึ้น ลองเปลี่ยนดู
 
1. 70-78 องศา ต่ำไปจริง สงสัย วาล์วน้ำไม่ใช่เบอร์เปิดที่ 87 ตามสเปคเดิม..ไม่ควรลดสเปค*
ขึ้นไปแค่ 105 ยังพอยอมได้อยู่ เพราะใกล้ที่พัดลมไฟฟ้าเสต็ป 2 จะทำงานอยู่แล้ว

2. sensor วัดระดับน้ำ ตัวสีขาว ขั้วสีดำ2ขั้ว มักไม่ค่อยเสีย ตัวขั้วอาจเป็นขี้เกลือ หรือปลั๊กตัวเมียที่
มาเสียบสวมอาจแค่หลวมหรือสายหลุด

เลี่ยนวาล์วน้ำมาแล้ว พร้อมหม้อน้ำและน้ำยาหล่อเย็น แล้วได้ล้าง หม้อพลาสติกพักน้ำให้ขาวสะอาดด้วยหรือปล่าว ถ้าจะเปลี่ยนใหม่ก็ยิ่งดี ไม่แพงนัก ไม่ถึง2พัน คราบสกปรกที่เกาะในถังพักน้ำถังขยายตัวของน้ำ อาจมีส่วนทำให้อ่านระดับน้ำไม่ได้

และควรเติมน้ำ ให้อยู่ที่ระดับเดียวกับ สันmarkerพลาสติกที่ ต้องมองลงไปตรงๆจาก รูฝาถังพักน้ำนั้นจึงจะเห็นครับ ไม่ใช่แค่ครึ่งเดียวครับ
 
ลองใช้สายไฟชอรท์ขั้วที่เสียบเซนเซอร์เตือนระดับน้ำเข้าหากันดู ไฟโชว์ต้องดับ ถ้าไฟโชว์ดับแสดงว่าเซนเซอร์ตัวใหม่ทำงานกลับกันใช้ไม่ได้ครับ
ถ้าหลอดไฟไม่ดับ ขั้วเสียบอาจมีสายไฟขาดข้างในครับ
 
วาล์วน้ำไส่เปิดที่71องศาครับสงไสต้องไปเปลี่ยน78องศาครับ
ส่วนไฟโชว์หม้อพักหม้อน้ำเมื่อวันที่7มีนาคม53ไปชัยนาทมาขับรถไปกลับระยะทางประมาณ600โลไฟไม่โชว์แล้วไม่รู้หายไปได้อย่างไร

ขอบคุณทุกคำตอบครับ
 
ลองใช้สายไฟชอรท์ขั้วที่เสียบเซนเซอร์เตือนระดับน้ำเข้าหากันดู ไฟโชว์ต้องดับ ถ้าไฟโชว์ดับแสดงว่าเซนเซอร์ตัวใหม่ทำงานกลับกันใช้ไม่ได้ครับ
ถ้าหลอดไฟไม่ดับ ขั้วเสียบอาจมีสายไฟขาดข้างในครับ

ผมจำสลับกัน ขอแก้ไขข้อความใหม่ครับ เป็นดังนี้ครับ
ระบบสวิทช์ไฟเตือนระดับน้ำจะใช้ Reed Switch มีแม่เหล็กก้อนเล็กๆคอยผลักให้หน้าคอนแทคในหลอดแก้วเล็กๆ(ซึ่งฝังอยู่ในหลอดพลาสติค) จากกันอยู่เมื่อก้อนแม่เหล็กอยู่ใกล้ๆกับหลอดแก้ว เมื่อระดับน้ำลดลงขาด้านที่มีแม่เหล็กฝังอยู่จะห้อยลงทำให้คอนแทคภายใน Reed Switch เชื่อมกัน ไฟที่หน้าปัทม์จะติดขึ้นครับ ดังนั้นถ้าเราใช้สายไฟมาเชื่อมระหว่างสองรูที่เสียบขั้ว ไฟหน้าปัทม์จะติดขึ้นครับ

รูปสวิทช์ไฟเตือนระดับน้ำ จะมีก้อนแม่เหล็กเล็กๆฝังอยู่ที่ก้านที่เป็นบานพับนั่นแหละครับ
28022010719-1.jpg





ขอขอบคุณ คุณสมชาย ที่ช่วยท้วงติงครับ :)
 
วาล์วน้ำไส่เปิดที่71องศาครับสงไสต้องไปเปลี่ยน78องศาครับ
ส่วนไฟโชว์หม้อพักหม้อน้ำเมื่อวันที่7มีนาคม53ไปชัยนาทมาขับรถไปกลับระยะทางประมาณ600โลไฟไม่โชว์แล้วไม่รู้หายไปได้อย่างไร

ขอบคุณทุกคำตอบครับ

ถ้าไม่อยากปวดหัวก็ไปอู่ให้ช่างเขาดูแล อู่นอกก็ได้ ไม่ต้องไป 0 จ่ายค่าประสพการณ์ ให้เขามั่งครับ
 
แล้วระดับน้ำในถังน้ำฉีดกระจกหมดด้วยรึเปล่าครับ
 
Back
Top