อื่นๆ เบ็ดเตล็ด มีงบห้าแสน เล่น210/140 ดีครับ

[Bomberman2299]

210 ดูเปน e230 av ห้าเกียร์
140 ดูพวก 280 320 กาบเรียบกาบร่อง

เอามาไม่ติดแก๊สนะครับ ใช้น้ำมันอย่างเดียว
ลักษณะการใช้งานเอามานั่งสามถึงสี่คนครับ วิ่งในเมืองและนอกเมือง ปกติผมขับไม่เร็วเลย ตอนนี้มี 202 กะ 124 สองประตูอยู่ครับ

ปล หา124อีหน้าอีกตัว แต่หารถยากมากเลยครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ

 

[Jackrit]

140 ได้โอ่อ่านั่งสบายนุ่มเงียบ
วัสดุก่อสร้างคัดเกรดมาอย่างดี
เนื่องจากเป็นรุ่นเรือธงของเบ้นซ์ (ในหมวดเก๋งซีดานสี่ประตู)
ถึงจะเก่ากว่า 210 บ้าง.. แต่มิได้หมายความว่าด้อยกว่า
อีคลาสซีคลาสก็ลองมาแล้ว
น่าจะลองเอสคลาสดูบ้างนะครับ..
S280 น่าจะหาได้ง่ายกว่า S320
ถ้าคิดอยากลอง W210 อยากให้มองตัวท้ายๆ
พวกแถวๆปี 2000 ขึ้นครับ วัสดุภายในจะเนียบไฉไลกว่าปีต้นๆ (96-97)
แต่งบ 5 แสนอาจไม่พอ กลับกัน... ในยุคน้ำมันแพงขนาดนี้
น่าจะสามารถหาจับปลาวาฬสภาพสมบูรณ์เกยตื้นมาเลี้ยงได้ไม่ยากส์

 

[profilehammer]

ถ้าเน้นนุ่มสบาย ชิวๆ พี่ก็ต้องเล่นเอสคลาสแล้วหละครับ นั่งสี่คนสบายๆ แต่ถ้าอยากได้ความคล่องตัว สบายกระเป๋าก็ต้องอีคลาสแหละครับ 210 ลองเข้าไปนั่งดูสำหรับสามสี่คนนี่สบายมากครับ แถมรูปทรงหน้าตาถ้าได้เป็นตัวเฟสลิฟ ออฟชั่นเอวังการ์ดแล้วด้วยหละก็ เปลี่ยนล้ออย่างเดียวก็หล่อแล้วครับ ปล.เอสคลาสยังงัยมันก็คือเอสน่ะครับ ค่าซ่อมถ้าเน้นของแท้ทำทีเดียวจบๆหละก็เอาเรื่องอยู่น่ะพี่:n44:

 

[Peace_Keeper]

ตามโจทย์

" 210 ดูเปน e230 av ห้าเกียร์
140 ดูพวก 280 320 กาบเรียบกาบร่อง "

เอาหลักคิดก่อน ผมคิดว่าทั้งสองคันพี่โอเคทั้งรูปร่าง ขนาด และ การขับขี่แล้ว จึงหยิบขึ้นมาเลือก

ประเด็นหลักผมให้แง่คิดในมุม ซ่อมบำรุง บ้าง

เรื่องซ่อม เน้นว่า ทั้งคัน ไม่เฉพาะเครื่อง ถ้าจะขับรถเนี๊ยบๆ ผมมองว่าหา 140 สภาพดีๆใช้น้อยๆจะคุ้มกว่า เนื่องจากจะไม่ต้องปวดหัวกับภายในกรอบแกรบแตกร้าว มันน่าปวดหัวกว่าปัญหาเครื่องมากมายครับ เอาว่ารถที่ใช้มาเท่ากันรักษาดีเหมือนกัน ถึงแม้ 210 รุ่นนี้จะใหม่กว่า แต่มีเรื่องให้ทำเรื่องอื่นๆที่ไม่ใช่เครื่อง มากกว่า แน่นอนครับ และที่เห็นชัดๆคือ สภาพความโทรม ใช้มาเท่ากันรักษาดีเหมือนกัน 140 ในเวลานี้สภาพภายในภายนอกดูโทรมน้อยกว่ามากๆครับ มันน่าแปลกแต่จริง (ยกเว้น 140 บางคัน ที่เน่ามากทั้งคัน ซื้อไม่ดูตาม้าตาเรือ ก็โดนได้เหมือนกัน ตัวอย่างก็มีให้เห็น แต่ส่วนใหญ่มันดี)

ตอนนี้มานอกประเด็นสองอัน

เรื่องซ่อม ผมมองว่า ณ เวลานี้ รถเบนซ์ทุกรุ่นน่าใช้ซ่อมถูกมาจนถึง 210 face lift ครับ และการจะให้เบาใจเรื่องอายุรถไปได้บ้าง ผมมองว่า 210 ปีใหม่ที่สุดที่หาได้ สภาพดีที่สุด ใช้น้อยที่สุด ที่หาได้ จะเป็นทางเลือกที่ดีครับ เ210 E240 ภายในเนี๊ยบทนดูดีกว่าตัวก่อนประหน้าทาแป้งมากๆครับ

พอจะทำรถให้เนี๊ยบตอนนี้ รถเก่าๆมากๆน่ะ โอเคละเครื่องช่วงล่างเครื่องมันทนมากๆไม่ค่อยเป็นอะไร ทำแล้วก็ใช้กันยาวๆ แต่รถ พอเก่ามากใช้มามาก ปัญหาจุ๊กจิ๊กมาบ่อยขึ้นมากครับ เดี๋ยวขัวไฟเสื่อม เดี๋ยวสายยางท่อนั่นนี่ถึงเวลา คอมรอเวลาจะไป รีเลย์กลับบ้านเก่า ปั๊มติ๊กไป โอยย จะไล่มันก็อีกเยอะแยะ ไล่ทำกันได้ทุกเดือนให้มันเต็ม100 ตรงโน้นสะกิดนี่กรอบ ตรงนั้นกดเบาๆแตก ปวดหัว พอต้องดูแลเก่ามากๆหลายๆคัน ผมชักไม่สนุกกับพวกมันแล้วครับ

ถ้าชอบหงุดหงิดกับอะไรเล็กๆน้อยๆที่มันไม่สมบูรณ์ อู่ไกลเวลาน้อย ขอให้ดูเรื่องที่ผมว่าไว้จะช่วยตัดสินใจได้ครับ

 

[snoopy_nonny@hotmail.com]

w210 VS. w140 คำถามยอดฮิต ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ

 

[aunnMMR]

ปัญหาโลกแตก. อิอิ

 

[Teresa]

ถ้าตามโจทย์บอกมา ต้อง 140 ครับ

เหตุผลของผมอาจจะดูแปลกๆหน่อยนะครับ ที่ผมเลือก 140 เพราะ ระบบพวงมาลัย ครับ คห.ส่วนตัวนะครับ 140 ใช้ระบบพวงมาลัยแบบ ลูกปืน หรือกระปุกนั่นแหละ ส่วน 210 ใช้พวงมาลัยแบบรถรุ่นใหม่แล้ว(ทั้งยุ่นและยุโรป)คือแบบ แร็คแอนด์พิเนียน เท่าที่ลองๆสัมผัสมา ระบบกระปุกพวงมาลัยจะให้การขับขี่ที่นุ่มนวลสุดแล้ว มันเชื่องๆช้าๆแต่ขับแล้วสบายผ่อนคลายมาก ในขณะที่พวมาลัยแบบ แร็ค ถูกทำออกมาเพื่อใส่กับ รถสปอร์ต สมัยก่อน(หรือที่ต้องการสมรรถนะ) ดังนั้นคงไม่ต้องบอกก็คงทราบว่ามันเป็นแบบไหน ค่อนข้างฉับไว ดังนั้นถ้าคนขับเร็ว(ซิกแซกบ่อย)อาจชอบมัน แต่มันขับไม่ผ่อนคลายสบายเท่าแบบเก่านะครับ IMHO ส่วนเรื่องช่วงล่างอันนี้คงไม่ต้องพูดอะไรมากเพราะทั้งสองรุ่นยังคงใช้ช่วงล่างแบบเดียวกันอยู่ หน้าดับเบิ้ลวิชโบน(เบนซ์รุ่นใหม่เป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทไปแล้ว ) หลังมัลติลิ้งค์ที่จะดูลักษณะ รูปลักษณ์ เผินๆแทบจะเหมือนกันเลยแต่ต่างตรงค่าการออกแบบต่างๆ ดังนั้นควานุ่มนวลจึงน่าจะเป็นในลักษณะเดียวกันครับ

 

[Teresa]

210 ดูเปน e230 av ห้าเกียร์
140 ดูพวก 280 320 กาบเรียบกาบร่อง

เอามาไม่ติดแก๊สนะครับ ใช้น้ำมันอย่างเดียว
ลักษณะการใช้งานเอามานั่งสามถึงสี่คนครับ วิ่งในเมืองและนอกเมือง ปกติผมขับไม่เร็วเลย ตอนนี้มี 202 กะ 124 สองประตูอยู่ครับ

ปล หา124อีหน้าอีกตัว แต่หารถยากมากเลยครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ

ว่าแต่ จริงๆแล้วคุณ bomberman2299 ก็มี w126 อยู่แล้วไม่ใช่หรอครับ

 

[Bomberman2299]

ว่าแต่ จริงๆแล้วคุณ bomberman2299 ก็มี w126 อยู่แล้วไม่ใช่หรอครับ

จะปล่อย126 เลยหารถมาแทนนี่หละครับ

 

[profilehammer]

จะปล่อย126 เลยหารถมาแทนนี่หละครับ

ถ้าหารถแทน 126 ก็คงต้องเล่น 140 แล้วหละครับถึงจะสูสีกัน ลงไปเล่น 210 มันจะเล็กไปครับ

 

[ekp1]

ทำไมจะปล่อย126 ซะล่ะครับ เสียดาย

 

[jojo4624]

ผมเพิ่งขับe230 av ห้าเกียร์ ของพ่อแฟน ไปตจว.มา อัตราเร่งผมว่าใช้ได้นะครับ ไม่อืด แต่ประหยัดน้ำมันดี วัดได้13-14กม./ลิตร (วิ่งทางยาวนะครับ) แต่ถังน้ำมันเล็กจัง เข็มไม่ถึงครึ่งถังเติม1000บาทเต็ม แต่พวงมาลัยขับแล้วแปลกๆนะครับ เหมือนมันส่ายเอง >.<

 

[nophakrit]

w210 ปีใหม่สุดเท่าที่จะมีงบครับ

 

[chatchai]

เปิดใจไว้ทั้งสองรุ่นเลยครับ
ทั้ง140และ210

รถดีๆ มันมีจังหวะเข้ามาในชีวิตเรา
ไม่เหมือนกันครับ

ตั้งธงหา140ตั้งนาน
หาไม่ได้ซักที
เป็นเพราะไปดูแล้ว "ไม่โดน"

แต่บางคันไม่ได้ไปดูเลย
พอคุยกับเจ้าของ รู้ว่าบำรุงดูแลอย่างไร
ก็จ่ายเงินอย่างง่ายดาย

140
สวยคลาสสิกอย่างที่ทุกท่านว่าไว้
น่ามีสะสม อะไหล่ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด

210
ใหญ่กว่า124 นุ่มนวลกว่า124
ไว้วิ่งทางตรงอย่างเดียว
เลื้อยแบบ124ไม่ได้ พวงมาลัยไม่คม
ผมมี210แล้ว แต่กลับไปขับ124 สนุกกว่าเยอะ

 

[nusorn]

นึกว่ามีผมคนเดียวที่ไม่เคยไปตระเวณดูตามเตนท์เลย
หาในนี้แหล่ะ อีเมล์คุยกับเจ้าของ รู้ว่าบำรุงดูแลอย่างไร
ลองบ่าย เย็นเซ็นสัญญาซื้อจ่ายเงินอย่างง่ายดาย...เหมือนกรณีคุณหมอเลย
ตอนนี้ได้ใช้140เกือบ 4 เดือนแล้ว อะไหล่ไม่แพง แต่ต้องไม่แพนิคเวลารถเสีย
ปรึกษา สมช.(ให้ถูกคน) เข้าให้ถูกอู่
แล้วใช้เวลาอีกส่วนหนึ่ง ทำภายในให้สวยงาม เพราะเราต้องเห็นทุกครั้งที่ขึ้นนั่ง
ที่น่ากลัวมากกว่าก็ตรงความคิดของคนที่ไม่เข้าใจความเป็นเบนซ์ เอาแต่ใช้ไม่ดูแล ไม่เช็ดไม่ล้างเอง
รถมันก็โทรมเร็ว เห็นอะไรควรทำเชื่อตัวเองทำเลย ซื้อเลยครับ..มา เชียร์140ครับ

 

[Teresa]

210
ใหญ่กว่า124 นุ่มนวลกว่า124
ไว้วิ่งทางตรงอย่างเดียว
เลื้อยแบบ124ไม่ได้ พวงมาลัยไม่คม
ผมมี210แล้ว แต่กลับไปขับ124 สนุกกว่าเยอะ

อ้อใช่ครับพี่หมอ ผมลืมบอกไป พวงมาลัย 210 มันไวกว่าแบบลูกปืนก็จริง แต่มันไม่ค่อยคมอย่างที่คุณหมอบอกนะครับ เพราะเป็นเปลี่ยนจากกระปุกไปเป็นแร็คแอนด์พิเนียนรุ่นแรกๆของเบนซ์

 

[chatchai]

อ้อใช่ครับพี่หมอ ผมลืมบอกไป พวงมาลัย 210 มันไวกว่าแบบลูกปืนก็จริง แต่มันไม่ค่อยคมอย่างที่คุณหมอบอกนะครับ เพราะเป็นเปลี่ยนจากกระปุกไปเป็นแร็คแอนด์พิเนียนรุ่นแรกๆของเบนซ์

ในBMW series3
มันก็เป็น คันชักแบบ210
เวลาขับ มันคม มว้ากกกกกเลยนะ

 

[Teresa]

ในBMW series3
มันก็เป็น คันชักแบบ210
เวลาขับ มันคม มว้ากกกกกเลยนะ

พวก ปอร์เช่ กับ จากัวร์ เขาก็แร็คเหมือนกันครับ แล้วก็ คม มว้ากจริงๆด้วย แต่สำหรับ 210 แล้วอย่างที่บอกผมว่ามันอาจจะเป็นเพราะเพิ่งเปลี่ยนมาใช้แรกๆมั้งครับ มันเลยไม่ค่อยคมเอาเสียเลย

 

[td1200]

เชียร์ 140 ครับ
ถ้ารับกับค่าดูแลที่มากกว่า 210 ได้
ลองขับ หกสูบดูก่อนครับ ว่ารับอัตราเร่งได้ไหม
อย่าลืมเผื่อเวลามีน้ำหนักบรรทุกด้วยนะครับ
ข้อดีของ 6 สูบคือ ถ้ารู้สึกว่าอืด set bo ง่าย
แรงม้ากำลังดี แต่จะขับยากหรือเปล่า ยังไม่เคยลองครับ

 

[aunnMMR]

เอาจากที่ใช้มาแชร์นะครับ
W140/w210
เครื่อง 6 สูบ/ 4 สูบแบบท่านเจ้าของกระทู้ตั้งโจทย์ไว้

เรื่องแรก พวงมาลัย feeling ไม่ต่างกัน คือเบาหย่องๆเลย
สาวง่าย ขับง่าย จอดก็ง่าย เพราะรถทั้งสอง มีไว้ขับเรื่อยๆ
ความฉับไวแบบซิ่งๆ จะโยนบ้าง ไม่คมเหมือนรถเบนซ์ใหม่ๆ
หรือถ้าเคยใช้ Bmw มาก่อนจะไม่ชอบเบนซ์ซักเท่าไหร่ เพราะคนละฟิลลิ่งครับ
แต่ก็ขับดีและนิ่งตามสไตส์เบนซ์ครับ

เรื่องที่สอง ช่วงล่าง w140 ช่วงล่างนิ่มออกยวบยาบเล็กน้อย
เพราะเขามีไว้หรู อลังการในยุคของมัน ส่วน w210 ความสะดวก
สบายหรูหรา โอ่งอ่าลดหลั่นลงมาตามคลาส

เรื่องที่สาม ตัวถัง w140 แข็งแรงกว่า หนากว่า w210 สัมผัสจากการล้างรถเอง
เหนื่อยชิบ ซึ่งมันก็คือความปลอดภัยที่สูงกว่าตามคลาสของมัน แถมมีประตูดูดอีกด้วย

เรื่องที่สี่ ภายใน ผมให้คะแนนเท่าๆกัน เพราะคาบเกี่ยวในยุคใกล้ๆกัน

เรื่องที่ห้า ภายนอก ผมให้หล่อเท่าๆกัน เพราะแล้วแต่คนมอง คนตกแต่ง
แต่ยามทั่วไปจะให้สิทธิ S มาก่อน E เสมอ

เรื่องที่หก ขี้เกียจโม้นาน เอาเป็นว่า ซ่อมถูก ซ่อมง่าย ทั้งคู่ ถ้ามีอู่ที่ซ่อมเป็น
ปัจจุบันทั้งราคารถ ราคาอะไหล่มือสอง ถูกลงมามากแล้วครับ
ยิ่งถ้ามีรถสแปร์อยู่แล้ว ไม่ได้ใช้เป็นหลักทั้งสองคันไม่ผิดหวัง อัดเงินเข้าไปอีกแสน
ได้ปลาวาฬมาใช้งานได้คุ้มค่าเงินกว่าตากลมแน่นอน แต่ถ้ารู้สึกว่ามันใหญ่
เกินกว่าจะใช้มันบ่อยๆ คำตอบเป็นไฟกลมก็น่าจะลงตัวดีไม่เสียหายอะไรครับ
ทั้งนี้อยุ่ที่จังหวะและโอกาสและปัจจัย ได้รถรุ่นไหนมา ถ้าได้มาสภาพดี
แทบไม่ต้องปวดหัว ใช้ง่ายสบายใจครับ.

โชคดีครับ