เครื่องยนต์ พศ.นี้ เปิดฝาสูบที่ไหนดีครับ?

[nusorn]

แสดงว่าคุณharmอ่านทู้นี้แล้ว
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=75310

แต่ปลาวาฬผมเกียร์722.5แล้ว
เข้าใจว่าในตากลม
ปีใกล้กันน่าจะได้

เพราะไหนๆจะเปลี่ยนฝาวาวล์
ผมเลยเลือกทางที่จะได้แรงขึ้นอีก
ตอนนี้ประกาศหาคอไอดีในห้อง อะไหล่อยู่
ท่านใดมี ติดต่อมาครับ

 

[harm_c220]

ชอตบลอกครับผม ด้วยความรู้อันน้อยนิดของผม
เข้าใจว่า ชอตบลอก104ตากลมสามารถใส่แทน
ชอตบลอก104ปลาวานได้เลยหรือไม่

แม้เป็นรหัสเครื่อง104เดียวกัน แต่อาจจะมีรายละเอียดปลีกย่อย เนื่องจากเปนเครื่องบนบอดี้ที่
ต่างกัน .ถ้าวางได้จริงๆ

มันก็จะเหมือนกรณีชอตบลอก111จากตากลม
ยกลงมาวางบนบอดี้W202 ได้เหมือนกันซิครับ

ถามเป็นความรู้ ด้วยความเคารพครับ

ถามต่อเนื่องจากชอตบลอก111บนตากลม
จะมีแค่2300cc และ2000Kom สามารถนำมาวางในw202/2200cc ได้เลยหรือไม่ต้องทำอะไรเพิ่มหรือเปล่า
ขอบคุนครับ

ปล.เน้นว่าเป็นชอตบลอกครับ

สอบถามผู้รู้ด้วยครับว่า-ชอตบลอกตากลมW210
M111-เครื่อง2300cc และ2000kom

สามารถนำมาวางบนW202-2200cc
ได้หรือไม่ ถ้าวางได้ต้องแก้ไขอะไรเพิ่มบ้าง
ขอบคุนครับ

 

[imag_2000]

สอบถามผู้รู้ด้วยครับว่า-ชอตบลอกตากลมW210
M111-เครื่อง2300cc และ2000kom

สามารถนำมาวางบนW202-2200cc
ได้หรือไม่ ถ้าวางได้ต้องแก้ไขอะไรเพิ่มบ้าง
ขอบคุนครับ

ต้องขอโทษด้วยครับ พอดีข้อความที่ผมพิมไว้ทำให้สับสน
ผมพูดถึงตากลม นั่นหมายถึง M104 ครับ
เพราะว่าพี่ nusorn เค้าใช้เครื่องตัวนี้อยู่ ผมเคยได้ราคามา 2.5 หมื่น
ก็เลยพูดไปว่าถ้าพี่เค้าสนใจจะยกช็อตบล็อควาง ก็หาจากตากลม
เพราะเครื่อง M104 ใหม่สุด ก็อยู่ในบอดี้นี้ครับ
แต่จริงๆ แล้วที่ผมเคยเห็นมา M104 ในปลาวาฬ ที่มาจาก ญป
ใหม่มากๆ ครับ แทบทุกคันเลยก็ว่าได้
ผมเข้าใจไปเองว่าคนที่นั่น ไม่ค่อยใช้รถกันเท่าไหร่
ผมดูสีฝาวาล์ว ยังใหม่เหมือนออกจากโรงงานแทบทุกคัน
เมื่อก่อนเค้าให้ผมไปเลือกจากหัวตัดได้เลย ถึงจะเป็นช็อตบล็อก
แต่เด๋วนี้ ผมไม่รู้ว่ายังใจดีเหมือนเดิมป่าว?

ส่วนเครื่อง M111 ในตากลม ผมไม่แน่ใจว่า จะลงแทนกันได้รึป่าว
ต้องถามช่างที่มี ปสก ครับ ช่าง ศ ที่เราคุ้นเคยก็ได้

ส่วนร้านที่ผมพูดถึง ขอลงไว้เลยนะครับ
เฮียดำ ท่าน้ำนนท์ เบอร์โทร 087-125-4433

 

[harm_c220]

ผมเคยเดินเชียงกงบางนา
เห็นเค้าสตารทเครื่องเจ(หรือชอตบลอกเจหว่า)
ไม่แนใจ สตารทให้ลูกค้าเลือกว่าจะเอาเครื่องไหนไป เห็นราคาเครื่องเจ(หรือชอตบลอก)ต่อสุดๆเค้าก็ให้ราคา16000
เหมือนกัน

ถามต่อว่าแล้วถ้าชอตบลอกเบนซ์เนี่ย
เค้าลองสตารทให้ฟังก่อนตัดสินใจซื้อเปล่าครับ

 

[nusorn]

###$$$###
ปัญหาทุกอย่าง
จะลุล่วงไปด้วยดี
ด้วยเงิน+เวลา.. ครับ

 

[nusorn]

ขอโทษครับ
โพสซ้ำ

 

[nusorn]

###$$$####

 

[harm_c220]

สำหรับผมเบื้องต้นไม่ได้เห็นแย้งหากจะไปหาช่าง 2 ท่าน ที่เพื่อนๆ ระบุไว้ แต่หากพบว่า 2 ท่าน งานมากเต็มมือและเราต้องรอคิวยาวๆ แล้ว ผมเห็นว่าอาการที่เครื่องพังตามโจทก์แค่เป็นการฟื้นฟูให้กลับมาอยู่ในสภาพเดิมๆ เท่านั้น ไม่ใช่มีปัญหาสารพัดแล้วแก้เองหรือให้อู่เบ๊นซ์อื่นทั่วไปตรวจเช็คแก้ไขแล้วแก้ไม่ตกสักทีนั้นอีกเรื่องหนึ่งที่คงต้องไปหา 2 ท่านที่คุ้นเคยนั้น งานทุกจ็อบบนฝาสูบได่แก่ การไสปาดผาสูบ การเจียร์วาล์ว เจียร์บ่าวาล์ว เปลี่ยนหลอดวาล์ว เปลี่ยนยางหมวกวาล์ว รวมทั้งการอ๊อคเชื่อมฝาสูบหากว่าเจอฝาผุล้วนทำโดยโรงกลึงทั้งนั้น โรงกลึงทำให้แทบทุกอย่าง ทุกอู่ไม่ว่าอู่ไหนๆ เพียงนำมาติดตั้งบนเสื้อสูบ สำหรับการต้องเปลี่ยนเฉพาะแหวนลูกสูบ เปลี่ยนโซ่ที่สึกหรอยืดมากๆ จนดัง อู่เบนซ์ทั่วไปทำได้หมด (โรงกลีงจะต้องทำเมื่อกระบอกสูบ/ลูกสูบเป็นรอยหรือต้องโอเว่อร์ไซด์) ปัจจัยอื่นๆ ได้แก่ช่างอัธยาศรยไมตรีดียิ่งยินดีคุยปรึกษาแลกเปลี่ยนความรู้และแนวทางแก้ไขด้วยความจริงใจ รวมทั้งอู่ที่ยอมให้เราหาอะไหล่เอง แล้วอู่รับเฉพาะค่าแรงที่ดูสมเหตุสมผลน่าสนใจยิ่งน่าสนใจมากกว่าอู่ดังๆ แต่เราต้องเชื่อและยินยอมตามเขาทุกอย่างครับ อนึ่ง แนวทางที่เพื่อน สมช. เสนอให้หาท่อนตรงยกมาเปลี่ยนเลยก็น่าสนใจครับ

สอบถามผู้รู้ด้วยครับว่า-ชอตบลอกตากลมW210
M111-เครื่อง2300cc และ2000kom

สามารถนำมาวางบนW202-2200cc
ได้หรือไม่ ถ้าวางได้ต้องแก้ไขอะไรเพิ่มบ้าง
ขอบคุนครับ

ใครทราบบอกหน่อยนะครับ
ว่ามันวางได้จริงหรือเปล่า??

 

[imag_2000]

ใครทราบบอกหน่อยนะครับ
ว่ามันวางได้จริงหรือเปล่า??

ผมเช็คกับพี่ ที่เคยวางซ๊อตบล็อกกับ c220 เรียบร้อยแล้วครับ
พี่เค้าบอกว่าลงกันได้ จากคำยืนยันของเฮียดำ ที่ขายเครื่องครับ
แต่ตอนนั้นพี่เค้าอยากได้เครื่องเดิม ก็เลยเอาจากหัว C220
พี่เค้ายังเสียดายที่วันนั้นน่าจะเอา 230 ครับ

 

[Niroj3536]

เมื่อวานวันที่ 24 เมย. ตอนที่ไปสั่งตัดผ้าปั๊มในฝักบัว m102 จากการเสวนากับเจ้าของร้านที่มีความชำนาญการตัดประเก็นนานาชนิดมากว่า 30 ปี ช่างตัดประเก็นแจ้งว่ามีอู่ซ่อมรถเบ๊นซ์หลายราย มาสั่งตัดประเก็นฝาสูบขึ้นใหม่เพื่อให้มีความหนาเพิ่มเติมจากประเก็นเดิมเพื่อชดเชยความหนาของฝาสูบส่วนที่ถูกไสปาดไปเมื่อเกิดโอเว่อร์ฮีทและฝาโก่ง ช่างประเก็นแจ้งว่าหากไม่มีประเก็นใหม่นี้จะทำให้งานเปิดฝาสูบไม่จบคือเครื่องยนต์จะฮีทได้อีกแก้ไม่ตก ผมเองได้ยินคอนเซ็ปนี้มานานแล้ว แต่ช่างตามอู่หลายคนท่านดูไม่สนใจใช้ประเก็นเดิมๆ ครับ ไม่ทราบว่าท่านกูรู และเพื่อน สมช มีความเห็นอย่างไรบ้างครับ