ปัญหา แอร์รถไม่สู้แดดครับ
- Thread starter stinglay
- Start date
schumacher
New member
้เคยเป็นเหมือนกัน
ตอนนั้นคอนเดนเซอร์ ระบายความร้อนไม่ดี
ไม่รู้ใช้มั้ย แต่ลอง เช็คดูก็ได้ครับ
ตอนนั้นคอนเดนเซอร์ ระบายความร้อนไม่ดี
ไม่รู้ใช้มั้ย แต่ลอง เช็คดูก็ได้ครับ
Yai4485
New member
w202 c180 ตอนเช้าแอร์เย็นใช้ได้ แต่ตอนเที่ยงไม่เย็นบางครั้งมีแต่ลมร้อนครับ
วิ่งกลางคืนก็เย็นเหมือนตอนเช้าๆๆ เติมน้ำยาแอร์แล้ว ไม่หาย ทำไงครับ พี่ที่ใจดี ช่วยหน่อยครับ
ลอง Search คำว่าช่างวิรัช จาก Web นี้
ordinary_man
New member
รถติดฟิมล์รอบคันหรือป่าวครับ
รถพ่อผมแกไม่ติดบานหน้า
แกเลยชอบบ่นร้อนๆ เวลากลางวันครับ
อาจจะเป็นจุดเล็กๆ ที่มองข้ามครับ
แต่จริงๆ ผมว่า ยังไงแอร์มันก็น่าจะสู้ไหวนะครับ
รถพ่อผมแกไม่ติดบานหน้า
แกเลยชอบบ่นร้อนๆ เวลากลางวันครับ
อาจจะเป็นจุดเล็กๆ ที่มองข้ามครับ
แต่จริงๆ ผมว่า ยังไงแอร์มันก็น่าจะสู้ไหวนะครับ
ลักษณะของความเย็นคือเย็นเฉพาะเช้ากะเย็นๆแสดงว่าไม่สู้แดดเพราะระบบทำความเย็นมีปัญหา
ลองสังเกตุที่คอมก่อนว่าทำงานตามปกติรึเป่า หากคอมทำงานปกติแต่ไม่เย็นแสดงว่า
1 น้ำยาแอร์พร่องหรือเกินกำหนดที่ควรจะเป็นให้ดูี่ดายเออร์ควรจะเห็นฟองวิ่งในระบบเล็กน้อย
2 หากน้ำยาแอร์ปกติต้องตรวจดูระบบระบายความร้อน พัดลมทำงานตามปกติมั๊ย
แผงระบายความร้อนแอร์เคยล้างทำความสะอาดบ้างรึเป่าเพราะแผงแอร์เมื่อวิ่งบนถนนทั้งฝุ่น
ทั้งไอน้ำมันจับหนาทำให้ระบบระบายความร้อนไม่มีประสิทธิ์ภาพและเมื่อระบบระบายความร้อน
ไม่ดีทำให้การระบายความร้อนไม่ทันแผงแอร์จะร้อนมากลองจับดูจะรู้ทันทีเมื่อระบบระบาย
ความร้อนไม่ดีน้ำยาแอร์จะร้อนระบบจะสั่งตัดการทำงานของคอมทันทีเพื่อไม่ให้คอมน๊อค
และเม่อใช้ไปสักพักความร้อนคลายลงระบบจะสั่งให้คอมทำงานใหม่จะรู้สึกเย็นขึ้นแต่เย็น
ได้ไม่นานก็จะเกิดขึ้นอีก
3 ถอดรีเลย์โอเวอร์โหลดออกมาขัดขาเสียบให้สะอาดเพราะใช้มานานส่วนใหญ่ไม่เคยดูเลย
ถอดออกมาจะเห็นขาดำๆขนาดขาสาวดำๆยังเมินเลยใครๆก็ชอบแต่ขาขาวๆทั้งนั้นเลย
ถามพี่ๆในเวปเถอะเห็นควงแต่ละคนขาวจั๊วเลย
ลองค่อยๆตรวจสอบดูนะครับขอให้โชคดีเดียวคงมีผู้ที่เก่งมาตอบให้ต่อไปครับ
ลองสังเกตุที่คอมก่อนว่าทำงานตามปกติรึเป่า หากคอมทำงานปกติแต่ไม่เย็นแสดงว่า
1 น้ำยาแอร์พร่องหรือเกินกำหนดที่ควรจะเป็นให้ดูี่ดายเออร์ควรจะเห็นฟองวิ่งในระบบเล็กน้อย
2 หากน้ำยาแอร์ปกติต้องตรวจดูระบบระบายความร้อน พัดลมทำงานตามปกติมั๊ย
แผงระบายความร้อนแอร์เคยล้างทำความสะอาดบ้างรึเป่าเพราะแผงแอร์เมื่อวิ่งบนถนนทั้งฝุ่น
ทั้งไอน้ำมันจับหนาทำให้ระบบระบายความร้อนไม่มีประสิทธิ์ภาพและเมื่อระบบระบายความร้อน
ไม่ดีทำให้การระบายความร้อนไม่ทันแผงแอร์จะร้อนมากลองจับดูจะรู้ทันทีเมื่อระบบระบาย
ความร้อนไม่ดีน้ำยาแอร์จะร้อนระบบจะสั่งตัดการทำงานของคอมทันทีเพื่อไม่ให้คอมน๊อค
และเม่อใช้ไปสักพักความร้อนคลายลงระบบจะสั่งให้คอมทำงานใหม่จะรู้สึกเย็นขึ้นแต่เย็น
ได้ไม่นานก็จะเกิดขึ้นอีก
3 ถอดรีเลย์โอเวอร์โหลดออกมาขัดขาเสียบให้สะอาดเพราะใช้มานานส่วนใหญ่ไม่เคยดูเลย
ถอดออกมาจะเห็นขาดำๆขนาดขาสาวดำๆยังเมินเลยใครๆก็ชอบแต่ขาขาวๆทั้งนั้นเลย
ถามพี่ๆในเวปเถอะเห็นควงแต่ละคนขาวจั๊วเลย
ลองค่อยๆตรวจสอบดูนะครับขอให้โชคดีเดียวคงมีผู้ที่เก่งมาตอบให้ต่อไปครับ
w202 c180 ตอนเช้าแอร์เย็นใช้ได้ แต่ตอนเที่ยงไม่เย็นบางครั้งมีแต่ลมร้อนครับ
วิ่งกลางคืนก็เย็นเหมือนตอนเช้าๆๆ เติมน้ำยาแอร์แล้ว ไม่หาย ทำไงครับ พี่ที่ใจดี ช่วยหน่อยครับ
คอมแอร์ กำลังดูดไม่ดี มีแต่กำลังอัด ตอนเปลียนต้องล้างระบบให้ดี เปลี่ยนวาล์วแอร์ ใดเออร์ หรือลองล้างแผงคอร์ยหน้าหม้อน้ำดู แล้ากัน อาจจะช่วยใด้บ้างครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคน ครับ
รถผมตั้งแต่ถอยจากห้าง ก็ได้เปลี่ยนคอมแอร์ ดายเออร์ วาล์วแอร์ ยกชุด เมื่อ 04/2551
-@non1nut2 & @mr2525 จะลองล้างแผงละบายความร้อนแอร์ครับ(อันเดียวกันกับแผงคอร์ยหน้าหม้อน้ำ นะครับ คิดว่าใช)
- รีเลย์โอเวอร์โหลด อยุ่ตรงไหนครับ ถอดยังไงครับ ถ้ามีรูปถ่ายประกอบก็ดีครับ
รถผมตั้งแต่ถอยจากห้าง ก็ได้เปลี่ยนคอมแอร์ ดายเออร์ วาล์วแอร์ ยกชุด เมื่อ 04/2551
-@non1nut2 & @mr2525 จะลองล้างแผงละบายความร้อนแอร์ครับ(อันเดียวกันกับแผงคอร์ยหน้าหม้อน้ำ นะครับ คิดว่าใช)
- รีเลย์โอเวอร์โหลด อยุ่ตรงไหนครับ ถอดยังไงครับ ถ้ามีรูปถ่ายประกอบก็ดีครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคน ครับ
รถผมตั้งแต่ถอยจากห้าง ก็ได้เปลี่ยนคอมแอร์ ดายเออร์ วาล์วแอร์ ยกชุด เมื่อ 04/2551
-@non1nut2 & @mr2525 จะลองล้างแผงละบายความร้อนแอร์ครับ(อันเดียวกันกับแผงคอร์ยหน้าหม้อน้ำ นะครับ คิดว่าใช)
- รีเลย์โอเวอร์โหลด อยุ่ตรงไหนครับ ถอดยังไงครับ ถ้ามีรูปถ่ายประกอบก็ดีครับ
ตำแหน่งของรีเลย์โอเวอร์อยู่ตรงหลังแผ่นพลาสติกดำๆที่อยู่หลังแบตต้องใช้ประแจ no 8 ขันน็อต
ที่ยึดออกก่อนถึงจะเอาออกได้จะเป็นตัวแท่งสีเงินๆสี่เหลี่ยมสูงประมาณ 3 นิ้วครับ
non1nut2
ตำแหน่งของรีเลย์โอเวอร์อยู่ตรงหลังแผ่นพลาสติกดำๆที ่อยู่หลังแบตต้องใช้ประแจ no 8 ขันน็อต
ที่ยึดออกก่อนถึงจะเอาออกได้จะเป็นตัวแท่งสีเงินๆสี่ เหลี่ยมสูงประมาณ 3 นิ้วครับ
Yai4485 หาจาก Web ให้น่ะ
ตรง OPVลูกศรชี้ นั้นเหละ ปกติจะมีพลาสติดดำครอบอยู่ในรูปเอาออกแล้ว
รูปซ้ายสุด เมื่อดึงออกมา ต้องคลายน๊อตยึดก่อน
ส่วน Air Relay ที่ชอบพูดกัน คือกล่องดำๆ...ซ้ายมือสุดมีสายไฟพาดอยู่
ขอบคุณพี่ทั้งสองครับ
แต่รถผม แบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรง ท้ายรถ นะครับ w202
ผมคิดว่า น่าจาอยู่ใต้พลาสติคครอบสีดำ ที่ครอบไว้เฉยๆๆไม่มีตัวล็อค ที่อยู่ถัดจากกระป๋องน้ำฉีดกระจกมัง
ตำแหน่งของรีเลย์โอเวอร์อยู่ตรงหลังแผ่นพลาสติกดำๆที ่อยู่หลังแบตต้องใช้ประแจ no 8 ขันน็อต
ที่ยึดออกก่อนถึงจะเอาออกได้จะเป็นตัวแท่งสีเงินๆสี่ เหลี่ยมสูงประมาณ 3 นิ้วครับ
Yai4485 หาจาก Web ให้น่ะ
ตรง OPVลูกศรชี้ นั้นเหละ ปกติจะมีพลาสติดดำครอบอยู่ในรูปเอาออกแล้ว
รูปซ้ายสุด เมื่อดึงออกมา ต้องคลายน๊อตยึดก่อน
ส่วน Air Relay ที่ชอบพูดกัน คือกล่องดำๆ...ซ้ายมือสุดมีสายไฟพาดอยู่
ขอบคุณพี่ทั้งสองครับ
แต่รถผม แบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรง ท้ายรถ นะครับ w202
ผมคิดว่า น่าจาอยู่ใต้พลาสติคครอบสีดำ ที่ครอบไว้เฉยๆๆไม่มีตัวล็อค ที่อยู่ถัดจากกระป๋องน้ำฉีดกระจกมัง
