ขอความกรุณา..เรียนถามท่านผู้รู้ดังนี้ ครับ
1.มีงบสองแสนเพียงพอหรือไม่ครับ...ช่วงล่างมีการเปลี่ยนแล้วแต่เป็นแบบสแตนดาร์ท...ปกติขับไม่เร็วครับ...แค่ต้องการให้เวลาแซงและทำความเร็วจนถึง140 ใช้เวลาน้อยลงกว่าเดิม....220อืดมากๆครับทำให้เหนื่อยเวลาขับทางไกลและเครียดเวลาแซง .... ด้วยจุดประสงค์ดังกล่าว...การวางโดยไม่ทำการอัพเบรคหรือช่วงล่างให้ดีขึ้นกว่าเดิม (ได้เบรคที่มากับแพหลังคู่เดียว) จะเพียงพอหรือไม่ครับ....
2.ควรซื้อหัวตัด หรือให้ที่อู่จัดให้ครับ.....ที่อู่จัดให้มีเครื่อง สายไฟ อีซียู เกียร์.3 เพลากลาง แพหลัง เบรคหลัง เท่านั้น รวมค่าวางค่าของเหลวต่างๆ ประมาณแสนแปดนิดๆ
3.ราคาตามข้อ2. แพงไปหรือไม่ครับ และจะมีข้อแนะนำเกี่ยวกับกรณีตามข้อ2. อย่างไรบ้างครับ
4.ถ้าผมจะขอความกรุณาโทรไปปรึกษาพี่ๆ...จะมีท่านใดกรุณาบ้างครับ...
5.กรณีวาง320 หกสูบแถวเรียง ติดแก๊ส อัตราการบริโภคจะต่างจาก 220 ประมาณกี่เปอร์เซนต์ครับ ถึง 80 หรือไม่ครับ
ขอบคุณมากครับ
ผมขอตอบตามประสบการณ์นะคับ ในฐานะที่วางมาจนหมดแล้ว
1.งบ 2แสน พอคับ เอาง่ายๆ
ค่าเครื่องชุดวางเครื่องหัวตัดแบบยกชุด 100000 บ.+- นิดหน่อย
ชุดเบรคหน้าหลัง 320 15000 บ.
กันโคลงหน้าหลัง ใช้หน้า แวน 5000 +หลังตากลม 16.5 3000 บ.(แนะนำสเตปเล็กๆ ราคาเบาๆ เห็นขับไม่เร็ว ถ้าอยากขับเร็ว ก็สเตปเทพคับ ถามพี่ๆในนี้นะคับ )
ค่าวาง 30000 (ทั่วไป)
รวม 100000+15000+8000+30000 บ.=156000 บ.
:welcome:แต่เครื่องเก่าของท่านเป็นเครื่องตอง111 ราคาขายเหมา ชุดวางเครื่อง ประมาณ 45000-50000 บ.คับ ถ้าแยกอะไหล่เป็นชิ้นๆขาย จะได้ราว 7-80000 บ.(ขายในเวปนี้แหละ)
สรุปว่า โดนไม่มาก ไม่เท่าไรคับ
2.ควรซื้อหัวตัดหรือให้ที่อู่จัดการให้
เอาเป็นว่า ถ้าซื้อเองเขารับประกัน กล่อง ecu ให้ก็เอามาได้คับ อาจได้ราคาถูกกว่า
ถ้าอู่ซื้อให้ เขาจะต้องมีค่าดำเนินการ จะได้ราคา แบบ มีบวกนิดหน่อย หมื่นสองหมื่น
ราคาแสนแปดนิดๆตามที่บอก แพงมากคับ แต่ได้สบายใจ คิดง่ายๆ ชุดวาง รวมเบรคไม่น่าเกิน120000 ค่าวาง 30000(ราคาตลาด)แค่ 150000
3.แพงไปคับ ท่านโดนบวก 30000 แน่นอน โดยอู่แลกกับความสบายใจ(กรณีอู่รับผิดชอบตามที่ตกลง)
แนะนำ หาไปวางเองคับ
3.1ซื้อยกคัน หัวตัดท้ายรื้อ 1.6-1.7 แสน แล้วก็ดูรถท่านว่า อะไรดีก็ย้ายใส่ไป อะไรไม่สวยก็ไม่ใส่ และก็นำมาประกาศขายคับ(ขายในเวปราคา ตามสภาพคับ) ราคาของที่ขายแทบบวกลบกับราคาหัวตัด หมด
จ่ายแค่ค่าวางเครื่องกับค่าเก็บงาน คับ
3.2ซื้อแบบชุดวางเครื่องแต่เอาเครื่องที่ติดกับหัวตัดนะคับคือต้องให้โครงหัวตัดมาด้วย เพราะท่านจะได้พวกอะไหล่ต่างๆ ครบๆ เช่น ชุดสายไฟ ยางแท่นเครื่อง สายน้ำมันเบนซิน ฝาปิดใต้เครื่อง น๊อต
อย่าซื้อชุดวางเครื่องที่ ถอดลงคับ เพราะอาจจะต้องซื้อพวกที่บอกนี้ คิดเป็นเงิน ก็หลายๆเงิน
ชุดนีี้ ก็ตามที่บอกไปกับข้อ 1
ชุดวางเครื่องกับค่าวาง 150000 หักลบ ชุดวางเครืื่อง 111 220 ของท่านที่ถอดลง 5 หมื่น-70000 (แล้วแต่ขายเหมา ขายแยก) ก็ไม่กี่หมื่นคับ
4 พี่ๆในเวป เซียน เก่งๆหลายคนคับตามที่พี่ๆแนะนำ แต่ถ้าอยากคุยกับผมซึ่งไม่ได้เก่งอะไร แต่เคยวางมา320 มาแล้ว รู้ปัญญาพอสมควร และต้องวางแผนดีๆเป็นลำดับคับ โทรหาได้นะคับ 0898979554 วิน
5 อัตราการกินแก็ส 320 ของผมนะคับ ติดแก็ส มา ac เสตท300 ทางไกล 120-140
ราคาแก้ส 12.8 2.2 บ./กม.คับ คิดง่ายๆ 5.5-6 กม./ลิตร
ส่วน 220 นั้น ติดแก็ส คงจะ ประมาณ 1.5 บ./กม.คับ
ส่วนเรื่องเปอร์เซ็นต์ ลองคิดเอานะคับ
ลำดับการวาง 320 นะคับ ตามประสบการณ์
สำคัญ คือ
1
ชุดวางเครื่องคับ ได้มาดี ก็ไม่ต้องเก็บงานมาก แนะนำให้ฮอลเครื่องไปเลยคับ เปลี่ยนประเก็นชุดเล็กไป รวมค่าแรง คงไม่เกิน 20000 บ.เพราะเราจะได้สบายใจ ไม่ต้องลุ้นว่าจะต้องซ่อมเมื่อไรคับ ถ้างบถึงก็จัดไป ส่วนเกียร์ไม่ต้องฮอลคับ ใช้ไปก่อนคับ เพราะอาการเกียร์เสีย มันจะฟ้องเอง ถ้าอาการออก ค่อยฮอลคับ ฮอลครั้งหนึ่งใช้ได้1.5 แสนโล +- ค่าฮอลไม่เท่าไร 2-3 หมื่นบาท
อีกอย่างชุดวางเครื่องหากซื้อไปอู่ ขอให้ถ่ายรูปเก็บไว้ ทำตำหนิไว้ที่อุปกรณ์ไว้ทั้งหมด โดยใช้หมึกที่ลบไม่ออก กันปัญหาที่จะตามมากรณีของหาย อะไหล่เสีย ใช้การไม่ได้ และที่รถของท่านที่นำไปวาง ก็ทำเหมือนกันคับ ถ่ายรูปทำตำหนิไว้ กันปัญหาที่จะตามมา กันต้องมาเถียงกับช่าง ได้ไม่ต้องมานั่งเซ็ง นั่งเครียด
2
อู่ที่วางคับ อู่ใหญ่ๆใช่ว่าจะดี ดีไม่ดี มันอยู่ที่ช่างที่วางเครื่องหาให้เราคับ แนะนำหาอู่ที่รับงานเป็นคันๆไป เจ้าของอู่ทำเองดีที่สุด ดูงานคับ อู่รับผิดชอบงานแค่ไหน บวกยุบยิบมากไหม เก็บของเราดีไหม ทั้งของที่ยกลง กับของที่นำไปวางเครื่อง บางทีของมีหายคับ ก็เด็กในอู่บางทีหยิบไม่บอก ลักเปลี่ยน พวกเล็กๆน้อยๆ ลองปรึกษาพี่ๆคับ แล้วคิดเอา(ปรึกษาหลายคน แล้วอู่ไหน คนเชียร์มาก ก็เอาที่นั่น) และแนะนำตามลายแทงคับ อย่าไปลุ้น
เมื่อเริ่มวาง
แอร์คุณดีไหม ระบบครบไหม ถ้าไม่ดี ก็ตอนซื้อชุดวางเครื่องก็ซื้อชุดแอร์ให้ครบด้วย จะได้แอร์จากรถคันเดียวกันและบอกให้เขาวางให้เต็มระบบ ที่แนะนำ เพราะรถบางคัน 15 ปี แอร์ไม่เคยล้างยังมี
ทำเริ่มใหม่ไปเลยคับ ล้างใหม่เดินใหม่หมดให้เต็มระบบ หมดไม่เท่าไร ไม่เกิน 1-1.5 หมื่น
ลำดับตามนี้
1 วางเครื่อง ให้เสร็จ ถ้าแอร์ไม่ครบก็ใส่ให้ครบระบบคับ (ถ้าไม่ซีเรียสก็ไม่ต้องทำ)ระหว่างวางเครื่อง
พวกของแต่งต่างๆ เช่น บังแดดมีไฟ หัวเกียร์ กันโครงหน้าหลัง เตรียมไปให้ช่างเลยคับประหยัดเวลา
ใส่ไปเลย ถ้าช่างเขาใส่ได้นะ กรณี กันโครงหน้าหลัง ถ้ายากก็เก็บไว้ก่อน (กรณีอู่ที่วางไม่ชัวว์)
ปัญหาที่พบหลังวางเครื่อง จากประสบการณ์ตรง
1.1 เอบีเอสโชว์ ถอดเปลี่ยนเบรค และเปลี่ยนเซ็นเซอร์เอบีเอสที่เฟืองท้ายตรงรุ่น (ทำความสะอาดหน้าสำผัสเอบีเอส ล้อหน้า หน่อย ไม่มีโชว์)
1.2 เพลาหอน เพราะ 320 กับ 220 ระยะจุดยึดไม่เท่ากันคับ (แต่ไม่มีอะไรยาก เส้นผมบังภูเขา)
1.3 ระบบไฟ รอบเครื่องไม่นิ่ง (ส่วนใหญ่ไม่มีปัญหา ผมไม่เป็น แต่ถ้าท่าน โชคไม่ดี ก็อาจจะโดนถ้าชุดวางเครื่องของที่เอามาวางไม่ดี ของไม่ครบ )
2วางเครื่องเสร็จแล้ว ใช้นำ้มันสักอาทิตย์ ดูรถคับ เอาให้นิ่งๆระบบๆไฟให้ดี ไม่มีปัญหาเรื่องรอบ การวิ่ง คับ
3เสร็จแล้ว ก็เอารถเข้าไปติดแก็ส แนะนำ ส.เฮง ลาดปลาเค้า 30 ติดระบุช่าง ชื่อ ม.นำหน้า(ไม่ว่างก็ต้องรอคิวคับ คนนี้คนเดียว)ติดแก็ส ac สเตท 300 พลัส ถ้าถังโดนัทก็แนะนำ 52 ลิตรคัีบ พอดีช่องหลุมยางอะไหล่ งานเขาดีจริง ที่อื่นอาจจะดีกว่า แต่ไม่ต้องไปหา ราคาพอกัน(ผมทำมาแล้ว)
4 เมื่อแก็สเสร็จ มาเรื่องแอร์ ถ้าไม่ซีเรียส กรณีไม่ได้ทำมา ของเดิมดีแล้วก็ผ่าน
ถ้าไม่ดี แนะนำ แถวบางใหญ่ช่าง ว. ลงท้ายในเวป ชื่อ __2525 หน้าซื้อขาย งานเขาดีจริง ประกอบคอลโทรลได้ดีไม่มีดัง (ผมทำมาแล้ว)
5 สุดท้าย รถคงจะสมบูรณ์ แนะนำไปหาช่าง เช็คให้หมด ผมแนะนำ รามอินทรา ซ.19 แยก 19 ไปหา และให้ช.เขาเช็คให้หมด อะไรไม่ดีก็ทำซะ แต่ปัญหา อู่นี้คิวยาว ก็ดูคับ อะไรทำเองได้ก็ถามราคาประมาณ และไปทำข้างนอกช่างคนอื่น ถ้าหนักๆ นัดช่าง และก็เอารถไปจอดคับ
:welcome: โชคดีนะคับ การวางเครื่อง 320 ถ้าท่านบอกตามงบ 200000 พอแน่นอน แต่ต้องมีพี่เลี้ยงคับ ถ้าไปแบบหวังโชคไม่พอคับ และอาจจะเจ็บหนัก เสียอารมณ์ เสียเวลา และกำลังใจคับ
แต่ถ้ารถเสร็จแล้ว จบสมบูรณ์
ท่านจะได้รถที่ขับดีๆ กว่า รถ ญี่ปุ่นป้ายแดง คันละล้านกว่าๆ ยังสู้ไม่ได้คับ
ปล.คับ ลืมไปอีกอย่าง
เรื่องความร้อนที่เกิดจาก เครื่อง 320 คับ
ปัญหาหลังจากวางเครื่อง 320 คือระบบความร้อน ขอให้ท่านทำรถให้เสร็จจบทุกอย่างก่อน จนเสร็จ แล้ว ลองขับดูคับ ถ้ารถสมบูรณ์ ท่านอาจจะไม่ต้องทำหม้อน้ำพัดลมไฟฟ้าก็ได้คับ แต่ถ้าขับไปในเมืองรถติดแล้วความร้อนขึ้นมา อยากทำ ก็ไม่ยาก
เอาแบบที่เดียวจบ พวกพัดลมติน่ากับออยเกียร์(ที่ร้านที่ทำนี้ บอกช่าง เขาน่าจะหาให้ได้ไม่ยาก) คับ ถ้าไม่มีหาซื้อเอาคับ ไม่ยาก
ลายแทง ขับรถตรงไปมาจากทางสน.ปากเกร็ด ข้ามสะพานแยกสวนสมเด็จเลยไป ประมาณ 1 กม.จะมีสะพานน่าจะชื่อสะพานนวลฉวี(ถ้าผิดขออภัย) ขับข้ามสะพานคับ พอลงสะพานปุ้ม ชิดซ้าย จอดรถชิดเลย ถามร้านแถวนั้นมีร้านเดียวคับทำหม้อน้ำเชื่อมอลูมิเนียม หรือเดินถอยหลังสัก 50 เมตร มีร้านรับทำหม้อน้ำอลูมิเนียมพร้อมตีบังลม มีอยู่ร้านเดียว จำไม่ผิด(ชื่อช่างน้อย แกทำมาเป็น 10 ปีแล้ว ง่ายๆ ก็รับทำหม้อน้ำ+บังลมโครงพัดลมไฟฟ้า ทำอย่างเดียวเลย เครื่อง j 2j มาทำทั้งนั้น w124 แกทำไปหลายสิบใบแล้วมั้งคับ 55 )งานดีปราณีต คับ ไม่แพง จะให้ช่างเขาซื้อของมาเอง หรือซื้อหม้อน้ำ ไปให้เขาเชื่อมก็ได้ ค่าทำไม่เท่าไร บอกแค่รุ่น w124 จ่ายเงินจบ ราคาไม่แพงแน่นอน (ขอไม่บอกละกัน) ให้แกทำให้จนครบ
และก็เอาของมาเข้าอู่บ.รามอินทรา ซ.19 แยก 19 หรืออู่อื่นๆ ให้ติดตั้งก็ได้คับ ไม่ได้ยากอะไร ค่าติดตั้งก็คงไม่เท่าไร ที่สำัคัญ
ท่านจะได้ของถูกคับ (คอนเฟริมประหยัดเงิน มีเงินเหลือ ซื้อยางรถดีๆได้อีกสักเส้น)
อยากจะแนะนำเรื่องพัดลมหม้อน้ำไฟฟ้า ว่า รถทำให้เสร็จก่อน บางคันสมบูรณ์จริงๆ ไม่ต้องไปเสียเงินทำก็ได้
แต่อยากได้เงียบๆ ลดความร้อนอีกนิด ก็ทำไปเถอะคับ (ผมที่รู้เพราะผมซื้อหม้อน้ำพัดลมไฟฟ้าแบบสำเร็จรูปไปแล้ว และต้องเอาหม้อน้ำไปแก็งานจนถึงบางอ้อ 
)
