ปั๊มน้ำหน้าเครื่อง

pomw210

New member
ตรงบริเวณปั๊มน้ำหน้าเครื่อง (หลังพู่เลย์) เมื่อถอดพู่เลย์ออกแล้ว จะมีปั๊มน้ำดึงน้ำเข้าเครื่อง ตรงบริเวณปั๊มนั้นสังเกตดูจะมีท่อ(เหมือนท่อระบายน้ำ) ตรงนี้เดิมๆมีอะไรอุดหรือปล่าวครับ

ลืมบอก w210 e230นะครับ

วันก่อนขับๆอยู่ไฟรูปหม้อน้ำโชว์ จอดเช็คน้ำเกือบแห้งความร้อนยังไม่ขึ้น สังเกตบริเวณสายพานหน้าเครื่องมีร่องรอยน้ำหยดๆเลยเอาประแจเบอร์ 15 และเบอร์ 10 แกะสายพานและพู่เลย์ดู จึงเจอว่าน้ำหยดออกมาจากท่อนั้น

อยากรู้ว่าตรงนั้นมันเป็นจุกอุดหรืออะไรครับ (ไม่มีสายยางหรืออะไรที่บ่งบอกว่ามันเชื่อมต่อไปทางไหน
 
Kaz said:
ปั๊มน้ำรั่วแย้ว :wink:

ตกลงมันไม่มีอะไรอุดใช่ไหมครับ แบบว่า ถ้าปั๊มมีปัญหา น้ำจะหยดให้เรารู้ใช่ไหมครับ

ง้านโผมจะได้รีบไปวัดโสม 555555555555
ขอบคุณมากคร้าบบบบบบบ
 
เด๋วๆๆๆๆๆ......................อย่าเพิ่งปาย


ไปหาปั๊มน้ำของเครื่องวีหกคะเมนมาใส่ดีก่า............เค้าว่ามันทนก่ากันเยอะเยย :lol: :lol:
icon_lol.gif
 
Kaz said:
เด๋วๆๆๆๆๆ......................อย่าเพิ่งปาย


ไปหาปั๊มน้ำของเครื่องวีหกคะเมนมาใส่ดีก่า............เค้าว่ามันทนก่ากันเยอะเยย :lol: :lol:
icon_lol.gif

ผมโทรไปถามที่หลังวัดฯมาอ่ะครับจารย์ เค้าบอกมาว่า 1850 อ่ะครับ

เอ แล้วอ้ายวีหกนี่มันจะหวยออกที่เลขอะไรอ่ะครับ คริๆ
 
ปล. ไอ้ความที่ผมมันบ้านนอก ไหนๆก็แกะสายพานกะพู่เลย์ออกแล้ว เลยเอา กาวปะเก็นโตต้าสีดำ อุดมันซะเลย 55555555555555

มันจะเจ๊งมั๊ยหว่า 55555555555555 กร๊ากกกกกก

จะได้รีบไปเอาไม้จิ้มฟันแคะออก 5555555
 
เรียบร้อยโรงเรียนชัยยะแล้วครับ 1850 บาท เปลี่ยนเองไม่ยากครับ

อาการคือ ปั๊มน้ำรั่วครับ ตามอายุขัย 10 ปีของรถปั๊มน้ำมันทำงานมาจนถึงแก่อายุเยอรมัน

ส่วนท่อที่ว่าคือท่อที่เอาไว้ระบายน้ำเวลาปั๊มมีปัญหาครับ ไม่งั้นใบพัดปั๊มอาจจะแตกได้ อ้อ ถ้าน้ำไหลออกตรงท่อนั้นก็อนุมานได้ว่าปั๊มเริ่มเจ๊งแล้ว ให้รีบเปลี่ยนโดยไว

ผมไปซื้อของที่ชัยยะ แล้วเปลี่ยนเองง่ายๆดังนี้

ถอดสายพานโดยรั้งสายพานที่พู่เลย์หน้าเครื่องด้วยประแจเบอร์ 15

คลายน๊อตยึดพู่เลย์ปั๊มด้วยเบอร์ 10 4 ตัว

เอาสายพานออก เคาะเอาพู่เลย์ออก ก็จะเห็นน๊อตยึดปั๊ม 8-9 ตัว มีเบอร์ 10 6 ตัว แ ละเบอร์ 13 2 ตัว นะจ๊ะ

ถอดท่อน้ำออก

เอาปั๊มน้ำออก ขูดปะเก็นเก่าออก

ใส่ของใหม่เข้าไป ประกอบคืน
เรียบร้อย
 
ไมตากลมเปลี่ยนปั้มน้ำง่ายกว่าเจ้า 300E บานเยย :(
 
น่าจะเป็นตาโกลมรุ่นหลังๆแล้วคับพี่

มันไม่มีพัดลมฟรีปั๊มหน้าเครื่องเป็นพัดลมไฟฟ้าแล้ว แถมเครื่องสี่สูบที่ว่างเหลือเยอะ
อันที่จริงถ้ามีสายพานเก่าๆยาวๆหน่อย พันทบกันซักรอบคล้องเข้าไปที่สายพานเครื่องแล้วยกขึ้นมาเลยก็ได้คับ


103 ของพี่ก็จะง่ายกว่าเดิมจมเยย ถ้าพี่เปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้านะกั๊บ :lol:
 
Kaz said:
น่าจะเป็นตาโกลมรุ่นหลังๆแล้วคับพี่

มันไม่มีพัดลมฟรีปั๊มหน้าเครื่องเป็นพัดลมไฟฟ้าแล้ว แถมเครื่องสี่สูบที่ว่างเหลือเยอะ
อันที่จริงถ้ามีสายพานเก่าๆยาวๆหน่อย พันทบกันซักรอบคล้องเข้าไปที่สายพานเครื่องแล้วยกขึ้นมาเลยก็ได้คับ


103 ของพี่ก็จะง่ายกว่าเดิมจมเยย ถ้าพี่เปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้านะกั๊บ :lol:


ถูกต้องคร้าบอาจารยื

อ้อ ต้องขอโทษหลายๆท่านที่ผมทำให้งง ผมตากลมนิวอายเน่อ
 
Manit said:
ไมตากลมเปลี่ยนปั้มน้ำง่ายกว่าเจ้า 300E บานเยย :(

M104 ก็เอาเรื่องครับพี่ ......... :cry:
icon_cry.gif
 
อ่านแล้วก็รู้สึกสงสารพวกเคื่องสูบแยะจิงๆทำอะไรก็ยากแล้วแต่ละคนก็อายุมิไช่น้อยๆ :lol: :n43
icon_lol.gif
 
dangnk said:
อ่านแล้วก็รู้สึกสงสารพวกเคื่องสูบแยะจิงๆทำอะไรก็ยากแล้วแต่ละคนก็อายุมิไช่น้อยๆ :lol: :n43 :evil: :evil:
 
chui said:
dangnk said:
อ่านแล้วก็รู้สึกสงสารพวกเคื่องสูบแยะจิงๆทำอะไรก็ยากแล้วแต่ละคนก็อายุมิไช่น้อยๆ :lol: :n43 :evil: :evil:


อันไหนทำได้ก็ทำๆไปครับ อันไหนไม่ไหวก็ต้องHoist เหมือนกานอ่า อิๆๆๆ

แต่พวกเครื่องแปดสูบจะง่ายกว่า 6 สูบแล้วนะ เพราะมันแบ่งเป็นฝั่งละ4 ทำอะไรง่ายไม่ยุ่งยากครับ คริๆๆ
 
Back
Top