ระบบบังคับรถ พวงมาลัยคืนช้า และไม่สุด

[kumnun]

หลังจาก เปลี่ยนบุชปีกนก ลูกหมากปีกนก บุชขาไก่ คันส่ง ยางรองสองติ่ง วิ่ง run in มาสักพัก ก็กลับไปเช็ค 0 ล้ออีกครั้งด้วยอาการ พวงมาลัยคืนช้า และคืนไม่สุด (ขับไม่หนุกเหมือนเก่า ทั้งที่ช่วงล่างแน่นหนึบกว่าเดิมมาก) พวงมาลัยคืนแบบเอื่อยๆ ต้องช่วยคืน ช่างตั้ง 0 ก้อบอกว่าเขาตั้งเปะแล้ว ให้เช็คปั๊มพาวเวอร์ ผมขอให้เขาลองเช็คอีกทีเถอะ เขาก้อลองวิ่งแล้วเข้าเครื่องตั้งใหม่ บอกผมว่าได้แล้วครับพี่ ผมขับดูก้อรู้สึกว่าเหมือนไม่ได้แก้อะไร ยังเป็นอาการเดิม ทำไงดีครับเนี่ย คงต้องเปลี่ยนร้านก่อนเป็นอย่างแรก

 

[surach]

เบ้นเนี่ยนะผมทำมาก็หลายร้าน (รามอินทรา-สุขา2-สุขา3) ทุกร้านก็บอกว่าดีแล้ว อาการก็จะเป็นอย่างพี่ว่า สุดท้ายเอาข้อมูลไปบอกช่างที่สนิทกัน(ตจว) บอกว่าตั้งแคสเตอร์ตามนี้นะ ช่างบอกว่าอุ้ยยยหนังสือพิมพ์ผิดมุมเยอะไป :n34: ก็เลยปลง

ผ่านมาไม่นานเจอช่างโบราณ เครื่องก็เก่าๆ ใช้ระดับน้ำกับตลับเมตร ผลคือดีแฮะ พวงมาลัยตีมือแทบหัก(เว่อนิดๆเพื่ออรรถรส) หลังตั้งเสร็จสังเกตุดูที่ล้อหน้าจังหวะตั้งตรงล้อจะไปข้างหน้ามากกว่าเดิมพอหักเลี้ยวสุดล้อในโค้งจะพับมาก แต่ผมก็ไม่อาจตรวจสอบได้ว่าข้อมูลมุมแคสเตอร์ที่ได้มาถูกหรือไม่ เพราะไม่ได้ถามร้านระดับน้ำที่ว่าตั้งไปมุมเท่าไร

สรุปคือลองหาช่างใหม่ดูครับ เดี๋ยวก็เจอที่ถูกใจ

 

[imag_2000]

เหลือ โช้คกันสะบัด อีกรายการนึง

 

[xitrum_dalat]

มุมคาสเตอร์น้อยไป อีกเสียง

 

[sungkung]

ของผมรถดึงซ้าย พอไปตั้งศูนย์ตอนนี้รถไม่ดึงซ้ายแล้ว แต่ มีอาการพวงมาลัยไม่คืนมาแทน:n34:

 

[kumnun]

เหลือ โช้คกันสะบัด อีกรายการนึง

ถ้าคือโช๊คพวงมาลัย ได้เปลี่ยนไปในรอบนี้เช่นกันครับ ผมพยายามนำเสนอตามข้อมูลที่ได้จากในเวปนี่แหละครับ ผลคือช่างไม่ทำตามอ้างว่าทำตามสูตรแล้ว สูตรของช่างก้อคือเลือกโปรแกรมตั้ง 0 สำหรับ e280 แล้วปรับมุมตามนั้น ไม่กล้าทำมากกว่านั้น ผมคงต้องหาร้านใหม่


ปล. ขับไม่มั่นใจสุด ๆ

 

[kumnun]

รบกวนอีกครั้งครับ

ท่านไดมีตัวเลข มุมต่างๆ แคมเบอร์ โทร์ แคสเตอร์ รบกวนทีเถิดครับ 124 E280 เดิมๆ ล้อเดิม ไม่โหลด อยากได้แบบว่าพวงมาลัยคืนไวเหมือนเดิมครับ :n44:

 

[kumnun]

แต่ละคัน มุมเท่ากันป่าวนะ ลอกค่ากันได้รึป่าวน้า

 

[Mr.x]

ของมันไม่ได้ทำง่ายๆ แบบที่จะเอาตัวเลขไปกรอกตามกันได้นะครับ

ไปหาร้านช่วงล่าง ตั้งศูนย์รุ่นเก่าแก่ ให้เค้าจัดการให้เถอะครับ รับรองไม่ยากเกินไปหรอก เราอย่าไปคาดเดาหรือทดลองเองเลยครับ (ยกเว้นถ้าว่างมากก็แล้วแต่ท่านครับ. )

อีกเรื่องนึงครับ เท่าที่เจอ ส่วนมากปัญหาแบบนี้ ก็จะมาจากร้านที่รับอัดบูช หรือลูกหมากด้วยครับ หลายท่านที่ชอบอัดลูกหมากก็คงเคยเจอนะครับ

 

[kumnun]

เจอจนได้

หลังจากตามหามานาน ร้านตั้งศูนย์เก่าๆ เก๋าๆ ใน สุราษฎร์ เจอแล้วครับ มีเครื่องตั้งศูนย์ อยู่สองเครื่อง เครื่องนึงเก่ามาก อีกเครื่องเก่ากว่า แต่เป็นยี่ห้อเดียวกัน เครื่องแรกสามารถเลือกค่าโรงงานรถเบนซ์ ได้ตั้งแต่ปี 70 กว่าๆถึงปี 92 (ได้w124 230/300 e te ce ) อ ีก เครื่องดันไปเริ่มที่ปี 96 (w210) เ ล ย ต ั้ ง ต า ม ส เ ป ค 300e สรุปว่าได้รถคันเดิมกลับมาครับ

 

[sungkung]

ดีใจด้วยครับ อยากตั้ง 0 ใหม่เหมือนกัน

 

[ekachai_v]

หลังจากตามหามานาน ร้านตั้งศูนย์เก่าๆ เก๋าๆ ใน สุราษฎร์ เจอแล้วครับ มีเครื่องตั้งศูนย์ อยู่สองเครื่อง เครื่องนึงเก่ามาก อีกเครื่องเก่ากว่า แต่เป็นยี่ห้อเดียวกัน เครื่องแรกสามารถเลือกค่าโรงงานรถเบนซ์ ได้ตั้งแต่ปี 70 กว่าๆถึงปี 92 (ได้w124 230/300 e te ce ) อ ีก เครื่องดันไปเริ่มที่ปี 96 (w210) เ ล ย ต ั้ ง ต า ม ส เ ป ค 300e สรุปว่าได้รถคันเดิมกลับมาครับ

บอกชื่อร้านได้ไหมครับ ผมอยู่สุราษฎร์เหมือนกัน

 

[kumnun]

บอกชื่อร้านได้ไหมครับ ผมอยู่สุราษฎร์เหมือนกัน

สามแยกพุนพิน มุ่งหน้าแยกหนองขรี ข้ามสะพานจุล ขามสะพานข้ามทางรถไฟ ชิดซ้ายร้านอยู่ใน ปตท นั่นแหละครับ ร้านคุณตาจี้ถ่วงก้อเก๋าดีครับ ลอง



124e280 สีทอง กบ 9992 ภก เจอทักเลยครับ

 

[surach]

เรื่องตั้งศูนย์ เครื่องล่าง ระบบส่งกำลัง ไฟฟ้ารถยนต์ ต้องทำใจครับ ถือเป็นสิชายากวิชาหินของ นศ ช่างยนต์ครับ ยิ่งสมัยนี้นิยม ป.ตรี ดังนั้น นศ.ช่างเก่งๆก็เติบโตเป็นบัณฑิตกันหมด จะเหลือคงเก่งๆมาประกอบสัมมาอาชีพช่างเทคนิคน้อยลงมาดครับ