พรหมลิขิต หรือ สวรรค์สั่งมา

kit_kit

New member
เนื่องจากโปรเจค หา 230, 300 ปี 89 - 92 มาใช้งาน........

ล่าสุดไปซื้อ เช้า 26/4/53 ได้เป็นรถเต็นท์ แถวศรีนครินทร์ ได้ รถปี 1989 code A

แต่เปลี่ยนหัวใจเป็น M111 ของ 220 ...........ผ่านมา 2 มือ...ราคา 275,000

พอได้รถก็โทรสอบถาม กับ Mr. X มาตลอดทาง เพราะรถมัน สั่นๆๆๆ เบาดับ...

ก็เลยนัด พี่ X ว่าจะเข้าไปให้ดูสักนิด เพราะกลัว......

สรุปว่าได้คุยกันประมาณ 3 โมงเย็น และทางพี่ X แนะนำให้ทางช่างวุฒิ แยกสวนสมเด็จ เลยปากเกร็ดไป

พอไปถึงทางช่างวุฒิ ก็ใช้คอมจับดูว่ามีอะไรฟ้องบ้าง.......สรุปว่า Air mass เสีย / กล่องเสีย

ก็เลยเปลี่ยนเลย โดน ไป 16000 บ. ยิ้มเลยเรา.....อิอิอิ...:bonk::bonk::n27::n27:

เครื่องก็นิ่งดี....ออกจากอู่มาตอน 6 โมงได้...:D:D

เลยไปทำธุระต่อ.......พอจะกลับบ้านตอน 3 ทุ่มก่าๆๆ งานเข้าเลยครับ.......

ไฟ ABS โชว์ รีบโทรปรึกษา พี่ X ก่อนเลยตู.........

พี่แก่บอกโทรไปหาช่างวุฒิเลย....อาจจะช่วยอะไรได้บ้าง.........

เลยโทรไปหา ช่างวุฒิ คุยกัน แกบอกว่า ถ้าไม่ดีจะลงคนมาดูให้ ผมเลยบอกว่า ส่งมาเลย...แก OK.

เวลาผ่าน 5 ทุ่ม ช่างมา ก็เปลี่ยน reley ไปตัวหนึ่ง ABS ก็หายไป วิ่งได้ปกติ....

ค่าของยังไม่ได้จ่ายเลย....กะว่าเย็นนี้จะเข้าไปจ่าย....อิอิอิ.....

มันเป็นเรื่องที่บังเอิญ หรือว่าอะไรก็ไม่รู้........

ถ้าไม่เข้าไปคุยกับ พี่ X และไปซ่อมกับช่างวุฒิ...ตอน 3 ทุ่มเมื่อวานผมจะต้อง

ลากรถ หรือไม่ก็ นั่งงงอีกนาน........

งัยก็ต้องขอบคุณ พี่ X กับช่างวุฒิ มากๆๆที่ให้การช่สยเหลือ...:D:D;);)


***สงสัยต้องให้ช่างวุฒิตรวจอีกครั้ง...เพราะตอนนี้เวลาวิ่งมาและเบรค รอบมันตกไปอยู่ 500 ล่ะก็ดีดขึ้นมา ***
 
:)โปรเจคแรกทำอะไรก่อนครับ

1. คงจะให้เครื่องมันนิ่งๆๆก่อนนะครับ...
2. ตรวจเช็ตปั๊มติ้ก หรือไม่ก็เปลี่ยนไปเลย...
3. เปลี่ยนแบต....
4. เปลียนของเหลว
5. เครื่องเสียง....อิอิอิ

เตรียมเงินไว้อีก 15000 บ. น่าจะจบ

ช่วงล่างคงยังไม่ทำเพราะว่าช่างวุฒิบอกว่าเจ้าของเดิมทำไปบ้างแล้ว.......:smash::smash:
 
เดี๋ยวก็โดนฤทธิ์ยาครับ
ไม่นานครับไม่นาน :D
 
รายงานล่าสุด........

บ่ายวันนี้กะว่าจะโอนทะเบียนสักหน่อย........

พอขึ้นทางด่วนได้เท่านั้นล่ะ.....เครื่องเกิดอากาศวิ่งไปออก เร่งไม่ขึ้น....

งานเข้าอีกแล้ว...:n44::n44:..ขับเลยไปช่างก่อนดีกว่า....โอนไว้ที่หลังดีกว่า...

เช็ค ปรากฎว่ามีปัญหาที่ สูบ 1, สูบ 4 ช่างบอกว่า coil น่าจะมีปัญหา...

แต่ก็ลองเช็คหัวเทียนก่อน....ดูสภาพปลั๊กก็ OK...ไหนๆถอดมาแล้ว

ก็จับเปลี่ยนหัวเทียนไปเลย 4 หัว และก็ลองเปลี่ยน coil ตัวอื่นดู(ของทางร้าน)

ที่นี่นิ่งขึ้นมานิดหนึ่ง....คอมมันไม่ฟ้องแล้ว.......:n09:

แต่ก็ยังมีปัญหาเรื่อง เวลา แอร์ตัดแล้วรอบมันตก..
:confused::rolleyes::confused:
ช่างบอกว่า เครื่อง คอม มันฟ้อง สายไฟที่ต่อไว้มันไม่ครบ...เครื่องเลยไม่รู้ว่า

ตอนไหน คอมแอร์ ทำงาน ตอนไหน...เลยทำให้ตอนแอร์ดัน เครื่องมันไม่ดึงรอบเครื่องขึ้นมา...

แต่ก็พอรับได้อยู่เลยขอตัวกลับก่อน........กะว่าจะลองเครื่องอีก...เลยขึ้นทางด่วนวิ่งยาว...

นึกว่าอาการจะหาย...แต่มันก็กลับมา....และเครื่องดับเลย.....

ลองสตาร์ทอีกที ติด ลองวิ่งดูต่อ ปกติ :confused::confused: งง เลย....

เลยตัดสินใจกลับมาช่างอีกรอบ ให้ตรวจเช็คใหม่....ไว้พรุ่งนี้จะมารายงานต่อ....:n12::n12:
 
เอาใจช่วยครับ คิดซะว่าถ้าเค้าทำมาหมดแล้วเราก็ไม่มีอะไรทำ ให้ศึกษา ก็จะไม่รู้เหมือนเดิม และ ก็ไม่ได้รู้จักเพื่อนดีๆ ยามฉุกเฉินด้วย :) แต่ยังไงเน้นเช็คเรื่องความปลอดภัยไว้ก่อนนะครับ
 
ไปร้านพี่ X ไปเอา M119 มาครับ สงสัยจบเลยแน่นๆๆ :n34:

ไม่รู้ว่าคน หรือ รถจะจบ ก่อนกัน อิอิ

ด้วยความเครพ ครับ :n02:
 
ค่อยเป็นค่อยไปครับ
แล้วคุณจะรักรถของคุณมากขึ้น

มาเอาใจช่วยครับ :)
 
จะเปลี่ยนอะไรก็ หยุด คิดก่อนก็ดีนะครับ .....

เพราะถ้ามันทำแล้วดี ผมก็ดีใจด้วย .... แต่ถ้ามันไม่ดีล่ะก็ ผมไม่อยากมาโดนด่าไปด้วยครับ แค่ขายอะไหล่ก็โดนด่าพอแล้วครับ :rolleyes:

 
ผมเคยซื้อรถเต๊นท์ ก็มีประกันให้ 7 - 15 วันนะครับ case นี้ ทำไปเยอะ คุยกกับทางเต๊นท์หรือยังครับ
 
ฟังแล้วเหนื่อยแทนเลย ข้อคิดสำหรับการซื้อมือสอง บางทีซื้อถูกแล้วแพง บางทีซื้อแพงแต่ไม่แพงนะ
 
โอนได้ยังครับ

เมื่อวานรถติดนรกเลย :(
 
รายงานเพิ่มเติม.......

เมื่อวาน 28/4/53 ไปรับรถตอน 2 ทุ่มก่าๆๆ......

ทางอู่ก็ แจ้งว่าต่อสายไฟชุดแอร์ที่ยังไม่ครบให้แล้ว...:n02:

และก็เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมด.......:D

และก็ค่า..reley overload.../ ค่าบริการ.....สรุปค่าใช้จ่าย 6600 บ.

โดยรวมก็ OK. :)

พอออกจากอู่ก็ ลองกันเลยครับ........ขึ้นทางด่วนวิ่งยาวๆๆ อัดกัน 140 - 150

ไปลงด่านเชียงราก....และวนกลับมาขึ้นด่วน ลงด่าน แจ้ง ฯ มุ่งหน้าปากเกร็ด

รถวิ่งเร่งดีสบายๆๆ......แอร์เย็นจนหนาว......อิอิอิ.......

เป็นที่น่าพอใจในระดับหนึ่ง.........:yelclap::yelclap:

แต่ก็ยังมีอาการ รอบที่ยังไม่นิ่งมากนัก แต่พอรับได้......:yelclap::yelclap:

เมื่อเช้าวิ่งมาก็ OK เติมน้ำมันเต็มๆๆ รอบ 2

สรุป หลังจากเติมเต็ม ถังแรก วี่งไป 398 km (น้ำมันเหลือ อยู่ 1/2 ถัง ไม่รู้เชื่อได้ป่ะ)

และเติม กลับเข้าไป 39 ลิตร...อนุมานได้ว่า 10 km/l ว่าจะลองจับอีก 2 - 3ถัง

ถ้านิ่งแล้วว่าจะเดินหน้าติด gas ต่อ....อิอิอิ.......:n12::n12:

ขอบคุณสำหรับกำลังใจจากพี่ๆๆ เพื่อนๆๆ ทุกคนครับ.......

ถ้าเป็นตากลมตัวเก่าผมคงจะ....ตายวันล่ะหลายรอบ.....เพราะตัวนั้นเข้าศูนย์อย่างเดียว...:n44::n44:
 
จะเปลี่ยนอะไรก็ หยุด คิดก่อนก็ดีนะครับ .....

เพราะถ้ามันทำแล้วดี ผมก็ดีใจด้วย .... แต่ถ้ามันไม่ดีล่ะก็ ผมไม่อยากมาโดนด่าไปด้วยครับ แค่ขายอะไหล่ก็โดนด่าพอแล้วครับ :rolleyes:


เรื่องการเปลี่ยนอะไหล่ผมก็พอรับได้อยู่ครับ.......

สำหรับพี่ ผม happy มั๊กๆๆ ที่ช่วยเหลือ รวมทั้งแนะนำ

ไม่งั้น หัวข้อนี้คงจะไม่เกิดขึ้นแน่นอน.......:D:D

งัยอย่างลืมเรื่องที่บังแดดนะครับ.....
 
ดีใจด้วยนะคะ รถใช้งานได้ดีแล้ว :n33:
 
ช่างวุฒิ สวนสมเด็จ เบอร์ไรครับ รบกวนด้วยครับ
 
เรื่องการเปลี่ยนอะไหล่ผมก็พอรับได้อยู่ครับ.......

สำหรับพี่ ผม happy มั๊กๆๆ ที่ช่วยเหลือ รวมทั้งแนะนำ

ไม่งั้น หัวข้อนี้คงจะไม่เกิดขึ้นแน่นอน.......:D:D

งัยอย่างลืมเรื่องที่บังแดดนะครับ.....

ถามนิดหน่อยครับ แล้วเต็นท์ไม่มีรับประกัน 3-วัน 7 วันเลยหรอครับ แบบที่ คุณ Kris

บอกนะครับ :n06::n06:
 
Back
Top