มาดู s280 ติด LPG ครับ
- Thread starter pacman
- Start date
ติดแบบ มิกเซอร์ครับ(แบบโบราณ) รอบเครื่องปกติ ไม่มีสั่น ไม่มีแบคไฟร์ วันแรกไม่ค่อยมีแรง กำลังหายไป 30% เมื่อวานเพิ่งเอาเข้าไปจูนใหม่ ดีขึ้น กลับมาเป็น 90%ขึ้น คงต้องจูนอีกสักทีสองทีก็น่าจะโอเค อัตราความสิ้นเปลืองยังสรุปไม่ได้ครับ เพราะเสียปริมาณแกสตอนลองเครื่องไปเยอะ รอถัง 2 แล้วค่อยมาบอก.....
ตอนแรกก็ว่าจะเปลี่ยนท่ออากาศด้านบนเป็นแสตนแลสน่ะครับ แต่มาเทียบดูแล้วมันปิดฝากระโปรงไม่ลง ท่อเดิมที่เป็นพลาสติกมันเป็นทรงแบน ใครมีไอเดียแนะนำอย่างไรบ้างครับ อยู่ทางนี้ไม่ค่อยมีใครให้ปรีกษาเลย
พี่ 421 สายถ่ายถังต่อยังไงบ้างครับ มีรูปให้ดูมั้ยครับ ตอนนี้มีปั๊มติ๊กของ 124 เหลืออยู่หลังบ้านอยู่แล้ว จะลองเอามาทำดู
พี่ 421 สายถ่ายถังต่อยังไงบ้างครับ มีรูปให้ดูมั้ยครับ ตอนนี้มีปั๊มติ๊กของ 124 เหลืออยู่หลังบ้านอยู่แล้ว จะลองเอามาทำดู
421
New member
การใช้แก็ส LPG มีข้อเสียอยู่อย่างนึง คือหาปั๊มเติม ต่างจังหวัดค่อนข้างยาก
ขั้นแรก ที่ต้องเปิดเวปแก็ส พวก weekendhobby.net เขาจะมีรายชื่อปั๊มแก็สทั่วประเทศ ก็พรินท์มาติดรถไว้ครับ
เท่าที่จำได้ทางสายใต้ จาก กทม . มีอีกทีก็ที่ เพชรฯ จากนั้นก็ พังงา หรือ สงขลา เลยครับ ซึ่งระยะทางยาวมากไป แก็ส 1 ถังไม่พอวิ่งแน่ๆครับ ถ้าจะวิ่งด้วยน้ำมันก็ย่อมได้ แต่มันเสียเหลี่ยมลูกกำนันหมดครับ แหมติดแก็สทั้งทีแต่ว่าต้องมาวิ่งด้วยน้ำมัน
ตอนผมไปเที่ยวชุมพร ซึ่งรถผมใช้ถัง 75 ล. ก็หมดเกลี้ยงที่ชุมพรพอดี 500โล ซึ่งเท่ากับครึ่งทางไปภูเก็ตพอดี ถ้าพี่มาจากกทม.ก็เลี้ยวเข้าทางไปเมืองชุมพร ราว 3 -4 โล ซ้ายมือจะมีป้ายบอกทางเข้าโรงบรรจุแก็สของ ปตท. ก็วิ่งเข้าไปอีกราว 2 - 3โล ทางไม่ค่อยดีนะครับ เมื่อถึงโรงบรรจุแก็ส ถ้าถังพี่แห้งมาเลยก็สวย ขอซื้อถังขนาด 45 โลเลยครับ ( 45 กก. = 90 ล. ) เติมเต็มพอดี ม่ายงั้นต้องซื้อถังขนาด 16 โล 2 ถัง ครับ เราต้องเอาถังแก็สบรรทุกรถเรา ออกมาถ่ายนอกเขตโรงงานเขา แต่เขาบริการต้มน้ำร้อนให้ฟรีครับ
พี่ก็เอาถังแก็สมาคว้ำลง วางบนประมาณเก้าอี้ เอาสายในรูป ต่อเข้ากับที่เติมท้ายรถพี่ อีกข้างก็ต่อเข้าตัวถังแก็ส เปิดวาวล์ ทั้งที่รถและที่ถัง มันยุ่งอีตอนที่ต้องเอาผ้าขนหนูชุบน้ำเย็นวางโปะบนถังแก็สรถ เอาก้อนน้ำแข็งวางเท่าที่วางได้ เพื่อให้ถังเย็น ส่วนถังที่มีแก็สเต็ม ก็เอาผ้าขนหนูวางบน เอาน้ำร้อนค่อยๆลาดไปเลื่อยๆ แก็สมันก็จะขยายตัวใหลเข้าถังของเราที่เย็นกว่าเองครับ ถังของพี่กว่าจะเต็มคงต้องใช้เวลาราวครึ่งค่อน ช.ม. ครับ จึงควรพิจารณาใช้ปั๊มไฟฟ้าดีกว่าครับ ซึ่งผมเห็นในเวปไหนก็จำไม่ได้ หลายเดือนมาแล้ว เขาใช้ปั๊มบอช ที่เราคุ้นเคย 1 หรือ 2 ตัว ( 2ตัวย่อมเร็วกว่า 1 ตัว ) ใช้ไฟจากที่จุดบุหรี่ ส่วนท่อใช้ท่อทองแดงเชื่อมทุกจุด และควรมีกรองแก็สด้วยครับ เห็นเค้าว่า ถังแก็สบ้านก้นถังมีตะกอนมาก เพราะใช้กันมาหลายปีแล้ว ตรงนี้จริงเท็จไม่ยืนยัน ผมเห็นว่าความคิดนี้เข้าท่า เพราะ ปั๊มบอชใช้แรงดันสูงร่วมร้อยอยู่แล้ว และแก็ส LPG ก็มีแรงดันเพียง 76 ป. เท่านั้น น่าจะเข้ากันได้ครับ ที่เห็นมา เขาทำใส่ในกล่องเหล็กใส่ลูกปืนไงครับ ก็ดูเรียบร้อยดีครับ ลองเอาไปทำมั่งซิครับ เค้าทำขายใบละ 8000 ครับ แต่สำหรับเรา ปั๊มติ๊กหาง่ายครับ
.... การถ่ายแก็สเองเป็นเรื่องผิดกฏหมาย กรุณาอย่างทำประเจิดประเจ้อ ครับ
ขั้นแรก ที่ต้องเปิดเวปแก็ส พวก weekendhobby.net เขาจะมีรายชื่อปั๊มแก็สทั่วประเทศ ก็พรินท์มาติดรถไว้ครับ
เท่าที่จำได้ทางสายใต้ จาก กทม . มีอีกทีก็ที่ เพชรฯ จากนั้นก็ พังงา หรือ สงขลา เลยครับ ซึ่งระยะทางยาวมากไป แก็ส 1 ถังไม่พอวิ่งแน่ๆครับ ถ้าจะวิ่งด้วยน้ำมันก็ย่อมได้ แต่มันเสียเหลี่ยมลูกกำนันหมดครับ แหมติดแก็สทั้งทีแต่ว่าต้องมาวิ่งด้วยน้ำมัน
ตอนผมไปเที่ยวชุมพร ซึ่งรถผมใช้ถัง 75 ล. ก็หมดเกลี้ยงที่ชุมพรพอดี 500โล ซึ่งเท่ากับครึ่งทางไปภูเก็ตพอดี ถ้าพี่มาจากกทม.ก็เลี้ยวเข้าทางไปเมืองชุมพร ราว 3 -4 โล ซ้ายมือจะมีป้ายบอกทางเข้าโรงบรรจุแก็สของ ปตท. ก็วิ่งเข้าไปอีกราว 2 - 3โล ทางไม่ค่อยดีนะครับ เมื่อถึงโรงบรรจุแก็ส ถ้าถังพี่แห้งมาเลยก็สวย ขอซื้อถังขนาด 45 โลเลยครับ ( 45 กก. = 90 ล. ) เติมเต็มพอดี ม่ายงั้นต้องซื้อถังขนาด 16 โล 2 ถัง ครับ เราต้องเอาถังแก็สบรรทุกรถเรา ออกมาถ่ายนอกเขตโรงงานเขา แต่เขาบริการต้มน้ำร้อนให้ฟรีครับ
พี่ก็เอาถังแก็สมาคว้ำลง วางบนประมาณเก้าอี้ เอาสายในรูป ต่อเข้ากับที่เติมท้ายรถพี่ อีกข้างก็ต่อเข้าตัวถังแก็ส เปิดวาวล์ ทั้งที่รถและที่ถัง มันยุ่งอีตอนที่ต้องเอาผ้าขนหนูชุบน้ำเย็นวางโปะบนถังแก็สรถ เอาก้อนน้ำแข็งวางเท่าที่วางได้ เพื่อให้ถังเย็น ส่วนถังที่มีแก็สเต็ม ก็เอาผ้าขนหนูวางบน เอาน้ำร้อนค่อยๆลาดไปเลื่อยๆ แก็สมันก็จะขยายตัวใหลเข้าถังของเราที่เย็นกว่าเองครับ ถังของพี่กว่าจะเต็มคงต้องใช้เวลาราวครึ่งค่อน ช.ม. ครับ จึงควรพิจารณาใช้ปั๊มไฟฟ้าดีกว่าครับ ซึ่งผมเห็นในเวปไหนก็จำไม่ได้ หลายเดือนมาแล้ว เขาใช้ปั๊มบอช ที่เราคุ้นเคย 1 หรือ 2 ตัว ( 2ตัวย่อมเร็วกว่า 1 ตัว ) ใช้ไฟจากที่จุดบุหรี่ ส่วนท่อใช้ท่อทองแดงเชื่อมทุกจุด และควรมีกรองแก็สด้วยครับ เห็นเค้าว่า ถังแก็สบ้านก้นถังมีตะกอนมาก เพราะใช้กันมาหลายปีแล้ว ตรงนี้จริงเท็จไม่ยืนยัน ผมเห็นว่าความคิดนี้เข้าท่า เพราะ ปั๊มบอชใช้แรงดันสูงร่วมร้อยอยู่แล้ว และแก็ส LPG ก็มีแรงดันเพียง 76 ป. เท่านั้น น่าจะเข้ากันได้ครับ ที่เห็นมา เขาทำใส่ในกล่องเหล็กใส่ลูกปืนไงครับ ก็ดูเรียบร้อยดีครับ ลองเอาไปทำมั่งซิครับ เค้าทำขายใบละ 8000 ครับ แต่สำหรับเรา ปั๊มติ๊กหาง่ายครับ
.... การถ่ายแก็สเองเป็นเรื่องผิดกฏหมาย กรุณาอย่างทำประเจิดประเจ้อ ครับ
Pk124
Active member
รูปและรายละเอียดเพิ่มเติมค้นหาจาก gasthai.com
คำเตือนด้วยความหวังดี
การทำชุดถ่ายถังไฟฟ้า ต้องระมัดระวังในการใช้ให้ดี เนื่องจากเกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิง และ ประกายไฟจากสวิตซ์และสายไฟ
ก่อนนำไปใช้ต่างจังหวัดควรทดสอบตรวจรั่วให้ดี ศึกษาลำดับขั้นตอน เวลาใช้จริงจะได้ไหลลื่น ไม่ยืนกล้าๆกลัวๆ
คำเตือนด้วยความหวังดี
การทำชุดถ่ายถังไฟฟ้า ต้องระมัดระวังในการใช้ให้ดี เนื่องจากเกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิง และ ประกายไฟจากสวิตซ์และสายไฟ
ก่อนนำไปใช้ต่างจังหวัดควรทดสอบตรวจรั่วให้ดี ศึกษาลำดับขั้นตอน เวลาใช้จริงจะได้ไหลลื่น ไม่ยืนกล้าๆกลัวๆ