เครื่องยนต์ ปัญหา 500SL R129

777dudez

777dudez

New member
สวัดดีครับทุกท่านพอดีว่าผมใช้R129 ตัว 500SL ปี90 ติดแกส แบบ มิก แล้วเมื่อวานก่อนขับอยู่ๆรถผมก้backfire
หลังจาก backfire รถไม่ดับแต่อยู่ๆมันเร่งไม่ออกใช้น้ำมันก็เหมือนกัน พอเวลาเร่งเสียงออกที่ท่อเหมือนอากาศที่ออกท้ามันตันๆ ผมเลยไปดูที่ร้านท่อก้บอกไม่มีไรทุกอย่่างปกติให้ที่อู่แถวบ่้านเปลียน หัวเทียนก้ยังเปนแบบเดิมมีใครพอรู้บ้างครับว่าเป็นเพราะอะไร แล้วก้อีกนิดมีใครพอรู้บ้างครับว่า r129 ติดแกสมิกใช้หม้อต้มรุ่นไหนดีครับ
ขอบคุณครับ
 
โอ้..อกอีแป้นจะแตก เอ๊ดแอวติดแก้ดมิกเซอร์ :n44:

มันก็เหมือนเคื่อง เคเจ็ททั้งหลายแหละล่ะคับ
ตาดีได้ตาร้ายเสียคับ คนใช้ดีก็มาแชร์ว่าดีๆๆๆๆ ไม่มีปัญหา
ส่วนผมและอีกหลายคนในนี้ เดินเบาไม่นิ่ง เบาดับ สคาร์ทยาก เจอแบ๊คไฟร์ไปครั้งสองครั้งก็ถอดใจแล้ว

ตอนพี่แบ๊คไฟร์มันต้องมีท่ออะไรหลุดซักอย่างล่ะคับ บรรดาท่อยางทั้งหลายบนท่อไอดี ต้องไปหาดูคับ อาจจะยางตีนเป๊ดเผยองาบๆอยูด้วยก็ได้
อย่าลืมตรวจดูแผ่นไดอะแฟรมในกระโถนแอร์โฟลว์ดูด้วย ว่ายังอยู่ดีมั้ย


ติดแก้ดเอ๊ดแอวเคื่องฝักบัว มานต้อง ถังโดนัท ย้ายปั๊มหลังคา ทำหัวฉีดไฟฟ้ากล่องเอฟค่อนก่อน แล้วค่อยติดแก๊สหัวฉีดทับอีกที ชีวิตถึงจะราบรื่นดี ขับแล้วมีความสุข
งบประมาณแสนนิดๆถึงจะจบโปรเจคดี สนิทๆคับ
ลองไปหาอ่านดูในกระทู้กินไม่ได้แต่เทห์ ที่ห้องบาร์เบียร์ดูคับ

ถ้ายังวิ่งมิกเซอร์ต่อไปต้องลุ้นหน่อยคับ
ขอให้โชคดีมีชัยคับ :D
 
หวัดดัครับพี่เสก ตอบเวลาเดียวกันพอดี

อูย...backfire สงสารรถจริงๆ ครับ
ระบบเดิมๆ M119 KE-Jet มันก็ซับซ้อนซ่อมยาก แล้วนะครับ เจอตูมของ LPG mixer เข้าไป... เสียวครับ
คุณพี่ไม่ทำเป็น F-con แล้วติด LPG หัวฉีดละครับ ดีกว่าเยอะ
จาก SL500 ปี93
 
Last edited:
เข้ามาดูคนขับเอ็สสะแอลเค้าคุยกันเราไม่มีไปดีก่า........ชิ:n29:(อิจฉาตาร้อนผ่าวๆ)
 
ouan said:
รอก่อน เอดแอล........:cool::cool::cool::cool:
Click to expand...

อย่ารำมวยนานดิพี่อ้วน
เด๋วเค้าไป 911 หรือ Boxster กันหมด ต้องมาไล่ตามอีก.. :n30:
 
อาการ back fire เกิดจากส่วนผสมเชื้อเพลิงบางไปครับ
ตามคุณเสกเลยครับน่าจะมี รั่วในระบบ
ถ้าจะใช้มิ๊กเซอร์ ต้องมีการปรับจูนแก๊สเป็นระยะ
มันจุกจิกกว่าระบบหัวฉีด แต่ค่าติดตั้งถูกกว่ามาก
ถ้าพอมีทักษะเชิงช่าง ปรับตั้งส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิง
ด้วยตัวเองได้ ก็ไม่ต้องไปพบช่างบ่อยครับ
ให้ช่างสอนวิธีปรับแต่ง ก็สามารถทำด้วยตัวเองได้ครับ
 
มาอัพเดทให้ครับพอดีตอนบ่ายๆผมได้บอกช่างแถวบ้านให้ดูระบบไฟให้หน่อยสุดท้ายกลายเป็นว่าคอยที่จุดระเบิดไฟมันรั่วครับคงต้องเปลี่ยนใหม่ครับ
 
kkk777 said:
หวัดดัครับพี่เสก ตอบเวลาเดียวกันพอดี

อูย...backfire สงสารรถจริงๆ ครับ
ระบบเดิมๆ M119 KE-Jet มันก็ซับซ้อนซ่อมยาก แล้วนะครับ เจอตูมของ LPG mixer เข้าไป... เสียวครับ
คุณพี่ไม่ทำเป็น F-con แล้วติด LPG หัวฉีดละครับ ดีกว่าเยอะ
จาก SL500 ปี93
Click to expand...

พอรู้ร้านที่รับทำไหมครับ
 
เสก said:
โอ้..อกอีแป้นจะแตก เอ๊ดแอวติดแก้ดมิกเซอร์ :n44:

มันก็เหมือนเคื่อง เคเจ็ททั้งหลายแหละล่ะคับ
ตาดีได้ตาร้ายเสียคับ คนใช้ดีก็มาแชร์ว่าดีๆๆๆๆ ไม่มีปัญหา
ส่วนผมและอีกหลายคนในนี้ เดินเบาไม่นิ่ง เบาดับ สคาร์ทยาก เจอแบ๊คไฟร์ไปครั้งสองครั้งก็ถอดใจแล้ว

ตอนพี่แบ๊คไฟร์มันต้องมีท่ออะไรหลุดซักอย่างล่ะคับ บรรดาท่อยางทั้งหลายบนท่อไอดี ต้องไปหาดูคับ อาจจะยางตีนเป๊ดเผยองาบๆอยูด้วยก็ได้
อย่าลืมตรวจดูแผ่นไดอะแฟรมในกระโถนแอร์โฟลว์ดูด้วย ว่ายังอยู่ดีมั้ย


ติดแก้ดเอ๊ดแอวเคื่องฝักบัว มานต้อง ถังโดนัท ย้ายปั๊มหลังคา ทำหัวฉีดไฟฟ้ากล่องเอฟค่อนก่อน แล้วค่อยติดแก๊สหัวฉีดทับอีกที ชีวิตถึงจะราบรื่นดี ขับแล้วมีความสุข
งบประมาณแสนนิดๆถึงจะจบโปรเจคดี สนิทๆคับ
ลองไปหาอ่านดูในกระทู้กินไม่ได้แต่เทห์ ที่ห้องบาร์เบียร์ดูคับ

ถ้ายังวิ่งมิกเซอร์ต่อไปต้องลุ้นหน่อยคับ
ขอให้โชคดีมีชัยคับ :D
Click to expand...

ชอบจริง ๆ อิอิ
 
นี่ถ้าเป็นรถผม ออกมาถามในกะทู้ ด้วยประเด็นนี้

คงจะโดนกะหน่ำ 3 หน้าไม่ซ้ำคนแน่ :D

ลองใช้แบบนี้ไปดูก่อน

ระหว่างนี้ อ่านกะทู้พี่เสก ไปด้วยครับ

น่าจะเห็นปัญหาและทางออกอยู่ครับ

ใช้มิกเซอร์กับเครื่องตัวเนี้ย เพลียจิงๆครับ



จากคนหวังดี ประสงค์ร้าย :p
 
777dudez said:
พอรู้ร้านที่รับทำไหมครับ
Click to expand...

อ่านเยอะๆครับ เดี๋ยวก็พอรู้ว่าทำหัวฉีด (น้ำมัน) ไฟฟ้าที่ไหน
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37827

อ่านหลายๆ กระทู้ ไม่เจออีก ก็ pm ไปหาตาเสกครับ ขานั้นเอ๊ดแอวขึ้นใจ
 
แนะนำเปลี่ยนเป็นหัวฉีดเถอะครับ หมดปัญหาเต็มขั้นครับ ขอบคุณครับ
 
อ้ายหยาาาา... :eek:

คิดยังไงถึงเอาไปติดระบบ มิก ล่ะครับ เสียดายของหมด :nono: เพิ่มตังค์อีกนิด อัพเป็น หัวฉีด เถอะครับ แล้วชีวิตจะมีความสุขกว่านี้ :chased:
 
สุดท้ายผมก้เจอแล้วครับว่าเกิดจาก คอยหัวเทียนครับเพราะว่าไฟในคอยมันรั่วครับจนทำให้จ่ายไฟได้ไม่สะดวกครับผมน่าจะเปลี่ยนเปนหัวฉีดเร็วๆนี้อะครับทุกท่านขอบคุณมากครับ
 
777dudez said:
สุดท้ายผมก้เจอแล้วครับว่าเกิดจาก คอยหัวเทียนครับเพราะว่าไฟในคอยมันรั่วครับจนทำให้จ่ายไฟได้ไม่สะดวกครับผมน่าจะเปลี่ยนเปนหัวฉีดเร็วๆนี้อะครับทุกท่านขอบคุณมากครับ
Click to expand...

ดีครับ ได้เร็วเท่าไหร่ยิ่งดี :):chased:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top