ช่วงล่าง พวงมาลัยดึงมือ

drsloan

New member
เรียนสอบถามทุกท่านครับ
ประวัติ: รถ W124 E220 มีอาการช่วงล่างหน้ากร้าน และสะเทือนมาก อาทิตย์ที่แล้ว เข้าอู่บ้านตรวจพบว่า ช็อคอัพเสีย (กดหน้ารถนิ่งไม่มียุบตัวเลย) จึงจัดการเปลี่ยนเป็นช็อคอัพ บิลดำ โทรเพน(สแตนดาร์ด) คิดว่าไหนๆก็ทำเเล้วเลยให้ช่างเปลี่ยนอะไหล่ที่สึกหรอด้านหน้าหลายชิ้นไปด้วยเลย (พวกยางเบ้าโช๊ค ยางรองสปริง ลูกหมากปีกนก บูชปีกนก) จากนั้นไปตั้งศูนย์ล้อเฉพาะด้านหน้า (เห็นในบิลจ่ายตังค์)

ผล: ตัวรถด้านหน้าสูงขึ้น (เดิมหน้าทรุด 2 นิ้วสอด---ตอนนี้ หน้า สี่นิ้วสอดคับๆ/ หลังสี่นิ้วสอดหลวมๆ) วิ่งนุมนวล ไม่กระแทกมากเหมือนก่อน (ล้อ 15 ช่วงล่างเดิมทุกอย่าง) พวงมาลัยเบาขึ้น ความคมเท่าเดิมครับ

ปัญหา: เวลาวิ่งช้าๆคลานๆไปในซอย 20-40 กม/ชม ผ่านหลุม เนินขรุขระมากๆ พวงมาลัยจะตอดๆดึงๆมือไปซ้ายไปขวาเล็กน้อย:n44: ตัวรถไม่แฉลบ หน้าไม่ส่าย ผ่านหลุมพวงมาลัยกลับมาศูนย์กลางเดิม ....สำหรับที่ความเร็วสูง > 100 กม/ชม ไม่มีอาการพวงมาลัยสั่น ยังหนืดๆแน่นๆดี หน้าไม่ไวครับ

ไปหาช่างคนเดิม แจ้งว่าอาจเป็นเพราะรถสูงขึ้นจึงมีอาการบ้าง ( แก้ไขปรับเกลียวพวงมาลัยให้หนืดขึ้น แต่ผมก็ยังพบอาการอยู่)

ถาม:
เคยมีรถสมาชิกท่านใดประสบปัญหาแบบนี้มั๊ยครับ ขอความเห็นว่ากรณีนี้ผิดปกติมากหรือไม่ และน่าจะมีสาเหตุจากจุดไหน ขอบคุณมากๆครับ
 
Last edited:
เรียนสอบถามทุกท่านครับ
ประวัติ: รถ W124 E220 มีอาการช่วงล่างหน้ากร้าน และสะเทือนมาก อาทิตย์ที่แล้ว เข้าอู่บ้านตรวจพบว่า ช็อคอัพเสีย (กดหน้ารถนิ่งไม่มียุบตัวเลย) จึงจัดการเปลี่ยนเป็นช็อคอัพ บิลดำ โทรเพน(สแตนดาร์ด) คิดว่าไหนๆก็ทำเเล้วเลยให้ช่างเปลี่ยนอะไหล่ที่สึกหรอด้านหน้าหลายชิ้นไปด้วยเลย (พวกยางเบ้าโช๊ค ยางรองสปริง ลูกหมากปีกนก บูชปีกนก) จากนั้นไปตั้งศูนย์ล้อเฉพาะด้านหน้า (เห็นในบิลจ่ายตังค์)

ผล: ตัวรถด้านหน้าสูงขึ้น (เดิมหน้าทรุด 2 นิ้วสอด---ตอนนี้ หน้า สี่นิ้วสอดคับๆ/ หลังสี่นิ้วสอดหลวมๆ) วิ่งนุมนวล ไม่กระแทกมากเหมือนก่อน (ล้อ 15 ช่วงล่างเดิมทุกอย่าง) พวงมาลัยเบาขึ้น ความคมเท่าเดิมครับ

ปัญหา: เวลาวิ่งช้าๆคลานๆไปในซอย 20-40 กม/ชม ผ่านหลุม เนินขรุขระมากๆ พวงมาลัยจะตอดๆดึงๆมือไปซ้ายไปขวาเล็กน้อย:n44: ตัวรถไม่แฉลบ หน้าไม่ส่าย ผ่านหลุมพวงมาลัยกลับมาศูนย์กลางเดิม ....สำหรับที่ความเร็วสูง > 100 กม/ชม ไม่มีอาการพวงมาลัยสั่น ยังหนืดๆแน่นๆดี หน้าไม่ไวครับ

ไปหาช่างคนเดิม แจ้งว่าอาจเป็นเพราะรถสูงขึ้นจึงมีอาการบ้าง ( แก้ไขปรับเกลียวพวงมาลัยให้หนืดขึ้น แต่ผมก็ยังพบอาการอยู่)

ถาม:
เคยมีรถสมาชิกท่านใดประสบปัญหาแบบนี้มั๊ยครับ ขอความเห็นว่ากรณีนี้ผิดปกติมากหรือไม่ และน่าจะมีสาเหตุจากจุดไหน ขอบคุณมากๆครับ

ตกหลุมถ้ามันดึงนิด ๆ ก็ปกติครับถ้าดึงมากมายก็ลูกหมากคันส่งคันชัดไม่ดีแล้วล่ะครับ.รอท่านอื่นมาแนะนำอีกนะครับ
 
ผมกลับมองว่า สำหรับเบนซ์ w124 ถ้าตกหลุมแล้วแว๊บ ผมถือว่าผิดปกติ ครับ
 
ขอบคุณพี่ทั้งสองท่านครับ ถ้าฟังตามนี้ผมก็สบายใจว่าไม่น่าจะมีปัญหา และไม่ระแวงเวลาขับครับ:n45:
 
ถ้าตกหลุมแล้วดึงพอสมควรแบบรู้สึกได้..ก็ลูกหมากปีกนกหน้าครับ..เพราะทางตรงนิ่งดีตกหลุมดึงก็น่าจะเป็นตามนี้ครับ..แต่ถ้าไม่มากมายอะไรก็ใช้ได้อีกต่อไปจนกว่าจะแกว่งมากๆ
 
Back
Top