พี่ครับ เกียร์รถผมมันคลอนครับ

komsit

New member
วันนี้ตอนขับกลับบ้านรู้สึกว่าตอนเลื่อนคันเกียร์เปลี่ยนตำแหน่งมันหลวมๆกว่าปกติ
ลองขยับมันดูเหมือนมันจะขยับหน้า-หลังได้พอสมควร ไม่แน่นเหมือนก่อน
พอถึงบ้านจอดรถดับเครื่องแล้วลองขยับคันเกียร์ดูปรากฎว่ามีเสียงดัง แก๊ก แก๊ก เวลาเลื่อนเปลี่ยนตำแหน่งไปมาทุกตำแหน่งเลย
เหมือนดังมาจากข้างล่างไม่ได้มาจากคันเกียร์ในห้องโดยสาร เสียงเหมือนเสียงเหล็ก

มันจะเป็นอะไรมากมั้ยครับพี่ แล้วจะอันตรายรึเปล่าครับ :(
 
บุ๊ชคันเกียร์ 2 ตัว ครับ
ไปเปลี่ยนซะ ไม่แพง
 
อย่างที่คุณxitrum_dalat ว่า

ตัวนึงไม่กี่สิบบาท
เอาของแท้เบิกห้างนะ ของเทียมของเทียบโยนทิ้งถังหยะไป
อ้อ..เปลี่ยนทั้งสองตัวไปเลย
ไม่ต้องถามช่าง ถึงช่างจะบอกว่าอีกตัวยังดี
บอกไปเลยว่า

วันนี้ผมถูกหวยมาคับ :n43::n43:
 
แปลว่ามันไม่ไปไรมากใช่ไม๊ครับ
พอได้ยินเสียงแล้วกลัวว่าขับไปๆ แล้วมันจะเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ เดี๋ยวจะเดือดร้อน

ต้องรื้อเยอะไม๊ครับ ถ้าทำไม่นานพรุ่งนี้จะได้แว๊บไปเปลี่ยนเลย :rolleyes:
 
ไม่ต้องรื้ออะไรทั้งนั้นครับ

ไปอู่ที่มีลิฟท์ยกรถ เป็นใช้ได้

เขามุดๆ เปลี่ยนให้

แต่ขอบอก ผมเคยเปลี่ยนเอง
ใส่กิ๊บล๊อค ยาก โคตรๆ
ใส่อยู่ 2 ชั่วโมง เพราะ นอนหงายทำ ไม่มีแรง
 
ไม่ต้องรื้ออะไรทั้งนั้นครับ

ไปอู่ที่มีลิฟท์ยกรถ เป็นใช้ได้

เขามุดๆ เปลี่ยนให้

แต่ขอบอก ผมเคยเปลี่ยนเอง
ใส่กิ๊บล๊อค ยาก โคตรๆ
ใส่อยู่ 2 ชั่วโมง เพราะ นอนหงายทำ ไม่มีแรง

พี่สมชายครับ ตำแหน่งมันอยู่ตรงไหนครับ เผื่อวันไหนได้ทำอะไรอย่างอื่นใต้ท้องรถจะได้ถือโอกาสเปลี่ยนไปด้วยเลยครับ
 
หูยยยยยยยยยยยยย............น่าตีจริงๆ

รีบไปเปลี่ยนซะ ก่อนที่เกียร์จะไม่ยอมให้เข้า :mad:
 
อยู่ ใต้ คันเกียร์ เลยครับ
มี 2 ตัว หัวและท้ายครับ

ห่างกันซัก ฟุต กว่าๆ
 
ขอบคุณพี่มากครับ

ตอนลองขยับไปมาแล้วได้ยินเสียง แก๊ก แก๊ก นึกว่างานเข้าแล้ว
กำลังคิดว่าขับๆไปแล้วเกียร์มันจะหลุดไม๊เนี่ย

ป.ล. ถ้าทู่ซี้ใช้ไปเรื่อยๆ มันจะเป็นไงครับพี่ (แบบว่าอยากรู้ครับ):D
 
อยู่ ใต้ คันเกียร์ เลยครับ
มี 2 ตัว หัวและท้ายครับ

ห่างกันซัก ฟุต กว่าๆ

ขอบคุณครับพี่สมชาย
แล้วขอรบกวน อ.Kaz ต่อเลยครับ ว่า อ. มี part No. มั๊ยครับ
(เข้ามาเวปนี้แล้ว เห็นใครต้องเปลี่ยนอะไร ตรงไหน ก็รู้สึกเหมือนว่าตัวเองต้องเปลี่ยนตามไปด้วยหมด เสียไม่เสีย ก็ไม่รู้ คงเพราะรถอายุก็มากแล้วมั๊งครับ นี่ถ้าอยู่ใกล้พี่ ๆ สงสัยคงได้เปลี่ยนทั้งคันมั๊งครับ)
 
ถ้าใช้ไปเรื่อยๆ คันเกียร์ลงเกียร์ว่าง แต่เกียร์มันยังอยู่ตำแหน่งอื่น แล้ว....เอ้อ.... พี่คิดต่อเองละกันคับ
 
ตอนนี้ บุ๊ชเกียร์ ของพี่ คง เสียไป 1 ตัว

อีกตัว คง ยังอยู่ แต่ น่า จะใกล้ลาจากไปเช่นกัน

ระยะ คันเกียร์ ที่โยก ยังพอเข้าเกียร์ ได้ เพราะ
เสียไปเพียง 1 ตัว

แล้ว เกิด พรุ่งนี้ เช้า พี่ วิ่ง ออกไป พอ กลางคัน บุ๊ชเกียร์ อีกตัว หลุด

ตอนนี้ พี่ เข้า เกียร์ P ก็ ไม่ได้ เพราะ ระยะ มัน เพี้ยน
คราวนี้ จะจอดยังไง เอากุญแจออก ยังไงคับ

หรือ อาจ จะเข้าเกียร์ อื่นๆ ที่กำลังจะใช้ ไม่ได้
ทีนี้ พี่จะทำยังไงคับ

แล้ว เกิด พี่ พยายาม เข้า งัดไป งัดมา ปิ้นล๊อคคันเกียร์
มันหลุดกระเด็น แล้ว คันเข้าเกียร์ ตัวล่าง ของพี่

มันก็ ลากๆ ไปตามถนน เกียร์ ก็ ขยับไม่ได้ :D
 
อันนี้ไม่ต้องพ้งต้องพาร์ทนัมเบอร์หรอกครับ
มันถือว่าเป็นของสิ้นเปลือง ใช้ร่วกันในรถหลายๆรุ่นมาก
ขอเป็นของแท้แล้วกัน
 
ตอนนี้ บุ๊ชเกียร์ ของพี่ คง เสียไป 1 ตัว

อีกตัว คง ยังอยู่ แต่ น่า จะใกล้ลาจากไปเช่นกัน

ระยะ คันเกียร์ ที่โยก ยังพอเข้าเกียร์ ได้ เพราะ
เสียไปเพียง 1 ตัว

แล้ว เกิด พรุ่งนี้ เช้า พี่ วิ่ง ออกไป พอ กลางคัน บุ๊ชเกียร์ อีกตัว หลุด

ตอนนี้ พี่ เข้า เกียร์ P ก็ ไม่ได้ เพราะ ระยะ มัน เพี้ยน
คราวนี้ จะจอดยังไง เอากุญแจออก ยังไงคับ

หรือ อาจ จะเข้าเกียร์ อื่นๆ ที่กำลังจะใช้ ไม่ได้
ทีนี้ พี่จะทำยังไงคับ

แล้ว เกิด พี่ พยายาม เข้า งัดไป งัดมา ปิ้นล๊อคคันเกียร์
มันหลุดกระเด็น แล้ว คันเข้าเกียร์ ตัวล่าง ของพี่

มันก็ ลากๆ ไปตามถนน เกียร์ ก็ ขยับไม่ได้ :D

Oh... I see.

บรรยายได้เห็นภาพชัดมากครับ
ซี้แหงแก๋ ... จะรีบไปเปลี่ยนเดี๋ยวนี้แหละคร๊าบ :bonk:
หวังว่าพรุ่งนี้จะไปออฟฟิศได้ ต้องเข้าไปเคลียร์งานก่อน แล้วค่อยแว๊บไปเปลี่ยน
 
อันนี้ไม่ต้องพ้งต้องพาร์ทนัมเบอร์หรอกครับ
มันถือว่าเป็นของสิ้นเปลือง ใช้ร่วกันในรถหลายๆรุ่นมาก
ขอเป็นของแท้แล้วกัน

ขอบคุณคร๊าบ...จารย์
 
Back
Top