ฝาวาวล์ซึมแก้แล้วยังไม่หาย

buck_g19

New member
เป็น E280 น่ะครับ..เปลี่ยนซีลแล้วก็ยังซึม
ทาน้ำยาประเก็น..ก็ยังซึม..เปลี่ยนแหวนยาง(ของเดิมมันบี้แบนหมดแล้ว)
ก็ยังซึมแบบเป็นเหมือนไอน้ำมันเครื่อง
แต่สังเกตุที่ฝาครอบหัวเทียน..มีน็อต..รูดอยู่ 3-4ตัว

น๊อตฝาวาวล์ต้องขันแน่นแค่ไหนครับ..หรือว่าพอตึงๆ
แล้วฝาวาวล์ถอดออกมาแล้วเอาไปยิงทรายที่ไหนดีครับ

อีกเรื่องครับ..ประเก็นไอเสีย..มีทั้งหมดกี่ตัวครับ..ขอราคาด้วย
สงสัยว่าจะรั่วอ่ะครับ
 
ไม่มีใครเป็นแบบผมเลยเหรอ..
icon_cry.gif
 
ที่รำคาญคือมันซึมแล้วไหลไปทางท่อวัดน้ำมันเกียร์
แล้วลงไปที่เกียร์..หยดตามพื้นเป็นหย่อมๆ..เช็ดจนเบื่อเลย
 
ผมก็เคยเป็นครับ ลองขันไล่น๊อตดีๆ นะครับใจเย็นๆ เวลาขันน่ะครับ รถผมถ้าขันไม่ดีก็กระจายรอบเครื่องเต็มไปหมดเหมือนกันครับ
 
แล้วจะลองรื้อดูอีกทีครับ..จะได้จับมายิงทรายซะเลย
 
ขันโบล์ทยึดฝาครอบวาวล์ 10 Nm (นิวตัน-เมตร) หรือ 7.4 ฟุต-ปอนด์ เท่านั้น ขันให้แน่นเท่าๆกันทุกตัวโดยใช้ประแจรู้แรงบิดจะได้ไม่รั่วอีกครับ
icon_cool.gif
 
สันนิษฐานฝาวาวล์หน้าไม่เรียบหรืออาจจะโก่งเนื่องจากความร้อน ทำให้หน้าสัมผัสไม่เรียบ ประเก็นที่เปลี่ยนจึงไม่สามารถกันน้ำมันได้ อาจต้องขอแสดงความเสียใจด้วยหากต้องหาฝาเปลี่ยนใหม่
 
อ๊อด said:
สันนิษฐานฝาวาวล์หน้าไม่เรียบหรืออาจจะโก่งเนื่องจากความร้อน ทำให้หน้าสัมผัสไม่เรียบ ประเก็นที่เปลี่ยนจึงไม่สามารถกันน้ำมันได้ อาจต้องขอแสดงความเสียใจด้วยหากต้องหาฝาเปลี่ยนใหม่

ง่ะ..ขออย่าให้อย่างนั้นเลย..แล้วผมจะไปหาฝาได้ที่ไหนครับ
icon_sad.gif



ขันโบล์ทยึดฝาครอบวาวล์ 10 Nm (นิวตัน-เมตร) หรือ 7.4 ฟุต-ปอนด์ เท่านั้น ขันให้แน่นเท่าๆกันทุกตัวโดยใช้ประแจรู้แรงบิดจะได้ไม่รั่วอีกครับ
.........................................................................................................

อู่ช่างศักดิ์เวลาใส่ฝาเค้าใช้ประแจปอนด์รึเปล่าครับ..จะได้เข้าไปทำ..
เห็นพี่ๆพูดถึงบ่อย..แต่ไม่เคยเข้าไปซักที..จะได้ไปเปลี่ยนประเก็นท่อไอเสียด้วย
 
Back
Top