ปัญหาเครื่อง 190e 1.8ครับ

puttmc

New member
ฝากพี่ๆฃ่วยวิเคราะห์รถผมหน่อยครับ
รถผมทำไมบางวัน(บางที)มันวิ่งดี บางทีมันอืดๆตื้อๆครับ
วันที่วิ่งดีนี่รู้สึกรถเบาแล้วก็เร่งได้ดีแล้วเสียงมันก็เงียบๆ ส่วนวันที่อืดๆนี่มันเร่งเครื่องแล้วเสียงดังรู้สึกรถมันก็ตื้อๆไม่ค่อยวิ่งอ่ะครับแล้วเวลาถอนคันเร่งที่เกียร์ต่ำ(2-3)มีการกระตุกๆ ตอนแรกนึกว่าพัดลมหน้าเครื่องมันทำงานในวันที่อากาศร้อน แต่เคยลองดึงปลั๊กฟัดลมเครื่องออกแล้วก็วิ่งยาวๆมันก็ตื้ออยู่ดี แอร์ก็เช่นกันถึงปิด มันก็ตื้อถ้าวันไหนมันวิ่งไม่ดี แต่ถ้าวันไหนวิ่งดีเปิดแอร์มันก็ยังดีอยู่ ผมงงกับมันจริงๆเลยครับแล้วที่สำคัญวันไหนน้ำมันวิ่งดี แก๊สก็วิ่งดีด้วย วันไหนวิ่งไม่ดีก็จะไม่ดีทั้งแก๊สและน้ำมัน ผมลองวิเคราะห์เองว่าน่าจะเป็นที่ระบบไฟฟ้ารึเปล่าเพราะวันไหนที่วิ่งไม่ดีมันเหมือนมีอะไรมาโหลดเครื่องเวลาเร่งทำให้เสียงดังอ่ะครับ
อยากทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรและจะทำอย่างไรดีครับ
 
- หวังว่าคงไม่ได้ใช้น้ำมัน91หรือโซฮอลนะ.....
- กรองอากาศ / หัวเทียน / กรองเบ็นซิน / 9ล9
- M102 เชนเกียรลงได้เลยถ้าไม่วิ่ง จาก 4 ลง 3 จาก 3 ลง 2 ได้
 
อ้อลืมบอกไปครับ เกียร์ธรรมดา ใช้95ตลอดครับ
ทุกอย่างที่พี่บอกเปลี่ยนไปแล้วครับ ไม่ถึง1เดือน ยกเว้นกรองเบนซิลเปลี่ยนปีที่แล้ว
ที่น่าสงสัยคือ ถ้าวันไหนวิ่งดีก็จะดีทั้งแก๊สและน้ำมัน วันไหนไม่ดีมันก็ไม่ดีทั้งสองอย่าง ผมจึงตัดเรื่องเชื้อเพลิงออกไป
 
ชะอุ๋ย...!!!!....
สงสัยต้องเข้าอู่รับบัตรคิวยัดใส้แระ...
 
อ๋อ..สงสัยไฟตัน น้ำมันช้อต น่ะครับ..ล้อเล่น :-D
 
ปัจจัยที่ทำให้รถวิ่งต่างกันในแต่ละวันมีเยอะมาก ข้างบนก็บรรยายมาเยอะแล้ว เลยขอบอกอีกจุดว่า ลองถอดสายหัวเทียนทั้งชุดมาล้างทำความสอาดให้สดใส ปราศจาก ฝุ่นผงและคราบน้ำมัน ก็จะช่วยให้เครื่องวิ่งดีขึ้นนะ

ที่เคยเจอจังจัง อีกทีเป็นเพราะ ไกด์วาวล์หลวม ทำให้วาวล์ปิดไม่สนิท แต่บางวันมันคงสนิทดี วันนั้นก็วิ่งสบายไป อาการนี้ต้องดูว่ารถกินน้ำมันเครื่องป่าว ? เป็นตัวบ่งชี้
 
อาการคล้ายกันเลยครับ วันใหนวิ่งอืดจะกินน้ำมันมาก น้ำมันเครื่องไม่กินน่ะ
 
น้ำมันเครื่องนี่วิ่งไปซัก5000โล กินไปประมาณกึ่งกลางระว่างmin กับ max ค่อนไปทางminครับ ตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องช่างเติมถึงขีด max พอดี ไม่ทราบว่าเรียกว่ากินน้ำมันเครื่องหรือยังครับ ปลายท่อไอเสียไม่ดำครับ ตอนวันที่ไม่ค่อยวิ่งมันเสียงจะดังอู้ๆตื้อๆคล้ายๆพัดลมดังรึเปล่าไม่แน่ใจ แต่อุณหภูมิน่าจะยังไม่ถึงขั้นพัดลมเครื่องทำงาน(ประมาณ85องศา) เลยสงสัยว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าอันไหนมันโหลดกำลังเครื่องรึเปล่าครับ

เรื่องวาล์วมันเคยดังๆอยู่พักนึงแล้วก็หายไปครับ พี่ศักดิ์บอกว่ายังไม่ต้องเปลี่ยนตัวกดไฮโดรลิค
 
น้ำมันเครื่องขาดขนาดนี้ไม่เรียกว่ากินครับ เค้าเรียกว่า " แหลก " ครับ กรุณาไปเข้าชื่อที่ช่างศักดิ์ ขอเปลี่ยนไส้ และบดวาวล์ + เปลี่ยนไกด์วาวล์ได้เลยครับ
 
มีใครเคยมีอาการแบบรถผมบ้างมั้ยครับ อยากทราบจริงๆว่ามันเป็นเพราะอะไรกันแน่
เรื่องวาล์วเคยวัดกำลังอัดดูก็ปกตินะครับ เดี๋ยวจะต้องวัดใหม่อีกที
แล้วเรื่องไฟฟ้าและอุปกรณ์มีอะไรเป็นผู้ต้องสงสัยบ้างครับ
 
ถ้าวัดกำลังอัด กำลังอึด แล้ว ก็แปลว่าวาวล์ไม่รั่ว แต่ก็อาจต้องเปิดฝาสูบอยู่ดี เพราะยางตีนวาวล์มันแข็งตัวจนรีดน้ำมันเครื่องออกจากก้านวาวล์ได้ไม่หมดครับ เมื่อรีดได้ไม่ดี ทำให้มีน้ำมันเครื่องส่วนหนึ่งเข้าไปในห้องเผาไหม้ ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเครื่อง และ เครื่องยนต์มีการเผาไหม้ที่ไม่ดี มีผลให้รถกินน้ำมันมากกว่าควร , เร่งได้ไม่ดี ,เดินไม่เรียบ

เรื่องยางตีนวาวล์แข็ง เป็นเรื่องที่พบได้บ่อยในเครื่อง 103 , 102
 
เปลี่ยนยางเท้า..เอ้ย..ตีนวาวล์ไม่ต้องเปิดฝาสูบก็ได้ก้าบ ใช้ลมอัดทางรูหัวเทียนในจังหวะอัดกันวาวล์ตก โดยเปลี่ยนทีละสูบก็ได้เหมือนกันก้าบ จะได้ไม่ต้องเสียค่าปะเก็นและค่าเปิดฝาสูบไงก้าบ :)
 
ใช่คับสามารถเปลี่นแต่ยางตีนวาวล์ได้โดยไม่เปิดฝา ผมเคยเปลี่ยนตอนใช้ 103 แต่มันไม่ทนนาน เดี๋ยวก็กินน้ำมันเครื่องอีกคับ เพราะไม่ได้เปลี่ยนตัวต้นเหตุ .... ไกด์วาวล์หลวม
 
Back
Top