พี่สี่ครับ เจาะดุมใหม่ หรือรองสเปเซอร์อย่างไหนปัญหาน้อยกว่า

nnnui

New member
กำลังสนใจจะใส่แม็กญี่ปุ่นที่เบา ๆ ครับ เพราะลายมันเยอะดี และเบาด้วย อยากแรงเหมือนพี่เสก
 
1. คุณต้องหาแมกซสำหรับรถขับหลัง ซึ่งหายากหน่อย

2. ต้องหาแมกซ Forged แท้ๆ ระวังของเทียมเลียนแบบ ซึ่งก็เบาเหมือนกัน แต่หนักกว่าของแท้

3. อย่าลองสเปซเซอร์ จะทำให้สั่นไปทั้งคัน ส่วนจะเจาะดุม หรือ แก้รูแมกซ ก็เลือกเอาตามชอบ คชจ. พอกัน มีข้อดีเหมือนกัน มีข้อเสียด้วยกันทั้ง 2ทาง

4.ต้องเลือกล้อที่มีความกว้างกะทะให้พอดีกับขนาดหน้ายางที่จะใช้ ถ้าผอมไป หรือกว้างไปก็ไม่ดี

5.ถ้าจะเล่นแมกซ 17 ขนาดกะทะกว้างที่เหมาะกับ 124 ที่สุด คือ 8 นิ้ว et 30 โดยใช้กับยาง 215 45 17 หรือ 225 45
 
พี่สี่ครับ ขออนุญาตถามเรื่องส่วนตัวหน่อยครับ ล้อตามรูปนี้มันรู 112 หรือป่าวครับ
แล้วมีวิธีดูยังไงครับ ว่ามันแท้รึป่าว

ขอบคุณมากครับ
 

Attachments

  • dsc00254_213.jpg
    dsc00254_213.jpg
    77.5 KB · Views: 659
ของเดิมเป็น 5 รู 114.3 แล้วผมให้โรงกลึง (โรงกลึงที่รับงานแก้แมกซเป็นหลัก ) แก้เป็น 5รู 112 ครับ...... ผมชอบแก้รูคับ

คุณต้องหาให้เจอก่อนว่าร้านไหนขายแมกซ Forged ให้ได้ก่อน แล้วบอกเค้าว่าต้องการแมกซ Forged แท้ เค้าก็จะชี้ๆๆๆ ให้ดูเองครับ พอคุณลองยกแมกซ Forgedแท้ กับ แมกซ ธรรมดา หรือ แมกซเทียม ก็จะรู้ความต่างแล้วครับ
 
ขอบคุณมากครับ พี่สี่
พอดีเจอลายนี้ครับ คนขายเค้าบอกว่าเป็นกึ่งครับยังไม่ Forged แท้
เห็นบอกราคาราว 2 หมื่นต้น ราคานี้รับได้มั๊ยครับ
ขอบคุณอีกครั้งครับพี่
 
ซื้อดีๆ แจ๋วๆ ไปเลยอย่ากั๊ก
แต่เรื่องล้อฟอร์จผมไม่ชำนาญหรอกนะ
ซื้อ TE37ใส่มาตั้งแต่มีนาปีกลายยังไม่ได้เปลี่ยนอีกเลย

ลุงน่ะชำนาญ มากซื้อใส่มาหลายชุดแย้ว
 
ราคา 2 หมื่นต้น เกรงว่าจะถูกไปหน่อย กลัวเป็นแมกซช่อมมาแล้วครับ ถ้าดูทั้ง 4 วง แล้วไม่มีรอยซ่อม เล่นได้เลยครับ

เพราะว่าแมกซ Forged ขนาด 8นิ้ว ทั้ง หน้าและ หลัง หายากมากๆ รุ่นนี้ et 32 ซึ่งใกล้เคียง et 30 มาด ผิดแค่ 2 มม.เองครับ แม้ลายไม่สวย แต่สเปคได้ ผมก็เอาแล้ว

ส่วนใหญ่แมกซขับหลัง มักจะเป็น 8 หน้า กับ 9 หลัง ซึ่งผมว่า 9 นิ้ว นี่ต้องใส่ยางใหญ่เกินกำลังเครื่อง ไปนิดครับ

อ้อ .... 2 หมื่นต้นมีฝาดุมล้อป่าว ? ฝามันหายากและแพงมากนะครับ
 
ขอบคุณพี่สี่มากครับม

ยังไม่ได้คุยรายละเอียดครับ เห็นจากรูปฝาอยู่ครับ (แต่ไม่รู้ครบป่าว)
คนขายบอกว่ายังไม่เคยซ่อมเลย สีเดิมเป็นรอยบ้างตามการใช้งานครับ

พี่สี่ครับ ยี่ห้อนี้มีทำเทียมรึป่าวครับ?
ผมไม่แน่ใจเรื่องแท้ รึป่าวครับ (ดูไม่เป็น) เค้ารับประกันว่าแท้ครับ
แต่ที่แน่ๆ คนขายเค้าบอกว่ามันเป็นรุ่นที่ Forged ยังไม่แท้เท่านั้นเองครับ

ขอบคุณมากครับ
 
ตอนซื้อ คนขายก็บอกผมว่า Forged แท้

แต่ผมติดสินด้วยตาชั่งครับ แท้ล้อขนาดนี้ ต้อง 7 โล ถ้าไม่แท้ ต้องเกิน 7 โลแน่ครับ

ถ้าแมกซไม่ซ่อมมาน่าสนมากครับ เรื่องของก๊อป ไม่น่ามี เพราะ ไม่ใช่รุ่นนิยมครับ และไม่เคยเห็นด้วย

ยังมีข้อเสียอีกประการนึง แมกซรุ่นนี้ออกจะเก่าไปนิดนึงคงออกมาหลายปีมากแล้ว น่าจะหาสภาพดีดียากครับ ตอนซื้อต้องดูกันนานนนนนหน่อยครับ
 
ผมว่าคนขายก็จริงใจดีครับ เพระเค้าบอกผมก่อนเลยครับว่าไม่ใช่ Forged แท้
แต่ถ้าไม่บอกผมก็ไม่รู้หรอกครับ เพราะมันเบามากหนักกว่า Forged แท้นิดเดียวเอง

ขอบคุณมากครับ พี่สี่ ไว้ดูตัวเป็นๆ แล้วจะมารายงานอีกทีครับ
ถ้าโดนคงจะรบกวนพี่สี่อีกทีตอนใส่ครับ

ขอบคุณมากครับ
 
421 said:
มีข้อดีเหมือนกัน มีข้อเสียด้วยกันทั้ง 2ทาง

รอฟัง รอฟัง
 
พี่ 4 ขอถามอีกหน่อยสิครับ ว่า แมกขับหน้า กับแมก ขับหลังมันต่างกันยังไงหรอครับ เห็นพูดถึงบ่อยเลยชักสงสัยครับ
 
แมกซขับหน้า จะมี et มาก อย่างต่ำๆ 38 up

แมกซขับหลัง et จะน้อยกว่า อย่างมาก 35 ลงมา

ทั้งนี้เมื่อมีขนาดความกว้างกะทะเท่าๆกัน
 
Back
Top