มีกลิ่นควันท่อไอเสียเข้าในห้องโดยสารครับ

captainx

New member
รถวางเครื่องเจมาครับเพิ่งไปรับรถเมื่อตอนเย็น ขับไปซักสิบกิโลปรากฏว่ามีกลื่นควันท่อไอเสียเข้าในห้องโดยสาร เหม็นมาก และแรงมากจนแสบหูแสบตาไปหมดครับ ต้องเปิดกระจกขับ แต่ยังมีกิ่นแลัแสบตาอยู่ แก้ไขยังไงดีครับ มีอู่แถบรามอินทราแนะนำไหมครับ อู่เดิมไม่เข้าแล้วครับเข็ด ดีแต่โม้ไม่รู้อะไรซักอย่าง เซ็งครับ ช่วยด้วยครับพี่ๆทั้งหลาย วันจันทร์เข้าเวรแปดโมงเช้าด้วย ไม่มีรถไปทำงานครับ ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่กันครับ
 
รถวางเครื่องเจมาครับเพิ่งไปรับรถเมื่อตอนเย็น ขับไปซักสิบกิโลปรากฏว่ามีกลื่นควันท่อไอเสียเข้าในห้องโดยสาร เหม็นมาก และแรงมากจนแสบหูแสบตาไปหมดครับ ต้องเปิดกระจกขับ แต่ยังมีกิ่นแลัแสบตาอยู่ แก้ไขยังไงดีครับ มีอู่แถบรามอินทราแนะนำไหมครับ อู่เดิมไม่เข้าแล้วครับเข็ด ดีแต่โม้ไม่รู้อะไรซักอย่าง เซ็งครับ ช่วยด้วยครับพี่ๆทั้งหลาย วันจันทร์เข้าเวรแปดโมงเช้าด้วย ไม่มีรถไปทำงานครับ ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่กันครับ

ไม่ทราบว่า เสียงท่อไอเสียดังกว่าปกติด้วยไหมครับ?
ถ้าดังกว่าปกติ อยากให้เช็คท่อไอเสีย สงสัยรั่ว
สถานที่ ร้านท่อไอเสียทั่วไป แต่ที่แนะนำคือ เสรีไทย ใกล้ปั๊ม ปตทแรกซ้ายมือ (จากบางกะปิครับ)
ร้านนี้ผมเข้าประจำ สบายใจ ไม่มั่ว
น้องอภิสิทธิ์
 
ไม่ทราบว่า เสียงท่อไอเสียดังกว่าปกติด้วยไหมครับ?
ถ้าดังกว่าปกติ อยากให้เช็คท่อไอเสีย สงสัยรั่ว
สถานที่ ร้านท่อไอเสียทั่วไป แต่ที่แนะนำคือ เสรีไทย ใกล้ปั๊ม ปตทแรกซ้ายมือ (จากบางกะปิครับ)
ร้านนี้ผมเข้าประจำ สบายใจ ไม่มั่ว
น้องอภิสิทธิ์

เสียงเหมือนมีช็อปเปอร์ขับตามอ่ะครับ มองหาก็ไม่ยักกะมี
 
เสียงเหมือนมีช็อปเปอร์ขับตามอ่ะครับ มองหาก็ไม่ยักกะมี

ช๊อปเปอร์หรือซาเล้งครับ 555 :D

โดนอู่ทิ้งซะแล้ว โน่นเลยครับ ไปหาร้านท่อไปเสียดีๆ ให้เค้าตัดต่อให้เรียบร้อยแค่นั้นเองครับ
 
ช๊อปเปอร์หรือซาเล้งครับ 555 :D

โดนอู่ทิ้งซะแล้ว โน่นเลยครับ ไปหาร้านท่อไปเสียดีๆ ให้เค้าตัดต่อให้เรียบร้อยแค่นั้นเองครับ

ขอบคุณครับพี่เอ็กซ์ นอกจากจะรูปหล่อแล้วยังใจดีอีก :D
 
รถ รุ่นไรหรอ

แล้ว เครื่อง เจ ตัวไหนอ่ะ


ผมก็ว่าจะเปลี่ยน เครื่อง พร้อมซ่อม จมน้ำ
 
โดยทั่วไปรถวางเครื่อง ซึ่งแน่นอน เครื่องใหม่จะใหญ่กว่าเก่าแน่ๆ ก็ต้องเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ให้ใหญ่ตามด้วย งานนี้ไม่อยู่ในความรับผิดชอบของอู่วางเครื่องเล้ย เค้าจะทำแค่ต่อท่อเท่าที่มีอยู่ให้พอไม่เสียงดังมาก ให้วิ่งไปร้านท่อได้เท่านั้นเองครับ

งานท่อฯก็ต้องไปร้านท่อฯ จึงจะได้ดี ดีได้ จะไปหวังว่าอู่วางจะทำให้ด้วยไม่ได้ แล้วงานนี้ จะเอาดีๆ ต้องมีเกินหมื่น - หมื่นห้าด้วย :n44:

ตอนนี้ไม่แน่ใจซะแล้วสิว่า อู่มั่วหรือ ?
 
โดยทั่วไปรถวางเครื่อง ซึ่งแน่นอน เครื่องใหม่จะใหญ่กว่าเก่าแน่ๆ ก็ต้องเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ให้ใหญ่ตามด้วย งานนี้ไม่อยู่ในความรับผิดชอบของอู่วางเครื่องเล้ย เค้าจะทำแค่ต่อท่อเท่าที่มีอยู่ให้พอไม่เสียงดังมาก ให้วิ่งไปร้านท่อได้เท่านั้นเองครับ

งานท่อฯก็ต้องไปร้านท่อฯ จึงจะได้ดี ดีได้ จะไปหวังว่าอู่วางจะทำให้ด้วยไม่ได้ แล้วงานนี้ จะเอาดีๆ ต้องมีเกินหมื่น - หมื่นห้าด้วย :n44:

ตอนนี้ไม่แน่ใจซะแล้วสิว่า อู่มั่วหรือ ?

วันนี้เอาขึ้นฮอยท์ดูแล้วครับลุง พบว่าท่อผุ แล้วปลายท่อไอเสียโผล่ไม่พ้นตัวรถ ส่งผลให้รับควันเข้าตัวรถไปเต็มๆครับ
 
รถ รุ่นไรหรอ

แล้ว เครื่อง เจ ตัวไหนอ่ะ


ผมก็ว่าจะเปลี่ยน เครื่อง พร้อมซ่อม จมน้ำ

w124 E280ครับ เครื่อง2JZ VVTIไม่โบ
 
ใครก็ตามที่ชวนให้วาง 2 เจ แทน E 280 ควรพิจารณาเลิกคบไปเลย :n23:
 
ใครก็ตามที่ชวนให้วาง 2 เจ แทน E 280 ควรพิจารณาเลิกคบไปเลย :n23:

ผมผิดไปแล้วคร้าบลุง:bonk:
 
อืม....เป็นลูกผู้ชายดีมากคับ หายากยิ่งครับ :n40:
 
ใครก็ตามที่ชวนให้วาง 2 เจ แทน E 280 ควรพิจารณาเลิกคบไปเลย :n23:

ลุงสี่คับ มันมีเหตุผลใด 2j ไม่เหมาะกับ e280 อยากได้เป็นความรู้คับ
 
เข้าใจว่า
1.จะทำให้เสียความเป็นเอกภาพของตัวรถไป เพราะเป็นเครื่องต่างยี่ห้อ
2.ราคาโดยรวมแบบจบๆอาจไม่ถูกกว่าเครื่อง e280 คิดมูลค่าความคุ้มค่าในรถยะสั้นไม่น่าคุ้ม
3.เครื่องเบนซ์ทนทานกว่าเครื่องเจ
คิดออกแค่นี้
 
สวัสดีครับผมสมาชิกใหม่ขอฝากตัวครับ...พึ่งขับ124 ได้ไม่กี่เดือนนี่เองครับ
...มันยอดมากเลย..ครับ..มีข้อสงสัยว่าเแล้ว e220 วางเครื่อง e280 ได้มั้ยครับ....มีท่านใดเคยวางไปแล้วบ้าง ผลเป็นประการใดครับ ขอบคุณครับ :)
 
ลุงสี่คับ มันมีเหตุผลใด 2j ไม่เหมาะกับ e280 อยากได้เป็นความรู้คับ
E 280 เป็นเครื่อง 2800 ซีซี 193 ม้า มีวาวล์แปลผัน

ส่วน 2 เจ เป็นเครื่อง 3000 ซีซี มีวาวล์แปลผัน

เสียเงินทั้งที ได้ความจุเพิ่มขึ้นแค่ 200 ซีซีเอง

แต่เครื่อง E 280 ควักไส้ง่ายๆ ก็เป็น 3200 ในราคาแค่ 5 หมื่น

แล้วอย่างไหนมันจะดีกว่ากันล่ะ ?
 
สวัสดีครับผมสมาชิกใหม่ขอฝากตัวครับ...พึ่งขับ124 ได้ไม่กี่เดือนนี่เองครับ
...มันยอดมากเลย..ครับ..มีข้อสงสัยว่าเแล้ว e220 วางเครื่อง e280 ได้มั้ยครับ....มีท่านใดเคยวางไปแล้วบ้าง ผลเป็นประการใดครับ ขอบคุณครับ :)

E 220 เค้าไม่วาง 280 กันหรอก เพราะรถตลาดมีเยอะ แต่เค้าจะข้ามไปวาง 320 กันเลย ราคาพอกัน แต่ม้าเยอะกว่าคับ
 
ถ้าเครื่องเจพังแล้วจะกลับมาวาง320เหมือนเดิมครับ:n05:
 
ถ้าเครื่องเจพังแล้วจะกลับมาวาง320เหมือนเดิมครับ:n05:

อ๋อ...อยากให้เครื่องพัง แล้วก็ไม่บอก
เดี๋ยวแวะมาจะจัดการให้ ไม่คิดค่าบริการครับ :n43:
 
อยากจะถามว่าปกติ 2 J VVTI เขาควายท่อไอเสียมันจะเป็นเฮดเดอร์เหล็กเหนียวใช่หรือเปล่า
ซึ่งในการติดตั้งใน 124 มันจะติดกระปุกพวงมาลัย ส่วนมากเขาจะใช้ของ 1 J GE แล้วเจียรขอบเล็กน้อย แล้วเจาะฝัง ออกซิเจนใหม่เพิ่มอีก 1 จุด ส่วนถ้าใครใช้ของ 2 เจ ไม่ว่าธรรดาหรือ VVTI จะต้องตัดแปลงแล้วต่อใหม่ทั้งนั้น ที่สำคัญมันเป็นเหล็กหล่อ(2 เจธรรมดา) ถ้าเชื่อมไม่ดี รั่วแน่นนอน ครับ ส่วนของ VVTI แทบจะไช้ไม่ได้เลย เพราะมันกินพื้นที่(เฮดเดอร์)
และที่สำคัญ ปลอดกันรั่ว(ปักกินท่อไอเสีย)จะต้องใช้ครั้งเดียวเท่านั้น คือ ถ้ามีการขันน๊อตแล้วถอดออกจะมาใส่ใหม่ ไม่ได้นะครับ(เสียแล้วครับ) ส่วนมาก เขาจะลองของเก่า ฯฯ ก่อน แต่เมื่อได้ที่แล้วใส่ของใหม่แล้วจบเลยมันจะไม่รั่วครับ
 
Back
Top